シグナスOA-7
カナダアーム2がSSジョン・グレンに接近 | |
| 名前 | CRS OA-7 CRS オーブ-7 (2008–2015)オービタル-7 (2008–2015) |
|---|---|
| ミッションタイプ | ISS補給 |
| オペレーター | 軌道攻撃 |
| コスパーID | 2017-019A |
| SATCAT番号 | 42681 |
| ミッション期間 | 54日1時間56分 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | SSジョン・グレン |
| 宇宙船の種類 | 強化型シグナス[ 1 ] [ 2 ] |
| メーカー |
|
| 打ち上げ質量 | 7,220 kg (15,920 ポンド) [ 3 ] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2017 年 4 月 18 日、15:11:26 UTC (東部夏時間午前11:11:26 ) [ 4 ] |
| ロケット | アトラスV401(AV-070)[ 5 ] |
| 発射場 | ケープカナベラル、SLC-41 |
| 請負業者 | ユナイテッド・ローンチ・アライアンス |
| ミッション終了 | |
| 廃棄 | 軌道離脱 |
| 減衰日 | 2017年6月11日 17:08 UTC [ 6 ] |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心軌道 |
| 政権 | 低軌道 |
| 傾斜 | 51.66° |
| ISSへの結合 | |
| 停泊港 | ユニティのどん底 |
| RMSキャプチャ | 2017 年 4 月 22 日、10:05 UTC [ 7 ] |
| 停泊日 | 2017年4月22日 12:39 UTC |
| 出港日 | 2017年6月4日 11:05 UTC [ 8 ] |
| RMSリリース | 2017年6月4日 13:10 UTC |
| 停泊時間 | 42日22時間26分 |
| 貨物 | |
| 質量 | 3,459 kg (7,626 ポンド) |
| 加圧された | 3,376 kg (7,443 ポンド) |
| 非加圧 | 83 kg (183 ポンド) |
OA-7(旧称オービタル7 )は、オービタルATKの無人補給宇宙船シグナスの8回目の飛行であり、 NASAとの商業補給サービス契約に基づく国際宇宙ステーション(ISS)への7回目の飛行である。[ 5 ]このミッションは、2017年4月18日15:11:26 UTCに開始された。オービタルとNASAは、国際宇宙ステーション(ISS)への商業貨物補給サービスを提供するために、新しい宇宙輸送システムを共同で開発した。商業軌道輸送サービス(COTS)プログラムの下、当時オービタル・サイエンシズが設計・製造したのは、中型ロケットのアンタレス、先進操縦宇宙船のシグナス、そしてオービタルの産業パートナーであるタレス・アレニア・スペースが提供した与圧貨物モジュールである。[ 9 ]
シグナスOA-7は、マーキュリー・アトラス6号で地球を周回した最初のアメリカ人宇宙飛行士であり、STS-95で宇宙に行った最年長宇宙飛行士でもある宇宙飛行士で上院議員のジョン・グレンに敬意を表してSSジョン・グレンと命名されました。 2021年まで[ 10 ]
歴史
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COTS実証ミッションは2013年9月に成功裏に実施され、オービタルは商業補給サービス(CRS)プログラムに基づくISS貨物ミッションの運用を開始し、2014年には2つのミッションを実施しました。3つ目の運用ミッションであるOrb CRS-3は、打ち上げ時のアンタレスの故障により成功しませんでした。同社はアンタレス100シリーズの生産を中止し、新しい推進システムの導入を加速することを決定しました。アンタレスシステムは、ペイロード性能と信頼性を向上させるために、新たに製造されたRD-181第一段エンジンにアップグレードされました。[ 11 ]
その間に、同社はユナイテッド・ローンチ・アライアンス(ULA)とフロリダ州ケープカナベラルからのアトラスVロケットの2回の打ち上げ契約を結んだ。CRS OA-4は2015年12月に、シグナスOA-6は2016年3月に飛行した。 [ 12 ]新しいアンタレス230による最初のシグナスミッション(CRS OA-5)は2016年10月に延期され、成功を収めた。OA -7として知られるこの特定のミッションにより、オービタルATKは当初CRSと契約したペイロード義務をカバーすることができた。[ 12 ] NASAの要請により、OA-7はアンタレスロケットからアトラスVロケットに変更され、ISSに運ばれるペイロードが増加した。[ 4 ]アンタレスの飛行はCRS OA-8E (オービタルとNASAの延長契約の最初のもの)で2017年11月に再開された。
シグナス宇宙船の製造と統合はバージニア州ダレスで行われています。シグナスサービスモジュールは発射場で与圧貨物モジュールと結合され、ミッション運用はバージニア州ダレスとテキサス州ヒューストンの管制センターで行われます。[ 9 ]
シグナスOA-7は、2017年4月18日15時11分26秒(UTC)にアトラスV401ロケットで打ち上げられました。[ 13 ]この貨物機は2017年4月22日にISSにランデブーして結合し、[ 7 ] 43日間弱滞在しました。
NASAは2017年6月1日、予定より1か月早くシグナスを分離する意向を発表した。[ 14 ]分離の準備として、シグナスは2017年6月2日にカナダアーム2によって固定された。2017年6月4日の早朝、シグナスを国際宇宙ステーションに固定していたボルトが引き込まれ、カナダアーム2は11:05 UTCに宇宙船を分離した。国際宇宙ステーションの乗組員はシグナスを分離姿勢に操作し、13:10 UTCに宇宙船はカナダアーム2から切り離された。1分後、シグナスは一連の離脱噴射を開始し、ISSから離脱した。[ 8 ]
UTC約20時 、シグナス号搭載のSAFFIRE III実験の実行が指示された。この実験では、宇宙船の材料サンプルを制御下で点火し、微小重力下でどのように燃焼するかを試験する。[ 8 ] 2017年6月8日、LEMUR-2キューブサット4機が放出された。1組はUTC20時46分、 もう1組はUTC23時46分にそれぞれ放出された 。[ 8 ] [ 15 ]シグナス号の再突入は2017年6月11日に予定されている。機体が地球の大気圏で分解し始めると、RED-Data2実験の一環として3機の探査機が放出され、高温物質が再突入時にどのように反応するかに関するデータを収集するとともに、宇宙船が再突入時にどのように分解するかを特徴付けるのに役立つ。[ 15 ] [ 16 ]
オービタルATKは2017年6月11日、OA-7ミッションが17時8分 (UTC)にSSジョン・グレン号の再突入と破壊をもって正式に終了したと発表した。宇宙船は太平洋上空をニュージーランド東方に再突入し、約1,950kg(4,300ポンド)のゴミと不要な機器を廃棄した。[ 6 ] [ 17 ]
宇宙船
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これは、 NASAとの商業補給サービス契約に基づくオービタルATKによる10回の飛行のうち7回目です。これは、強化型シグナスPCMの4回目の飛行です。[ 12 ] [ 18 ]宇宙船と搭載ペイロードは、ケネディ宇宙ステーション整備施設で整備されました。
マニフェスト
OA-7は合計3,459kg(7,626ポンド)の物資を軌道に乗せた。これには国際宇宙ステーション向けの梱包材を含む与圧貨物3,376kg(7,443ポンド)と、 ISSから分離後にシグナス宇宙船から放出される4機のキューブサットからなる非与圧貨物83kg(183ポンド)が含まれていた。 [ 19 ] [ 13 ] OA-7は、ISSのきぼうモジュールから打ち上げられる他の34機のキューブサットを運び、その中にはQB50プログラムの一環として大学生が製作した28機も含まれていた。[ 13 ]
参照
参考文献
- ^ Bergin, Chris (2012年2月22日). 「宇宙産業の巨人オービタル、アンタレスのデビューに前向き」 NASASpaceFlight.com . 2012年3月29日閲覧。
- ^ 「Orbital ATKチーム、2015年秋のCygnusミッションと2016年のAntares飛行再開に向けて順調に進んでいる」 Orbital ATK、2015年8月12日。 2015年8月12日閲覧。
- ^ 「Cygnus OA-7ミッション:ファクトシート」(PDF) Orbital ATK. 2018年5月25日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2018年5月24日閲覧。
- ^ a b Gebhardt, Chris (2017年4月21日). 「OA-7 シグナス補給船 SS ジョン・グレン、ステーションに到着」 NASASpaceFlight.com . 2017年6月1日閲覧。
- ^ a bクラーク、スティーブン(2016年12月24日)「打ち上げスケジュール」 Spaceflight Now . 2016年12月25日閲覧。
- ^ a b「Orbital ATK、国際宇宙ステーションへの第7回貨物物流ミッションを成功裏に完了」(プレスリリース)Orbital ATK、2017年6月11日。2017年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月13日閲覧。
- ^ a bリチャードソン、デレク (2017年4月22日). 「SSジョン・グレンOA-7シグナスがISSにバース」 . スペースフライト・インサイダー. 2017年6月1日閲覧。
- ^ a b c d Gebhardt, Chris (2017年6月4日). 「ISSクルーがOA-7 Cygnus、SS John Glennに早めの別れを告げる」 NASASpaceFlight.com . 2017年6月6日閲覧。
- ^ a b「Cygnus Fact Sheet」(PDF) Orbital ATK、2015年3月24日。2015年9月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年8月14日閲覧。
- ^シセロフ、スティーブン(2017年3月10日)「オービタルATK、シグナス宇宙船をジョン・グレンに捧げる」 NASA。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - ^ Gebhardt, Chris (2015年8月14日). 「Orbital ATK、アンタレスロケットの飛行再開に向けて前進」 NASASpaceFlight.com . 2015年8月14日閲覧。
- ^ a b c Leone, Dan (2015年8月17日). 「NASA、Orbital ATKに2つのISS貨物ミッションを追加発注」 . Space News . 2015年8月17日閲覧。
- ^ a b c Graham, William (2017年4月18日). 「アトラスV、OA-7シグナス号をISSへ打ち上げ」 NASASpaceFlight.com . 2017年6月1日閲覧。
- ^タバサ・トンプソン、ダン・ヒュート(2017年6月1日)「米国の貨物船が国際宇宙ステーションに出発、到着へ」 NASA 2017年6月2日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - ^ a b Ray, Justin (2017年6月4日). 「SS John Glenn貨物船、貨物輸送成功後宇宙ステーションから出発」 . Spaceflight Now . 2017年6月6日閲覧。
- ^ 「熱防護材飛行試験および再突入データ収集(RED-Data2)」 NASA、2017年5月31日。 2017年6月6日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - ^ Gebhardt, Chris (2017年6月11日). 「OA-7 Cygnusがミッション終了、OA-8は9月の打ち上げを目指す」 NASASpaceFlight.com . 2017年6月13日閲覧。
- ^ Krebs, Gunter Dirk (2015年8月18日). 「Cygnus-PCM (enhanced)」 . Gunter's Space Page . 2015年8月18日閲覧。
- ^ 「Orbital ATK CRS-7ミッション概要」(PDF) . NASA . 2017年6月1日閲覧。
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