1949年チェコスロバキアグランプリ

1949年チェコスロバキアグランプリ
1949年チェコスロバキアグランプリ
レースの詳細
日付	1949年9月25日
正式名称	I Velká cena Československa
位置	ブルノ、チェコスロバキア
コース	ロードコース
コースの長さ	17.8 km (11.1 マイル)
距離	20周、356.01 km（221.21 マイル）
ポールポジション
ドライバ	ビラ王子;
時間	描かれた
最速ラップ
ドライバー	ビラ王子
	エマニュエル・ド・グラフェンリート
時間	8:03.0
表彰台
初め	ピーター・ホワイトヘッド;
2番	フィリップ・エタンスラン;
三番目	フランコ・コルテーゼ;

チェスコスロベンスカ・グランプリ（ I Velká cena Československa）は、 1949年9月25日にマサリク・サーキットで開催された自動車グランプリレースである。このレースは、フェラーリ125を駆るピーター・ホワイトヘッドが優勝した。チェコスロバキア人ドライバーのヴァーツラフ・ウーヘルは練習走行中に事故死した。ジュゼッペ・ファリーナはレース1周目に観客に衝突し、2名が死亡した。ブルーノ・ソイカのタトラプランは流線型であった。

人種

^[1]^[2]

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド
1	14	ピーター・ホワイトヘッド	フェラーリ125	20	2:48:41.0	8
2	3	フィリップ・エタンスラン	タルボット・ラーゴ T26C	20	+35.6	5
3	15	フランコ・コルテーゼ	フェラーリ 166S	20	+ 4:49.4	17
4	2	ピエール・ルヴェ	タルボット・ラーゴ T26C	19	+ 1ラップ	13
5	8	アンリ・ルヴォー	マセラティ 4CL	19	+ 1ラップ	23
6	1	ジョニー・クレス	タルボット・ラーゴ T26C	19	+ 1ラップ	12
7	6	ピエロ・カリーニ	マセラティ 4CLT/48	19	+ 1ラップ	14
8	4	ルイ・ロジエ	タルボット・ラーゴ T26C	19	+ 1ラップ	11
9	22	ブルーノ・ソイカ	タトラプラン	18	+ 2周	18
10	26	ヤロスラフ・ヴルチェク	マグダII-フィアット	17	+ 3周	20
11	27	フランティシェク・ドブリー	BMW 328	17	+ 3周	19
レト	9	エマニュエル・ド・グラフェンリート	マセラティ 4CLT/48	13	エンジン	3
レト	11	デビッド・マレー	マセラティ 4CLT	13	エンジン	16
レト	17	モーリス・トランティニャン	シムカ・ゴルディーニ	9	事故	9
レト	7	ルイ・シロン	マセラティ 4CLT	8	ギアボックス	4
レト	24	アントニン・コマール	チシタリア D46	?	?	21
レト	18	ロバート・マンゾン	シムカ・ゴルディーニ	4	バルブ	6
レト	10	B. ビラ	マセラティ 4CLT/48	3	事故	1
レト	19	ズデニェク・トレイバル	シムカ・ゴルディーニ	2	エンジン	10
レト	41	アルド・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ	1	?	15
レト	23	ウラジミール・フォルマネク	チシタリア D46	1	?	22
レト	12	レグ・パーネル	マセラティ 4CLT	1	事故	7
レト	5	ジュゼッペ・ファリーナ	マセラティ 4CLT/48	1	事故	2
DNS	-	ルイジ・キネッティ	フェラーリ125	-	?	-
DNS	-	マーク・ヴェルシーニ	ドラージュ	-	?	-
DNS	21	イジー・ポール	MG K	-	?	-
DNS	25	ヴァーツラフ・ウーヘル	マセラティ 6CM	-	練習中の死亡事故	-
DNS	28	カレル・ヴラシーン	モノJK	-	練習中のトラックとの衝突	-
DNS	16	ボスコ・ミレンコヴィッチ	ブガッティT51	-	非公式に開始	-
DNS	29	ユーリ・シドロフ	タトラプラン	-	存在しない	-

参考文献

^ “1949年マサリク（チェコ）グランプリ”.
^ “ヴェルカチェナチェスコスロヴェンスカ • STATS F1”.

グランプリレース

1949年のグランプリシーズン

前回のレース：
1937年チェコスロバキアグランプリ

チェコスロバキアグランプリ

次のレース:
1950年チェコスロバキアグランプリ

[1] “1949年マサリク（チェコ）グランプリ”.

[2] “ヴェルカチェナチェスコスロヴェンスカ • STATS F1”.