ケアフィリー駅
ケアフィリー ウェールズ語: Caerffili  | |||||
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 2019年のケアフィリー駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ケアフィリー、ケアフィリー、ウェールズ | ||||
| 座標 | 北緯51度34分17秒、西経3度13分07秒 / 北緯51.5715度、西経3.2186度 | ||||
| グリッド参照 | ST156865 | ||||
| 管理 | ウェールズ交通局 | ||||
| プラットフォーム | 3 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | コペンハーゲン | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーD | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | リムニー鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | リムニー鉄道 | ||||
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1858年3月31日 | オープン | ||||
| 1871年4月1日 | 再配置 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  11万9000円 | ||||
| 2021/22 |  37万3千人 | ||||
| 2022/23 | 52万5千人 | ||||
| 2023/24 | 56万9000円 | ||||
| 2024/25 | 62万3千人 | ||||
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ケアフィリー駅（ウェールズ語：Gorsaf reilffordd Caerffili）は、南ウェールズのケアフィリーにある鉄道駅である。バレー線ネットワークのリムニー線が停車する。駅は町の南、ステーションロードに位置する。施設には小さな売店と切符売り場がある。2008年12月22日には、駅の入口近くにセルフサービス式の券売機が設置された。駅の北行き側には、駅の外観を良くするために、南ウェールズの様々な場所への休日の旅行を描いた広告壁画がいくつか設置されている。[ 1 ]
歴史
最初のケアフィリー駅は、現在は廃止されたタフス・ウェル・イストラッド線にありました。1858年に開業し、現在の路線と駅が開業した1871年に閉鎖されました。最初の駅は現在のアバー駅から約250メートルの場所にありましたが、路線は全く異なっていました。
現在の駅は1871年にリムニー鉄道の一部として建設されました。最終的には四つ角の交差点となりました。
- 西のペンロスジャンクション（アバージャンクションからウォルナットツリージャンクションまでの線路上）ではポンティプリッド、ケアフィリー、ニューポート鉄道が通っている。
- 東へトンネルを抜けてマッケンのブレコン・アンド・マーサー鉄道とのジャンクションに行き、ニューポート・ドックへ進む。
交通量の増加に伴い、駅は1913年に4つのプラットフォームと西向きのベイプラットフォームに改築されました。
2008年9月5日から19日まで、ランブラダッハ駅付近で悪天候により土砂崩れが発生し、ペナース発リムニー線の終点がケアフィリーとなっていました。ケアフィリーとバーゴッド／リムニー間の路線は代替バスが運行されました。その後、鉄道は通常通り運行を再開しました。
現在のフォーム
両ジャンクションが閉鎖され、鉄道がリムニー線の一部として純粋な直通サービスに簡素化されたため、駅は1970年にバス乗り換え付きの2つのプラットフォームに再建されました。信号システムは現在、北行きのサービスが南行きプラットフォームで終了し（対面クロスオーバーを使用）、必要に応じてカーディフに直接戻ることができるように設定されていますが、この機能は現在の（2013年5月）時刻表では夜間のみ使用されます。現在進行中のバレーラインの信号再設計計画により、駅で終着列車が使用する新しいベイプラットフォームが購入され、将来的にはカーディフとのサービス頻度がさらに増加します。[ 2 ]バス乗り換えを含む交通ハブとして駅を開発する計画は、2022年10月にケアフィリー郡区議会によって発表されました。[ 3 ]
サービス
月曜日から土曜日の昼間の運行パターンは、南行きがカーディフ・セントラル行きで1時間あたり6本、うち2本はペナース行き、3本はバリー・アイランド行き、1本はブリジェンド行きです。北行きはバーゴッド行きで1時間あたり4本、うち2本はリムニー行きです。夕方になると運行本数は減ります。
日曜日の運行パターンは、南行きがカーディフ・セントラルとバリー・アイランド行きで1時間に2本、北行きがリムニー行きで1時間に1本である。[ 4 ]
| 前駅 |  ナショナル・レール | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| リスヴェインとソーンヒル | ウェールズリムニー ラインへの交通手段 | アバー | ||
| 歴史的な鉄道 | ||||
| アバー線と駅が開業 | リムニー鉄道本線 | セフン・オン・ハルト線開通、駅閉鎖 | ||
| 廃線 | ||||
| ターミナル | ブレコン・アンド・マーサー・ティドフィル・ジャンクション鉄道ポンティプリッド・カーフィリー・アンド・ニューポート鉄道 | グウェルニードーム・ハルト線と駅閉鎖 | ||
| ナントガル（ハイレベル）停止線と駅が閉鎖 | グレート・ウェスタン鉄道ポンティプリッド、ケアフィリー・アンド・ニューポート鉄道 | ターミナル | ||
参考文献
- ^ [1]アリヴァ・トレインズ・ウェールズ
- ^ The Rail Engineer - カーディフ地域の信号再整備www.theraileengineer.com; 2013年9月11日閲覧
- ^南ウェールズに4000万ポンド規模の交通ハブ建設計画が明らかに。New Civil Engineer、2022年10月13日。2022年10月14日閲覧。
- ^ 「時刻表」 . Transport for Wales . 2024年6月2日. 2024年11月29日閲覧。
外部リンク
| 組織 | |
|---|---|
| 主要路線 | |
| 地下鉄路線 | |
| 主要鉄道駅 | |
| バス乗り換え | |
| バス事業者 | |
| 提案された駅 | |
| アクティブトラベル | |
