SSシーザー・ロドニー

歴史
アメリカ合衆国
名前シーザー・ロドニー
同名の人物シーザー・ロドニー
所有者戦争船舶管理局（WSA）
オペレーターインターナショナル・フレイティング・コーポレーション
注文済み型式（EC2-S-C1）船体、MCE船体916
受賞1942年1月1日
ビルダーベツレヘム・フェアフィールド造船所、メリーランド州ボルチモア[1]
料金1,045,796ドル[2]
ヤード番号2066
ウェイ番号13
敷設された1942年8月9日
発売1942年9月21日
スポンサーフランク・W・バージェス夫人
完了1942年9月30日
識別
運命1959年11月24日、スクラップとして売却
一般的な特徴[3]
クラスとタイプ
トン数
変位
長さ
  • 441フィート6インチ（135メートル）
  • 416フィート（127メートル）
  • 427フィート（130メートル）lwl
ビーム57フィート（17メートル）
下書き27フィート9.25インチ（8.4646メートル）
設置電力
  • 2基の石油燃焼式450°F（232°C）ボイラー、220psi（1,500kPa）で運転
  • 2,500馬力（1,900kW）
推進
スピード11.5ノット（21.3  km/h、13.2  mph）
容量
  • 562,608立方フィート（15,931 m 3）（グレイン）
  • 499,573立方フィート（14,146 m 3）（ベール）
補体
武装

SSシーザー・ロドニーは、第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造されたリバティ船です。この船は、デラウェア州ケント郡ドーバー・ハンドレッドのセント・ジョーンズ・ネック（ドーバーの東）出身のアメリカ人弁護士兼政治家、建国の父シーザー・ロドニーにちなんで命名されました。彼はフレンチ・インディアン戦争とアメリカ独立戦争の間、デラウェア州民兵隊の将校を務め、デラウェア州出身の大陸会議員、アメリカ合衆国独立宣言の署名者であり、アメリカ独立戦争の大半の間、デラウェア州大統領を務めました。

工事

シーザー・ロドニーは、 1942年8月9日にメリーランド州ボルチモアのベツレヘム・フェアフィールド造船所で、海事委員会（MARCOM）契約に基づき、MCE船体番号916として起工された。造船所従業員の妻であるフランク・W・バージェス夫人がスポンサーとなり、1942年9月21日に進水した。[1] [2]

歴史

1942年9月30日、本船はインターナショナル・フレイティング・コーポレーション（IFC）に配属された。1948年12月15日、バージニア州リー・ホールのジェームズ川予備艦隊に係留された。1959年11月24日、本船はスクラップとしてウォルシュ建設会社に73,825ドルで売却された。1960年1月29日、本船は艦隊から除籍された。[4]

参考文献

  1. ^ ベツレヘム・フェアフィールド造船所 2008年。
  2. ^ abc マルコム。
  3. ^ デイヴィス 2004、23ページ。
  4. ^ マラド。

参考文献

  • 「ベスレヘム・フェアフィールド（メリーランド州ボルチモア）」www.ShipbuildingHistory.com. 2008年8月14日. 2020年3月6日閲覧。
  • 米国海事局。「シーザー・ロドニー」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省海事局。2020年3月6日閲覧。
  • デイヴィス、ジェームズ（2004年5月）「仕様書（完成時）」（PDF） 23ページ。 2020年3月6日閲覧。
  • 「SSシーザー・ロドニー」 。 2020年3月6日閲覧。
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