SSアルバニア(1920年)
SSアルバニア | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SSアルバニア |
| 所有者 | キュナードライン |
| オペレーター | キュナードライン |
| 船籍港 | リバプール |
| ルート | リバプールからニューヨーク(1922年以降はリバプールからケベック州モントリオール) |
| ビルダー | スコッツ造船エンジニアリング会社グリノック |
| ヤード番号 | 479 |
| 敷設された | 1914 |
| 発売 | 1920年4月17日 |
| 完了 | 1920年12月 |
| 処女航海 | 1921年1月18日 |
| 稼働中 | 1921 |
| 故障中 | 1925 |
| 運命 | 1930年に売却 |
| 歴史 | |
| 名前 | SSカリフォルニア |
| 所有者 | リベリア トリエスティーナ |
| 稼働中 | 1930 |
| 故障中 | 1941 |
| 運命 | 1941年8月11日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 12768 |
| 長さ | 539フィート |
| ビーム | 64フィート |
| 深さ | 47フィート |
| デッキ | 2 |
| 設置電力 | 4つの蒸気タービン二重減速ギア |
| 推進 | ツインスクリュー |
| スピード | 15ノット |
| 容量 | キャビンクラスの乗客80名 |

SSアルバニア号は、1914年にスコットランドのグリノックにあるスコッツ造船所でキュナード・ライン向けに起工された貨物船です。第一次世界大戦の影響で、完成は1920年まで待たされました。貨物積載量を最大限に高めるよう設計されたため、乗客用の居住スペースはシェルターデッキと中間デッキに限られていました。当初はリバプール・ニューヨーク航路を予定していましたが、1922年4月にカナダ航路に変更されました。しかし、この船はキュナードにとって期待外れの船となりました。客船として効率的に運航するには小さすぎ、貨物船としては大きすぎたからです。[1]そして1925年に係船され、1930年にイタリアのリベリア・トリエスティーナ社に買収され、 SSカリフォルニア号と改名されました。[2] [3] 1935年には病院船として改造されました。[要出典]
損失
1941年8月11日、カリフォルニアはマルタ島沖で海軍航空隊第830飛行隊のフェアリー・ソードフィッシュ機の魚雷攻撃を受け、沈没した。 [ 4]
参考文献
- ^ ウィルズ、エルスペス (2010). 『The Fleet1840-2010』 ロンドン: The Open Agency. p. 67. ISBN 9780954245184。
- ^ カイリス、ニコラス T. (1979)。 1893 年以降の世界の旅客船。Bonanza Books。10ページ。ISBN 0517-28875-3。
- ^ 「SSアルバニアII」ノルウェー移民船データベース。 2014年8月3日閲覧。
- ^ 「1941年8月の海軍の出来事、第1部/全2部、8月1日(金)~14日(木)」(Naval History) . 2011年12月15日閲覧。