USLHTカンラオン
| 歴史 | |
|---|---|
 米国灯台局 | |
| 名前 | USLHTカンラオン |
| 同名の人物 | カンラオン山 |
| 所有者 | フィリピン連邦 |
| 注文済み | 1930年6月23日 |
| ビルダー | シヒャウ・ヴェルケ |
| ヤード番号 | 1236 |
| 発売 | 1930年11月29日 |
| 完了 | 1931年2月 |
| 母港 | マニラ |
| 運命 | 1941年12月27日、空襲により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 灯台守 |
| トン数 | 667 GT、[ 1 ] 225 NT [ 1 ] |
| 長さ | 52.5メートル（172フィート3インチ）[ 1 ] |
| ビーム | 9.1メートル（29フィート10インチ）[ 1 ] |
| 下書き | 4.0メートル（13フィート1インチ）[ 1 ] |
| 設置電力 | 1,100馬力[ 1 ] |
USLHTカンラオンはフィリピンで運用された灯台母艦です。
歴史
1930年6月23日、フィリピン共和国政府はドイツの造船所シヒハウヴェルケに、関税局の検査執行船として運用するためにシヒハウヴェルケに発注した3隻のカッターの最初の1隻を発注した（[ 1 ] [ 2 ] （他の2隻は姉妹船のバナハオと903-GRTアラヤット）。[ 2 ] [ 3 ]シヒハウのダンツィヒ造船所で起工、1930年11月29日に進水、1931年2月に完成、1931年2月25日に引き渡された。[ 2 ] [ 3 ]カンラオンは後に灯台補給船に改造された。1936年、測量船USC&GSファソマーの引き揚げを支援した。
日本軍によるフィリピン侵攻中、カンラオンはアジア艦隊が撤退した母港マニラに戻った。1941年12月27日、第一航空隊と高雄航空隊の日本軍攻撃機がマニラ湾を攻撃した。[ 4 ]カンラオンはパシグ川に停泊中に直撃を受け、沈没した。[ 4 ]通関船アラヤットとミンドロ、そしてモーター船エセル・エドワーズは炎上し、蒸気船トーラスは大きな損傷を受けて自沈した。[ 4 ]
参考文献
- ^ a b c d e f gアメリカ合衆国の商船。アメリカ沿岸警備隊。1934年。1135ページ。
- ^ a b c von Mach, Andreas (2008年8月10日). 「フィリピン沿岸警備隊の船舶」 . warsailors.com .
- ^ a b「フィリピン沿岸警備隊の船舶」 warsailors.com 2008年8月10日。
- ^ a b cクレスマン、ロバート・J.（2016年10月15日）『第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の公式年表』海軍研究所出版。ISBN 978-1591146384。
