今すぐ共有

シェアナウ株式会社
会社の種類子会社
業界レンタカー
先人たち
設立2019年; 6年前 （2019年）
廃止2024 ; 1年前 （2024年）
本部
ベルリン
、
ドイツ
場所の数
16
サービスカーシェアリング
所有者ステランティス
親フリー2ムーブ

Share Now GmbHは、Car2GoとDriveNowの合併により設立されたドイツのカーシェアリング会社です。2022年からは多国籍自動車メーカーStellantisのFree2Move部門の子会社となり、ヨーロッパの都市部（以前は北米）でカーシェアリングサービスを提供しています。ヨーロッパ18都市で400万人以上の登録会員と14,000台以上の車両を保有しています。[1] [2]

同社はBMWとメルセデス・ベンツの共同所有期間中、スマート、メルセデス・ベンツ、BMW、ミニ、フィアット、シトロエンの車両のみを提供し、片道のポイントツーポイントレンタルを手配していました。 [3]ユーザーは分単位、または時間単位と日単位で料金を請求されました。 [4 ]レンタル者が車両にアクセスできるようにするためにスマートフォンアプリが使用されました。

ステランティスは2022年7月に子会社のFree2Moveを通じてShareNowを買収しました。同社は2024年4月までに段階的にFree2Moveに統合されます。[5] [6]

歴史

ダイムラーは2008年10月にドイツのウルムでこのサービスを導入しました。 [7]このサービスは社内のビジネスイノベーション部門の1つによって開発され、最初はダイムラーの従業員のみによってテストされました。[8]

2015年5月より、car2goは免責額の引き下げを補うために、乗車ごとに1ドルの「ドライバー保護料」を追加しました。[9]

シュトゥットガルトのcar2go車

創業以来、car2goはイギリスを含むいくつかの地域から撤退し、イギリスではロンドンとバーミンガムでのサービスをわずか1年の運営で終了した。[10]充電ステーションの不足により、カリフォルニア州サンディエゴのcar2goは、2016年5月1日から全電気自動車をガソリン車に切り替えた。2011年にサービスを開始したとき、car2goは市内に1,000の充電ステーションを設置すると予想していたが、2016年初頭までに400しか設置されなかった。その結果、車が充電中か運転するのに十分な充電がないため、いつでもカーシェアリング車両の平均20％が利用できない状態になっている。[11] 2016年末、car2goはサンディエゴ市場から撤退した。[12]

2018年1月、ダイムラーとBMWは、市場における地位強化のため、カーシェアリング子会社の合併を準備しているように見えました。[13] 2018年3月1日、ダイムラーは子会社のダイムラー・モビリティ・サービスが、少数株主であるユーロプカー・グループの株式25%を非公開の金額で取得し、car2goの欧州子会社の株式を100%保有することになったと発表しました。合併後の新会社はShareNowです。[14]

ダウンサイジング

2019年末、同社は北米全土の事業（米国：ニューヨーク市、ワシントン州シアトル、コ​​ロラド州デンバー、ワシントンD.C.、カナダ：ケベック州モントリオール、ブリティッシュコロンビア州バンクーバー）を2020年2月29日に閉鎖すると発表した。これは、過度な競争、運営コストの増大、そして電気自動車を支えるインフラの不足を理由としている。ロンドン、ブリュッセル、フィレンツェでのサービスも、利用者数の不足を理由に停止される。これにより、ShareNowはヨーロッパ18都市で事業を展開することになるが、同社によれば、これらの都市は「収益性の高い成長とモビリティイノベーションの可能性が最も高い」地域である。[15] [16]

ステランティスに買収

2022年5月3日、自動車メーカーのステランティスによるシェア・ナウの買収が発表された。[17] [18]買収は2022年7月18日に完了し、ステランティスの子会社であるフリー・ツー・ムーブがシェア・ナウの所有権を管理する。[19]

場所

現在

次の表はShareNowが活動しているすべての場所の詳細です: [2]

電気自動車の車両を示す

市国艦隊開始日
アムステルダム オランダ3002011年11月
ベルリンドイツ1,8002012年4月
コペンハーゲン デンマーク5002015年9月
デュッセルドルフ/ケルンドイツ1,1002012年1月
フランクフルトドイツ3002014年9月
ハンブルク ドイツ1,1002011年4月
マドリード スペイン6002015年11月
ミラノイタリア1,4002013年8月
ミュンヘン ドイツ1,0002013年6月
ミュンスター ドイツ
パリ フランス7002019年1月
ローマイタリア6002014年3月
シュトゥットガルトドイツ3502012年11月
トリノイタリア3502015年3月
ウィーンオーストリア1,0002011年12月

前者

次の表は、2019 年 7 月時点で Share Now がアクティブではなくなったすべての場所を示しています。

市町村
​		国開始日終了日参照
ウルムドイツ2008年10月2014年12月[20] [21]
リヨンフランス2012年2月2012年6月[22]
ロンドンイギリス2012年12月2014年5月[23]
バーミンガムイギリス2013年5月2014年5月[24]
ロサンゼルス、サウスベイアメリカ合衆国2014年6月2015年6月[25]
オレゴン州ユージーンアメリカ合衆国2014年10月2015年6月[26]
コペンハーゲンデンマーク2014年9月2016年1月[27]
マイアミアメリカ合衆国2012年7月2016年2月[28]
ストックホルムスウェーデン2014年11月2016年9月[29]
ミネアポリス・セントポールアメリカ合衆国2013年9月2016年12月[30]
サンディエゴアメリカ合衆国2011年11月2016年12月[31]
トロントカナダ2012年6月2018年6月[32]
コロンブスアメリカ合衆国2013年10月2018年6月
重慶中国2016年4月2019年6月[33]
オースティンアメリカ合衆国2010年5月2019年10月[34]
カルガリーカナダ2012年7月2019年10月[34]
デンバーアメリカ合衆国2013年6月2019年10月[34]
オレゴン州ポートランドアメリカ合衆国2012年3月2019年10月[34]
シカゴアメリカ合衆国2018年7月2019年12月
バンクーバーカナダ2011年6月2020年2月
ワシントンD.C.アメリカ合衆国2012年3月2020年2月
シアトルアメリカ合衆国2012年12月2020年2月
モントリオールカナダ2013年11月2020年2月
フィレンツェイタリア2014年6月2020年2月
ニューヨーク市アメリカ合衆国2014年10月2020年2月
ヘルシンキフィンランド2017年5月2020年3月[35]
リスボンポルトガル2017年9月2020年3月[35]
ブダペストハンガリー2019年4月2023年10月

艦隊

ShareNowの車両群では以下のモデルが活躍しています。[36]利用可能な車両の選択肢は場所によって異なります。

ビジネスモデル

車両へのアクセスを可能にするcar2go会員カードリーダー

Share Nowのビジネスモデルは、地域によって料金は異なりますが、すべての市場で共通しています。同社は1分単位の料金設定を採用しており、時間単位や1日単位の利用には割引された固定料金も用意されており、自動的に適用されます。料金にはレンタル料、ガソリン代、保険、駐車場（指定エリア内）、メンテナンス費がすべて含まれており、場合によっては低額の固定年会費も請求されます。ほとんどの市場では、Share Nowの車両は、特別に指定された駐車スペース、または地方自治体の特別な許可を得た一般駐車場に駐車できます。ユーザーは、提供されたチャージカードで燃料補給を行うことができ、このサービスを行うことでボーナスの走行時間数を獲得できます。

車両

アムステルダムのヘーレン運河で充電中のcar2goスマート電気自動車2台

ほとんどの都市において、Share Nowは2人乗りの車両、つまりガソリン車と電気自動車の2種類のSmart Fortwo「car2go edition」車両のみを提供していました。ガソリン車はルーフの形状に基づいて3つのバリエーションがあり、「オリジナル」は一体型ソーラーパネルルーフ、「アップグレード」はパノラマポリカーボネートルーフと電動サイドミラー、そして「ニュー」は標準ルーフです。[要出典]電気自動車のShare Nowモデルは現在、いくつかの市場で販売されており、航続距離は84マイル（135 km）で、2～3日ごとに充電する必要がありました。

アプリ

モバイルデバイス向けのファーストパーティおよびサードパーティのアプリにより、ユーザーは車両を検索・予約できるようになりました。オンラインで予約する際には、車両の燃料計（ガソリン車）またはバッテリーの充電状態（電気自動車）を確認できるため、長距離ドライブを計画している場合でも、最適な車両を見つけることができます。

参照

参考文献

  1. ^ Seddon, Max (2020年1月13日). 「ライバルが撤退する中、Yandexが欧州でカーシェアリングを提供へ」フィナンシャル・タイムズ.
  2. ^ ab “Brand Hub | SHARE NOW”. brandhub.share-now.com . 2019年11月14日閲覧。
  3. ^ Michael Sheetz (2017年12月5日). 「ニューヨーク市民は1分あたり47セントでメルセデス・ベンツの新車を手に入れることができる」CNBC . 2018年8月30日閲覧。
  4. ^ ステファニー・スタインバーグ、ビル・ヴラシック（2013年1月25日）「カーシェアリングサービスの成長と選択肢の拡大」ニューヨーク・タイムズ。 2013年1月26日閲覧。
  5. ^ 「ステランティス、BMWとメルセデスからカーシェアリング事業を買収」『オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパ』 2022年5月3日。 2022年5月3日閲覧。
  6. ^ 「ステランティス、『モビリティのAmazon』になるという厳しい課題に直面」『Automotive News Europe』 2022年5月3日。 2022年5月3日閲覧。
  7. ^ 「ダイムラーのcar2go：いつでもどこでもスマートをレンタル」Autoblog.com 2012年12月21日閲覧。
  8. ^ ジェレミー・コルゼニウスキー (2008 年 10 月 21 日)。 「ダイムラーの car2go: いつでもどこでもスマートをレンタル」。オートブログ。
  9. ^ テイラー・ソーパー。「Car2goは、免責額の引き下げを補うため、乗車ごとに1ドルの「ドライバー保護料」を加算 - GeekWire」。GeekWire。
  10. ^ Griffin, Jon (2014年5月23日). 「Car2go、バーミンガムに進出してから1年後に廃止」.バーミンガム・メール. 2015年1月23日閲覧。
  11. ^ Garrick, David (2016年3月16日). 「Car2Go、電気自動車からガソリン車へ転換」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン. 2016年3月25日閲覧。
  12. ^ Garrick, David (2016年12月31日). 「Car2goがサンディエゴでの営業を停止」. sandiegouniontribune.com . 2018年4月22日閲覧。
  13. ^ 「BMWとダイムラー、カーシェアリング部門の合併間近：幹部」ロイター2018年1月23日. 2018年1月25日閲覧。
  14. ^ 「ダイムラー・モビリティ・サービス、ユーロプカー・グループのcar2go Europe GmbHの株式25%を取得」ダイムラー、2018年3月1日。 2018年3月10日閲覧。
  15. ^ 「Car2Goが北米から撤退、数十万人の会員がサービスを失う」カナダ放送協会、2019年12月18日。 2019年12月19日閲覧。
  16. ^ 「Share Now（旧Car2Go）が北米から撤退」The Verge、2019年12月18日。 2019年12月19日閲覧。
  17. ^ “Share Now: BMW und Mercedes verkaufen Carsharing an Stellantis”. 2022年5月3日. 2022年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月3日閲覧。
  18. ^ "今すぐ共有: BMW とメルセデスのステランティス ユーバーニムト カーシェアリング - マネージャー マガジン". 2022 年 5 月 3 日。2022 年 5 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年5 月 3 日に取得。
  19. ^ 「Free2moveがShare Nowを買収し、モビリティの世界的リーダーに」ステランティス、2022年7月18日。 2022年11月5日閲覧。
  20. ^ 「詳細：ダイムラーのCar2Goプログラムはシンプルで素晴らしいが、完璧ではない」Green.autoblog.com . 2012年11月26日閲覧。
  21. ^ 「eSmart III 生産開始」Fleets and Fuels.com、2012年6月19日。2012年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月26日閲覧。
  22. ^ 「Car2go、Car' Goとの名称競合のためフランスのリヨンでの営業を停止」Green.autoblog.com . 2012年11月26日閲覧。
  23. ^ “Reif für die Insel: car2go Bringt Smart(e) Mobilität nach London | Daimler Global Media Site > Mercedes-Benz Cars > Smart > car2go". Media.daimler.com。 2013 年 12 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年12 月 21 日に取得。
  24. ^ 「ダイムラーのcar2goカーシェアリングサービス、今秋英国で開始」Green.autoblog.com . 2012年11月26日閲覧。
  25. ^ 「Car2goカーシェアリングサービス、サウスベイ地区での営業を停止」2015年5月4日。
  26. ^ 「car2go、ユージーンから撤退」2015年6月24日。
  27. ^ 「Car2goがコペンハーゲンで閉鎖」
  28. ^ 「Car2Go、マイアミとマイアミビーチで無期限に営業停止」マイアミヘラルド。
  29. ^ “ストックホルムの駐車場を設定する P - Car2go lämnar Sverige”.ベッカン人はアファーラー。2017 年2 月 17 日に取得。
  30. ^ 「car2go Twin Cities on Twitter」Twitter 2017年2月17日閲覧。
  31. ^ 「car2go San Diego on Twitter」Twitter 2017年2月17日閲覧。
  32. ^ 「重要なアップデート」news.car2go.com . 2018年6月1日閲覧。
  33. ^ 「ダイムラー、中国でのカーシェアリングを断念 - Caixin Global」www.caixinglobal.com . 2019年8月21日閲覧。
  34. ^ abcd Cole, Craig. 「Car2Go-ing、going、gone! サービスが北米5都市から撤退」Roadshow . 2019年10月25日閲覧。
  35. ^ ab スーザ、ジェシカ (2020 年 3 月 3 日)。 「DriveNow。カーシェアリングサービスが名前を変更し、リスボンでの営業を終了」。おおジャーナル・エコノミコ。2024 年11 月 22 日に取得。
  36. ^ “Meet the Fleet | SHARE NOW Cars”. www.share-now.com . 2023年3月6日閲覧。
  37. ^ “Opel wird Teil der SHARE NOW Flotte: Neue Modelle für individuelle Mobilitätserlebnisse”.
  38. ^ "カーシェアリング フロット - すべての自動車がユーバーブリック | 今すぐ共有".
ウィキメディア コモンズには、 Share Nowに関連するメディアがあります。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Share_Now&oldid=1303868706」より取得