カブクラフターズカーボンカブ EX

カーボンカブEX
カーボンカブEX
一般情報
タイプ	アマチュア製作の航空機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	カブクラフターズ
状態	2024年現在生産中
歴史
開発元	パイパー PA-18 スーパーカブ
変異体	カブクラフターズ XCub

カブクラフターズ・カーボンカブEX（EX - 実験機）は、ワシントン州ヤキマのカブクラフターズによって設計・製造されたアメリカのアマチュア製作機である。この機体はアマチュア製作用のキットとして販売されている。^[¹^]

設計と開発

カーボンカブEXは、支柱で支えられた高翼、ドアからアクセスできる幅24インチ（61cm）のタンデム2人掛け密閉式コックピット、固定式の従来型着陸装置、そしてトラクター構成の単発エンジンを特徴としています。この設計は、同社のカブクラフターズ・カーボンカブSS 軽スポーツ機と関連していますが、米国の実験的アマチュア製作カテゴリーに合わせて改良されています。^{[ 1 ]}

航空機の機体は、溶接鋼管、アルミニウム、そして炭素繊維を巧みに使用して作られ、ドープされた航空機用織物で覆われている。翼幅34.2フィート（10.4メートル）の主翼は面積179平方フィート（16.6平方メートル）で^、フラップが取り付けられている。航空機の推奨エンジン出力は100～180馬力（75～134kW）で、使用される標準エンジンには100馬力（75kW）のコンチネンタルO-200、180馬力（134kW）のライカミングO-360、180馬力（134kW）のECi CC340 4ストロークエンジンがある。付属のキットからの組み立て時間は700～1100時間である（製作者の経験によって異なる）。^{[ 1 ]}

2022年8月には、定速プロペラを備えた186馬力（139kW）のCC363i F/Pという新しいエンジンオプションが導入されました。^[²^]

運用履歴

2016年12月までに、米国連邦航空局に4機、カナダ運輸省に6機が登録された。^[³^]^[⁴^]

変種

カーボンカブ EX-2: キット組み立て版
カブクラフターズ EX-2 363i: キットバージョンは2022年12月にライカミング/CC 363i 186馬力（139kW）エンジンを搭載して導入されました。^{[ 5 ]}
カーボンカブ EX-3: キット組み立て式で、スーペリアエアパーツCC363iエンジンを搭載し、総重量が増加した。^{[ 6 ]}
カーボンカブFX-2: ファクトリービルダーアシストバリアント
カーボンカブFX-3: スーペリアエアパーツCC363iエンジンを搭載し、総重量が増加した工場製作アシスト型。^{[ 6 ]}

仕様（カーボンカブEX）

Kitplanesのデータ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

乗員： 1名
定員： 1名
長さ: 23.3フィート (7.1 m)
翼幅: 34.2 フィート (10.4 メートル)
翼面積： 179平方フィート（16.6 m ²）
空車重量: 950ポンド (431 kg)
総重量: 1,865ポンド (846 kg)
燃料容量: 25米ガロン (95 L; 21 英ガロン)
動力源: ECi CC340 4気筒、空冷、4ストローク航空機エンジン1基、180馬力 (130kW)
プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

巡航速度: 115 mph (185 km/h、100 kn)
失速速度: 32 mph (51 km/h、28 kn)
範囲: 400 マイル (640 km、350 海里)
上昇率: 2,100 フィート/分 (11 m/s)
翼面荷重: 10.4 ポンド/平方フィート (51 kg/m ² )

参考文献

^ ^a ^b ^c ^dヴァンダーミューレン、リチャード：2012年キット航空機購入者ガイド、キットプレーンズ、第28巻、第12号、2011年12月、49ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
^ O'Connor, Kate (2022年8月15日). 「CubCrafters、実験用カーボンカブ用新型エンジンを発表」 . AVweb . 2022年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月16日閲覧。
^連邦航空局(2012年12月3日). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月3日閲覧。
^カナダ運輸省(2012年12月3日). 「カナダ民間航空機登録簿」 . 2012年12月3日閲覧。
^ Cook, Mark (2022年12月8日). 「CubCrafters EX-2 363i」 . AVweb . 2022年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月9日閲覧。
^ ^a ^b「General Aviation News」。エア・ブリテン・アビエーション・ワールド。エア・ブリテン。2018年春。p. 30。ISSN 1742-996X。

外部リンク

公式サイト

[KitplanesDec2011-1] ヴァンダーミューレン、リチャード：2012年キット航空機購入者ガイド、キットプレーンズ、第28巻、第12号、2011年12月、49ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851

[O'Connor15Aug22-2] O'Connor, Kate (2022年8月15日). 「CubCrafters、実験用カーボンカブ用新型エンジンを発表」 . AVweb . 2022年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月16日閲覧。

[FAAReg-3] 連邦航空局(2012年12月3日). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月3日閲覧。

[TCCAR-4] カナダ運輸省(2012年12月3日). 「カナダ民間航空機登録簿」 . 2012年12月3日閲覧。

[5] Cook, Mark (2022年12月8日). 「CubCrafters EX-2 363i」 . AVweb . 2022年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月9日閲覧。

[ab-6] 「General Aviation News」。エア・ブリテン・アビエーション・ワールド。エア・ブリテン。2018年春。p. 30。ISSN 1742-996X。

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