タタ自動車の乗用車

タタ自動車の乗用車
会社の種類公共
NSE : TMPV
BSE : 500570
業界自動車
本部ムンバイ、マハラシュトラ州、インド[1]
サービスエリア
インド亜大陸
主要人物
シャイレシュ・チャンドラ
（MD兼CEO）
製品自動車
親タタグループ
Webサイトcars.tatamotors.com

タタ・モーターズ・パッセンジャー・ビークルズは、インドのマハラシュトラ州ムンバイに本社を置く自動車メーカーです。タタ・グループの一員です。2025年現在、売上高ではマルチ・スズキ、マヒンドラ＆マヒンドラ、ヒュンダイに次ぐインド第4位の自動車メーカーです。[2]

歴史

タタ・ナノ

タタ・モーターズは、1991年に多目的ユーティリティ・ビークル（MUV）であるタタ・シエラを発売し、乗用車市場に参入しました。その後、1992年には既存の軽商用車タタモービルをベースとしたステーションワゴンであるタタ・エステートを、そして1994年にはインド初のSUVであるタタ・スモを発売しました。

タタ・モーターズは1998年、インド初の完全国産乗用車となるインディカを発売しました。当初は自動車アナリストから批判を受けましたが、優れた燃費、パワフルなエンジン、そして積極的なマーケティング戦略により、インド自動車産業史上最も売れた車の一つとなりました。新型「インディカV2」は、前モデルから大幅に改良され、瞬く間に人気車種となりました。タタ・モーターズは、この車を南アフリカにも大量に輸出することに成功しました。インディカの成功は、タタ・モーターズの成長に重要な役割を果たしました。[3]

2008年1月、タタ自動車は、約12万ルピー（ 3,000米ドル）という世界で最も安価な量産車であるタタ・ナノを発売した。[4]このシティカーは、ニューデリーのプラガティ・マイダンで開催されたオートエキスポ2008で発表された。[5]

タタはナノの開発をめぐって論争に直面した。デリーの科学環境センターのアヌミタ・ロイチョウドリー氏[6]や、気候変動に関する政府間パネル（IPCC）の議長であるラジェンドラ・K・パチャウリ氏[7]といった環境保護主義者が、このような低価格車の発売に懸念を表明したためである。彼らは、ナノがインドで自動車の大量普及を招き、それが大気汚染の増加と気候変動の加速につながる可能性があると指摘している[8] [9]。タタはグジャラート州サナンドに工場を設立し、最初のナノは2009年夏に発売された[1]。

タタ・モーターズはベトナムとフィリピンへの進出により東南アジア市場に参入した。[2]

2014年2月の第12回オートエキスポで、タタ自動車はハッチバックのボルトとコンパクトセダンのゼストを発表しました。[10]

タタ自動車は電気自動車への移行を加速するため、設備投資を30％増の32,000億ルピーに増額した。

2020年には、中国の自動車メーカーであるCheryがTata Motorsの株式の一部を買収し、Chery（既に中国で合弁事業としてJaguar Land Rover [11]を製造）がインド市場に参入し、Tata Motorsが提案されているTata Blackbird [ 12]などの車の技術を獲得する計画がありました。 [ 13]しかし、コロナウイルスのパンデミックと、インドと中国の間の地政学的および国境をめぐる緊張の継続により、買収は完了しませんでした。

2022年5月30日、タタ・モーターズがフォード・インディアの サナンド製造工場を買収するためにグジャラート州政府と覚書を締結したことが発表された。[14]

製品

現在のモデル

ICE車両

モデル暦年
導入		現在のモデル車両情報
導入
ハッチバック
ティアゴ20152025Aセグメント/シティカーのハッチバック。
アルトロズ20202025Bセグメント/サブコンパクトハッチバック。
セダン
ティゴール20152025Bセグメント/小型セダン。
SUV /クロスオーバー
パンチ20212021小型 クロスオーバーSUV
ネクソン20152023小型 クロスオーバーSUV（Bセグメント）
カーブ20242024サブコンパクト クーペSUV（Bセグメント）
ハリアー20192023コンパクトクロスオーバーSUV（Cセグメント）
サファリ19982023ミッドサイズクロスオーバーSUV

電気自動車

モデル暦年
導入		現在のモデル車両情報
導入
ハッチバック
ティアゴ・エフ20222022Aセグメント/サブコンパクトハッチバック。
セダン
ティゴール・エフ20192021Bセグメント/小型セダン。
SUV /クロスオーバー
パンチ.ev20242024小型 クロスオーバーSUV
ネクソン20202023小型 クロスオーバーSUV（Bセグメント）
カーブヴ20242024サブコンパクト クーペSUV（Bセグメント）
ハリアー.ev20252025コンパクト クロスオーバーSUV（Cセグメント）

今後発売予定の車

タタ・サファリ.ev：2025年半ば（発売予定）

Tata Altroz.ev: 2025 年半ば (発売予定)

タタ・シエラICE＆EV：2025年後半（発売予定）

元モデル

モデルリリース製造中止画像
テルコリン19882010
シエラ19912003
エステート19922000
相撲19942019
インディカ19982018
スパシオ20002011
インジゴ20022018
インディゴマリーナ20062009
キセノン20072018
相撲グランデ20082016
ビスタ20082016
ナノ20082018
マンザ20092016
ベンチャー20102017
アリア20102017
ゼスト20142020
ボルト20142019
ヘキサ20152020

製造施設

コンセプトカー

タタPr1maコンセプトカー
ジュネーブモーターショーのタタ45Xコンセプト

参考文献

  1. ^ “アーカイブコピー”. 2016年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月28日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  2. ^ 「マルチ・スズキ、1月に4%増、ヒュンダイとタタはクレタとパンチの急成長にもかかわらず業績が低迷」タイムズ・オブ・インディア、2025年2月3日。 2025年4月6日閲覧。
  3. ^ “Tata Milestones”. 2010年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月22日閲覧。
  4. ^ 「次世代の国民車」Forbes、2007年4月16日。2007年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年1月21日閲覧。
  5. ^ 「タタの夢の車に挨拶する時が来た」タイムズ・オブ・インディア、2008年1月10日。
  6. ^ フレッド・アテウィル、「世界で最も安い車が環境保護主義者を動揺させる」、ガーディアン、2008年1月10日
  7. ^ ギャビン・ラビノウィッツ、「インドの自動車メーカーが2,500ドルの車を発表」USA Today、2008年10月
  8. ^ コリン・マシューズ、「タタ・ナノが市場に登場、環境保護主義者が警鐘を鳴らす」2014年7月14日アーカイブ、 The Car Connection、2009年3月23日
  9. ^ シッダールタ・ショーム、「環境保護主義者が嫌う小さな車」、2014年5月28日アーカイブ、 The Breakthrough、2008年1月
  10. ^ 「Auto Expo 2014: Tata Bolt hatchback and Tata Zest sedan unveiled」、Autocar India、2014年2月3日
  11. ^ 「中国の自動車メーカーCheryがタタ自動車との提携を再考」2020年5月29日。
  12. ^ M, Surendhar (2020年2月1日). 「タタ・ブラックバードSUVコンセプト、オートエキスポ発表前にティーザー公開？」Gaadiwaadi.com .
  13. ^ 「タタ・ブラックバード、近日発売か？」MotorOctane. MotorOctane . 2020年2月1日.
  14. ^ Livemint (2022年5月30日). 「タタ・モーターズ、フォード・インドのサナンド工場を買収へ」. mint . 2022年6月2日閲覧。
  15. ^ 「Auto Expo 2014: Tata Nexon、Connectnextコンセプト発表」、Autocar India、2014年2月5日
  16. ^ PTI​​、タタ・ブラックバード「オート・エキスポ2014：タタ・モーターズがSUVネクソン、コネクトネクストのコンセプトカーを発表」、エコノミック・タイムズ、2014年2月5日
  • 公式サイト
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