キャバーシャム飛行場
キャバーシャム飛行場 | |
|---|---|
| まとめ | |
| 位置 | キャバーシャム、西オーストラリア州 |
| 座標 | 南緯31度50分16秒 東経115度58分27秒 / 南緯31.83778度、東経115.97417度 |
| 地図 | |
  キャバーシャム飛行場 西オーストラリア州の位置 | |
キャバーシャム飛行場（ミドルスワン飛行場とも呼ばれる）は、第二次世界大戦中に西オーストラリア州キャバーシャムに建設された飛行場であり、イギリス海軍の艦隊航空隊とアメリカ海軍が使用する親飛行場であった。[ 1 ]
飛行場には3つの滑走路が三角形に並んでいた。[ 1 ] [ 2 ]
ミドルスワンは、以下の衛星飛行場を擁する親飛行場でした。
アメリカ陸軍航空隊も第二次世界大戦中にこの飛行場を利用した。
戦後はグライダークラブの拠点にもなった。[ 3 ] [ 4 ]
モーターレースサーキット
| 位置 | キャバーシャム、西オーストラリア州 |
|---|---|
| 所有者 | 国防省 |
| オペレーター | 西オーストラリア・スポーティングカー・クラブ |
| オープン | 1946 |
| 閉鎖 | 1968 |
| 主なイベント | オーストラリアグランプリ オーストラリア人ドライバーズチャンピオンル・マン6時間レース |
| 長さ | 3.50 km (2.17 マイル) |
| ターン | 10 |
飛行場は後にモーターレースのサーキットとして利用され、1946年に最初のイベントが開催されました。[ 5 ] 1956年に西オーストラリア・スポーティング・カー・クラブがこの土地を借り受け、常設サーキットに改装されました。[ 1 ]西オーストラリア州最高のモーターレース会場となり、1957年と1962年にはオーストラリア・グランプリ[ 6 ]、1955年から1968年まではル・マン6時間耐久レースが開催されました。 [ 5 ]飛行場が軍事無線通信施設として再活用されたことでレース活動は停止し、[ 6 ]西オーストラリア州のレースは1969年にワネルー・レースウェイに移りました。 [ 5 ]
参照
注記
- ^西オーストラリア州のGin Ginの使用はいくつかの文書で見られますが、一般的には重複のない単一の単語として使用されます。西オーストラリア州のGinginでは、オーストラリアに重複した形式を持つ別の場所があります。クイーンズランド州のGin Ginを参照してください。
参考文献
- ^ a b c OzatWarウェブサイト
- ^ 「AIRPORT NEWS ROUND-UP」 . The West Australian . Western Australia. 1947年9月2日. p. 14 . 2020年1月22日閲覧– Trove経由。
- ^ 「グライディング愛好家が新型タグ飛行機を入手」 . The Beverley Times . 西オーストラリア州 . 1975年12月18日 . p. 8 . 2020年1月22日閲覧– Trove経由。
- ^ 「GLIDER CRASH」カルグーリー・マイナー西オーストラリア州 1946年3月18日 p. 2 。 2020年1月22日閲覧– Trove経由。
- ^ a b cペドル・デイビス『マッコーリー自動車辞典』78ページ
- ^ a b Gian De Poloni (2018年11月18日). 「パースの歴史的な第二次世界大戦時代のグランプリ・レーストラックを開発から守るための取り組み」オーストラリア放送協会. 2018年11月18日閲覧。
さらに読む
- ランス・ミューア、リチャード・ダックワース、N・ハイド（1946年頃）『無動力飛行 ― オーストラリアの芸術』 [ビデオ録画] ビデオカセット（VHS）1本（12分2秒）：縦、横、白黒シーケンス付き；1/2インチPALフォーマット[州立映画アーカイブ所蔵] オーストラリア各州のグライダークラブの活動を収録。地元の愛好家リック・ニューと、1941年と1946年のレイク・ピンジャー（ピンジャー・ソアリング・クラブ）、ウェスト・スビアコ（西オーストラリア州飛行クラブ）、キャバーシャム（パース・グライダー・クラブ）の活動拠点での活動が収録されている。西オーストラリアの部分は約3分。
