メトロセブ

フィリピンの首都圏

フィリピン中部ビサヤ地方の首都圏

メトロセブ カウロハン・スグボ （セブアノ語）
首都圏
セブ首都圏
プラザ・サグブ スグブ博物館 独立広場 アレクサンドリアの聖カタリナ教会 N. バカルソアベニュー メトロセブの航空写真
メトロセブがハイライトされたセブの地図
オープンストリートマップ
メトロセブ フィリピン国内の位置
座標:北緯10度17分 東経123度54分 / 北緯10.28度 東経123.9度 / 10.28; 123.9
国	フィリピン
地域	中央ビサヤ地方（第7地域）
州	セブ （地理的にのみ）
管理主体	メトロポリタンセブ開発調整委員会
エリア [1]
• メトロ	1,062.88 km 2 (410.38 平方マイル)
標高	17メートル（56フィート）
人口  （2020年）[2]
• メトロ	3,165,799
• 密度	2,978.51/km 2 (7,714.31/平方マイル)
異名	グランスブアナ グランスブアノ
部門
• 高度に都市化された都市	3 セブ市 ラプラプ マンダウエ
• 構成都市	4 カルカル ダナオ ナガ タリサイ
• 自治体	6 コンポステーラ 慰め コルドバ リロアン ミングラニラ サンフェルナンド
• バランガイ	349
タイムゾーン	UTC+8（太平洋標準時）
IDD  :市外局番	+63 (0)32

メトロポリタン セブ、または単にメトロ セブ(セブアノ語:カウロハン スグボ、フィリピン語:カラカン セブ) は、フィリピンのセブ州の主要都市中心部です。メトロ セブは、近くのマクタン島を含む島の中央東部に沿って位置しています。セブ州全体の面積の 19.9 パーセント、人口の 61.5 パーセント（2020 年国勢調査）を占めています。

メトロセブは、セブ市（セブの首都であり、中央ビサヤ地方の中心地）と周辺の12の都市および自治体から構成される大都市圏です。

メトロポリタン・セブ開発調整委員会（MCDCB）は、メトロセブ地域の開発計画を策定し、その実施を調整する権限を有する機関です。メトロポリタン・マニラ開発庁とは異なり、MCDCBは法的・組織的な権限を有していません。しかし、MMDAの権限は管轄区域によって都市圏の中心部のみに限定されています。

2024年の国勢調査時点では、メトロセブはビサヤ諸島最​​大の都市圏であり、都市人口ではメトロマニラ（ルソン島）とメトロダバオ（ミンダナオ島）に次いでフィリピンで3番目に大きい都市圏です。

市町村

メトロセブは、7つの市（カルカル、セブ市、ダナオ、ラプラプ、マンダウエ、ナガ、タリサイ）と6つの自治体（コンポステーラ、コンソラシオン、コルドバ、リロアン、ミングラニージャ、サンフェルナンド）で構成され、セブ市が首都圏の中心地となっています。州都、中央ビジネス地区、主要な教育機関、国際港はすべてセブ市にあり、主要な工業企業や工場はマンダウエにあります。国際空港と輸出加工区はマクタン島のラプラプにあります。ダナオは主に鉱業都市であり、タリサイは中小企業によって収入が生み出されている住宅都市です。

都市中心部（濃いシアン色）は人口密度が最も高く、最も都市化が進んだ地域です。地図上で最も明るい部分はその他の都市です。

市町村	人口 （2024年）	土地面積		人口密度		分類
		平方キロメートル	平方マイル	平方キロメートル	平方マイル
セブ市	965,332	315.00	121.62	3,064.55	7,937.14	非常に 都市化された都市
ラプラプ	497,813	58.10	22.43	8,568.21	22,191.56	非常に 都市化された都市
マンダウエ	364,482	34.87	13.46	10,452.60	27,072.10	非常に 都市化された都市
タリサイ	263,832	39.87	15.39	6,617.31	17,138.74	成分 市
ダナオ	161,307	107.30	41.43	1,503.33	3,893.60	成分 市
リロアン	158,387	45.92	17.73	3,449.19	8,933.37	自治体
ミングラニラ	155,934	65.60	25.33	2,377.04	6,156.51	自治体
慰め	153,931	37.03	14時30分	4,156.93	10,766.39	自治体
カルカル	140,308	116.78	45.09	1,201.47	3,111.80	成分 市
ナガ	138,727	101.97	39.37	1,360.47	3,523.60	成分 市
サンフェルナンド	76,110	69.39	26.79	1,096.84	2,840.81	自治体
コルドバ	72,915	17.15	6.62	4,251.60	11,011.60	自治体
コンポステーラ	58,178	53.90	20.81	1,079.37	2,795.55	自治体
合計 / 平均	3,207,256	1,062.88	410.38	3,017.51	7,815.33

歴史

セブ市は、マレーシアやインドネシアといった近隣の島々と交易を行っていたビサヤ諸島出身の王によって統治された漁村であり、農業集落でした。セブは、スマトラ島出身のインド系マレー人混血のスリ・ルマイによって建国された、インド化の影響を受けたセブ王朝の所在地でもありました。

1521年4月7日、ポルトガルの探検家フェルディナンド・マゼランがセブ島に到着しました。マゼランはフィリピンをスペインの王位に就けるという主張を果たせませんでした。1521年4月27日、マクタン島でマゼランの指導者ダトゥ・ラプラプに殺害されたのです。

1565年4月27日、ミゲル・ロペス・デ・レガスピ率いるスペイン人探検家たちがメキシコからセブ島に到着しました。スペイン人は1571年1月1日、この都市をサン・ミゲル（聖ミカエル）からビジャ・デル・サンティッシモ・ノンブレ・デ・ヘスス（イエスの最も聖なる名の町）に改名しました。この島はかつてスペイン領東インドの首都でしたが、1571年にマニラに遷都されました。

当時のマンダウエは、主君アポノアンによって統治されたマンダニとして知られていました。 1580 年から 1700 年にかけて正式に「プエブロ」（人民）として構成され、1899 年に正式にポブラシオン デ マンダウエ（マンダウエの町）として知られるようになりました。工業都市マンダウエに出現しました。マンダウエは、1969 年 6 月 21 日に共和国法 5519 により公認都市になりました。1991 年には高度に都市化された都市とみなされていました。

タリサイは1648年にアウグスティノ修道会の 農園（ハシエンダ）となり、1849年に自治体となりました。2000年12月30日、タリサイは共和国法第8979号に基づいて構成市となりました。

ラプラプ市は元々「マクタン」と呼ばれていました。その後、1730年にセブ島でアウグスティノ会修道士によって設立された7番目の町、オポン町となりました。オポン町は1961年6月17日に市となりました。最大の地区であるラプラプは、ダトゥ・ラプラプにちなんで名付けられました。

メトロポリタン・セブは、1970年代に政府の都市計画担当者によって構想され、メトロマニラの都市計画の経験に基づいています。メトロセブは、ビサヤ諸島と北ミンダナオ地域の主要な商業・金融の中心地であるセブ市に物理的に近接した、セブ州の活気ある都市中心地を表しています。セブ市は、この地域の経済機会に大きく依存する人口を抱えています。

人々

祖先

セブの人々はセブアノと呼ばれ、ビサヤ人（ビサヤ）です。中には中国系、日本人、インド人などの外国系、あるいは他のフィリピン民族の血を引く人もいます。

言語

セブアノ・ビサヤ語は、メトロ・セブで話されている最も一般的な日常語です。英語は、教育機関やビジネス取引の公式言語として一般的に使用されています。その他の言語としては、中国語（フィリピンの福建語など、通常は中国系フィリピン人が使用）、タガログ語（フィリピン語）（フィリピンのマスメディアやフィリピン語の授業で使用）などがありますが、タガログ語はセブ州の他のほとんどの地域で話されており、セブの学校で教えられているほか、近隣地域や島嶼部のさまざまなビサヤ言語も話されています。北京語（標準中国語）も中国系フィリピン人の学校の中国語の授業やセブのいくつかの学校で教えられています。

教育

メトロセブには12以上の教育機関があり、その中で最も古いのはサンカルロス大学です。これらの教育機関の一部を以下に示します（アルファベット順）。

• アジア工科大学（1988年）
• セブドクターズ大学（1975）
• セブ・イースタン・カレッジ（1915）
• セブ医科大学（1957）
• セブ工科大学（1946）
• セブ師範大学（1902）
• セブ工科大学（1911）
• コンセプシオン大学(1880)
• ドン・ボスコ工科大学セブ校（1954年）
• セブの聖テレサ大学（1933年）
• サウスウェスタン大学（1946年）
• セブ大学（1964）
• サンカルロス大学（1595）
• サンノゼ大学レコレトス校(1947)
• 南フィリピン大学財団（1927年）
• フィリピン大学セブ校（1918年）
• ビサヤ大学（1919）
• ベレスカレッジ（1957）

マンダウエ市にあるセブ博士大学

ビサヤ諸島の近隣州やミンダナオ北部の多くの学生が、高等教育を受けるためにメトロセブに通うことを好みます。

また、メトロセブやフィリピンの教育費が母国に比べて安いことを利用し、メトロセブで高等教育レベルのコースを受講する韓国、イラン、サハラ以南のアフリカ、南インドからの学生も相当数います。

セブには国際的に連携した教育機関が 4 つあります。セブ インターナショナル スクールと CIE ブリティッシュ スクールはセブ市にあり、シンガポール スクール セブとウッドリッジ インターナショナル スクールはマンダウエにあります。

健康管理

メトロセブには多くの病院やクリニックがあり、病院には2種類あります。1つは政府が所有する公立病院です。メトロセブには、ビセンテ・ソット記念医療センターやセブ市立医療センターなどの公立病院に加え、セブ州政府が管理する公立の地域病院もいくつかあります。

メトロセブの私立病院には、チョン・フア病院、セブドクターズ大学病院、セブ大学医療センター、パーペチュアルサッコー病院、セブ医科大学病院などがあります。

イベント

2004年大統領就任式

2004年6月30日、セブ市で就任宣誓を行うアロヨ大統領

2004年6月30日、グロリア・マカパガル・アロヨはメトロセブで就任式を行った初のフィリピン大統領となりました。就任式はセブ市のセブ州議事堂前で行われました。これは、選挙期間中のセブ市民からの支持への感謝の意を表すためでした。慣例を破り、彼女は就任式のためにセブへ出発する前にマニラで就任演説を行いました。

2005年東南アジア競技大会

2005年東南アジア競技大会は、メトロセブとフィリピンの主要都市で開催されました。大会は2005年11月27日から12月5日まで開催されました。会場には、セブ市スポーツコンプレックス、セブ・コロシアム、マンダウエ・コロシアム、サンカルロス大学、そしてダナオの一部が含まれます。

フィリピンSEAゲームズ委員会は、国内の他の都市でもSEAゲームズを体験できるよう、ゲームズをマニラから分散開催したいと考えていました。

メトロセブでは6つのスポーツが開催されました。

スポーツ	会場	市
ダンススポーツ	ウォーターフロント セブ シティ ホテル & カジノ	セブ市
プンチャック・シラット	セブコロシアム
セパタクロー	サンカルロス大学
柔道	マンダウエ・コロシアム	マンダウエ市
空手
マウンテンバイク	ラモン・M・デュラノ・スポーツコンプレックス	ダナオ市

2007年ASEAN首脳会議と第2回東アジア首脳会議

東南アジア諸国連合（ASEAN）第12回首脳会議は、当初2006年12月10日から14日に予定されていましたが、台風ウトールの影響と参加者の安全と福祉への配慮により、2007年1月に延期されました。[1]

セブ国際会議センターは、第12回ASEAN首脳会議および第2回東アジア首脳会議の開催に間に合うように、セブ州政府によって約1,000万ドル（当初の予定より500万ドル増額）かけて建設された施設です。3階建てで、延床面積は25,000平方メートル（270,000平方フィート）で、マンダウエ干拓地の3.8ヘクタール（9.4エーカー）の土地に位置しています。

第51回国際聖体大会

2016年1月24日から31日にかけて開催された2016年国際聖体大会は、ローマカトリック教会の司祭、司教、信徒、修道女、そして世界各地からの代表者らが集う場でした。8日間にわたる大会では、教理問答、行列、セミナーといった宗教活動が行われました。大会は2016年1月31日にサウスロード・プロパティーズで行われた閉会ミサ（スタティオ・オルビス）で閉幕し、教皇特使のチャールズ・マウン・ボー枢機卿も出席しました。

ユーティリティ

2022年のセブ市のスカイライン。セブ・ビジネスパーク、セブITパーク、セブ・エクスチェンジが目立つランドマークとなっています。建設中のジョンドルフ・タワーの横にあるアルコーブスの裏手からは、市内で最も高いビルであるホライゾンズ101とクラウン・リージェンシー・ホテル・アンド・タワーズが見えます。

マクタン海峡から見たセブ首都圏のスカイライン（2009年）

コミュニケーション

フィリピン長距離電話会社（PLDT）は、首都圏および州全体の主要電話会社です。グローブ・テレコムの子会社であるグローブラインズ・イノヴェとイスラコムは、 1995年の電気通信法の成立後に参入しました。

メトロセブとフィリピンの他の地域でサービスを提供している無線通信会社は3社あります。

• PLDTの子会社であるSmart Communications /Pilipino Telecommunications Corp.は、Smart、Talk 'n' Text、Sun Cellular、Addict Mobileなどのブランドを使用しています。
• グローブテレコム– ブランド名：GlobeおよびTM
• Dito Telecommunity – ブランド Dito の使用

電気

メトロセブの電力は、主にPNOC-EDCが運営するレイテ地熱発電所から供給されています。これらの発電所は、トランスコが運営する海底電力ケーブルを通じてセブ全域に相互接続されています。送電は国営のナショナル・トランスミッション・コーポレーション（TransCo）が複数の高圧線で行います。マクタン島（ラプラプ市とコルドバ）はマクタン電力会社、カルカル市はセブI電力協同組合（CEBECO I）、ダナオ市とコンポステーラ市はセブII電力協同組合（CEBECO II）がそれぞれ電力を供給しており、これらの地域を除き、ビサヤ電力会社（VECO）が蓄電・配電を行っています。これらの地域は220VAC 50Hzで電力を供給しています。

水

1974 年、オスメナ水道システムが財政的損失を被った後、メトロポリタン セブ水道区 (MCWD) が大都市全体への飲料水の供給を引き継ぎました。 MCWDは、ミングラニラのプランベロ湖の貯水池からセブ、マンダウエ、ラプラプ、タリサイの各都市と、コンソラシオン、リローン、コンポステーラ、コルドバの各自治体に飲料水を供給している。セブ市のブヒサン貯水池。コンソラシオンのカシリとタリサインのマナンガ。

森林伐採と地下水源への海水浸入により、メトロセブでは水不足が常に問題となってきた。 ^[4]首都圏の水危機を理由に、近隣のボホール島から水を得る提案もあった。 ^[5]

1998年、タリサイ州マグウェイにあるマナンガ・フェーズIプロジェクトが完了し、1日あたり33,000立方メートル（33,000,000リットル、8,700,000米ガロン）の飲料水が新たに生産されました。また、プランベロ湖近くのミングラニラに設置された5馬力の水中ポンプ群を通じて、太陽光発電（注：昼間のみ稼働）で稼働する他の地域への供給も開始されました。

交通機関

道路

コロン通りはフィリピンで最も古い道路の一つです。

メトロセブの道路は、国内で最も交通量が多く、混雑している道路の1つです。南の高速道路、オスメニャ大通り、コロン通り、V.ラマはメトロセブの主要道路です。南海岸道路またはセブ海岸道路と呼ばれる新しい高速道路が2010年に完成しました。12キロメートル、4車線のこの高速道路は、メトロセブの交通を改善するために作られました。この道路は、セブ市、タリサイ、その他の南部の自治体を結んでいます。セブ南海岸道路の開発と連動して、約1キロメートルの道路の地下道が、南海岸道路と北部埋立地のセルギン・オスメニャ大通りも結んでいます。計画されている他のプロジェクトには、北部地区の一連の高架橋、セブ北海岸道路、クローバーリーフ連絡道路プロジェクトなどがあります。

マクタン島は、マルセロ・フェルナン橋と、それよりずっと古いマクタン・マンダウエ橋という2つの橋でセブ島と結ばれています。セブ・マクタンを結ぶ3つ目の橋であるセブ・コルドバ橋は完成しており、2022年に開通しました。

空港

ラプラプ市にあるマクタン・セブ国際空港ターミナル 1の航空写真。

マクタン・セブ国際空港（MCIA）は、正式にはメトロセブ唯一の空港です。ラプラプ地区に位置し、メトロマニラのニノイ・アキノ国際空港に次いでフィリピンで2番目に利用者数の多い空港です。

ターミナルは2つあり、第1ターミナルは国内線専用、第2ターミナルは2018年7月1日に開業し、国際線に利用されています。両ターミナルを合わせると、1,250万人の乗客を収容できます。

MCIA発着の国際便数は年々増加しており、現在、チャンギ国際空港、香港国際空港、成田空港、関西空港、名古屋空港、仁川空港、釜山空港、桃園空港、クアラルンプール空港、厦門空港、ドバイ空港、ドーハ、浦東空港、南寧空港への直行便およびチャーター便が運航しています。

メトロセブのMCIAは、フィリピン中部および南部の経済の中心地への国際玄関口です。セブとフィリピンのほとんどの都市の間では、毎日多数の航空便が運航しています。セブ発着の航空貨物は、FedEx、Fastpak Global Express、2GOといった大手国際宅配便が運航しており、信頼性が高く効率的です。

港

メトロセブのセブ港は、フィリピンで最も忙しい国内港です。マンダウエ港とラプラプ港と並んで、セブの「港湾複合施設」は、年間旅客数でフィリピンで最も忙しい港とされています。また、セブ州と中央ビサヤ地方の主要入港港でもあります。フィリピンの海運業界において重要な役割を果たしており、国内の海運会社の約80%がここに拠点を置いています。セブ港は州の東海岸の中心部に位置し、セブ市とマクタン島の間の狭い海峡に広がる天然の良港に位置しています。マクタン島は天然の防波堤と遮蔽物を提供し、セブ港は年間を通して最も安全な港の一つとなっています。

セブ国際港とセブ国内港は、国内および世界各地へ向かうコンテナ船と旅客船にサービスを提供しています。セブ国際港は、10ヘクタールの広さを誇る多目的ターミナルで、690メートルのバーススペースと、MLLW（海抜水深）における制御喫水マイナス8.5メートルを備えています。セブ・ベースポート（国内ゾーン）は、セブ諸島の各島を発着する様々な国内取引のためのエリアです。3.5キロメートルのバーススペース、3つのフィンガーピア、3つの旅客ターミナルを備え、沿岸航行に特化しています。

都市交通システム

計画されているバス高速輸送システムとセブUMRTは、大都市の渋滞を緩和することを目的としている。

経済

フィリピンで2番目に重要な大都市圏であるメトロセブは、ビジネスプロセスアウトソーシング、エレクトロニクス、製薬、観光など、さまざまな業界の多くの多国籍企業を誘致し、主要な経済拠点としての地位を確立しています。メトロセブ、そしてセブ州全体は、1990年代初頭から急速な経済成長を遂げており、この現象は「セブ」と「ブーム」を組み合わせた「セブーム」としても知られています。 ^[6] セブ市、ラプラプ市、マンダウエは、メトロセブの3大都市であり、高度に都市化された都市である「トライシティーズ」としても総称され、2020年時点で、中部ビサヤ地域の域内総生産^{[アップデート]}のそれぞれ22.2%、11.3%、8.3%を占めています。^[7]

セブ市はメトロセブの主要な経済中心地です。歴史的には、コロン通りとその周辺地域（総称して「ダウンタウン・セブ」）がセブの主要な経済中心地でした。しかし、その後、セブ・ビジネスパークやセブITパーク（総称してセブ・パーク地区）といった、より新しく近代的な開発が進み、メトロセブの他の地域にも開発が広がりました。これらの開発には、多くのビジネス・プロセス・アウトソーシング企業などが拠点を置いています。市南部にある300ヘクタールの埋め立て地、サウス・ロード・プロパティーズは、メトロセブの主要な経済拠点となることが期待されています。^[8]

マンダウエには主要な工業工場があるが、市の北部開拓地域（ニューマンダウエシティとしても知られる）では、2010年代以降、マンダニベイプロジェクトなど、さまざまな複合開発が行われてきた。^[9]

マクタン空港があるラプラプ市は、多くのリゾートやホテルが集まる主要な観光拠点です。また、マクタン輸出加工区とセブ軽工業団地もラプラプ市にあり、複数の多国籍企業の工場が立地しています。^[10]

メトロセブの他の市や自治体は、いくつかの区画（または郊外）を持つ住宅地が中心であり、住民は仕事のために「3都市」に通勤していますが、ミングラニージャのミングラニージャテクノビジネスパークやコンソラシオンの新セブ国際コンテナ港などの開発により、企業がメトロセブの伝統的な中心地であるセブ市、ラプラプ市、マンダウエの外で店を開くための産業を収容することが見込まれており、より多くの機会が生まれる準備も整っています。

メトロポリタンセブ開発調整委員会

メトロポリタン・セブ開発調整委員会（MCDCB）は、RDC決議第117号（1997年）に基づき設立され、その後2011年6月に前任者によって置き換えられたメトロポリタン・セブ開発評議会（MCDC）の後継機関です。前任者と同様に、MCDCBは主にメトロポリタン・マニラ開発庁をモデルとしており、中央政府機関の地方事務所、地方サービス・公益事業機関、民間機関が参加しています。MCDCBは、開発計画の策定、プログラムおよびプロジェクトの立案、そしてメトロポリタン・セブに影響を与える問題や懸念に対処するプログラムおよびプロジェクトの実施の調整・監視を任務としています。

MCDCB はセブ州知事で構成されています。セブ、マンダウエ、ラプラプ、タリサイ、カルカル、ダナオ、ナガの各都市の市長。コンポステーラ、リローン、コンソラシオン、コルドバ、ミングラニーラ、サンフェルナンドの各自治体の市長。公共事業道路局、フィリピン国家警察、環境天然資源局、DENR環境管理局、フィリピン海軍、フィリピン沿岸警備隊、海上警察、交通管理グループ、陸運局、保健省、内務・地方政府局の地域局長または局長、フィリピン情報局、メトロセブ水道区、国家青少年委員会、住宅土地利用規制委員会、マクタン・セブ国際空港管理局、およびセブ港湾局。ラモン・アボイティス財団、セブ・ビジネス・クラブ、セブ・リーズ財団、セブ商工会議所、マンダウエ商工会議所、フィリピン華人商工会議所、IBMフィリピンなどの民間団体も参加しています。セブ州知事が理事会の議長を務めています。

MCDCBは、メトロポリタン・マニラ開発公社（MMDA）のような法的・組織的権限や資源を有していません。MCDCBは、計画策定の目的のみでメトロセブの範囲を定義しています。セブ州は、恒久的なメトロポリタン・セブ開発公社（MCDA）を設立するための法案を提出しました。この法案は、フィリピン議会の下院と上院の両方で審議中です。^[11]

参照

• グレーターマニラエリア
• メガマニラ
• メトロマニラ
• メトロダバオ
• イロイロ・ギマラス都市圏
• メトロクラーク

参考文献

1. 「州：セブ」。フィリピン標準地理コード（PSGC）。フィリピン、ケソン市：フィリピン統計局。2018年2月8日閲覧。
2. 国勢調査（2020年）。表B - 州・市・自治体別人口と年間増加率 - 地域別。フィリピン統計局。 2021年7月8日閲覧。
3. 「性別別有権者数：2019年国政選挙および地方選挙」（PDF）。選挙管理委員会。2019年。
4. ショルツ、ヒルマー、シュナイダー、2002.
5. ペニャランダ 1998.
6. Fajardo, Fernando (2013年1月11日). 「『セブーム』は戻ってきたか？」Cebu Daily News . 2013年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
7. 「セブ州は2018年から2020年にかけて、中部ビサヤ地方の経済を30.7%のシェアでリード」フィリピン統計局2021年12月4日. 2022年8月31日閲覧。
8. ロレンシアナ、カルロ（2021年10月22日）「セブの急成長中のSRP地区、より多くの雇用を生み出すとみられる」フィリピン通信社。2022年8月31日閲覧。
9. ブナチタ、ホセ・サンティーノ（2018年10月17日）「成長の10年：NRAをビジネスの中心地に変える」セブ・デイリー・ニュース。 2022年8月31日閲覧。
10. Cebu Holdings, Incorporated (2012). 「Business Catalyst」. 2017年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月19日閲覧。
11. NEDA RDC7 成果報告書（2001年7月～2002年12月）2006年11月29日アーカイブ、Wayback Machine

出典

• Scholze, O.; Hillmer, G.; Schneider, W. (2002). 沿岸帯水層への塩水侵入を考慮したセブ大都市圏（フィリピン）の地下水資源保護(PDF) . 第17回塩水侵入会議. デルフト（オランダ）. pp.  489– 495. 2016年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) .
• ペニャランダ、ビクター (1998). 「ボホール島は不安、セブ島は渇望」.フィリピン調査報道センター. 2001年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• Sun Star Cebu、CYR（2005年10月8日）。「RDCがメトロセブを拡張」。2007年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

• セブ州政府公式ウェブサイト
• セブ州政府のFacebook

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