チャールズ・スターク・ドレイパー

チャールズ・スターク・ドレイパー[ 1 ]
生まれる（1901年10月2日）1901年10月2日
ウィンザー、ミズーリ州、米国
死亡1987年7月25日（1987年7月25日）（85歳）
マサチューセッツ州ケンブリッジ、米国
母校MIT（理学士、1926年；修士、1936年；理学博士、1938年）スタンフォード大学（心理学学士、1922年）
受賞歴マゼラン記念賞（1959年）アメリカ国家科学賞（1964年）ダニエル・グッゲンハイム賞（1966年）ルーファス・オルデンブルガー賞（1971年）アラン・D・エミール記念賞（1977年）コントロール・ヘリテージ賞（1981年）
科学者としてのキャリア
フィールド制御理論
機関マサチューセッツ工科大学
論文内燃機関におけるデトネーションに伴う物理的プロセス （1938年）
博士課程の指導教員フィリップ・M・モース
博士課程の学生ヤオ・ツー・リーロバート・シーマンズ

チャールズ・スターク「ドク」ドレイパー（1901年10月2日 - 1987年7月25日）は、アメリカの科学者、技術者であり、「慣性航法の父」として知られる。[ 2 ]彼はマサチューセッツ工科大学の計測研究所の創設者であり所長であり、後に同研究所はMITから分離して非営利のチャールズ・スターク・ドレイパー研究所となった。

1940年代初頭、ドレイパーは航空機用慣性誘導システムの開発に着手しました。第二次世界大戦中、ドレイパーは航空機用初の鉛計算式照準器を発明し、後に同様の技術をミサイル誘導システムに応用しました。1954年、ドレイパーが慣性制御をコンピュータ化された自動操縦装置に応用したことで、計装研究所は初の全米横断無人飛行を実現しました。また、同研究所はNASA向けに設計したアポロ誘導コンピュータによって、アポロの月面着陸を可能にしました。1960年、ドレイパーはタイム誌の「今年の男性」に選ばれた科学者の一人に選ばれました。

幼少期と教育

ドレイパーはミズーリ州ウィンザーに生まれた。1917年にミズーリ大学に入学し、1919年にカリフォルニア州スタンフォード大学に編入、1922年に心理学の学士号を取得した。1922年にMITに入学し、電気化学工学の理学士号（1926年）、物理学の理学修士号（1928年）、理学博士号（1938年）を取得した。[ 3 ]チャールズ・スターク・ドレイパーの親戚は故郷のミズーリ州で著名人で、いとこのロイド・C・スターク知事もその一人である。

キャリア

ドレイパーはMITで助教授として教鞭をとり始め、 1939年に航空工学の教授に任命された。 1930年代にMITに計装研究所を設立し、1973年にチャールズ・スターク・ドレイパー研究所として独立させた。[ 4 ]

ドレイパーの飛行計器への関心は、1930年代にパイロットになったことに由来する。彼は航空隊のパイロットになることはできなかったが、民間の訓練課程を受講して飛行を学んだ。[ 5 ]ドレイパーは慣性航法の先駆者の一人である。慣性航法は、航空機、宇宙船、潜水艦に用いられる技術で、ジャイロスコープと加速度計を用いて方向と速度の変化を感知することで航行を可能にする。航空宇宙工学の先駆者である彼は、誘導システムに関する知識で アポロ宇宙計画に貢献した。

1961年、ドレイパーと計測研究所は、ジョン・F・ケネディ大統領が同年5月25日に発表した、人類を月に送るアポロ計画における最初の契約を獲得しました。この契約により、アポロ誘導コンピュータが開発されました。これは1立方フィートのコンピュータで、 9回の打ち上げで月着陸船の航行と誘導を制御し、そのうち6回は月面に着陸しました。[ 6 ]

ドレイパーは1970年1月までMITで教鞭をとり、研究を行い、最後の10年間は​​アポロのコンピュータとソフトウェアの完成に全力を注いだ。[ 7 ]

ドレイパーは数々の発明と科学的貢献により、1981 年に 全米発明家の殿堂入りを果たしました。

専門家協会

ドレイパーは、米国工学アカデミー、米国科学アカデミー、そしてフランス科学アカデミーの会員であった。国際宇宙航行アカデミーの会長を務めたほか、アメリカ物理学会、アメリカ芸術科学アカデミー、アメリカ機械学会、そして電気電子学会の会員でもあった。[ 2 ]

受賞歴

ドレイパーは、 1960年のハワード・N・ポッツ賞、 1961年のアメリカ業績アカデミーのゴールデン・プレート賞、 [ 8 ] 1964年のリンドン・B・ジョンソン大統領から国家科学賞、[ 9 ] 1971年のASMEのルーファス・オルデンバーガー賞、[ 10 ] 1978年のロバート・H・ゴダード・トロフィー、[ 11 ] AACCのリチャード・E・ベルマン制御遺産賞[ 12 ]と1981年のスミソニアン博物館のラングレー金メダル、米国工学アカデミーの創設者賞[ 2 ]など、70を超える栄誉と賞を受賞しました。彼の名声は国際的に高く、フランス、イギリス、ドイツ、スイス、チェコスロバキア、ソビエト連邦など多くの国で認められました。[ 13 ]

ドレイパーは国際宇宙殿堂の初代殿堂入りを果たした。[ 14 ]

ドレイパーは1981年にアメリカ航空殿堂入りを果たした。 [ 15 ]

遺産

彼はマサチューセッツ州ケンブリッジのマウントオーバーン病院で85歳で亡くなった。彼は「私たちの時代の最も優れたエンジニアの一人」として追悼され、MITコーポレーションの会長ハワード・ウェスレー・ジョンソンは彼が「飛行機、船、潜水艦、ミサイル、衛星、宇宙船の慣性計器とシステムにおける全く新しい産業」を創ったと称賛した。 [ 16 ]

チャールズ・スターク・ドレイパー賞

全米工学アカデミーは、1988年にMITにある同名の研究所を記念してチャールズ・スターク・ドレイパー賞を設立しました。この賞は毎年授与され、賞金50万ドル、金メダル、そして直筆サイン入りの証明書で構成され、「人類の福祉と自由に対する工学と技術の貢献に対する一般の理解を深める」ことを目的としています。[ 13 ]賞の基金はチャールズ・スターク・ドレイパー研究所から提供されました。[ 17 ]

参照

参考文献

  1. ^チャールズ・S・ドレイパー博士は、航空宇宙工学機器への貢献により1965年に選出されました。
  2. ^ a b c「国際宇宙殿堂 - チャールズ・S・ドレイパー」ニューメキシコ宇宙歴史博物館。 2013年1月27日閲覧。
  3. ^ MIT卒業生
  4. ^モーガン、クリストファー、オコナー、ジョセフ、ホアグ、デイヴィッド、「Draper at 25」、 2014年5月1日アーカイブ、 Wayback Machine、Draper Labs出版、1998年
  5. ^米国工学アカデミー (1992). Memorial Tributes . National Academies Press. ISBN 0-309-04349-2。
  6. ^アポロ8号と10号は月を周回したが着陸はしなかった。アポロ13号は月に向かう途中で酸素タンクが爆発し、大惨事に至ったため月面に着陸できなかった。
  7. ^ Beirne Lay, Jr. , Earthbound Astronauts - the Builders of Apollo-Saturn ( Prentice Hall , New York, NY). 1971年 米国議会図書館カタログカード番号: 78-145628, p. 92
  8. ^ 「アメリカ功績アカデミーのゴールデンプレート受賞者」 www.achievement.org .アメリカ功績アカデミー.
  9. ^国立科学財団 - 大統領国家科学賞
  10. ^ 「ルーファス・オルデンバーガー・メダル」アメリカ機械学会. 2013年2月21日閲覧。
  11. ^ 「過去のゴダードトロフィー受賞者」全米宇宙クラブ。2012年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月27日閲覧。
  12. ^ 「リチャード・E・ベルマン制御遺産賞」アメリカ自動制御評議会。2018年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月10日閲覧。
  13. ^ a b「チャールズ・スターク・“ドク”・ドレイパーとドレイパー賞の歴史」全米工学アカデミー。 2013年1月27日閲覧。
  14. ^ロック、ロバート（1976年10月6日）「宇宙のパイオニアが祀られる」ラスベガス・オプティック紙、ニューメキシコ州ラスベガス、AP通信、p. 6 – Newspapers.comより。
  15. ^ "Enshrinee Charles Draper" . nationalaviation.org . National Aviation Hall of Fame . 2023年2月1日閲覧。
  16. ^ウィルフォード、ジョン・ノーブル（1987年7月27日）「チャールズ・S・ドレイパー、エンジニア、宇宙飛行士を月へ導いた」ニューヨーク・タイムズ。
  17. ^ 「ドレイパー賞について」ドレイパー研究所. 2009年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月27日閲覧。

さらに読む

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