シンチュラライン

ポルトガルの鉄道

チンチュラライン
エントレカンポス駅。
概要
状態	運用
所有者	ポルトガルのインフラストラス
ロケール	リスボン、ポルトガル
テルミニ	リスボン港 ブラソ・デ・プラタ
接続線	ノルテ線、カスカイス線、シントラ線、スル線
駅	7（予定1）
サービス
デポ	カンポリド・デポ
テクニカル
線の長さ	12 km (7.5 マイル)
トラック数	単線（リスボン港からカンポリデまで）、複線（カンポリデからセテ・リオスまで、ローマ・アレイロからブラソ・デ・プラタまで）、複線（セテ・リオスからローマ・アレイロまで）
軌道ゲージ	1,668 mm ( 5 フィート 5+21 ⁄ 32 インチ）イベリアゲージ
電化	25 kV / 50 Hz 架空線(Alcântara-Terra から Braço de Prata まで)
ルートマップ

v t e リンハ・デ・シントゥラ
伝説
キロ リスボン港 リニャ・デ・カスカイス リニャ・デ・カスカイス 0.000 アルカンタラ・テラ リニャ・ド・スル カンポリドA 3.027 シントラのリニャ 4.050 セテ・リオス 青い線 5.377 エントレカンポス・ポエンテ 5.930 エントレカンポス 緑の線 7.014 ローマ・アレイロ レッドライン ザブレガスジャンクション リーニャ・ド・ノルテへ 9.684 マルヴィラ 北線からリスボンへ 10.5 00 ブラソ・デ・プラタ Linha do Norte to Campanhã
詳細図 キロ アルカンタラ ドック R. ドカ・デ・アルカンタラ アルカンタラ ノース ドック リーニャ・デ・カスカイスからカイス・ド・ソドレまで[1] アルカンタラ高架橋 サント・アマロ・ドック ↑リスボン港 リニャ・ド・スル Tunes経由​ テージョ川橋 ターミナル・ダス・アレイアス ブラジリア通り リーニャ・デ・カスカイスオリジナルルート[2] カスカイスからカスカイスへの線路 2.668 リーニャ・デ・カスカイスからカイス・ド・ソドレまで Av. インド アルカンタラ高架橋 R. カスカイス アルカンタラ高架道路[1] カリストラム ​ C. スレ–C. Qb. 。平均24 J.│ROミグ。 カリストラム ​ 0.000 アルカンタラ・テラ ↑貨物のみ ↓電化区間 アルカンタラトンネル（514メートル） R. アルコ・カルヴァリャオン 0.443 0.521 アルカンタラトンネル II (78 m) (昼光) リニャ・ド・スル スリップランプ IC 15 / A 5 ( ドゥアルテ・パチェコ 高架橋 ） スリップランプ アルカンタラ高架橋 グルベンキアン通り アグアス・リブレス水道橋 Cç. Estação シントラからロシオまでの線路 カンポリドA EMEF  [pt]カンポリド シントラからシントラへの線路 貨物専用接続 3.027 ベンフィカ - カンポリデ A ジャンクション コレイア・バレット通り セテ・リオス・ジャンクション [pt] ワイ・トラック 元のルート CPリスボン乗り継ぎ線 R. カンポリド コロンバノ通り 4.050 セテ・リオス  青い線  リスボン地下鉄 ブルーライン R. リマ・バスト リスボン地下鉄PMO I 4.522 2001年頃に外壁が撤去された ラランジェイラス Av. Combatentes R. ベニフ。 5.092 レゴ R. レゴ 貨物バイパス 5.377 エントレカンポス・ポエンテ 5.7 00 10月5日 （199x–1999） Av. 5 de Outubro 市営 屠殺場  [pt] ( 閉鎖 1960年頃 ）[3] [4] 5.930 エントレカンポス  黄色の線  アベニダ・ダ・レプブリカ 1968年までのルート ヴァリアンテ （キャンセル） 高架 6.200 エントレカンポス相転移[5] : 85  6.5 00 ローマ通り （ 提案[6] 1945年に中止 ） リスボン地下鉄 グリーンライン 7.014 ローマ・アレイロ  緑の線  ノヴァ・エスタソン リスボン中心部 （キャンセル） ガゴ・コウチーニョ通り 7.700 チェラス技術端末 ヴァリアンテ （キャンセル） リスボン地下鉄 レッドライン チェラス （提案）[7]  レッドライン  カルロス・ピニャン通り 8.689 チェラス 8.632 チェラスジャンクション 8.698 チェラス Cç. ピッチ。 ザブレガスジャンクション リーニャ・ド・ノルテへ エスト・チェラス R. シマ・チェラス ラマル・ド・モンティジョ モンティジョ・グリロス橋経由 （ キャンセル 拡大 ） アズ・サルガダ アレンテージョ川へ 第三テージョ川渡河地点（提案）経由 9.684 マルヴィラ Az. アルフィネテス RQ マクアブランテス 10.183 RJパトロシニオ 北方領土 リスボン-サンタ・アポローニア行き RV フォルモソ シーマ Av. Inf. D. Henrique 10.5 00 ブラソ・デ・プラタ リスボン -オリエンテ駅 Linha do Norte to Campanhã キロ

v t e リスボン首都圏の通勤鉄道とフェリーサービス
伝説
CP アーバン サービス、トランステージョ & ソフルサ、フェルタグス
アザンブジャ（CP） 北方領土 リスボン - サンタ・アポロニア-ポルト・カンパニャン シンチュラライン ドカ デ アルカンタラ–ブラソ デ プラタ カスカイス（CP） カイス・ド・ソドレ–カスカイス フェルタゴス リニャ・ド・スル カンポリデ–セトゥーバル サド（CP＆ソフルサ） アレンテージョ川 バレイロ– プライアス ド サド シントラ線 （CP） シントラ線 リスボン・ロシオ-シントラ オエステ語 アグアルバ＝カセム–フィゲイラ・ダ・フォス
アザンブジャ プライアス・ド・サド・A エスパダナル・ダ・アザンブジャ ケベド広場 ヴィラ・ノヴァ・ダ・ライーニャ セトゥーバル カレガド パルメラA カスタニェイラ・ド・リバテージョ ベンダ・ド・アルカイデ ヴィラ・フランカ・デ・シーラ ピニャル・ノヴォ アルハンドラ ペンテアド アルベルカ モイタ ポヴォア アルホス・ヴェドロス サンタ・イリア バイシャ・ダ・バンヘイラ ボバデラ ラヴラジオ サカヴェム バレイロA モスカヴィデ バレイロ オリエンテ ソフルサ ブラソ・デ・プラタ テレイロ・ド・パソ サンタ・アポローニア ペナルバ マルヴィラ コイナ フォゲテイロ ローマ・アレイロ フォロス・デ・アモラ エントレカンポス コロイオス セテ・リオス プラガル カンポリド ベンフィカ ロッシオ サンタクルス・ダマイア カイス・ド・ソドレ レボレイラ サントス アマドーラ アルカンタラ テラ │ アルカンタラ 3月 ケルース・ベラス ベレン モンテ・アブラオン アルジェス マッサマ・バルカレナ クルス・ケブラーダ アグアルバ・カセム カシアス パソ・デ・アルコス ミラ・シントラ・メレサス サント・アマロ リオ・デ・モウロ オエイラス メルセ カルカベロス アルゲイラン＝メム・マルティンス パレード シントラ門 サン・ペドロ・ド・エストリル シントラ サン・ジョアン・ド・エストリル エストリル カスカイス モンテエストリル 出典： CP：公式サイト、Fertagus：公式サイトの 駅名は出典による

チントゥーラ線（ポルトガル語：Linha de Cintura、旧称Linha de Circumvalação de Lisboa）は、ポルトガルのリスボンにある鉄道路線である。半環状の路線は1888年に開通し^{[8] 、リスボンのすべての鉄道路線（}カスカイス線、スル線、シントラ線、ノルテ線）を結んでいる。鉄道三角形は2つあり、1つはセテ・リオス、もう1つはシャブレガスにある。この路線はリスボン地下鉄4路線すべてを横断し、そのうち3路線と4つの駅で接続している^{[7] 。}

参照

• ポルトガルの鉄道路線一覧
• ポルトガルの機関車と鉄道車両の一覧
• ポルトガルの鉄道輸送の歴史

参考文献

1. Câmara Municipal de Lisboa : Planta da Cidade (ポルトガル語) (28 ページ)。 1922年。2019年1月15日閲覧。
2. サントス、アルバロ「観光客」プランタ・デ・リスボン : Folha N° 2 ^{[永久リンク切れ]} (ポルトガル語) 1924。2019 年 1 月 15 日閲覧。
3. JRシルバ:メトロポリターノ・デ・リスボア。 1959~1963 (地図)
4. 最終セクションXIX（地図）
5. ポルトガルインフラストラトゥラス(2021 年 7 月 30 日)。 「1 è Adenda do Diretório da Rede 2022」(PDF)。2022 年 5 月 1 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2022 年5 月 1 日に取得。
6. コスタ。 Faria Plano de Urbanização da Zona a Sul da Av. ^da Alferes Malheiro (ポルトガル語) 1945。2019 年 1 月 15 日閲覧。
7. ロペス。マリオ: 「リスボア中央部の地域: 代替の比較を考える」 (ポルトガル語) Transportes em Revista 2009.02.14。 2019 年 1 月 15 日に取得
8. REIS他、2006:12

出典

• レイス、フランシスコ。ゴメス、ローザ。ゴメス、ジルベルト (2006)。Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856–2006 (ポルトガル語)。リスボン: CP – Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social SA ISBN 989-619-078-X。
• 「2019年ネットワーク声明」（PDF） 。2018年12月7日。 2019年7月12日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年1月20日閲覧。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です

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