都市エリア交通
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 グランドフォークスのダウンタウン トランジット センターにあるシティーズ エリア トランジットのバス。 | |
| 本部 | ノースダコタ州グランドフォークス、ノースダコタ州ノース4番街255番地 |
|---|---|
| サービスエリア | ノースダコタ州グランドフォークス、 ミネソタ州イーストグランドフォークス |
| サービスタイプ | バスサービス、ダイヤル・ア・ライド |
| ルート | 13 |
| 艦隊 | 39 |
| 1日あたりの乗客数 | 1日あたり710人の乗客（2023年） |
| 年間乗客数 | 258,970 (2023) |
| Webサイト | グランドフォークス市バス |
シティーズ・エリア・トランジット（CAT ）は、ノースダコタ州グランドフォークスとミネソタ州イーストグランドフォークスの両市を跨ぐ公共交通機関です。定期運行のバス路線はグランドフォークス市が運行しており、費用分担協定に基づきイーストグランドフォークスにもサービスを提供しています。[1] ADA（アメリカ障害者法） に基づき通常のバスを利用できない方のためのパラトランジットサービスと高齢者向けサービスは、グランドフォークス・タクシーとの契約に基づき提供されています。[2] [3]
歴史
グランドフォークスの公共交通機関は、当初グランドフォークス・ストリート鉄道会社によって提供されていました。同社は5本の路面電車路線を運行し、グランドフォークスのダウンタウンとノースダコタ大学キャンパス、グランドフォークス郡のフェアグラウンド、リンカーンパークとリバーサイドパークの近隣地域、そしてミネソタ州イーストグランドフォークスのコミュニティを結んでいました。1934年7月1日、このサービスはバスに完全に切り替えられました。[4]
ルート
路線は通常、月曜から金曜は 午前 6 時から午後 10 時まで 、土曜は 午前 8 時から午後 10 時まで運行しています (日曜と連邦の祝日は運休です)。夜間路線は午後 5 時 55 分頃から午後 10 時まで市内を運行し、夜間の運行は午後 10 時に終了します。特に記載がない限り、路線は 1 時間に 1 本運行しています。#4 と #6 は、ユニバーシティ アベニュー沿いに 30 分ごとに協調サービスを提供しています (個別の分岐は 1 時間に 1 本運行しています)。また、#12 と #13 は相互に補完しており、#12 は東行きを運行し、復路は西行きの #13 になります。#8 と #9 についても同様の配置になっています。#10 と #11 は、イースト グランド フォークスの中心部とメトロ トランジット センターの間を 1 時間に 2 本運行しています。#1 と #2 は重複しませんが、メトロ トランジット センターで相互接続します。
ほとんどの路線は、8/9番と12/13番を除き、450 Kittson Avenueにあるメトロトランジットセンター（本社所在地）を通過します。
定期バス路線の詳細は以下の通りである。[5] [6]
| 名前 | 説明 | 注記 |
|---|---|---|
| レッドルート1 | UNDキャンパス - ダウンタウン - ミッドタウン | |
| レッドルート2 | ミッドタウン - ダウンタウン - ニアノース | |
| オレンジルート3 | アルトゥル メイン キャンパス – ミッドタウン – ダウンタウン | 病院行き急行サービス。午前6時30分から午後6時までは30分間隔で運行。午後6時から午後9時30分 までは1時間間隔で運行。 |
| オレンジルート4 | ダウンタウン - ノースランドカレッジ - キャンベル図書館 | イーストグランドフォークス北部の主要ショッピングおよび教育サービスエリア |
| グリーンルート5 | ダウンタウン - UNDキャンパス - ウェストウォルマート | UNDサービスはユニバーシティ・アベニューに沿って東西に運行しています。15～30分間隔で運行しています。 |
| ライトブルールート6 | ノースランドカレッジ – キャンベル図書館 – ダウンタウン | イーストグランドフォークス北部の主要ショッピングおよび教育サービスエリア |
| ブルールート7 | ダウンタウン – ミッドタウン – コロンビアモール | |
| パープルルート8 | UND キャンパス - アルトゥル メイン キャンパス - コロンビア モール | UNDサービスはユニバーシティアベニューに沿って東西に運行しています。 |
| ピンクルート9 | コロンビアモール - アレラスセンター - UNDキャンパス | UNDサービスはユニバーシティアベニューに沿って東西に運行しています。 |
| ゴールドルート10 | ミッドタウン - アルトル プロフェッショナル センター - ウォルマート | |
| ブラックルート12 | イーストグランドフォークス 月曜日～金曜日のみ | 午前7時 ～ 午前10時、 午後2時～ 午後 5時 |
| グレールート13 | 夜間のみのサービス | 午後5時55分 ～ 午後 10時 |
運賃
都市圏交通運賃は以下のとおりです: [7]
| タイプ | 現金運賃 | 10回乗車カード | 31日間パス | 14日間パス | デイパス | サマーパス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アダルト | 1.50ドル | 13.00ドル | 35.00ドル | 18.00ドル | 5.00ドル | 該当なし |
| K-12 学生 | 0.75ドル | 6.50ドル | 35.00ドル | 18.00ドル | 5.00ドル | 18.00ドル |
| 62歳以上の高齢者 | 0.60ドル | 5.25ドル | 35.00ドル | 18.00ドル | 5.00ドル | 該当なし |
| 障害者カード所有者 | 0.60ドル | 5.25ドル | 35.00ドル | 18.00ドル | 5.00ドル | 該当なし |
| メディケアカード保有者 | 0.60ドル | 5.25ドル | 35.00ドル | 18.00ドル | 5.00ドル | 該当なし |
ダウンタウン乗り換えステーション
ダウンタウン・トランスファー・ステーション（メトロ・トランジット・センターとも呼ばれる）は、キットソン・アベニュー450番地に位置し、シティーズ・エリア・トランジットの主要ハブとして機能しています。このハブは8路線を運行しているほか、ジェファーソン・ラインズによる都市間バスサービスも提供しています。
固定ルートの乗客数
ここに示されている乗客数およびサービス統計は、固定路線サービスのみを対象としており、デマンドレスポンスは含まれていません。人口一人当たりの統計は、NTDデータで報告されているグランドフォークス都市化地域に基づいています。2011年以降、人口一人当たりの統計は、2000年国勢調査の数値に代わり、2010年国勢調査の数値を用いて算出されます。[8]
| 乗客数 | 変化 | 一人当たりの乗客数 | |
|---|---|---|---|
| 2005 | 226,598 | 該当なし | 4.01 |
| 2006 | 217,116 |  4.18% | 3.84 |
| 2007 | 215,234 | 0.87% | 3.8 |
| 2008 | 257,816 |  19.78% | 4.56 |
| 2009 | 271,704 | 5.39% | 4.8 |
| 2010 | 282,615 | 4.02% | 5.0 |
| 2011 | 328,880 | 16.37% | 5.37 |
| 2012 | 371,242 | 12.88% | 6.06 |
| 2013 | 364,317 | 1.87% | 5.95 |
| 2014 | 346,673 | 4.84% | 5.66 |
| 2015 | 336,652 | 2.89% | 5.49 |
| 2016 | 317,992 | 5.54% | 5.19 |
| 2017 | 280,289 | 11.86% | 4.57 |
| 2018 | 253,657 | 9.5% | 4.14 |
| 2019 | 225,141 | 11.24% | 3.67 |
| 2020 | 141,914 | 36.97% | 2.32 |
| 2021 | 174,762 | 23.15% | 2.85 |
| 2022 | 233,844 | 33.81% | 3.82 |
| 2023 | 258,970 | 10.74% | 4.23 |
参照
参考文献
- ^ 都市圏交通 - 機関詳細[永久リンク切れ]
- ^ ADAパラトランジットとは何か、どのように機能するのか？2008年9月25日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ Senior Rider Serviceアーカイブ2006年5月16日、Wayback Machine
- ^ 「ノースダコタ州グランドフォークスの路面鉄道 1887-1935」（PDF）グランドフォークス市。 2007年7月11日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2007年7月12日閲覧。
- ^ グランドフォークスとイーストグランドフォークスのバス路線と時刻表[永久リンク切れ]
- ^ “Routes & Schedules | City of Grand Forks, ND”. 2018年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月2日閲覧。
- ^ 「運賃」。Cities Area Transit . 2019年3月25日閲覧。
- ^ 「The National Transit Database (NTD)」2022年6月27日閲覧。
外部リンク
- 都市エリア交通ウェブサイト
- グランドフォークスの公共交通機関の歴史
