コーディ・ウェア

American racing driver (born 1995)

NASCAR driver

コーディ・ウェア
2025年ラスベガス・モーター・スピードウェイでのウェア
生まれる	コーディ・シェーン・ウェア1995年11月7日（30歳）ノースカロライナ州グリーンズボロ、米国 (1995-11-07)
身長	6フィート4インチ（1.93メートル）
NASCAR カップシリーズでのキャリア
9年間で140レース開催
車番、チーム	No.51（リック・ウェア・レーシング）
2025年のポジション	36位
最高のフィニッシュ	第32回（2022年）
最初のレース	2017 フォールズ・オブ・オナー クイックトリップ 500 (アトランタ)
最後のレース	2025 NASCARカップシリーズ選手権レース（フェニックス）
勝利 トップ10 ポーランド人 0 2 0
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
8年間で28レース開催
2021年のポジション	42位
最高のフィニッシュ	第42回（2021年）
最初のレース	2014年 全国小児病院200（オハイオ州中部）
最後のレース	2021 ヘンリー 180 (ロードアメリカ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 0
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
4年間で7レース開催
2018年の順位	114番目
最高のフィニッシュ	第60回（2015年）
最初のレース	2014 フレッド 250 (タラデガ)
最後のレース	2017 バーハーバー 200 (ドーバー)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR メキシコシリーズでのキャリア
1年間で1レース開催
2014年の順位	42位
最高のフィニッシュ	第42回（2014年）
最初のレース	2014 プエブラ 240 (プエブラ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
インディカーシリーズでのキャリア
1年間で3レース開催
2021年のポジション	34位
最高のフィニッシュ	第34回（2021年）
最初のレース	2021 REVグループグランプリ ロードアメリカ(ロードアメリカ)
最後のレース	2021 ビッグマシン スパイクドクーラーズグランプリ（インディアナポリスGP）
勝利 表彰台 ポーランド人 0 0 0
前のシリーズ
2021 2020 2019–20 2014 2013–2014	ウェザーテック・スポーツカー選手権 GT4アメリカシリーズ アジアン・ル・マン・シリーズ ランボルギーニ・スーパートロフェオ ノースアメリカ ウェレン・サザン・モディファイド・ツアー
チャンピオンシップタイトル
2019–20	アジアン・ル・マン・シリーズ（LMP2 Am）
受賞歴
2014	ランボルギーニ・スーパートロフェオ 北米ルーキー・オブ・ザ・イヤー
2025年11月6日現在の統計です。

コーディ・シェーン・ウェア（1995年11月7日生まれ）は、アメリカのプロレーシングドライバー。リック・ウェア・レーシングからフォード・マスタング・ダークホース51号車を駆り、NASCARカップシリーズにフル参戦。また、 RWR所属のアベ・モータースポーツからIMSA VPレーシング・スポーツカー・チャレンジにも参戦している。ストックカー、スポーツカー、そしてオープンホイールレースの経験を持つ3代目ドライバーであり、 NASCARチームオーナーのリック・ウェアの息子である。^[1]

スポーツカーレース

2014年、ウェアはランボルギーニ・スーパートロフェオ北米シリーズに出場し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。^[2]

2019年、リック・ウェア・レーシングは、ウェアとマーク・クヴァンメをリジェ JS P2のドライバーとして迎え、アジアン・ル・マン・シリーズ・プログラムを結成した。^[3]上海国際サーキットでの初戦では、予選を欠場し、練習走行も2周しかできなかったにもかかわらず、ウェアとクヴァンメはLMPS Amクラスで2位、総合14位でフィニッシュした。^{[4] [5] 11月23日、ウェアは}ユーロインターナショナルから2020年のル・マン24時間レースに出場すると発表した。^[4] 2020年1月のベンド・モータースポーツ・パークでのアジアン・ル・マン・レースでは、ウェアとコ・ドライバーのガスタス・グリンベルガスが総合5位でフィニッシュし、LMP2 Amトロフィークラスで優勝した。^{[6] [7]}

2020年8月、ウェアはソノマ・レースウェイでGT4アメリカ・シリーズ・スプリントXデビューを果たし、デクスター・レーシングで総合5位、シルバークラス3位を獲得した。^[8]

RWRがユーラシア・モータースポーツと提携して2021年のデイトナ24時間レースに向けてRWRユーラシアを結成したとき、ウェアはオースティン・ディロン、サリフ・ヨルチ、スヴェン・ミュラーとともにチームのLMP2ドライバーの一人だった。^[9]

2024年1月、ウェアはリック・ウェア・レーシング・ウィズ・アヴェ・モータースポーツのリジェJS P320 LMP3で2024 IMSA VPレーシング・スポーツカー・チャレンジに出場し、第1レースで3位、第2レースで8位を獲得しました。

ナスカー

Xfinityシリーズ

2014年8月、ミッドオハイオ・スポーツカーコースで開催されたNASCARネイションワイド・シリーズにデビューし、^[1] RWRで26位からスタートして15位でフィニッシュした。^[10]次の5シーズン、MBMモータースポーツ、BJマクロード・モータースポーツ、チーム・カプスタ・レーシング、マイク・ハーモン・レーシングなどでレースに出場した。^{[11] [12] 2019年の}シャーロット・モーター・スピードウェイ・ローヴァルでのレース中、ウェアは車のクールボックスが破損したために体調を崩し、ステファン・パーソンズと交代した。 ^[13]

ウェアは2020年にシャーロット・ロヴァルでRWRの再編されたエクスフィニティ・シリーズチームに復帰し、シリーズ初のトップ10入りを果たし7位となった。^[14]

ウェアは2021年にリック・ウェア・レーシングのSS-グリーン・ライト・レーシングでエクスフィニティ・シリーズのレース7回に出場し、ミッドオハイオ・スポーツカー・コースで15位という最高位を獲得した。

キャンピングワールドトラックシリーズ

2015年、ウェアはメイク・モータースポーツにフルタイムで加入し、2015年NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参戦し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを争った。^{[15]しかし、5月1日、ウェアは}医学部進学を目指し、フルタイムで大学に通うためチームを離れることを発表した。ウェアの後任として、50号車にはトラビス・クヴァピルが乗り込んだ。 ^[16]

ウェアは2017年にトラックシリーズに復帰し、RWRの12号車をパートタイムでドライブした。^[17] 2018年シーズン開幕戦のデイトナでマイク・ハーモン・レーシングから出場したが予選落ちした。^[12] 2021年シーズン開幕戦にハーモンから再び出場したが、再び予選落ちした。

カップシリーズ

2018年トヨタ/セーブマート350でウェアの52番車

2016年6月、ウェアはプレミアムモータースポーツの55号車を運転し、ソノマレースウェイで開催されたトヨタ/セーブマート350でスプリントカップシリーズデビューを試みたが、予選落ちした。^[18]

彼はRWRのカップシリーズプログラムに参加し、2017年にパートタイムで51号車を運転した。^[19]彼はアトランタでFolds of Honor QuikTrip 500でカップデビューを果たし、Spoonful of MusicとBubba Burgerのスポンサーシップを受けて51号車を運転した。^[20]ウェアは39位でスタートし、74周目にステアリングの問題でリタイアした。^[21]ドーバーとポコノでは、ウェアの51号車はそれぞれイーストカロライナ大学とクレムソン大学からスポンサーシップを獲得し、後者には今年初めにフットボールチームが2017年カレッジフットボールプレーオフナショナルチャンピオンシップで優勝したことを祝うロゴも付いていた。 ^{[22] [23]}ドーバーのレース中、ウェアは腰痛を発症し、406周中283周を走った後にイベントから撤退した。 1週間後のポコノでは、35周を走った後に再び背中の痛みのためにレースを離脱した。^[24]彼はミシガンで運転する予定だったが、ウェアはレース中に車を運転しないことを決め、チームは間に合うように代わりのドライバーを見つけられなかった。

彼はダーリントンのボージャングルズ・サザン500で51号車に戻り、映画『デイズ・オブ・サンダー』でトム・クルーズ演じるコール・トリクルが乗る同じナンバーのメロ・イエローの車のように塗装された車を運転した。ウェアの51号車には「テキサスのために祈ろう」というロゴが描かれ、RWRは車のグッズを製作し、収益のすべてをハリケーン・ハービーの救援活動に寄付した。^{[25] 157周目にウェアは}マット・ディベネデットとAJ・アルメンディンガーとクラッシュ事故を起こした。レース後、ウェアとディベネデットはクラッシュの責任をめぐってTwitterで口論した。ディベネデットがウェアのせいだと非難すると、ウェアはディベネデットを不倫と偽って反論し、激しい論争を引き起こした。この結果、ウェアはシーズン終了までソーシャルメディアを削除し、2018年までソーシャルメディアを閉鎖せざるを得なくなった。^[26]数か月後の2018年2月、ウェアはFacebookのアカウントを再開し、5月にアスペルガー症候群と診断されたことを発表した。ウェアは2019年1月のインタビューで、ディベネデットとの事件が「人生最大の挫折」の一つだったと明かしたが、「その後、どん底を経験したことが私にとって最良の出来事だった。『おい、これは悪化する一方だ、今すぐに何かをしなければ、二度と立ち直れないぞ』と目覚めさせてくれたからだ」と認めた。^[27]

2018年、ウェアはオートバイレースに転向したが、ドーバーで開催されたRWRカップシリーズに復帰した。^{[12]また、}ソノマレースにも出場したが、DNFで最下位となった。

ウェアは2019年にカップ戦のスケジュールを13レースに増やし、デイトナ500も含まれていた。レースでは、数台の車がピットロードに進入中にウェアとRWRのチームメイトであるBJ・マクロードがクラッシュし、39位でフィニッシュした。 ^[28]ソノマでは、エアコンの故障により一酸化炭素中毒になり、64周目にレースから退場を余儀なくされた。^{[29] 9月、彼は}シャーロット・ローヴァルに出場する予定だったが、前日のエクスフィニティレースでクールボックスが破損したことから体調不良が続いたため、JJ・イェリーに交代した。 ^[13]

2020年のカップ戦での唯一の出場は、タラデガ・スーパースピードウェイで開催されたイェラウッド500だった。レース終盤、多くの上位陣がクラッシュに巻き込まれたため、ウェアは最終ラップのバックストレッチでクラッシュするまでトップ10圏内を走っていたが、19位でフィニッシュし、カップシリーズで初めてトップ20入りを果たした。^[30]

2021年1月18日、RWRはウェアが2021年のカップシーズンをチームの51号車でフルに走ると発表した。^[31] 4月のマーティンズビルレース中、ウェアはチームメイトのジェームズ・デイヴィソンとインシデントに巻き込まれた。37周目に、ウェアの右フロントフェンダーがデイヴィソンの左リアクォーターパネルに接触し、デイヴィソンはスピンして外壁に激突した。^[32]レースは悪天候のため翌日に延期され、ウェアとクルーチーフの間の無線通信からデイヴィソンに対する不快感が明らかになり、ウェアは再び遭遇したら彼をひっくり返すと脅した。チームがウェアを退場させると脅した後、2人は残りのイベントでレースを行った。ウェアはリッチモンドのプレーオフレースを欠場し、ダーリントンでの2021年クックアウトサザン500後に一酸化炭素中毒で戦線離脱したギャレットスミスリーに交代した。 ^[33]ブリストル・モーター・スピードウェイでウェアはチェイス・エリオットと衝突し、レース後二人は激怒した。^[要出典]

2022年ソノマ・レースウェイでのウェアの51号車

ウェアは2022年シーズンに51号車に戻り、 2022年のデイトナ500で17位でスタートした。ソノマでは、51号車はレース前検査に4回不合格となり、L1ペナルティを受けたため、最後尾からのスタートと1周目のパススルーペナルティを受けた。さらに、チームはオーナーポイントとドライバーポイントを20ポイント減点された。^{[34] [35] 8月23日、}ワトキンス・グレンでの練習走行中に51号車がバラストを失ったため、クルーチーフのビリー・プルードは4レースの出場停止処分を受けた。^[36]翌週、デイトナで開催された2022年コークゼロシュガー400では、ウェアは残り20周以上で大クラッシュを回避し、雨による遅延前は4位にいた。遅延の後、ウェアは上位陣と並び、キャリア最高の6位でカップシリーズ初のトップ10フィニッシュを果たした。テキサスでは、ウェアは168周目にターン4のウォールに接触し、その後ピットウォールにも衝突して大クラッシュに巻き込まれたが、治療を受けてインフィールドケアセンターから重傷を負うことなく退院した。このクラッシュで足首を圧迫骨折した。^[37]ウェアは続くタラデガレースへの出場が認められ（そして出場した）、シャーロット・ローヴァルレースは負傷のため欠場し、イェリーが51号車で代役を務めた。^[38]

ウェアは2023年に51号車に戻り、 2023年のデイトナ500で14位でシーズンをスタートさせた。シーズン最初の7レースを走った後、彼は個人的な理由により、ブリストルで開催される2023年のフードシティ・ダートレースへの欠場を発表した。レース翌日の4月10日、ウェアはノースカロライナ州アイアデル郡で女性に対する絞殺による重罪および軽罪の暴行で逮捕・起訴され、NASCARから無期限の出場停止処分を受けた。^[39] RWRはレースごとにウェアを様々なドライバーに交代させ、次戦マーティンズビルではゼイン・スミスを起用した。^[40]

2023年12月12日、ウェアは告訴が取り下げられた後、NASCARに復帰した。^[41]

2024年ラスベガス・モーター・スピードウェイにおけるウェアの15号車

2024年1月21日、2024 IMSA VPレーシングスポーツカーチャレンジレース2の放送中に、スポンサーシップが許可された場合、ウェアがカップシリーズで10レースを走ることが発表されました。^[42] 4月15日、ウェアがタラデガでRWRの15番エントリーでレースをすることが明らかになりました。これは、彼の出場停止以来の最初のNASCARレースでした。^[43] 2024年のコークゼロシュガー400では、ウェアは新しいキャリア最高の4位フィニッシュ、カップシリーズで2度目のトップ10と最初のトップ5を記録しました。

2025年のサウスポイント400で自分の車の横に立つウェア。

2025年1月15日、ウェアが2025年シーズンのカップシリーズにフルタイムで復帰し、RWRの51号車を運転することが発表された。^[44] 2025年5月12日、メインイベントでハリソン・バートンがいつもの51号車を運転するため、オールスターオープンでは15号車を運転することが発表された。デイトナで開催された2025年のコークゼロシュガー400では、ウェアはキャリアハイの23周をリードしたが、20位でフィニッシュした。ウェアはキャリアで初めて、20w5シーズンの全36戦に出場した。

インディカーシリーズ

2021年のレースシーズンに入ると、ウェアはRWRと共にデイル・コイン・レーシングのパートタイム・インディカー・シリーズのスケジュールを運営することに興味を示し、インディアナポリス500とコカ・コーラ600を同じ日に走るダブル・デューティの可能性も含めた。 ^{[45] 4月、彼は}テキサス・モーター・スピードウェイでDCRのインディカー・テストに参加した。^[46]彼は52号車で500にエントリーし、ギャレット・スミスリーは51号車の​​カップカーでその日のコカ・コーラ600に出場した。ウェアはルーキーオリエンテーションを完了したものの、スポンサー不足のためエントリーを取り消された。^{[47]ウェアは代わりに}JJ・イェリーから引き継いだ53号車で600を走らせた。

6月15日、ウェアがロード・アメリカで開催されたREVグループグランプリでインディカー・シリーズデビューを果たし、52号車を運転することが発表された。^[48]彼は19位でリードラップを終えた。

私生活

2018年2月、ウェアはうつ病と不安障害に苦しんでいるとツイートした。^[49] 3か月後、彼はFacebookでアスペルガー症候群であることを明らかにした。^[50]

2021年5月、ウェアは10代の頃、友人グループに森に連れて行かれ、ガソリンをかけられて火をつけられ、足の裏に重度の火傷を負ったことを明らかにした。^[51]

ウェアの弟カーソンは、NASCARエクスフィニティシリーズ、NASCARトラックシリーズ、ARCAメナードシリーズに出場した。^[52] 2021年10月に暴行と器物損壊の容疑で逮捕された後、NASCARから出場停止処分を受けたが、2022年6月8日に復帰した。^{[53] [54]}

2023年4月10日、ウェアは女性に対する絞殺による重罪暴行と軽罪で逮捕された。^[55]彼は当初個人的な理由と発表された理由でブリストルで開催されたフードシティ・ダートレースに出場できず、代わりにマット・クラフトンが出場したが、クラフトンはエンジントラブルで34位に終わった。NASCARは4月10日に彼を無期限の出場停止処分にした。 ^[56] 12月に検察は容疑を取り下げ、ウェアはNASCARに復帰した。^[57]

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

カップシリーズ

NASCARカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NCSC	ポイント	参照
2016	プレミアムモータースポーツ	55	シボレー	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	3月	テックス	BRI	RCH	タル	カン	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	ソン DNQ	日	ケン	NHA	インド	有色人種	GLN	BRI	母子保健	ダール	RCH	チ	NHA	ドブ	CLT	カン	タル	3月	テックス	フォー	ホム	62位	0 1	[58]
2017	リック・ウェア・レーシング	51	シボレー	日	ATL 39	LVS	フォー	カル	3月	テックス	BRI	RCH	タル	カン	CLT	DOV 35	POC 39	母子保健	息子	日	ケン	NHA	インド	有色人種	GLN	母子保健	BRI	DAR 37	RCH	チ	NHA 39	ドブ	CLT	タル	カン	3月	テックス	フォー	ホム	43位	6	[59]
2018				日	アトランタ	LVS	フォー	カル	3月	テックス	BRI	RCH	タル	DOV 36	カン	CLT	有色人種	母子保健																TAL 38	カン	3月	テックス	フォト 28	ホム	42位	11 2	[60]
		52																	息子 36	チ	日	ケン	NHA	有色人種	GLN	母子保健	BRI	ダール	インド	LVS	RCH	ROV	ドブ
2019				39日目															息子 36	チ	日	ケン	NHA	有色人種																56番目	0 3	[61]
		51	フォード		ATL 33								TAL 28	DOV 34		CLT 38	有色人種	母子保健								MCH 36	BRI	ダール	インド	LVS	RCH
			シボレー			LVS 35	フォ 32	キャル 32	3月 36日	テックス	BRI	RCH			カン 40										GLN 33							ROV QL †	ドブ	タル	カン	3月	テックス	フォー	ホム
2020		27		日	LVS	カル	フォー	ダール	ダール	CLT	CLT	BRI	アトランタ	3月	ホム	タル	有色人種	有色人種	インド	ケン	テックス	カン	NHA	母子保健	母子保健	コンゴ民主共和国	ドブ	ドブ	日	ダール	RCH	BRI	LVS	TAL 19	ROV	カン	テックス	3月	フォー	45番目	0 1	[62]
2021		51		21日目	コンゴ民主共和国 25	HOM 32	LVS 32	フォト 36	ATL 31	BRD 32	3月 28日	RCH 36	TAL 28	カン 36	DAR 34	DOV 31	COA 32		息子 34	NSH	POC 25	POC 28	ROA 31	ATL 33	NHA 31	GLN	IRC40 ​	MCH 27	28日目	DAR 33	RCH	BRI	LVS 31	TAL 28	ROV 36	テックス 38	カン 31	3月 30日	フォト 28	53位	0 4	[63]
		53																CLT 30
2022		51	フォード	17日目	キャル 32	LVS 26	フォト 31	ATL 26	COA 27	RCH 36	3月 33日	BRD 26	TAL 28	DOV 34	DAR 19	カン 34	CLT 18	GTW 35	息子 32	NSH 27	ROA 32	ATL 23	NHA 30	POC 26	IRC 24	母子 22	RCH 34	GLN 34	6日目	DAR 32	カン 27	BRI 17	テックス 33	TAL 32	ROV	LVS 27	HOM 34	3月 28日	フォ 30	32位	305	[64]
2023				14日目	カル 27	LVS 35	フォ 34	ATL 25	COA 25	RCH 34	BRD	3月	タル	ドブ	カン	ダール	CLT	GTW	息子	NSH	CSC	アトランタ	NHA	有色人種	RCH	母子保健	IRC	GLN	日	ダール	カン	BRI	テックス	タル	ROV	LVS	ホム	3月	フォー	34位	65	[65]
2024		15		日	アトランタ	LVS	フォー	BRI	COA	RCH	3月	テックス	TAL 24	ドブ	カン	ダール	CLT	GTW 33	息子	つまり	NHA	NSH	CSC	POC 26	IND 18	RCH	母子 21	4日目	ダール	ATL 30	GLN	BRI	カン	TAL 12	ROV	LVS 21	ホム	3月	フォー	36位	146	[66]
2025		51		25日目	ATL 35	COA 31	フォ 24	LVS 36	HOM 34	3月 30日	DAR 27	BRI 36	TAL 31	テックス 30	カン 30	CLT 25	NSH 33	母子 26	MXC 31	POC 29	ATL 13	CSC 26	息子 34	DOV 36	IND 37	つまり 32	GLN 29	RCH 32	20日目	DAR 37	GTW 29	BRI 29	NHA 31	カン 37	ROV 33	LVS 35	TAL 31	3月 32日	フォ 30	36位	233	[67]
2026				日	アトランタ	COA	フォー	LVS	ダール	3月	BRI	カン	タル	テックス	GLN	CLT	NSH	母子保健	有色人種	コル	息子	チ	アトランタ	ノースウェスト	インド	つまり	RCH	NHA	日	ダール	GTW	BRI	カン	LVS	ROV	フォー	タル	3月	ホム
† – 予選通過したがJJ Yeleyに交代

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
2019	リック・ウェア・レーシング	シボレー	37	39
2021	リック・ウェア・レーシング	シボレー	35	21
2022		フォード	32	17
2023			35	14
2025	リック・ウェア・レーシング	フォード	28	25

Xfinityシリーズ

NASCARエクスフィニティシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	NXSC	ポイント	参照
2014	リック・ウェア・レーシング	23	シボレー	日	フォー	LVS	BRI	カル	テックス	ダール	RCH	タル	つまり	CLT	ドブ	母子保健	ROA	ケン	日	NHA	チ	インド	つまり	GLN	MOH 15	BRI	アトランタ	RCH 29	CHI 29	ケン 32	ドブ	カン	CLT	テックス	フォー	ホム	43位	71	[68]
2015	MBMモータースポーツ	13	ダッジ	日	ATL 31																																113番目	0 1	[69]
	リック・ウェア・レーシング	15	シボレー			LVS 34	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	つまり	CLT	ドブ	母子保健	チ	日	ケン	NHA	インド	つまり	GLN	保健省	BRI	ROA	ダール	RCH	チ	ケン	ドブ	CLT	カン	テックス	フォー	ホム
2016				日	ATL 31																																45番目	43	[70]
		25				LVS 35	フォー	カル 31	テックス 36	BRI	RCH	タル	ドブ
	BJマクロードモータースポーツ	15	フォード											CLT 38	有色人種	母子保健	つまり	日	ケン	NHA	インド	つまり
	チーム・カプスタ・レーシング	25	シボレー																				GLN 21	保健省	BRI	ROA	ダール	RCH	チ	ケン	ドブ	CLT	カン	テックス	フォー	ホム
2017	マイク・ハーモン・レーシング	74	ダッジ	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	つまり	日	ケン	NHA	インド	つまり	GLN 34	MOH 23	BRI	ROA	ダール	RCH	チ	ケン	ドブ	CLT	カン	テックス	フォー	ホム	105番目	0 1	[71]
2018				日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI 30	RCH	タル	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	つまり	チ	日	ケン	NHA	つまり	GLN														106番目	0 1	[72]
	BJマクロードモータースポーツ	8	シボレー																					MOH 33	BRI	ROA
		78																									DAR 24	インド	LVS	RCH	ROV	ドブ	カン	テックス	フォー	ホム
2019		99	トヨタ	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	TAL 21	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	つまり	チ	日	ケン	NHA	つまり															51位	45	[73]
			シボレー																				GLN 21	保健省	BRI	ROA	ダール	インド	LVS	RCH	ROV 24	ドブ	カン	テックス	フォー	ホム
2020	リック・ウェア・レーシング	17	フォード	日	LVS	カル	フォー	ダール	CLT	BRI	アトランタ	ホム	ホム	タル	有色人種	IRC	ケン	ケン	テックス	カン	ROA	コンゴ民主共和国	ドブ	ドブ	日	ダール	RCH	RCH	BRI	LVS	タル	ROV7 ​	カン	テックス	3月	フォー	58番目	30	[74]
2021	SS-グリーンライト・レーシング（リック・ウェア・レーシング）		シボレー	39日目					ATL 23	3月	タル	ダール	DOV 23	COA																							42位	92 4	[75]
			フォード		コンゴ民主共和国 25	ホム	LVS	フォー								MOH 15	テックス	NSH	有色人種	ROA 24	アトランタ	NHA	GLN	IRC	母子保健	日	ダール	RCH	BRI	LVS	タル	ROV	テックス	カン	3月	フォー
			トヨタ												CLT 20

キャンピングワールドトラックシリーズ

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	NCWTC	ポイント	参照
2014	リック・ウェア・レーシング	5	シボレー	日	3月	カン	CLT	ドブ	テックス	GTW	ケン	つまり	ELD	有色人種	母子保健	BRI	MSP	チ	NHA	LVS	TAL 27	3月	テックス	フォー	ホム		105番目	0 1	[76]
2015	メイクモータースポーツ	50	シボレー	デイ DNQ	ATL 30	3月 27日	カン	CLT	ドブ	テックス	GTW	つまり	ケン	ELD	有色人種	母子保健	BRI	MSP	チ	NHA	LVS	タル	3月	テックス	フォー	ホム	60代	31	[77]
2016	SS-グリーンライトレーシング	07	シボレー	日	アトランタ	3月	カン	ドブ	CLT	テックス	つまり	GTW	ケン	ELD	有色人種	BRI	母子保健	MSP 17	チ	NHA	LVS	TAL 21	3月	テックス	フォー	ホム	96番目	0 1	[78]
2017	ビーバーモータースポーツ	50	シボレー	日	アトランタ	3月	カン 22		DOV 18	テックス	GTW	つまり	ケン	ELD	有色人種	母子保健	BRI	MSP	チ	NHA	LVS	タル	3月	テックス	フォー	ホム	90番目	0 1	[79]
	リック・ウェア・レーシング	12	シボレー					CLT DNQ
2018	マイク・ハーモン・レーシング	74	シボレー	デイ DNQ	アトランタ	LVS	3月	ドブ	カン	CLT	テックス	つまり	GTW	チ	ケン	ELD	有色人種	母子保健	BRI	MSP	LVS	タル	3月	テックス	フォー	ホム	114番目	0 1	[80]

^*シーズン進行中
¹シリーズポイントの対象外
²ウェアは2018年シーズンをトラックシリーズポイントを目指してスタートしましたが、ソノマでのレース前にカップシリーズポイントに切り替えました。
³ウェアは2019年シーズンをカップシリーズポイントを目指してスタートしましたが、タラデガでのレース前にエクスフィニティシリーズポイントに切り替えました。
⁴ウェアは2021年シーズンをカップシリーズポイントを目指してスタートしましたが、デイトナロードコースでのレース前にエクスフィニティシリーズポイントに切り替えました。

トヨタシリーズ

NASCARトヨタシリーズの結果
年	車の所有者	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	NTSC	ポイント	参照
2014	ミリアム・イバラ	71	トヨタ	フォー	MXC	タックス	MTY	SLP	QRO	MXC	AGS	QRO	PUE	チ	SLP	AGS	タックス	PUE 35	42位	9	[81]

ウェレン・サザン・モディファイド・ツアー

NASCAR ウェレン・サザン・モディファイド・ツアーの結果
年	車の所有者	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	NWSMTC	ポイント	参照
2013	マイク・スピーニー	80	シボレー	CRW	SNM	SBO	CRW	CRW	BGS 13	BRI	LGY	CRW	CRW	SNM	CLT 20			29日	55	[82]
2014		31		CRW 13	SNM	SBO	LGY	CRW	BGS	BRI	LGY	CRW	SBO	SNM	CRW	CRW	CLT	28日	31	[83]

CARS Pro レイトモデルツアー

（鍵）

CARS Pro レイトモデルツアーの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	CPLMTC	ポイント	参照
2025	リック・ウェア・レーシング	51	フォード	AAS	CDL	OCS	エース	ノースウェスト	CRW5 ​	HCY	HCY	そして	FLC 12	SBO	中医学	ノースウェスト	28日	69	[84]

ウェザーテック・スポーツカー選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	応募者	クラス	作る	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	ランク	ポイント
2021	RWR ユーラシア	LMP2	リジェ JS P217	ギブソンGK428 4.2 L V8	4日目 †	セブ	WGL	WGL	エルク	LGA	ペット	NC†	0†

^†ポイントはミシュラン耐久カップのみに加算され、LMP2 チャンピオンシップ全体には加算されません。

デイトナ24時間レースの結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
2021	RWR ユーラシア	オースティン・ディロン スヴェン・ミュラー サリフ・ヨルチ	リジェ JS P217	LMP2	778	10日	4番目

アジアン・ル・マン・シリーズの結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	応募者	クラス	作る	エンジン	1	2	3	4	ポス	ポイント
2019–20	リック・ウェア・レーシング	LMP2 Am	リジェ JS P2	日産 VK45DE 4.5 L V8	SHA2 ​	ベン 1	9月 1日	チャ 2	1位	86

アメリカのオープンホイールレースの結果

（鍵）

インディカーシリーズ

（鍵）

年	チーム	シャーシ	いいえ。	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ランク	ポイント	参照
2021	デイル・コイン・レーシング（ リック・ウェア・レーシング所属）	ダラーラ DW12	52	ホンダ	アラ	STP	TXS	TXS	IMS	インディ	決定	決定	ROA 19	保健省	NSH 20	IMS 25	GTW	ポー	遅れ	LBH	34位	26	[85]

参考文献

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外部リンク

• 公式サイト
• Racing-ReferenceのCody Wareドライバー統計

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