ケルンボディ&アセンブリ

北緯51度00分09秒 東経6度57分05秒 / 北緯51.00252度、東経6.95141度 / 51.00252; 6.95141

ケルン・ボディ&アセンブリーは、フォード・モーター・カンパニーが所有する自動車製造工場で、ドイツ、ケルン市ニッペス地区ニール地区に位置しています。この工場は、北に位置するコールヴァイラー地区のメルケニヒにある小規模な開発・スペアパーツセンターとは別物です。

この施設は628,500平方フィート(14.43エーカー)の広さがあり、2025年時点で約3,990人の従業員を抱えています。[ 1 ]フィエスタ(1976–2023 [ 2 ] [ 3 ])とフォードのBクラスMPVであるフュージョン(2002-2012)を製造してきました。

2024年からは、フォルクスワーゲングループのMEBプラットフォームをベースにした欧州向け完全電気自動車フォード・エクスプローラーEVが生産される予定です。ケルンの旧エンジン工場はEV用バッテリー組立ラインに転換されました。[ 4 ]

生産車両

モデル生産数[ 5 ]
モデルA1931–19321200
トラック(モデルAAモデルBBV8-51モデルBBG917/987B3000V3000SラインルールFK 2000 - FK 45001931–196120
ラインラント1932–19367400
ケルン1933–193611000
V81932–194118000
タウヌストランジット1953–1965256,000
アイフェル1935~1940年61,500
タウヌス(7世代)1939–1942 1948–1971320
カプリ(3世代)1968~1986年140
グラナダ/領事(2世代)1972~1985年160
フィエスタ(8世代)1979–2023990万(2022年10現在)
蠍座(2世代)1985–199986
プーマ1997–2001129,000
融合2002~2012年812,000
エクスプローラーEV2024年~[ 6 ]
カプリEV2024年~[ 7 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「ケルン・ボディ&組立工場」 corporate.ford.comフォードモーター・カンパニー2024年9月26日閲覧
  2. ^ Rahman, Simrin (2023年10月7日). 「フォード・フィエスタ:英国史上最高の販売台数を誇る車の生産終了」 . The Guardian . ISSN 0261-3077 . 2023年8月21日閲覧 
  3. ^ Axon, Gary (2022年11月3日). 「フォード・フィエスタが廃止された理由」 . goodwood.com . 2023年1月21日閲覧
  4. ^ Pillau, Florian (2025年6月12日). 「電気自動車:フォード、ケルンでエクスプローラーとカプリの電気自動車向けバッテリー生産を開始」 heise autos (ドイツ語) . 2025年7月21日閲覧
  5. ^ベルサー、マルコ (2020-10-01)。「Beginn einer Kölner Erfolgsgeschichte: Vor 90 Jahren legend Henry Ford und Konrad Adenauer den Grundstein für Ford-Werke am Rhein」(PDF)フォード メディア センター(ドイツ語)。フォード・ヴェルケGmbH 2024-09-26に取得
  6. ^ 「フォードのケルンEV組立工場で新型電気自動車エクスプローラーの量産開始」 media.ford.com 2024年6月4日2025年8月1日閲覧
  7. ^ 「新型電気自動車フォード・カプリが顧客のもとへ到着」 media.ford.com 2024年10月14日2024年11月13日閲覧