コロラド州のアメリカ国道40号線
アメリカ国道40号線は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| CDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 496.442マイル[ 1 ] (798.946 km) | |||
| 存在 | 1926年~現在 | |||
| 観光ルート | ||||
| 主要交差点 | ||||
| 西端 | ||||
| 東端 | ||||
| 場所 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | コロラド州 | |||
| 郡 | モファット郡、ラウト郡、ジャクソン郡、グランド郡、クリアクリーク郡、ジェファーソン郡、デンバー郡、アダムズ郡、アラパホ郡、エルバート郡、リンカーン郡、シャイアン郡 | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道40号線(US 40 )は、ユタ州シルバーサミットからコロラド州バイアーズに至る米国高速道路網の一部である。コロラド州では、US 40は東西に走る主要道路である。ロッキー山脈を越え、バートハウド峠で大陸分水嶺を越えてフロントレンジに下る。その後、デンバー都市圏を横断し、州間高速道路70号線(I-70)とUS 287号線を通って出る。キットカーソンまでの約145マイルでUS 287号線と並行する。US 40号線は、アラパホの東、シャイアンでカンザス州に入る。全長約500マイルのUS 40号線は、州内で最も長い番号付き道路である。
ルート説明
ダイナソー国定公園の南からコロラド州に入り、国道40号線はブロントサウルス大通り沿いに小さな町ダイナソーを東へ走ります。このルートはモファット郡とラウト郡を東へ走り、途中でいくつかの小さな集落を通過します。ヤンパ川の流れに沿って走ります。国道40号線は、コロラド州スティームボートスプリングスの歴史的なダウンタウンを通り抜けるとリンカーン・アベニューになります。
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ラビット・イヤーズ峠、マディ峠、バーサウド峠を迂回し(その都度大陸分水嶺を越える)、ロッキー山脈の東端に沿って急斜面を下る。エンパイアの東で、初めて州間高速道路70号線と合流する。国道40号線と州間高速道路70号線は、アメリカ全土で多数同時に走る。このルートは、アイダホ・スプリングスの東にある出口244で州間高速道路70号線と離れ、エル・ランチョの出口252と254の間で再び州間高速道路70号線と合流する。ゴールデンの南で旧州道26号線(SH 26)との交差点まで、州間高速道路70号線と並行して、主に側道として走る[ 2 ] [ 3 ]

ゴールデンを起点とする US 40 号線は、デンバー・オーロラ都市圏を東西に貫く主要幹線道路、コルファックス・アベニューとなる。コルファックス・アベニューに沿った全ルートは、US 40 号線とともにビジネス・ループ 70 号線として共同標識が付けられている。このルートは北東にゴールデンを抜け、真東に進路を変えてレイクウッド、デンバー、オーロラを通過する。US 40 号線沿いの名所の中には、かつて結核療養所を中心とした医療産業が栄えていたレイク・スチーム・バスがある。また、デンバーのコルファックス・アベニュー沿いには、 1 日に 5,000 万枚のコインを製造している米国造幣局デンバー支局がある。US 40 号線は、オーロラのすぐ東、出口 288 で州間高速道路 70 号線に再び合流する。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
リモンの359番出口で、US 40号線はメインストリート沿いに州間高速道路70号線から分岐し、ビジネスループ70号線、US 24号線、US 287号線、そして州道71号線と交差する。US 40号線とUS 287号線は南東に進み、キット・カーソンの町まで続く。そこからUS 287号線と分岐し、東に進みシャイアン・ウェルズとアラパホの町を通り、カンザス州に入る。[ 3 ] [ 4 ]
主要交差点
| 郡 | 場所 | マイル[ 6 ] | キロメートル | 目的地 | 注記 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| モファット | | 0.000 | 0.000 | ユタ州への続き | ||||
| 恐竜 | 2.913 | 4.688 | SH64の西端 | |||||
| ブルーマウンテン | 11.018 | 17.732 | 旧SH387 | |||||
| メイベル | 59.781 | 96.208 | SH318の東端 | |||||
| クレイグ | 89.322 | 143.750 | 州道13号線の西端が重複、旧州道355号線北側 | |||||
| 90.531 | 145.696 | 国道394号線の北端。旧国道13号線南行き | ||||||
| 90.838 | 146.190 | SH13の重複部分の東端 | ||||||
| ラウト | スティームボートスプリングス | 130.773 | 210.459 | 旧SH129 | ||||
| 134.414 | 216.318 | マウント・ワーナー・ロード | インターチェンジ | |||||
| | 136.515 | 219.700 | SH131の北端 | |||||
| グランド | 主要な交差点なし | |||||||
| 154.070 | 247.952 | ラビット・イヤーズ・パス山頂(大陸分水嶺) | ||||||
| ジャクソン | | 157.327 | 253.193 | SH14の西端 | ||||
| 157.512 | 253.491 | マディパス山頂(大陸分水嶺) | ||||||
| グランド | | 178.257 | 286.877 | SH134の東端 | ||||
| クレムリング | 184.529 | 296.971 | 国道9号線の北端 | |||||
| パーシャル | 197.320 | 317.556 | US40からSH9への代替ルート | |||||
| | 209.165 | 336.618 | SH125の南端 | |||||
| グランビー | 211.081 | 339.702 | US34号線の西端 | |||||
| 220.0 | 354.1 | 国道5号線と国道40号線の北側の交差点。コロラド州タバーナッシュを迂回し、国道40号線への代替ルートです | ||||||
| フレーザー | 226.2 | 364.0 | コロラド州タバナッシュを迂回して US 40 へ向かう CR 5 代替ルートの南東 US 40 交差点。 | |||||
| 227.1 | 365.5 | |||||||
| 242.972 | 391.026 | バートウド峠山頂(大陸分水嶺) | ||||||
| クリアクリーク | | 257.684 232.333 | 414.702 373.904 | I-70/US 6の重複部分の西端 | ||||
| | 232.333 ~244.260 | 373.904~393.098 | I-70号線参照 | |||||
| | 244.260 257.146 | 393.098 413.836 | I-70 の東端は重複しており、US 40 西から I-70 東へのアクセスはできません。 | |||||
| | 257.475 | 414.366 | ||||||
| | 257.751 269.441 | 414.810 433.623 | US6号線東端の重複部分 | |||||
| | 271.489 | 436.919 | ||||||
| ジェファーソン | | 272.552 | 438.630 | |||||
| | 276.180 | 444.469 | ||||||
| | 276.920 0.374 | 445.660<extra_id_1> 0.602 州道74号線東(エバーグリーン・パークウェイ) –エバーグリーン | 0.194 | |||||
| | 251.318 0.312 | 404.457 州間高速道路70号線の西端は重複しています。西行き出口と東行き入口 | 252.244 | |||||
| | 405.947 | ホサ署長 | 州間高速道路70号線 253番出口 | 253.528 | ||||
| | 279.244 408.014 | 449.400 州 | 280.570 | |||||
| | 451.534 | ルックアウト・マウンテン・ロード -バッファロー・ビルの墓と博物館、ルックアウト・マウンテン自然センター、ベッチャー邸 | 旧SH68 | 281.977 | ||||
| | 453.798 | 州間高速道路70号線/グレープバインロード方面 | ||||||
| 284.888 | 458.483 | 州間高速道路70号線西行き / 州間高速道路93号線南行きから州間高速道路70号線へ | 285.716 | |||||
| 459.815 | 国道93号線北行き(ヘリテージロード) | 286.871 | ||||||
| 461.674 | US6 (6番街)からSH470 –ゴールデン、セントラルシティ | |||||||
| | 463.335 | 州間高速道路70号線 | ||||||
| 291.444 | 469.034 | 国道391号線(キプリング通り) | ||||||
| 471.446 | SH 121 (ワズワース・ブールバード) | |||||||
| 473.586 | 州道95号線(シェリダン・ブールバード) | |||||||
| 296.157 | 476.618 | 国道287号線北行き /州間高速道路88号線南行き(フェデラル・ブールバード) | 296.792 | |||||
| 477.640 | 477.640 | |||||||
| 300.625 | 483.809 | |||||||
| アダムズ郡とアラパホ郡の境界 | オーロラ | 306.341 | 493.008 | |||||
| 312.142 288.219 | 502.344 463.844 | I-70とUS 36の重複西端、 I-70バス重複東端、US 40東からI-70西へのアクセス不可 | ||||||
| 出口についてはI-70をご覧ください | ||||||||
| リンカーン | リモン | 359.499 0.498 | 578.558 0.801 | 州間高速道路70号線バスオーバーラップの西端、州間高速道路70号線オーバーラップの東端 | ||||
| 0.000 376.714 | 0.000 606.262 | US24の重複道路の西端 | ||||||
| 377.668 | 607.798 | 国道71号線重複区間の西端 | ||||||
| 378.795 | 609.611 | SH71の重複部分の東端 | ||||||
| 379.193 | 610.252 | |||||||
| | 380.464 386.010 | 612.297 621.223 | I-70バス/US 24重複の東端 | |||||
| | 397.833 | 640.250 | 旧国道109号線北行き | |||||
| ヒューゴ | 399.092 | 642.276 | サードアベニュー | 旧国道109号線南 | ||||
| シャイアン | アロヤ | 425.472 | 684.731 | SH94の東端 | ||||
| キット・カーソン | 445.142 | 716.387 | SH59の南端 | |||||
| | 446.051 | 717.850 | US287号線東端の重複部分 | |||||
| シャイアン・ウェルズ | 470.311 | 756.892 | US385の重複道路の西端 | |||||
| | 470.885 | 757.816 | US385号線の東端の重複部分 | |||||
| | 486.924 | 783.628 | カンザスへの継続 | |||||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
| ||||||||
州道40号線
| 場所 | バイアーズ・アゲート |
|---|---|
| 長さ | 38.8 km (24.1マイル) |
州道40号線(SH40)は、 1968年に当時のコロラド州道路局によって当時 新設された州間高速道路70号線にルートが移管される前の、アラパホ郡とエルバート郡における国道40号線の2車線路線を表しています
国道40号線は、アラパホ郡のバイアーズ町を起点とし、ダウンタウンから鉄道の線路を渡ったすぐの地点にある国道36号線(ノース・メインストリート/旧国道36号線)との交差点を起点としています。バイアーズを南東に進み、コロラド州東部の平坦な平野を数マイル走ります。その後、ピオリアという小さな町を通過し、州間高速道路70号線、国道40号線、国道287号線(出口322)とのインターチェンジを通過し、リッチミル・ランチ・オープンスペース公園を通過します。
その後、国道 40 号線はディア トレイルの町に入り、町の西端を 1st Avenue として通り、I-70 BS (シーダー ストリート) と交差します。南東方向に平野を横切り、ディア トレイルを離れ、エルバート郡に入ります。この高速道路は、ローランドという小さなコミュニティを通過し、ここで I-70/US 40/US 287 (出口 336) との別のインターチェンジがあり、その後小川を渡って 1st Avenue に沿って小さなアゲートの町に入り、その後まもなくメイン ストリートとの交差点で終わります。メイン ストリート (標識のないI-70 BS ) は、西に 0.3 マイル (0.48 km) 進むと、I-70/US 40/US 287 (出口 340) とのインターチェンジがあります。
州道40号線は全長2車線の田舎道で、北側は現在の州間高速道路70号線の東行き車線と、南側は鉄道線路と並行している。州道40号線は州間高速道路70号線から半マイル(約800メートル)以上離れることはない。[ 7 ]
| 郡 | 場所 | マイル | キロメートル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| アラパホ | バイアーズ | 0.0 | 0.0 | 西端。旧国道40号線は国道36号線を西へ進む。 | |
| ピオリア | 6.1 | 9.8 | I-70 322番出口 | ||
| ディアトレイル | 12.3 | 19.8 | |||
| エルバート | ローランド | 20.6 | 33.2 | I-70 336番出口 | |
| アゲート | 24.1 | 38.8 | 東端。旧国道40号線は1番街に沿って東へ続く。 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^コロラド州運輸局、ハイウェイデータ(2007年10月8日、 Wayback Machineにアーカイブ)、2007年7月アクセス
- ^ Brusca, Frank X. (2002). 「US 40 Scrapbook: Colorado」 . US Route 40: America's Golden Highway . route40.net. 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年5月21日閲覧。
- ^ a b c Salek, Matthew E. (2006). 「US 40」 . Colorado Highways . 2007年5月22日閲覧。
- ^ a b Mapsource . Garmin Ltd. 2003.
- ^ロイストン、レジー (2001). 「デンバーのリッチズ・ロード:コルファックス・アベニュー」 .ナショナルジオグラフィック・ニュース. ナショナルジオグラフィック協会. 2001年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年5月22日閲覧。
- ^コロラド州運輸省、ハイウェイデータエクスプローラー、 2012年9月10日アーカイブ、Wayback Machine、2013年11月アクセス
- ^ 「コロラド州道40号線地図」(地図)Googleマップ。 2021年12月10日閲覧。
