太陽系探査機のリスト

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これは、地球周回軌道を離れた（または周回軌道を離れた目的で打ち上げられたが失敗した）宇宙探査機を、計画された目的地別にまとめたリストです。惑星探査機、太陽探査機、小惑星や彗星への探査機が含まれます。また、ミッションの主目的に付随するフライバイ（重力アシストなど）も含まれます。

月探査ミッションは除外されており、月探査機一覧およびアポロ計画一覧に別途記載されています。地球フライバイは地球フライバイ一覧に別途記載されています。計画中および提案中のミッションは、太陽系探査機提案一覧に記載されています。

鍵

カラーキー:

 – ミッションまたはフライバイが正常に完了した（または部分的に完了した）    –失敗したミッション
 – ミッションが進行中（ミッション延長を含む）
  • †はNASAの分類による「暫定的に特定」を意味します。[1]これらは冷戦時代のソ連のミッションであり、ほとんどが失敗に終わり、公式に詳細がほとんど、あるいは全く公表されていません。提供される情報は推測に基づく可能性があります。
  • 日付は次の日付です:
  • 最接近（フライバイ）
  • 衝撃（衝突者）
  • 計画的か時期尚早かを問わず、軌道投入からミッション終了まで（オービター）
  • 計画的か時期尚早かを問わず、ミッション終了までの着陸（着陸機）
  • 打ち上げ（打ち上げ時または打ち上げ直後の失敗により開始されなかったミッション）
上記のいずれにも当てはまらない場合は、日付が示すイベントを明記します。このため、ミッションは必ずしも打ち上げ順にリストされているわけではありません。
  • タイプで使用される用語の一部:
  • ステータスでは、メイン ミッションに付随するフライバイ (重力アシストなど) の場合、「成功」はフライバイが正常に完了したことを示すものであり、必ずしもメイン ミッションが正常に完了したことを示すものではありません。

太陽探査機

現在の技術では太陽を物理的に探査することはできませんが、太陽中心軌道または地球-太陽間のラグランジュ点のいずれかで動作するように設計され、打ち上げられた太陽観測探査機は次のとおりです。追加の太陽観測衛星は地球軌道上に設置されており、このリストには含まれていません。

1960～1969年

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
パイオニア5アメリカ合衆国 NASA /
国防総省		1960年3月～4月オービター成功測定された磁場現象、太陽フレア粒子、惑星間領域における電離1960-001A
パイオニア6(A)アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1965年12月 – 2000年現在も連絡可能オービター成功太陽風、宇宙線、磁場を観測する太陽周回軌道上の「宇宙天気」モニターのネットワーク1965-105A
パイオニア7号(B)アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1966年8月 – 1995年現在も連絡可能オービター成功1966-075A
パイオニア8号(C)アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1967年12月 – 2001年現在も連絡可能オービター成功1967-123A
パイオニア9(D)アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1968年11月 – 1983年5月オービター成功1968-100A
パイオニアEアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1969年8月27日オービター失敗パイオニア6-9号ネットワークの一部として計画されたが、軌道に到達できなかった。ピオーネ

1974–1997

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
ヘリオスA西ドイツ DFVLR /
アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）		1974年11月 – 1982年オービター成功地球と太陽の間の太陽風、磁場、電場、宇宙線、宇宙塵の観測1974-097A
ヘリオスB西ドイツ DFVLR /
アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）		1976年1月～1985年?オービター成功1976-003A
ISEE-3アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1978～1982年オービター成功地球を周回するISEE-1およびISEE-2と連携して太陽現象を観測し、後に国際彗星探査機（ICE）と改名され、ジャコビニ・ツィナー彗星に向けられた。1976-003A
ユリシーズ
（第一段階）		ヨーロッパ ESA /
アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）		1994オービター成功南極観測1990-090B
1995北極観測
風アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1994年11月 – 2024年10月現在も活動中[2]オービター成功太陽風測定1994-071A
ソーホーヨーロッパ ESA /
アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）		1996年5月～2025年12月まで延長[3]オービター成功太陽の中心核、コロナ、太陽風の調査、彗星の発見1995-065A
エースアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1997年8月～2024年までの予測

[4]

オービター成功太陽風観測1997-045A

2000年以降

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
ユリシーズ
（2回目のパス）		ヨーロッパ ESA /
アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）		2000オービター成功南極観測1990-090B
2001北極観測
創世記アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2001–2004オービター/
サンプルリターン		成功太陽風サンプルリターン、地球への帰還時に不時着、多くのデータが回収される2001-034A
ステレオAアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2006年12月 –
2024年10月現在も活動中[5] [6] [7]		オービター成功コロナ質量放出やその他の太陽現象の立体画像化2006-047A
ステレオBアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2006年12月 - 2014年10月。
2016年8月 - 2018年10月
（2014年10月1日から2016年8月21日まで通信が途絶えた）
NASAは、ステレオBの定期回収作業を2018年10月17日を最後の支援として停止するよう指示した。[7] [8]		オービター成功コロナ質量放出やその他の太陽現象の立体画像化2006-047B
ユリシーズ
（3回目のパス）		ヨーロッパ ESA /
アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）		2007オービター成功南極観測1990-090B
2008部分的な成功北極観測。停電と伝送容量の低下にもかかわらず、一部のデータは復旧した。
DSCOVRアメリカ合衆国 NOAA2015年2月 – 2024年10月現在も活動中[9]オービター成功太陽風とコロナ質量放出の監視、および地球の気候監視2015-007A [10]
パーカー太陽探査機アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2018年11月～2025年12月周回衛星/フライバイ
（接近26回）		途中近距離太陽コロナ研究2018-065A [11]
ソーラーオービターヨーロッパ ESA2020年2月10日（発売）オービター途中太陽と太陽圏物理学2020-010A [12]
アディティアL1インド インド宇宙研究機関2023年9月2日（打ち上げ）オービター成功太陽コロナ観測2023-132A [13] [14]

水星探査機

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
マリナー10アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1974年3月29日フライバイ成功最短距離704km1973-085A
1974年9月21日48,069キロ
1975年3月16日327キロ
メッセンジャーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2008年1月14日フライバイ成功最短距離200km2004-030A
2008年10月6日最短距離200km
2009年9月29日最短距離 228 km
2011年3月18日～
2015年4月30日		オービター成功水星を周回した最初の宇宙船。ミッション終了時に表面への衝突は避けられない
ベピコロンボ
（水星巡航システム）		ヨーロッパ ESA /
日本 宇宙航空研究開発機構		2021年10月1日フライバイ成功最短距離 199 km2018-080A
2022年6月23日最短距離200km
2023年6月19日最短距離 236 km
2024年9月4日最短距離165km - これまでで最も近い惑星フライバイ[15]
2024年12月1日最短距離 37,626 km
2025年1月8日最短距離 295 km
  水星
惑星探査機		ヨーロッパ ESA2026年11月21日（軌道投入）
2027年未定（最終MPO軌道）		オービター航行中（マーキュリークルーズシステムに連結）
みお
（水星
磁気圏探査機）		日本 宇宙航空研究開発機構2026年11月21日（軌道投入）オービター航行中（マーキュリークルーズシステムに連結）

金星探査機

複数の宇宙船を対象とした初期のプログラムには次のものが含まれます。

1961–1969

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
ティアジェリ・スプートニクソビエト連邦（ソ連）1961年2月4日着陸船失敗地球軌道からの脱出に失敗した1961-002A
ベネラ1号ソビエト連邦（ソ連）1961年5月19日～
20日		フライバイ失敗打ち上げから7日後に連絡が途絶える。他の惑星を通過した最初の宇宙船1961-003A
マリナー1アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1962年7月22日フライバイ失敗打ち上げ直後の誘導失敗マリン1
スプートニク19号ソビエト連邦（ソ連）1962年8月25日着陸船失敗地球軌道からの脱出に失敗した1962-040A
スプートニク20号ソビエト連邦（ソ連）1962年9月1日着陸船失敗地球軌道からの脱出に失敗した1962-043A
スプートニク21号ソビエト連邦（ソ連）1962年9月12日フライバイ失敗第三段が爆発した1962-045A
マリナー2アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1962年12月14日フライバイ成功金星フライバイに初めて成功。最短距離は34,773 km1962-041A
コスモス21 †ソビエト連邦（ソ連）1963年11月11日フライバイ失敗地球軌道からの脱出に失敗した1963-044A
ベネラ 1964A †ソビエト連邦（ソビエト連邦）1964年2月19日フライバイ失敗地球軌道に到達できなかった[1]
ベネラ 1964B †ソビエト連邦（ソビエト連邦）1964年3月1日フライバイ失敗地球軌道に到達できなかった[1]
コスモス27ソビエト連邦（ソ連）1964年3月27日フライバイ失敗地球軌道からの脱出に失敗した1964-014A
ゾンド1ソビエト連邦（ソビエト連邦）1964フライバイと着陸機の可能性失敗途中で連絡が取れなくなった1964-016D
コスモス96ソビエト連邦（ソビエト連邦）1965年11月23日着陸船失敗打ち上げ失敗により低軌道を離脱できなかった1965-094A
ベネラ 1965A †ソビエト連邦（ソビエト連邦）1965年11月26日フライバイ失敗打ち上げロケットの故障？[1]
ベネラ2号ソビエト連邦（ソビエト連邦）1966年2月27日フライバイ失敗途中で運航を停止した1965-091A
ベネラ3号ソビエト連邦（ソビエト連邦）1966年3月1日着陸船失敗到着前に連絡が途絶え、他の惑星の表面に衝突した最初の宇宙船1965-092A
コスモス167ソビエト連邦（ソビエト連邦）1967年6月17日着陸船失敗地球軌道からの脱出に失敗した1967-063A
ベネラ4号ソビエト連邦（ソビエト連邦）1967年10月18日大気探査機成功高度25kmまで送信を続けた1967-058A
マリナー5アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1967年10月19日フライバイ成功最短距離5,000 km1967-060A
ベネラ5号ソビエト連邦（ソビエト連邦）1969年5月16日大気探査機成功高度約26kmまで53分間、大気データを送信した。1969-001A
ベネラ6号ソビエト連邦（ソビエト連邦）1969年5月17日大気探査機成功51分間、高度10～12kmまで大気データを送信した。1969-002A

1970～1978年

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
コスモス359ソビエト連邦（ソビエト連邦）1970年8月22日着陸船失敗地球軌道からの脱出に失敗した1970-065A
ベネラ7号ソビエト連邦（ソビエト連邦）1970年12月15日着陸船成功惑星外への最初の着陸に成功。表面から23分間信号が返送された。1970-060A
コスモス482ソビエト連邦（ソビエト連邦）1972年3月31日着陸船失敗地球軌道からの脱出に失敗した1972-023A
ベネラ8号ソビエト連邦（ソビエト連邦）1972年7月22日着陸船成功地上から50分間信号が返送された1972-021A
マリナー10アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1974年2月5日フライバイ成功最小距離5768km、水星に向かう途中。惑星間宇宙船による重力アシストの初使用。1973-085A
ベネラ9号ソビエト連邦（ソビエト連邦）1975オービター成功金星を周回した最初の宇宙船、着陸機の通信中継、大気と磁気の研究1975-050A
1975年10月22日着陸船成功表面からの最初の画像。表面で53分間作業した。1975-050D
ベネラ10号ソビエト連邦（ソビエト連邦）1975オービター成功着陸機の通信中継、大気と磁気の研究1975-054A
1975年10月23日着陸船成功地表から65分間送信1975-054D
パイオニア金星探査機アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1978年12月4日 –
1992年		オービター成功大気と磁気の研究1978-051A
パイオニア金星マルチプローブアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1978年12月9日
バスプローブトランスポーター成功4機の大気圏探査機を発射し、その後金星の大気圏で燃え尽き、高度110kmまで通信を続けた。1978-078A
大型探査機大気探査機成功1978-078D
北探査機大気探査機成功1978-078E
日中プローブ大気探査機成功衝撃を耐え、1時間以上地表から送信を続けた1978-078G
夜間探査機大気探査機成功1978-078F
ベネラ12号ソビエト連邦 SAS
飛行プラットフォーム1978年12月21日フライバイ成功最短距離34,000 km。着陸機を展開し、通信中継機として機能1978-086A
降下機1978年12月21日着陸船部分的な成功軟着陸、通信は110分間復旧、一部の計器が故障1978-086C
ベネラ11号ソビエト連邦 SASベネラ12号と同一
  飛行プラットフォーム1978年12月25日フライバイ成功最短距離34,000 km。着陸機を展開し、通信中継機として機能1978-084A
降下機1978年12月25日着陸船部分的な成功軟着陸、通信は95分間復旧、一部の機器が故障1978-084D

1982–1999

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
ベネラ13号ソビエト連邦 SAS
  バス1982年3月1日フライバイ成功着陸機を展開し、通信中継機として機能した1981-106A
降下機1982年3月1日着陸船成功地上で127分間生存1981-106D
ベネラ14号ソビエト連邦 SASベネラ13号と同一
バス1982年3月5日フライバイ成功着陸機を展開し、通信中継機として機能した1981-110A
降下機1982年3月5日着陸船成功地上で57分間生存1981-110D
ベネラ15号ソビエト連邦 SAS1983–1984オービター成功レーダーマッピング1983-053A
ベネラ16号ソビエト連邦 SAS1983–1984オービター成功レーダーマッピング。ベネラ15号と同一1983-054A
ベガ1号ソビエト連邦 SAS1985年6月11日フライバイ成功ハレー彗星のそばを通過した1984-125A
着陸船失敗時期尚早に配備された機器1984-125E
大気球成功高度約54kmで浮遊し、約46時間送信された。1984-125F
ベガ2ソビエト連邦 SAS1985年6月15日フライバイ成功ハレー彗星のそばを通過した1984-128A
着陸船成功地表から56分間送信1984-128E
大気球成功高度約54kmで浮遊し、約46時間送信された。1984-128F
ガリレオアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1990年2月10日フライバイ成功木星への途中で重力アシスト。最短距離は16,000 km1989-084B [16]
マゼランアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1990年8月10日～
1994年10月12日		オービター成功世界的なレーダーマッピング1989-033B [17]
カッシーニアメリカ合衆国 NASA /
ヨーロッパ ESA /
イタリア アシ		1998年4月26日フライバイ成功土星への途中で重力アシスト1997-061A [18]
1999年6月24日

2006年以来

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
ビーナスエクスプレスヨーロッパ ESA2006年4月11日～2015年1月18日オービター成功大気研究、惑星画像、磁気観測2005-045A
メッセンジャーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2006年10月24日フライバイ成功重力アシストのみ; 最小距離 2990 km2004-030A
2007年6月6日成功最短距離300km、水星に向かう途中
あかつき
（PLANET-C）		日本 宇宙航空研究開発機構2010年12月6日（金星フライバイ）オービター失敗2010年に軌道投入に失敗、2015年に成功。
2016年5月に科学ミッションを開始、2024年4月に連絡が途絶え、2024年5月にミッション終了が宣言された[要出典]		2010-020D
2015年12月7日（軌道投入）～2024年5月29日オービター成功
イカロス日本 宇宙航空研究開発機構2010年12月8日フライバイ[19]成功ソーラーセイル技術開発 / 惑星間宇宙探査2010-020E [20]
神苑
（UNITEC-1）		日本ユニセック2010年12月ですか?フライバイ[21]失敗打ち上げ直後に連絡が途絶えた2010-020F [22] [23]
パーカー太陽探査機アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2018年10月10日フライバイ成功太陽コロナに向かう重力アシスト2018-065A [11]
2019年12月26日
2020年7月11日
ベピコロンボ
（第1パス）		ヨーロッパ ESA /
日本 宇宙航空研究開発機構		2020年10月15日フライバイ成功水星への途中で重力補助を受け、最短接近距離は約10,720 kmでした[24]2018-080A
ソーラーオービターヨーロッパ ESA2020年12月27日フライバイ成功太陽極観測のための傾斜太陽中心軌道への重力アシスト2020-010A [12]
パーカー太陽探査機アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2021年2月20日フライバイ成功太陽コロナに向かう重力アシスト2018-065A [11]
ソーラーオービターヨーロッパ ESA2021年8月9日フライバイ成功太陽極観測のための傾斜太陽中心軌道への重力アシスト2020-010A [12]
ベピコロンボ
（2回目の通過）		ヨーロッパ ESA /
日本 宇宙航空研究開発機構		2021年8月10日フライバイ成功水星に向かう途中で重力アシストを受け、その間に金星の大気と太陽環境を調査する可能性がある。2018-080A
パーカー太陽探査機アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2021年10月16日フライバイ成功太陽コロナに向かう重力アシスト2018-065A [11]
ソーラーオービターヨーロッパ ESA2022年9月4日フライバイ成功太陽極観測のための傾斜太陽中心軌道への重力アシスト2020-010A [12]
パーカー太陽探査機アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2023年8月21日フライバイ成功太陽コロナに向かう重力アシスト2018-065A [11]
2024年11月6日
ソーラーオービターヨーロッパ ESA2025年2月18日フライバイ成功傾斜した太陽中心軌道に向かう重力補助2020-010A [12]
ジュースヨーロッパ ESA2025年8月31日フライバイ成功木星に向かう途中の重力アシスト[25]
ソーラーオービターヨーロッパ ESA2026年12月フライバイ途中傾斜した太陽中心軌道に向かう重力補助2020-010A [12]

地球フライバイ

地球フライバイのリストを見る

さらに、いくつかの惑星探査機が打ち上げ直後に地球・月系の観測データを送っており、最も有名なのはマリナー10号、パイオニア10号と11号、そしてボイジャー探査機の両機（ボイジャー1号とボイジャー2号）である。

月探査機

月探査機のリストを見る

火星探査機

複数の探査機を対象とする主要な初期プログラムには、次のものがあります。

1960～1969年

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
マース1M No.1ソビエト連邦ソビエト連邦1960年10月10日フライバイ失敗地球軌道に到達できなかったマースンク1
マース1M No.2ソビエト連邦ソビエト連邦1960年10月14日フライバイ失敗地球軌道に到達できなかったマーズNK2
1962A年火星ソビエト連邦ソビエト連邦1962年10月24日フライバイ失敗地球軌道上または地球軌道に向かう途中で爆発した1962-057A
火星1962Bソビエト連邦ソビエト連邦1962年11月11日（打ち上げ）着陸船失敗火星軌道への移行中に分解1962-062A
火星1日ソビエト連邦ソビエト連邦1963年6月19日フライバイ失敗途中で連絡が途絶えた。火星から約193,000km以内を飛行した。1962-061A
マリナー3アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1964年11月5日フライバイ失敗防護シールドの排出に失敗し、機体が正しい軌道に到達できなかった。1964-073A
マリナー4アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1965年7月15日フライバイ成功火星の初のクローズアップ画像1964-077A
ゾンド2ソビエト連邦ソビエト連邦1965年8月6日フライバイ失敗途中で連絡が途絶えたが、火星から1,500km以内を飛行した。1964-078C
マリナー6アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1969年7月31日フライバイ成功1969-014A
マリナー7アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1969年8月5日フライバイ成功1969-030A
1969A年火星ソビエト連邦ソビエト連邦1969年3月27日（打ち上げ）オービター失敗打ち上げ失敗MARS69A
火星1969Bソビエト連邦ソビエト連邦1969年4月2日（打ち上げ）オービター失敗打ち上げ失敗MARS69B

1971–1976

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
マリナー8アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1971年5月9日（打ち上げ）オービター失敗打ち上げロケットの故障マリン
コスモス419ソビエト連邦ソビエト連邦1971年5月10日（打ち上げ）オービター失敗地球軌道からの脱出に失敗した1971-042A
マリナー9アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1971年11月14日～
1972年10月27日		オービター成功他の惑星を周回した最初の宇宙船1971-051A
火星2ソビエト連邦ソビエト連邦1971年11月27日～
1972年8月22日		オービター成功他の惑星を周回した最初のソ連の宇宙船1971-045A
  火星2号着陸船ソビエト連邦ソビエト連邦1971年11月27日着陸船失敗墜落。火星の表面に到達した最初の人工物1971-045D
  プロOP-Mソビエト連邦ソビエト連邦1971年11月27日ローバー失敗一度も起動されなかった
火星3日ソビエト連邦ソビエト連邦1971年12月2日～
1972年8月22日		オービター部分的な成功燃料不足のため、予定とは異なる軌道に到達した1971-049A
火星3号着陸船ソビエト連邦ソビエト連邦1971年12月2日着陸船部分的な成功火星への初の軟着陸。軟着陸から110秒後に連絡が途絶え、表面からの最初の写真1971-049F
  プロOP-Mソビエト連邦ソビエト連邦1971年12月2日ローバー失敗一度も起動されなかった
火星4日ソビエト連邦ソビエト連邦1974年2月10日オービター失敗軌道投入に失敗し、フライバイとなった1973-047A
3月5日ソビエト連邦ソビエト連邦1974年2月12日～
2月28日		オービター成功1973-049A
3月6日ソビエト連邦ソビエト連邦1974年3月12日フライバイ成功1973-052A
火星6号着陸船ソビエト連邦ソビエト連邦1974年3月12日着陸船失敗パラシュート展開後148秒で連絡が途絶えた（224秒分の大気データが返された）
3月7日ソビエト連邦ソビエト連邦1974年3月9日フライバイ成功1973-053A
火星7号着陸船ソビエト連邦ソビエト連邦1974年3月9日着陸船失敗火星を逃した
バイキング1号オービターアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1976年6月19日 –
1980年8月17日		オービター成功1975-075A
バイキング1号着陸船アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1976年7月20日 –
1982年11月13日		着陸船成功1975-075C
バイキング2号オービターアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1976年8月7日～
1978年7月25日		オービター成功1975-083A
バイキング2号着陸船アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1976年9月3日 –
1980年4月11日		着陸船成功1975-083C

1988～1999年

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
フォボス1号ソビエト連邦ソビエト連邦1988年7月7日（打ち上げ）オービター失敗火星への途中で連絡が途絶える1988-058A
フォボス2号ソビエト連邦ソビエト連邦1989年1月29日～
1989年3月27日		オービター部分的な成功火星軌道は獲得したが、フォボス接近段階とフォボス着陸機の展開直前に通信が途絶えた。1988-059A
火星観測者アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1992年9月25日（打ち上げ）オービター失敗火星軌道投入直前に連絡が途絶えた1992-063A
火星96ロシア RKA1996年11月16日（打ち上げ）オービター失敗地球軌道からの脱出に失敗した1996-064A
着陸船MARS96B
着陸船MARS96C
貫通者MARS96D
貫通者MARS96E
火星探査機「マーズ・パスファインダー」アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1997年7月4日～
1997年9月27日		着陸船成功1996-068A
   旅人アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1997年7月6日～
1997年9月27日		ローバー成功最初の火星探査車メサープル
マース・グローバル・サーベイヤーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1997年9月12日 –
2006年11月2日		オービター成功1996-062A
火星気候探査機アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1999年9月23日オービター失敗航法エラーのため火星軌道投入失敗。マーズ・サーベイヤー'98の一部。1998-073A
火星極地着陸機アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1999年12月3日着陸船失敗火星の大気圏突入直前に連絡が途絶えた。マーズ・サーベイヤー'98の一部。1999-001A
ディープ・スペース2「アムンゼン」アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1999年12月3日貫通者ディープSP2
ディープ・スペース2「スコット」アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1999年12月3日貫通者

2001～2009年

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
2001年火星オデッセイアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2001年10月24日 – 2024年10月現在も活動中[26]オービター成功気候と地質の研究、スピリットとオポチュニティ探査車の通信中継、
地球以外の惑星を周回する最長の宇宙船		2001-013A
のぞみ日本 宇宙科学研究所2003年12月14日オービター失敗火星軌道に到達できずフライバイとなった1998-041A
マーズ・エクスプレスヨーロッパ ESA2003年12月25日 – 2024年10月現在も活動中[27]オービター成功表面画像撮影と地図作成、火星軌道を周回した最初の欧州探査機2003-022A
  ビーグル2イギリス 英国2003年12月25日着陸船失敗マーズ・エクスプレスによって打ち上げられ、11年間行方不明となり、2015年にNASAのMROによって撮影された[28]2003-022C
火星探査ローバー「スピリット」アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2004年1月4日～2010年3月22日ローバー成功2009年5月に閉じ込められ、その後2010年3月に連絡が途絶えるまで静止科学ステーションとして運用された。2003-027A
火星探査ローバーB「オポチュニティ」アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2004年1月25日～2018年6月10日ローバー成功2018年6月10日、2018年の世界規模の砂嵐の影響で連絡が途絶えました。NASAは2018年8月以来の通信失敗を受け、2019年2月13日にミッションを終了しました。2003-032A
火星探査機アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2006年3月10日 – 2024年10月現在も活動中[29]オービター成功表面画像化と測量2005-029A
ロゼッタヨーロッパ ESA2007年2月25日フライバイ成功小惑星や彗星との遭遇に向かう重力アシスト2004-006A
フェニックスアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2008年5月25日～
2008年11月10日		着陸船成功北極付近で土壌サンプルを採取し、水を探し、火星の地質史と生物学的可能性を調査する2007-034A [30]
夜明けアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2009年2月17日フライバイ成功ベスタとケレスへの重力アシスト2007-043A

2011～2018年

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
フォボス・グルントロシア RKA2011年11月8日（打ち上げ）オービターとフォボスのサンプルリターン失敗地球軌道からの脱出に失敗した2011-065A
   英火-1中国 CNSAオービター英火-1
火星科学実験室キュリオシティアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2012年8月6日 –ローバー成功過去と現在の居住可能性、気候、地質の調査2011-070A [31]
マンガルヤーン/火星探査機ミッションインド インド宇宙研究機関2014年9月24日 – 2022年9月27日オービター成功他の惑星を周回した最初のインドの宇宙船、火星の大気の調査と鉱物のマッピング。2013-060A [32] [33]
メイヴンアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2014年9月25日 –オービター成功火星の大気の研究2013-063A [34]
ExoMars Trace Gas Orbiter ( ExoMars 2016 )ヨーロッパ ESA /
ロシア RKA		2016年10月19日 –オービター成功大気ガス分析; 表面プローブ用通信リレー2016-017A [35]
   スキアパレリ EDM ランダーヨーロッパ ESA2016年10月19日着陸船失敗着陸試験、気象観測、着陸時に墜落[36]
洞察力アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2018年11月26日～2022年12月21日着陸船成功地震計と熱流量計を使って火星の深部を調査した。[37]2018-042A [38]
マルコA「ウォーリー」アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2018年11月26日フライバイ成功インサイトの突入、降下、着陸中にデータを中継する
2018-042B
マルコ・B「イヴ」アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2018年11月26日フライバイ成功2018-042C

2020年以降

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
エミレーツ火星ミッションアラブ首長国連邦 MBRSC2021年2月9日 –オービター軌道上火星の大気の研究を行う2020-047A [39]
天問1号軌道船中国 CNSA2021年2月10日 -オービター軌道上火星の表面形態、土壌、大気の軌道研究2020-049A [40] [41] [42] [43] [44]
   天問1号展開カメラ1中国 CNSA2021年2月10日頃フライバイ（ミッション後）成功深宇宙で撮影された天問1号
   天問1号展開カメラ2中国 CNSA2021年2月10日（2021年12月31日リリース）オービター成功火星軌道から天問1号探査機と火星北部の氷床を撮影した。
   天文1号着陸船中国 CNSA2021年5月14日着陸船成功軟着陸に成功し、設計寿命の終わりに到達します。
   朱龍中国 CNSA2021年5月22日～2022年5月5日ローバー成功火星の表面形態、土壌、大気の現地調査
   天問1号リモートカメラ中国 CNSA2021年6月1日着陸船成功火星の天問1号着陸機と珠容探査車の写真
マーズ 2020 パーセベランスアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2021年2月18日 -ローバー着陸した過去と現在の居住可能性、気候、地質を調査し、CO2からO2を生成し、火星サンプルリターンミッションのためのサンプルを収集する2020-052A [45]
   火星ヘリコプターのインジェニュイティアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2021年4月3日～2024年1月25日自律型 UAV ヘリコプター成功パーサヴィアランス探査機の実験偵察機。離陸から着陸までの初飛行に成功。
ユーロパ・クリッパーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2025年3月1日フライバイ成功木星に向かう途中の重力アシストヨーロッパCL [46]
ヘラ欧州連合 ESA2024年10月7日（打ち上げ）
2025年3月（フライバイ）		フライバイ途中ディディモスへの途中の重力アシストヘラ[47] [48]
プシュケアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2023年10月13日（打ち上げ）
2026年5月（フライバイ）		フライバイ途中重力アシストでプシュケへ向かう2023-157A [49]

フォボス探査機

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
フォボス1号ソビエト連邦ソビエト連邦1988年7月7日（打ち上げ）フライバイ失敗火星への途中で連絡が途絶える1988-058A
  ダスソビエト連邦ソビエト連邦1988年9月2日固定着陸機失敗配備されなかった
フォボス2号ソビエト連邦ソビエト連邦1989年3月27日（連絡不能）フライバイ失敗火星軌道に到達。着陸機展開前に連絡が途絶えた。1988-059A
  ダスソビエト連邦ソビエト連邦1989年3月27日固定着陸機失敗配備されなかった
  "蛙"ソビエト連邦ソビエト連邦1989年3月27日移動着陸船失敗配備されなかった
フォボス・グルントロシア RKA2011年11月8日（打ち上げ）サンプル返却失敗地球周回軌道からの脱出に失敗、火星探査機「英火1号」とともに打ち上げられた2011-065A

セレス探査機

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
夜明けアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2015年3月6日～2018年11月1日オービター成功2つの異なる天体を周回した最初の宇宙船。ベスタを以前に訪問した。2007-043A

小惑星探査機

ターゲット宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
951 ガスプラガリレオアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1991年10月29日フライバイ成功木星への途中。最短距離1900km1989-084B [16]
243 アイダガリレオアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1993年8月28日フライバイ成功木星への途中。最短距離2400km。最初の小惑星衛星 ダクティルを発見。1989-084B [16]
1620 ジオグラフォスクレメンタインアメリカ合衆国 BMDO /
米航空宇宙局（NASA）		1994フライバイ失敗機器の故障によりフライバイは中止1994-004A
253 マチルデ
シューメーカーの近く		アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1997年6月27日フライバイ成功433エロスに向かう途中、253マチルデから1200km以内を飛行した。1996-008A
433 エロス
シューメーカーの近く		アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1999年1月オービター失敗ソフトウェアと通信の問題によりフライバイとなった（その後の軌道投入の試みは成功した。下記参照）1996-008A
9969 点字ディープ・スペース1アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1999年7月29日フライバイ部分的な成功カメラの向きの誤差によりクローズアップ画像は撮影できず、19P/ボレリー彗星を訪問した。1998-061A
2685 マズルスキーカッシーニアメリカ合衆国 NASA /
ヨーロッパ ESA /
イタリア アシ		2000年1月23日遠距離フライバイ成功土星へ向かう途中1997-061A
433 エロス
シューメーカーの近く		アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2000年2月～
2001年2月		軌道船、着陸船になった成功ミッション終了時のオービターによる即席の着陸1996-008A
5535 アンネフランクスターダストアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2002年11月2日遠距離フライバイ成功81P/ワイルド彗星を訪問した1999-003A
25143 イトカワはやぶさ日本 宇宙科学研究所2005～2007年サンプル返却成功2005年：着陸し塵粒子を収集。
2010年：サンプルを返却。		2003-019A
   ミネルヴァ日本 宇宙科学研究所2005年11月12日ホッパー失敗目標を逃した
132524 APLニューホライズンズアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2006年6月遠距離フライバイ成功冥王星を無事通過した2006-001A
2867 シュタインズロゼッタヨーロッパ ESA2008年9月5日フライバイ成功彗星67P/チュリュモフ・ゲラシメンコに向かう途中2004-006A
21 ルテティアロゼッタヨーロッパ ESA2010年7月11日フライバイ成功彗星67P/チュリュモフ・ゲラシメンコに向かう途中2004-006A
4 ベスタ夜明けアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2011年7月16日～2012年9月5日オービター成功2つの異なる天体を周回した最初の宇宙船。現在はケレスを周回中。2007-043A
4179 トゥータティス嫦娥 2中国 CNSA2012年12月13日フライバイ成功トゥータティスまで3.2km（2.0マイル）以内2010-050A
2000 DP107プロキオン日本 東京大学/ JAXA2016年5月12日[50]フライバイ失敗2014年にはやぶさ2とともに打ち上げられたが、イオンスラスタの故障によりミッションは中止された[51]2014-076D
162173 リュウグウはやぶさ2日本 宇宙航空研究開発機構2018年6月27日～2019年11月13日サンプル返却成功2018年6月に小惑星に接近、2019年にサンプル採取、2020年12月5日に地球にサンプルを帰還2014-076A
   ミネルバ II-1A日本 宇宙航空研究開発機構2018年9月21日ホッパー成功
   ミネルバ II-1B日本 宇宙航空研究開発機構2018年9月21日ホッパー成功
   マスコットドイツ DLR /
フランス CNES		2018年10月3日移動着陸船成功
   科学日本 宇宙航空研究開発機構2019年4月5日衝突装置成功
   DCAM-3日本 宇宙航空研究開発機構2019年4月5日オービター成功SCIの衝突と衝突によって生じた噴出物を観測する
   ミネルバ II-2日本 宇宙航空研究開発機構2019年10月2日ホッパー失敗ローバーは展開前に故障したが、2019年10月8日に衝突する前に小惑星の周回軌道に展開され、重力測定を実行した。
101955 ベンヌオシリス・レックスアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2018年8月サンプル返却成功2018年に軌道投入、2020年にサンプル採取、2021年にフライバイ、2023年に地球帰還2016-055A
2002 GTディープ・インパクトアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2020年1月[52]フライバイ失敗連絡が途絶えた。以前訪れた103P/ハートレー彗星2005-001A
65803 ディディモスダートアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2022年9月26日フライバイ/衝突装置成功惑星防衛をテストするためのディモルフォスの運動エネルギー衝突装置2021-110A [53]
   LICIAキューブイタリア アシ2022年9月26日フライバイ成功DARTの影響を観察する
2020年総選挙（予定）地球近傍小惑星探査機アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2022年11月16日（打ち上げ）フライバイ失敗小型宇宙船による小惑星フライバイ技術実証。通信障害発生。NEA-SCOUT [54]
152830 ディンキネシュルーシーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2023年11月1日フライバイ成功木星トロヤ群に向かう途中の小惑星帯フライバイ。最小距離425km。小惑星の自然衛星を発見。2021-093A [49]
52246 ドナルド・ヨハンソンルーシーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2025年4月20日フライバイ成功木星トロヤ群に向かう途中のメインベルト小惑星フライバイ2021-093A [49]
2022 OB5ブロークル2アメリカ合衆国 アストロフォージ2025年2月27日（打ち上げ）
2025年12月（フライバイ）		フライバイ失敗地球近傍小惑星をフライバイし、小惑星が金属性であるかどうかを宇宙採掘の試験として調べる計画だった。通信と回転の問題によりミッションは失敗に終わった。[55]2025-038A
469219 カモオアレワTianwen-2 (正和)中国 CNSA2025年5月29日（打ち上げ）
2026年6月7日（軌道投入）		サンプル返却途中軌道を周回し、アポロ NEAからサンプルを回収する[56] [43] [57]
98943 鳥船はやぶさ2日本 宇宙航空研究開発機構2026フライバイ途中2014-076A [58]
3548 エウリュバテスルーシーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2027年8月フライバイ途中木星トロヤ群小惑星の初フライバイ2021-093A
15094 ポリメルルーシーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2027年9月フライバイ途中2021-093A
65803 ディディモスヘラヨーロッパ ESA2027オービター途中DARTの小惑星への衝突の影響を研究するヘラ[47] [48]
   ミラニヨーロッパ ESA2027オービター途中ヘラから展開される
   ユベンタスヨーロッパ ESA2027オービター途中ヘラから展開される
(65803) ディモルフォスミラニヨーロッパ ESA軌道船/着陸船途中[48]
2015 XF 261中国の小惑星偏向探査機中国 CNSA2027年（打ち上げ）フライバイ/衝突装置計画されたアテン 北東エコーを観測/衝突する探査機[59]
11351 レウカスルーシーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2028年4月フライバイ途中2021-093A
21900 オルスルーシーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2028年11月フライバイ途中2021-093A


99942 アポフィスOSIRIS-APEX（旧OSIRIS-REx）アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2029年4月オービター途中2029年のC型小惑星の研究2016-055A [60]
16 プシュケプシュケアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2023年10月13日（打ち上げ）
2029年8月（到着）		オービター途中NASA のディスカバリー計画の第 14 ミッションで金属小惑星の探査に選ばれました。2023-157A [49]
1998 KY26はやぶさ2日本 宇宙航空研究開発機構2030フライバイ途中高速回転小惑星のフライバイ2014-076A [58]
パトロクロスとメノイティオスルーシーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2033年3月フライバイ途中木星のトロヤ群キャンプ の初フライバイ2021-093A
311P/パンスターズTianwen-2 (正和)中国 CNSA2025年5月29日（打ち上げ）
2035年1月24日（軌道投入）		軌道船、着陸船途中小惑星/メインベルト彗星の研究[56] [43] [57] -

木星探査機

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
パイオニア10アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1973年12月3日フライバイ成功小惑星帯を横断した最初の探査機、最初の木星探査機、恒星間軌道を飛行した最初の人工物、現在は太陽系の外縁部にあるが、もはや接触は不可能1972-012A
パイオニア11号アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1974年12月4日フライバイ成功土星を訪問した1973-019A
ボイジャー1号アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1979年3月5日フライバイ成功土星を訪問した1977-084A
ボイジャー2号アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1979年7月9日フライバイ成功土星、天王星、海王星を訪問した1977-076A
ユリシーズ
（第一段階）		ヨーロッパ ESA /
アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）		1992年2月フライバイ成功太陽極観測のための傾斜太陽中心軌道への重力アシスト1990-090B
ガリレオ・オービターアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1995年12月7日 –
2003年9月21日		オービター成功木星の様々な衛星を飛行した。ミッション終了時に意図的に木星に侵入した。木星を周回した最初の宇宙船。小惑星をフライバイした最初の宇宙船。1989-084B
  ガリレオ探査機アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1995年12月7日大気探査機成功木星の大気圏に突入した最初の探査機1989-084E
カッシーニアメリカ合衆国 NASA /
ヨーロッパ ESA /
イタリア アシ		2000年12月フライバイ成功土星への途中で重力アシスト1997-061A
ユリシーズ
（2回目のパス）		ヨーロッパ ESA /
アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）		2003–04遠距離フライバイ成功1990-090B
ニューホライズンズアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2007年2月28日フライバイ成功冥王星への道中の重力アシスト2006-001A
ジュノアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2016年7月5日～2018年7月、2021年7月まで延長、その後2025年9月まで延長[61] [62] [63]オービター成功初の太陽光発電による木星探査機、木星の極軌道を達成する初のミッション。2011-040A
ジュースヨーロッパ ESA2023年4月14日（打ち上げ）オービター途中このミッションは、木星の3つの氷の衛星カリスト、エウロパ、ガニメデを調査し、最終的には他の惑星の衛星を周回する最初の宇宙船としてガニメデを周回するというものである。[64]
ユーロパ・クリッパーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2024年10月14日（打ち上げ）
2030年4月11日（予定）		オービター途中木星を周回し、エウロパを複数回通過する計画ヨーロッパCL [46]


ガニメデ探査機

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
ジュースヨーロッパ ESA2023年4月14日（打ち上げ）オービター途中このミッションは、木星の3つの氷の衛星カリスト、エウロパ、ガニメデを調査し、最終的には他の惑星の衛星を周回する最初の宇宙船としてガニメデを周回するというものである。[64]

土星探査機

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
パイオニア11号アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1979年9月1日フライバイ成功以前木星を訪れた1973-019A
ボイジャー1号アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1980年11月12日フライバイ成功以前木星を訪れた1977-084A
ボイジャー2号アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1981年8月5日フライバイ成功以前は木星を訪問し、その後天王星と海王星を訪問した1977-076A
カッシーニアメリカ合衆国 NASA /
ヨーロッパ ESA /
イタリア アシ		2004年7月1日～2017年9月15日オービター成功また、土星の衛星の多くをフライバイし、土星を周回した最初の宇宙船であるホイヘンス・タイタン着陸機を展開した。1997-061A

タイタン探査機

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
ホイヘンスヨーロッパ ESA2005年1月14日大気探査機、着陸機成功カッシーニによって展開され、他の惑星の衛星に着陸した最初の探査機1997-061C [65]

天王星探査機

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
ボイジャー2号アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1986年1月24日フライバイ成功以前は木星と土星を訪問し、その後海王星を訪問した。1977-076A


海王星探査機

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
ボイジャー2号アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1989年8月25日フライバイ成功木星、土星、天王星を訪れたことがある1977-076A


冥王星探査機

宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
ニューホライズンズアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2015年7月14日フライバイ成功その後、太陽から43.4 AUの距離にあったカイパーベルト天体 486958 Arrokothの近くを通過しました。2006-001A

彗星探査機

ターゲット宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
21P/ジャコビニ＝ツィナーICE（旧ISEE3）アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1985年9月11日フライバイ成功以前は太陽観測装置ISEE3であり、その後ハレー彗星の観測を行った。1978-079A
1P/ハレーベガ1号ソビエト連邦 SAS1986年3月6日フライバイ成功最小距離8,890 km。以前に金星を訪問したことがある。1984-125A
1P/ハレーすいせい日本 宇宙科学研究所1986年3月8日フライバイ成功151,000キロ1985-073A
1P/ハレーベガ2ソビエト連邦 SAS1986年3月9日フライバイ成功最小距離8,890 km。以前に金星を訪問したことがある。1984-128A
1P/ハレーさきがけ日本 宇宙科学研究所1986年3月遠距離フライバイ部分的な成功最短距離699万km1985-001A
1P/ハレージョットヨーロッパ ESA1986年3月14日フライバイ成功最短距離は596km。続いて26P/グリッグ・シェレルプ彗星を訪問しました1985-056A
1P/ハレーICE （旧ISEE3）アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）1986年3月28日遠距離
観測		成功最小距離3200万km。以前に訪れた彗星21P/ジャコビニ・ツィナー1978-079A
26P/グリッグ・シェレルアップジョットヨーロッパ ESA1992年7月10日フライバイ成功以前ハレー彗星を訪れた1985-056A
45P/
ホンダ – ムコス – パジドゥサコワ		さきがけ日本 宇宙科学研究所1996フライバイ失敗連絡が途絶えた。ハレー彗星を訪れたことがある。1985-001A
21P/ジャコビニ＝ツィナーさきがけ日本 宇宙科学研究所1998フライバイ失敗
55P/テンペル・タットルすいせい日本 宇宙科学研究所1998フライバイ失敗燃料不足のため放棄された。以前はハレー彗星を訪れたことがある。1985-073A
21P/ジャコビニ＝ツィナーすいせい日本 宇宙科学研究所1998フライバイ失敗
107P/ウィルソン・ハリントンディープ・スペース1アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2001年1月フライバイ失敗スタートラッカーの不具合により放棄されたが、19P/ボレリー彗星の探査に再挑戦した。1998-061A
19P/ボレリーディープ・スペース1アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2001年9月22日フライバイ成功以前訪れた小惑星9969点字1998-061A
2P/エンケ輪郭アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2003フライバイ失敗打ち上げ直後に連絡が途絶えた2002-034A
81P/ワイルドスターダストアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2004年1月2日フライバイ、サンプルリターン成功サンプルは2006年1月に持ち帰られ、小惑星5535アンネフランクも訪問された。1999-003A
9P/テンペルディープ・インパクトアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2005年7月フライバイ成功2005-001A
   衝突装置アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2005年7月4日衝突装置成功
73P/
シュヴァスマン・ヴァッハマン		輪郭アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2006フライバイ失敗打ち上げ直後に連絡が途絶えた2002-034A
6P/d'Arrest輪郭アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2008フライバイ失敗打ち上げ直後に連絡が途絶えた2002-034A
103P/ハートリーディープ・インパクト（ EPOXIに改称）アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2010年11月4日フライバイ成功ミッション延長（ターゲットがボエティン彗星から変更）2005-001A
9P/テンペルスターダスト（ NExTに改称）アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2011年2月14日フライバイ成功ミッション延長1999-003A
67P/チュリュモフ
・ゲラシメンコ		ロゼッタヨーロッパ ESA2014年8月6日～2016年9月30日オービター成功小惑星2867 Šteinsと21 Lutetiaへのフライバイが完了。ミッション終了時に意図的に衝突。2004-006A
   フィラエヨーロッパ ESA2014年11月12日～2015年7月9日着陸船成功2004-006C


カイパーベルト探査機

ターゲット宇宙船組織日付タイプ状態注記画像参照
486958 アロコスニューホライズンズアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2019年1月1日フライバイ成功冥王星後のミッション延長。2020年代に別の天体を通過する可能性がある。[66]2006-001A


太陽系を離れる探査機

宇宙船組織状態注記画像参照
パイオニア10アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）成功1973年12月に木星を出発。ミッションは1997年3月に終了。最後のコンタクトは2003年1月23日。現在、探査機にはアンテナに必要な電力が不足していると推定されている。1972-012A
パイオニア11号アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）成功1979年9月に土星を出発。最後の交信は1995年9月。探査機のアンテナを地球に向ける操作ができなかった。探査機はアンテナに必要な電力を供給できないと推定されている。1973-019A
ボイジャー1号アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）成功1980年11月に土星を出発。現在も定期的に連絡を取り、科学データを送信している。1977-084A
ボイジャー2号アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）成功1989年8月に海王星を出発。現在も定期的に連絡を取り、科学データを送信している。1977-076A
ニューホライズンズアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）成功2015年7月14日に冥王星を離れ、2019年1月1日に太陽から43.4 AUの地点 にあったカイパーベルト天体486958 Arrokothの近くを通過した。2006-001A

地球周回軌道を離脱する他の探査機

完全性を期すため、このセクションでは、地球の軌道を離れた（または離れる予定）が、上記のいずれの天体も主なターゲットとしていない探査機をリストします。

宇宙船組織日付位置状態注記画像参照
WMAPアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2001年6月30日（開始）～
2010年10月（終了）[67]		太陽-地球L2点成功宇宙背景放射線の観測に使われていたが、9年間使用した後に墓場軌道に送られた。 [67]2001-027A
スピッツァー宇宙望遠鏡アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2003年8月25日（開始）～
2020年1月30日（終了）		地球を追従する太陽中心軌道成功赤外線天文学2003-038A
ケプラーアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2009年3月6日（打ち上げ） - 2018年地球を追従する太陽中心軌道成功太陽系外惑星の探索2009-011A [68]
ハーシェル宇宙望遠鏡ヨーロッパ ESA2009年5月14日（発売）太陽-地球L2点の 周りのリサージュ軌道成功銀河と星の形成と進化の研究2009-026A
プランクヨーロッパ ESA2009年5月14日（打ち上げ） - 2013年太陽-地球L2点の 周りのリサージュ軌道成功宇宙マイクロ波背景放射の観測2009-026B
イカロス日本 宇宙航空研究開発機構2010年5月20日（発売）地球-金星移行太陽中心軌道運用ソーラーセイル技術開発 / 惑星間宇宙探査2010-020E [20]
神苑
（UNITEC-1）		日本ユニセック失敗技術開発; 打ち上げ直後に連絡が途絶えた[23]2010-020F [22]
嫦娥 2中国 CNSA2011年8月25日（到着）～
2012年4月15日（終了）		太陽-地球L2点成功2012年4月15日にその地点を離れ、その後小惑星4179 Toutatisの近くを飛行した。2010-050A
ガイアヨーロッパ ESA2013年12月19日（発売）太陽-地球L2点の 周りのリサージュ軌道成功10億個の星の位置と動きを測定する天体測定ミッション2013-074A [69]
神縁2日本 九州工業大学2014年12月3日（発売）太陽中心軌道成功アマチュア無線衛星/材料のデモンストレーション2014-076B [70]
ARTSAT2: 派遣日本 多摩美術大学成功深宇宙アート作品 / アマチュア無線衛星2014-076C [71]
LISAパスファインダーヨーロッパ ESA2015年12月3日（開始）[72] –
2017年6月30日（終了）		太陽-地球L1点 の周りのハロー軌道成功提案されているLISA重力波観測所のテストミッション2015-070A [73]
スペクトルRGロシア ドイツ2019年7月13日（発売）太陽-地球L2点 の周りのハロー軌道運用X線天文学2019-040A [74]
嫦娥 5中国 CNSA2020年11月23日（打ち上げ）～
2021年8月30日（左L1）		太陽-地球L1点 の周りのハロー軌道成功月サンプルリターン後のテストミッション2020-087A [75] [76] [77]
ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡アメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）
ヨーロッパ ESA
カナダ CSA		2021年12月25日（発売）太陽-地球L2点軌道上赤外線天文学2021-130A [78]
アルゴムーンイタリア アシ2022年11月16日（打ち上げ）月フライバイを伴う高地球軌道（太陽中心軌道）軌道上ICPSを画像化し、深宇宙ナノテクノロジー実験を実行します。アルゴムーン
バイオセンチネルアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）太陽中心軌道軌道上この装置には宇宙で再水和される酵母カードが含まれており、深宇宙放射線の影響を検出、測定、比較するように設計されています。バイオセントン
チームマイルズアメリカ合衆国流動性と理性失敗深宇宙における低推力プラズマ推進の実証。展開されたが、通信は確立されなかった。[79]チームマイル
CuSPアメリカ合衆国 米航空宇宙局（NASA）2022年11月16日太陽中心軌道失敗粒子と磁場を研究する。カスプ
ユークリッドヨーロッパ ESA2023年7月1日（打ち上げ）太陽-地球L2点 の周りのハロー軌道途中宇宙の膨張速度を時間経過とともに測定し、暗黒エネルギーと暗黒物質をより深く理解する[80]
嫦娥6号中国 CNSA2024年5月3日（打ち上げ）太陽-地球L2点のハロー軌道成功月サンプルリターン後の延長テストミッションチャンイー6
[81]

参照

参考文献

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