コンチネンタルコネクション

コンチネンタルコネクション
設立	1986
操業停止	2012年3月3日（ユナイテッド・エクスプレスに合併）;
ハブ	クリーブランド; デンバー・ステープルトン（1986～1995年）; ヒューストン・インターコンチネンタル; ニューアーク;
マイレージプログラム	ワンパス
アライアンス	スカイチーム（加盟航空会社、2004～2009年）; スターアライアンス（提携航空会社、2009～2012年）; ウィングスアライアンス（アフィリエイト）;
親会社	コンチネンタル航空（1986～2010年）; ユナイテッド航空（2010～2012年）;
本部	ヒューストン、テキサス州、米国

コンチネンタル・コネクションは、複数の通勤航空会社とその親会社が、コンチネンタル航空が独占的に販売するサービスを運営していたブランド名でした。そのため、コンチネンタル・コネクションの旗艦航空会社のサービスは、主にターボプロップ機で運航されていました。一方、コンチネンタル・エクスプレスの便は、コンチネンタル航空のリージョナルジェットパートナーであるエクスプレスジェットとチャタクア航空によって運航されていました。コンチネンタル・コネクションの事業は2012年にコンチネンタル・エクスプレスに統合されました。

コンチネンタルコネクション航空会社が運航するすべてのフライトには、コンチネンタル航空の主要路線のフライトと同様に、ワンパスマイレージクレジットが全額付与されました。

2010年にコンチネンタル航空とユナイテッド航空が合併した後、「コンチネンタル・コネクション」の名称は廃止され、ユナイテッド航空の既存のユナイテッド・エクスプレスのブランドを採用した。

オペレーターと艦隊

コンチネンタル・コネクションの解散時
航空会社	IATAサービス	ICAOコード	コールサイン	航空機	艦隊内	乗客	親
ケープエア	9K	カップ	ケア	ATR 42	2	46	ハイアニス航空サービス株式会社
コルガンエア	9L	CJC	コルガン	ボンバルディアQ400	16	74	ピナクル航空
コルガンエア	9L	CJC	コルガン	サーブ 340	11	34	ピナクル航空
コミュートエア	C5	UCA	コミュートエア	ボンバルディアQ200	16	37	シャンプレーンエンタープライズ株式会社
シルバーエアウェイズ	3M	シル	シルバーウィングス	ビーチクラフト 1900D	21	19	ビクトリーパークキャピタル
				合計	66

2009年2月12日、コンチネンタル・コネクションの委託を受けて運航していたコルガン・エア3407便が、バッファロー・ナイアガラ国際空港への進入中にニューヨーク州クラレンス・センターのロング・ロードにある住宅に墜落し、ニューヨーク州警察によると、地上の1人を含む50人が死亡した。^[2]
2011年9月7日、コルガン航空3222便は、テキサス州ヒューストンからルイジアナ州レイクチャールズへ向かう途中、乗客23名を乗せてサウスランド・フィールドに着陸したが、これは当初の予定目的地ではなかった。乗務員はその後、任務から解任された。^[3]

^ http://www.departedflights.com、1985年2月15日および1989年12月15日発行のOfficial Airlines Guide版、ヒューストン・インターコンチネンタル空港のフライトスケジュール
^ Wald, Matthew (2009年2月13日). 「48人乗り通勤機がバッファローで墜落」. New York Times . 2009年2月13日閲覧。
^ 「間違った空港に着陸したため、搭乗員が職務から解放される」Fox News、2011年9月15日。