クーデ島
クーデ島 | |
|---|---|
 島の東側にあるコンテナ埠頭 | |
  クーデ島 | |
| 座標:南緯37度48分53秒、東経144度54分35秒 / 南緯37.81472度、東経144.90972度 | |
| 国 | オーストラリア |
| 州 | ビクトリア |
| 地域 | ウェストメルボルン |
| エリア | |
• 合計 | 0.97 km 2 (0.37 平方マイル) |
| 標高 | 5メートル（16フィート） |
クード島は、オーストラリアのメルボルン中心部から西へ4km、ヤラ川とマリビルノン川の合流点に位置するかつての島です。1887年のクード運河の開削によって形成され、1930年代に本土と繋がれました。[ 1 ]現在、この低地はメルボルン港の一部となっており、スワンソン・ドックとアップルトン・ドック、そしてそれらに付随するコンテナ倉庫や鉄道操車場、そして多くの化学薬品貯蔵施設が 立地しています。
歴史
1880年代以前、クード島の一帯は広大な低地湿地帯でした。1886年にヤラ川を短縮、拡張、深化させるため、クード運河が掘削された後、島は本土から孤立しました。[ 2 ] [ 3 ]メルボルン港からヤラビルへのアクセスを可能にするため、フィッシャーマンズベンドを通る既存の川筋の南側に輸送用運河が建設されました。境界線は、南は運河、西はマリビルノン川、北と東はヤラ川でした。島が形成されると、97ヘクタールの工業地帯となりました。
この島は、メルボルン港湾トラストの委託を受け、メルボルン港の一部として運河の最適なルートを選定したイギリスの港湾技師、サー・ジョン・クードにちなんで名付けられました。ヤラ川の本来の流路は、周辺の沼地とともに、長年にわたり徐々に埋め立てられました。20世紀半ばまでに、クード島はもはや島ではなくなりましたが、名前は残りました。
1909年までにこの地域は動物検疫所として使用され、1915年以降は腺ペストなどの伝染病の犠牲者のための療養所として利用されました。 [ 4 ] 1920年代までに、この地域には小屋や放棄された船に住む人々が居住していました。1927年には、ラーキン航空機供給会社が島に工場と飛行場を含む事業所を設立し、[ 5 ] [ 6 ]第二次世界大戦まで使用されました。
1960年、この地域は石油化学製品の貯蔵に利用され始めました。1968年には、スワンソン・ドック・コンテナターミナルが旧島の南側に建設され、その規模は縮小されました。
1991年8月21日、クーデ島のアンカータンク施設で貯蔵タンクが火災を起こした。おそらくセントエルモの火災が原因と思われる。[ 7 ] [ 8 ]アクリロニトリルやベンゼンを含む約850万リットルの有機化合物が燃焼し、近隣の住宅街に有毒な雲が発生し、強風によって拡散した。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] 発火は共通の通気システムを通じてタンク間に広がった。タンクの設計時にはタンクのブランケットは不要と考えられており、後に環境上の理由から煙を回収できるように共通の通気システムが設置された。 [ 13 ]
施設をジーロング近郊のポイント・リリアスに移転する提案がなされたが[ 14 ] [ 15 ]、環境問題とアボリジニの遺産保護への懸念から計画は頓挫した。2000年、ブラックス政権は、ビクトリア州最大の石油化学貯蔵施設をクード島に建設し、6社がメルボルン港湾局から施設をリースすると発表した。
参照
参考文献
- ^ 「Coode Island」 . Victorian Places . Monash University, University of Queensland. 2015年. 2019年9月18日閲覧。
- ^ 「港の歴史」メルボルン港. 2012年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月21日閲覧。
- ^ 「グレート・ハーバー計画」。『アーガス：歴史的記念品』。メルボルン。1926年9月9日 – Trove経由。
- ^ 「クーデ島」。シドニー・モーニング・ヘラルド。1915年7月3日 – Trove経由。
腸チフスや麻疹などの伝染病に罹患した帰還兵をクーデ島に収容することが提案されている。
- ^スミス、アン・G. (1983). 「ラーキン、ハーバート・ジョセフ (1894–1972)」 .オーストラリア人名辞典.オーストラリア国立大学国立人名センター. ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538 . OCLC 70677943 . 2008年8月21日閲覧。
- ^ 「Coode Island Air Port」 . The Argus . 1927年9月14日. p. 23 – Trove経由.
- ^ 「Coode Island, Melbourne, Vic: Explosion & Chemical Fire」 . オーストラリア緊急事態管理局. 2008年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月21日閲覧。
- ^ 「工業 - ビクトリア州クーデ島 | オーストラリア災害レジリエンスナレッジハブ」。
- ^ 「クード島での化学事故」。危険物対策グループ。1991年8月21日～22日。2011年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
ターミナルのタンクで火災と爆発が発生し、アクリロニトリル（人体ではシアン化物のような作用がある）、ベンゼン（神経系に影響を与え、白血病を引き起こす）、フェノール、メチルエチルケトンが原因とみられる。住民と作業員は付近から避難したが、その他の住民は屋内にとどまるよう指示された。煙はファーンツリーガリーまで到達し、中央ビジネス地区を覆った。消防士数名が負傷した。
- ^クーデ島コミュニティ諮問委員会（1992年3月）「クーデ島レビューパネル最終報告書」ビクトリア州政府。
- ^ギブソン、キャシー、オドノヴァン、ゲイリー。「Don't Mention It - Coode Islandとオーストラリア化学産業における環境情報開示戦略」(PDF) 。エドワーズ・スクール・オブ・ビジネス。2012年3月24日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ Clive Hale (1991). 「Coode Island chemical fire」 . YouTube . ABC News. 2021年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^トレバー・クレッツ -事故から学ぶ
- ^ 「Coode Islandについて」 Coode Islandコミュニティ諮問委員会。2015年7月。 2019年9月18日閲覧。
- ^ 「ポイント・リリアス化学物質貯蔵施設：ビクトリア州に提案されている化学物質貯蔵施設」 Chemlink 、 2006年。
