クックレーシングテクノロジーズ
| 所有者 | ブルース・クック |
|---|---|
| ベース | ノースカロライナ州ムーアズビル |
| シリーズ | NASCAR クラフツマントラックシリーズ ARCAメナーズシリーズ ARCAメナーズシリーズウエスト |
| レースドライバー | トラックシリーズ 84.パトリック・スタロポリ(パートタイム) ARCAメナーズシリーズ: 17.パトリック・スタロポリ、ケイリー・ブライソン(パートタイム) ARCAメナーズシリーズウエスト: 17.ケイリー・ブライソン(パートタイム) 42.スペンサー・デイビス(パートタイム) |
| メーカー | トヨタ・ シボレー |
| オープン | 1998 |
| キャリア | |
| デビュー | クラフツマン トラック シリーズ: 2018 ヴィラ ライティングが CK パワー提供のイートン 200 を納車(ゲートウェイ) ARCA メナーズ シリーズ: 1998 ケンタッキーアナ フォード ディーラー 200 (セーラム) ARCA メナーズ シリーズ イースト: 2020 スキップス ウエスタン アウトフィッターズ 175 (ニュー スミルナ) ARCA メナーズ シリーズ ウェスト: 2021 ゼネラル タイヤ 200 (ソノマ) |
| 最新のレース | クラフツマン トラック シリーズ: 2025 スリム ジム 200 (マーティンズビル) ARCA メナーズ シリーズ: 2025 リーセス 150 (カンザス) ARCA メナーズ シリーズ イースト: 2024 ミュージック シティ 150 (ナッシュビル フェアグラウンド) ARCA メナーズ シリーズ ウェスト: 2025 デザート ダイヤモンド カジノ ウェスト バレー(フェニックス) |
| 出場レース | 合計: 103 クラフツマントラックシリーズ: 14 ARCAメナーズシリーズ: 48 ARCAメナーズシリーズイースト: 27 ARCAメナーズシリーズウェスト: 14 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 合計: 0 クラフツマントラックシリーズ: 0 ARCAメナーズシリーズ: 0 ARCAメナーズシリーズイースト: 0 ARCAメナーズシリーズウェスト: 0 |
| レースでの勝利 | 合計: 2 クラフツマントラックシリーズ: 0 ARCAメナーズシリーズ: 1 ARCAメナーズシリーズイースト: 0 ARCAメナーズシリーズウェスト: 1 |
| ポールポジション | 合計: 1 クラフツマントラックシリーズ: 0 ARCAメナーズシリーズ: 0 ARCAメナーズシリーズイースト: 0 ARCAメナーズシリーズウェスト: 1 |
クック・レーシング・テクノロジーズ(旧称クック・フィンリー・レーシング、チャド・フィンリー・レーシング)は、アメリカのプロ・ストックカー・レーシング・チームで、現在NASCARクラフツマン・トラック・シリーズに参戦しており、パトリック・スタロポリの84号車トヨタ・タンドラTRD Proをパートタイムで起用している。ARCAメナーズ・シリーズでは、スタロポリの17号車トヨタ・カムリをパートタイムで起用している。ARCAメナーズ・シリーズ・ウエストでは、ケイリー・ブライソンの17号車シボレーSSとスペンサー・デイビスの42号車シボレーSSをパートタイムで起用している。チームのオーナーはベテランのクルーチーフ、ブルース・クックである。[1]
歴史
ドライバーのチャド・フィンリーは、 2016年にARCAレーシング・シリーズにパートタイムチームを結成し、ドライバーを務めた。これは、Kオートモーティブ・モータースポーツでパートタイムドライバーを務めた2010年以来、シリーズ初となるシーズンだった。ミシガンでのチームデビュー戦では、51号車シボレーを投入し、13位でスタート、フィニッシュした。次のスタートはIRPで、フィンリーは5位と好成績を収めた。同年、シカゴランドでもう1レース参戦したが、予選4位に入ったものの完走できず、23位に終わった。
チームは2017年に復帰し、シーズン初戦となったナッシュビル戦でフィンリーが番狂わせの勝利を収めた。
2018年6月20日、チャド・フィンリーが自身所有の42号車シボレーで夏のゲートウェイレースに参戦することが発表された。彼は20番グリッドからスタートし、6位という素晴らしい成績を収めた。[2]フィンリーと42号車はブリストルでレースに復帰した。[3]フィンリーは12番グリッドからスタートしたが、エンジントラブルで早々にリタイアし、30位という残念な結果に終わった。
2018年12月5日、No.42が2019年シーズンにフルタイムで参戦することが発表された。チャド・フィンリー、ロビー・ライオンズ、およびその他のドライバーがシーズンを通して分担して走行することとなった。[4] [5]チームはロビー・ライオンズの運転でデイトナでのシーズン開幕戦で20位の予選を通過したが、2周目に事故に遭い、事実上その夜を終えることとなった。デイトナで30位でフィニッシュした後、チャド・フィンリーがアトランタで指揮を執り、30位からスタートしたが別の事故に巻き込まれ、28位という結果に終わった。このイベントの終了後、チームの運搬車がトラックを出る際に(ショップに戻る途中で)間違った短いトンネルに入り、運搬車と中のレーストラックの両方に深刻な損傷を受けた。このためチームは春のラスベガスとマーティンズビルのレースから撤退せざるを得なかった。[6] CFRはテキサスで復帰し、今回はギャレット・スミスリーが42号車を駆り、チームでの初参戦を果たした。スミスリーは25番手からスタートしたが、その後順位を上げて15位でフィニッシュした。その後、フィンリーがステアリングを握り、シャーロットでは18位からスタートし、18位でフィニッシュした。ケンタッキーでは、フィンリーは予選12位でスタートし、好調に見えたが、第3コーナーでマシンが崩れて壁にぶつかり、実質的に26位に後退した。
2019年11月21日、フィンリーはチームのトラックシリーズの資産を売却し、アメリカンエタノールレイトモデルツアーでのレースに集中すると発表した。[7]
2020年1月30日、チームがARCAメナード・シリーズ・イースト(旧NASCAR K&Nプロ・シリーズ・イースト)に復帰・デビューすることが発表され、ファイブ・フラッグスからパーカー・レツラフのパートタイムでトヨタ42号車を投入した。フィンリーが後期モデルの走行に注力するため、チームのクルーチーフであるブルース・クックがストックカーチームの所有権の大部分を引き継ぎ、クック・フィンリー・レーシングに改名された。クックとレツラフは2019年にヴィスコンティ・モータースポーツで2つのレースで一緒に働いた。(クックはその年、両チームのクルーチーフを務めた。)さらに、CFRチームが今シーズン、ヴィスコンティと提携することが発表された。[8]
クラフツマントラックシリーズ
トラック42号の歴史
2018年、チャド・フィンリーはゲートウェイとブリストルでこの車に挑戦し、トップ10でフィニッシュしました。
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2019年、ロビー・ライオンズがデイトナでフィンリーのドライバーを務め、フィンリー自身も4レースに出場し、ギャレット・スミスリーがテキサスでレースをしました。
トラック42号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NGOTC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | チャド・フィンリー | 42 | シボレー | 日 | アトランタ | LVS | 3月 | ドブ | カン | CLT | テックス | つまり | GTW 6 | チ | ケン | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI 30 | MSP | LVS | タル | 3月 | テックス | フォー | ホム | 48番目 | 38 |
| 2019 | ロビー・ライオンズ | 30日目 | 39位 | 77 | ||||||||||||||||||||||||
| チャド・フィンリー | ATL 28 | LVS | 3月 | CLT 18 | テックス | つまり 28 | GTW | チ | ケン 26 | 有色人種 | ELD | 母子保健 | BRI | MSP | LVS | タル | 3月 | フォー | ホム | |||||||||
| ギャレット・スミスリー | テックス 15 | ドブ | カン | |||||||||||||||||||||||||
トラック84号車の歴史
2022年、クレイ・グリーンフィールドはデイトナで84号車で予選通過を試みたが、失敗に終わった。ナッシュビルにも挑戦したが、こちらも予選通過はならなかった。タラデガでは予選通過はしたものの、12位でフィニッシュした。続くホームステッドでは再び予選通過を逃した。2023年、グリーンフィールドは84号車でシーズン開幕戦のデイトナに復帰し、予選通過を果たしたが、28周でクラッシュリタイアとなった。
2025年3月24日、パトリック・スタロポリがマーティンズビルで84号車を運転し、NASCARクラフツマントラックシリーズに復帰すると報じられた。[9]
トラックNo.84の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | クレイ・グリーンフィールド | 84 | トヨタ | デイ DNQ | LVS | アトランタ | COA | 3月 | BRI | ダール | カン | テックス | CLT | GTW | 息子 | ノ | NSH DNQ | 保健省 | 有色人種 | IRP | RCH | カン | BRI | TAL 12 | HOM DNQ | フォー | 45番目 | 25 | ||
| 2023 | 34日目 | LVS | アトランタ | COA | テックス | BRD | 3月 | カン | ダール | ノースウェスト | CLT | GTW | NSH | 保健省 | 有色人種 | RCH | IRP | MLW | カン | BRI | タル | ホム | フォー | 49番目 | 3 | |||||
| 2025 | パトリック・スタロポリ | 日 | アトランタ | LVS | ホム | 3月 20日 | BRI 29 | 車 | テックス | カン | ノースウェスト | CLT | NSH | 母子保健 | 有色人種 | LRP | IRP | GLN | RCH 23 | ダール | BRI | NHA | ROV | タル | 3月 15日 | フォー | 39位 | 61 | ||
ARCAメナーズシリーズ
17号車の歴史
2024年、マルコ・アンドレッティはチームの17番シボレーを運転し、メインのARCAメナーズシリーズ、ARCAメナーズシリーズイースト、ARCAメナーズシリーズウエストで最大14レースに出場する予定だ。[10]
2025年、パトリック・スタロポリがカンザスで17号車を運転することが発表されました。
17号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | マルコ・アンドレッティ | 17 | シボレー | 25日目 | フォト 21 | タル | DOV 19 | カン 9 | CLT | つまり 22 | MOH 5 | BLN | IRP7 | SLM | エルク | 母子保健 | ISF | MLW 10 | DSF | GLN 14 | BRI 22 | カン 23 | TOL | ||
| 2025 | パトリック・スタロポリ | トヨタ | 日 | フォー | タル | カン 22 | CLT | 母子保健 | BLN | エルク | LRP | ドブ | IRP | つまり | GLN | ISF | カン 11 | TOL | -* | -* | |||||
| ケイリー・ブライソン | シボレー | マッド 8 | DSF | BRI | SLM | ||||||||||||||||||||
41号車の歴史
2020年、カイル・ジーグは41号車で2レースに出場しようと試みた。
41号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | カイル・ジーグ | 41 | シボレー | 日 | フォー | タル | 有色人種 | IRP | ケン | つまり | カン | TOL | TOL | 母子保健 | 日 | GTW 11 | L44 | TOL | BRI 17 | 勝つ | メム | ISF | カン | 35日 | 60 |
42号車の歴史
2020年、カイル・ジーグがルーカス・オイル・レースウェイでこの車に挑戦し、その後パーカー・レツラフが2つのイースト・コンビネーション・レースに挑戦しました。
2021年、コナー・ジョーンズがアイオワ大学でデビューし、タイラー・アンクルムがグレン大学で、パーカー・レツラフがミルウォーキー大学に復帰する。
2022年、クリスチャン・ローズは42号車でパートタイムでレースに出場する予定だ。
42号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | カイル・ジーグ | 42 | シボレー | 日 | フォー | タル | 有色人種 | IRP 10 | ケン | つまり | カン | TOL | TOL | 母子保健 | 日 | GTW | L44 | 29日 | 95 | ||||||
| パーカー・レツラフ | トヨタ | TOL 8 | BRI 19 | 勝つ | メム | ISF | カン | ||||||||||||||||||
| 2021 | コナー・ジョーンズ | シボレー | 日 | フォー | タル | カン | TOL | CLT | 保健省 | 有色人種 | エルク | BLN | つまり 21 | 勝つ | BRI 10 | SLM | カン | 28日 | 112 | ||||||
| タイラー・アンクルム | GLN 22 | 母子保健 | ISF | ||||||||||||||||||||||
| パーカー・レツラフ | トヨタ | MLW 11 | DSF | ||||||||||||||||||||||
| 2022 | クリスチャン・ローズ | シボレー | 31日目 | CLT 16 | つまり | BLN | エルク | POC 24 | IRP 20 | 母子保健 | GLN | ISF | BRI 22 | SLM | 22日 | 260 | |||||||||
| トヨタ | フォト 27 | タル | カン | MLW 15 | DSF | カン 7 | |||||||||||||||||||
| クリス・ライト | シボレー | MOH 6 | |||||||||||||||||||||||
| アンバー・スレイグル | トヨタ | TOL 13 | |||||||||||||||||||||||
| 2023 | ロビー・ライオンズ | シボレー | 17日目 | フォー | タル | カン | CLT | BLN | エルク | 保健省 | つまり | 有色人種 | 母子保健 | IRP | GLN | ISF | MLW | DSF | カン | ||||||
| マット・グールド | BRI 31 | SLM | TOL | ||||||||||||||||||||||
| 2024 | タナー・ライフ | 日 | フォト 14 | タル | DOV 22 | ||||||||||||||||||||
| トヨタ | カン 18 | CLT | つまり | 保健省 | BLN | IRP | SLM | エルク | 母子保健 | ISF | MLW | DSF | |||||||||||||
| ブランドン・ジョーンズ | シボレー | GLN 3 | BRI | カン | TOL | ||||||||||||||||||||
51号車の歴史
2016年、チャド・フィンリーは51号車でパートタイムでレースに挑戦し、その後2年間その立場を維持しました。 2017年にはナッシュビル・フェアグラウンズ・スピードウェイで1勝を挙げました。
51号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | チャド・フィンリー | 51 | トヨタ | 日 | NSH | SLM | タル | TOL | ニュージャージー州 | 有色人種 | 母子 13 | 狂った | 勝つ | つまり | IRP5 | 有色人種 | BLN | ISF | DSF | SLM | |||||
| シボレー | CHI 23 | ケン | カン | ||||||||||||||||||||||
| 2017 | 日 | NSH 1 | SLM | タル | TOL 3 | エルク | 有色人種 | 母子 12 | 狂った | つまり | IRP 3* | 有色人種 | 勝つ | ISF | ROA | DSF | SLM | CHI 5 | ケン | カン 11 | |||||
| 2018 | オースティン・ヒル | 日 | NSH | SLM | タル | TOL | CLT 11 | 有色人種 | |||||||||||||||||
| チャド・フィンリー | MCH 23 | 狂った | GTW | チ | つまり | エルク | 有色人種 | ISF | BLN | DSF | SLM | IRP | カン | ||||||||||||
82号車の歴史
2000年、ジェフ・フィンリーは82号車を自ら走らせました。彼はシーズン最初の6レースの予選通過を目指しましたが、1レースしか出場できませんでした。
82号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | ジェフ・フィンリー | 82 | シボレー | デイ DNQ | SLM 13 | そして DNQ | CLT DNQ | キル DNQ | FRS DNQ | 母子保健 | 有色人種 | TOL | ケン | BLN | 有色人種 | 勝つ | ISF | ケン | DSF | SLM | CLT | タル | アトランタ |
99号車の歴史
1998 年、ジェフ・フィンリーはケン・シュレーダーと協力し、セーラム・スピードウェイとシャーロット・モーター・スピードウェイで 99 号車を走らせました。
99号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ARSC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | ジェフ・フィンリー | 99 | フォード | 日 | アトランタ | SLM8 | CLT 18 | メム | 母子保健 | 有色人種 | SBS | TOL | PPR | 有色人種 | キル | FRS | ISF | アトランタ | DSF | SLM | テックス | 勝つ | CLT | タル | アトランタ |
ARCAメナーズシリーズイースト
17号車の歴史
2024年、マルコ・アンドレッティはARCAメナーズシリーズイーストでチームのために17号車のシボレーを運転し、5レースに出場する予定です。
17号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | アムセック | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | マルコ・アンドレッティ | 17 | シボレー | 国際サッカー連盟 | DOV 19 | NSV | FRS | つまり 22 | IRP7 | MLW 10 | BRI 22 |
41号車の歴史
2020年、カイル・ジーグは41号車で2レースに出場しようと試みた。
2021年、カーソン・クヴァピル、ジョシュ・ベリー、モーガン・アレクサンダーがパートタイムで41号車を運転した。
41号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | アムセック | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | カイル・ジーグ | 41 | シボレー | NSM | TOL | DOV 11 | TOL | BRI 17 | 国際サッカー連盟 | ||||
| 2021 | カーソン・クヴァピル | NSM 14 | FIF 11 | NSV 11 | |||||||||
| ジョシュ・ベリー | DOV 2 | ||||||||||||
| モーガン・アレクサンダー | SNM 12 | つまり | MLW | BRI | |||||||||
42号車の歴史
2020年、パーカー・レツラフがチームとフルタイム契約を結び、42号車をドライブした。彼はトップ10を5回、トップ20を1回獲得し、ランキング4位となった。[11]
2021年、レツラフは42号車で復帰したが、一部日程での出場となった。サザン・ナショナル・モータースポーツ・パークで4位を獲得し、 ARCAメナーズ・シリーズ・イーストでのキャリア最高位となった。コナー・ジョーンズは42号車で2レースに出場し、アイオワで21位、ブリストルで10位となった。
2022年、クリスチャン・ローズはニュースマーナ・スピードウェイで42号車に乗り、ARCAメナーズ・シリーズ・イーストにデビューしました。彼はその年のアイオワを除くイースト・シリーズの残りのレースに出場しました。
42号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | アムセック | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | パーカー・レツラフ | 42 | トヨタ | NSM 8 | TOL 7 | DOV 7 | TOL 8 | BRI 19 | フィフス 10 | 4番目 | 305 | ||
| 2021 | NSM 9 | FIF 6 | NSV 7 | DOV 12 | SNM 4 | MLW 11 | |||||||
| コナー・ジョーンズ | シボレー | つまり 21 | BRI 10 | ||||||||||
| 2022 | クリスチャン・ローズ | トヨタ | NSM 11 | フィフス 10 | DOV 10 | NSV 12 | つまり | MLW 15 | |||||
| シボレー | BRI 22 | ||||||||||||
| 2023 | マット・グールド | 国際サッカー連盟 | ドブ | NSV | FRS | つまり | IRP | MLW | BRI 31 | ||||
| 2024 | タナー・ライフ | 国際サッカー連盟 | DOV 22 | NSV 15 | FRS | つまり | IRP | MLW | BRI | ||||
ARCAメナーズシリーズウエスト
17号車の歴史
2024年、マルコ・アンドレッティはARCAメナーズ・シリーズ・ウエストに参戦し、17号車シボレーを駆って3レースに出場する予定だ。バディ・シェパードはカーン・カウンティ・レースウェイ・パークで1レースに出場した。
2025年、ケイリー・ブライソンがソノマ・レースウェイで開催されるARCAメナーズ・シリーズ・ウエスト・レースで17号車を運転し、ストックカーレースデビューを果たすことが明らかになった。 [12] [13]
17号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | AMSWC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | マルコ・アンドレッティ | 17 | シボレー | フォト 21 | カー | PIR 7 | 息子 11 | イラン | イラン | シャ | トライ | 狂った | AAS | ||||
| バディ・シェパード | KER 20 | フォー | |||||||||||||||
| 2025 | ケイリー・ブライソン | カー | フォー | TUC | 中枢神経系 | カー | 息子 14 | トライ | PIR | AAS | 狂った | LVS | フォト 18 | -* | -* | ||
42号車の歴史
2021年、チームはトニー・トステとクリスチャン・ローズの42号車でARCAメナーズシリーズウエストにデビューしました。
2022年、42号車はローズとランデン・ルイスによって運転され、ルイスはカーン・カウンティ・レースウェイ・パークで優勝を果たしました。
2023年には姿を見せなかったが、42号車はタナー・ライフ、ブランドン・ジョーンズ、スペンサー・デイビスの3名で2024年に復帰した。
2025年、デイビスはカーン郡でのシーズン開幕戦で42号車を運転した。
42号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | AMSWC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | トニー・トステ | 42 | トヨタ | フォー | 息子 18 | イラン | 中枢神経系 | イラン | PIR | ||||||||
| クリスチャン・ローズ | LVS 10 | AAS 7 | フォー | ||||||||||||||
| 2022 | フォト 27 | イラン | IRW 16 | EVG | PIR | AAS | LVS | フォト 21 | |||||||||
| ランデン・ルイス | シボレー | KCR 1 | PIR | 息子 | |||||||||||||
| 2024 | タナー・ライフ | フォト 14 | カー | ||||||||||||||
| ブランドン・ジョーンズ | PIR 2* | 息子 8 | イラン | イラン | シャ | トライ | 狂った | AAS | |||||||||
| スペンサー・デイビス | KER 11 | フォー | |||||||||||||||
| 2025 | KER 12 | フォー | TUC | 中枢神経系 | カー | 息子 | トライ | PIR | AAS | 狂った | LVS | フォー | |||||
参考文献
- ^ Christie, Toby (2022年1月29日). 「Cook Racing Technologies Set For at Least Five Truck Races in 2022, Greenfield Running Daytona」. Toby Christie . Toby Christie . 2020年1月29日閲覧。
- ^ 「チャド・フィンリーがゲートウェイ挑戦でトラックシリーズに復帰」ESPN.com 2018年6月21日2018年12月7日閲覧。
- ^ DigitalCavalry. 「Chad Finley Racing – Chad Finleyとチームはブリストル・トラック・シリーズデビューに向けて準備万端」 . 2018年12月7日閲覧。
- ^ エガート、セス. 「チャド・フィンリー・レーシング、2019年にフルトラックシーズン参戦へ」.モータースポーツ・トリビューン. 2018年12月7日閲覧。
- ^ 「チャド・フィンリー・レーシング、トラック・シリーズのスケジュールを増加へ」ESPN.com 2018年12月5日. 2018年12月7日閲覧。
- ^ 「チャド・フィンリー・レーシング、ラスベガス・モーター・スピードウェイへの参戦を撤回」レーシングニュース2019年2月27日. 2019年3月29日閲覧。
- ^ Hiser, Zach (2019年11月21日). 「フィンリーがトラック部門の活動を終了、2020年はダートに注力」. アメリカン・エタノール・レイト・モデル・ツアー. 2019年11月21日閲覧。
- ^ Christley, Jason (2020年1月30日). 「Opportunity Knocks For Parker Retzlaff」. ARCARacing.com . 2020年2月1日閲覧。
- ^ Srigley, Joseph (2025年3月24日). "(X post)". X . 2025年3月24日閲覧。
ニュース:クック・レーシング・テクノロジーズは、複数レース契約の一環として、マーティンズビルで開催される金曜日のNASCARトラック・シリーズに、パトリック・スタロポリのために84号車トヨタ・タンドラを投入します。スタロポリはまた、カンザス州でのレースを皮切りに、チームの17号車ARCAエントリーをパートタイムで走らせる予定です。
- ^ 「マルコ・アンドレッティ、2024年に複数のNASCARトラックとARCAレースに出場」Motorsport.com 2024年1月18日. 2024年1月18日閲覧。
- ^ “Opportunity Knocks For Parker Retzlaff”. ARCA . 2021年1月30日. 2021年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月3日閲覧。
- ^ ロブ・ブラント(2025年7月7日)「ケイリー・ブライソンがソノマ・レースウェイでARCAウェストデビュー」FloSports . 2025年7月7日閲覧。
- ^ White, Brandon (2025年7月9日). 「ダートカントリーからワインカントリーへ:ケイリー・ブライソン、ソノマ・レースウェイでARCAメナーズ・シリーズ・ウエスト初参戦へ準備万端」ARCA . 2025年7月11日閲覧。
外部リンク
- Racing-ReferenceのCook Racing Technologiesオーナー統計