クックレーシングテクノロジーズ

クックレーシングテクノロジーズ
所有者ブルース・クック
ベースノースカロライナ州ムーアズビル
シリーズNASCAR クラフツマントラックシリーズ
ARCAメナーズシリーズ
ARCAメナーズシリーズウエスト
レースドライバートラックシリーズ
84.パトリック・スタロポリ(パートタイム)
ARCAメナーズシリーズ:
17.パトリック・スタロポリケイリー・ブライソン(パートタイム)
ARCAメナーズシリーズウエスト:
17.ケイリー・ブライソン(パートタイム)
42.スペンサー・デイビス(パートタイム)
メーカートヨタ・
シボレー
オープン1998
キャリア
デビュークラフツマン トラック シリーズ:
2018 ヴィラ ライティングが CK パワー提供のイートン 200 を納車(ゲートウェイ)
ARCA メナーズ シリーズ:
1998 ケンタッキーアナ フォード ディーラー 200 (セーラム)
ARCA メナーズ シリーズ イースト:
2020 スキップス ウエスタン アウトフィッターズ 175 (ニュー スミルナ)
ARCA メナーズ シリーズ ウェスト:
2021 ゼネラル タイヤ 200 (ソノマ)
最新のレースクラフツマン トラック シリーズ:
2025 スリム ジム 200 (マーティンズビル)
ARCA メナーズ シリーズ:
2025 リーセス 150 (カンザス)
ARCA メナーズ シリーズ イースト:
2024 ミュージック シティ 150 (ナッシュビル フェアグラウンド)
ARCA メナーズ シリーズ ウェスト:
2025 デザート ダイヤモンド カジノ ウェスト バレー(フェニックス)
出場レース合計: 103
クラフツマントラックシリーズ: 14
ARCAメナーズシリーズ: 48
ARCAメナーズシリーズイースト: 27
ARCAメナーズシリーズウェスト: 14
ドライバーズチャンピオンシップ合計: 0
クラフツマントラックシリーズ: 0
ARCAメナーズシリーズ: 0
ARCAメナーズシリーズイースト: 0
ARCAメナーズシリーズウェスト: 0
レースでの勝利合計: 2
クラフツマントラックシリーズ: 0
ARCAメナーズシリーズ: 1
ARCAメナーズシリーズイースト: 0
ARCAメナーズシリーズウェスト: 1
ポールポジション合計: 1
クラフツマントラックシリーズ: 0
ARCAメナーズシリーズ: 0
ARCAメナーズシリーズイースト: 0
ARCAメナーズシリーズウェスト: 1

クック・レーシング・テクノロジーズ(旧称クック・フィンリー・レーシングチャド・フィンリー・レーシング)は、アメリカのプロ・ストックカー・レーシング・チームで、現在NASCARクラフツマン・トラック・シリーズに参戦しており、パトリック・スタロポリの84号車トヨタ・タンドラTRD Proをパートタイムで起用している。ARCAメナーズ・シリーズでは、スタロポリの17号車トヨタ・カムリをパートタイムで起用している。ARCAメナーズ・シリーズ・ウエストでは、ケイリー・ブライソン17号車シボレーSSとスペンサー・デイビスの42号車シボレーSSをパートタイムで起用している。チームのオーナーはベテランのクルーチーフ、ブルース・クックである。[1]

歴史

ドライバーのチャド・フィンリーは、 2016年ARCAレーシング・シリーズにパートタイムチームを結成し、ドライバーを務めた。これは、Kオートモーティブ・モータースポーツでパートタイムドライバーを務めた2010年以来、シリーズ初となるシーズンだった。ミシガンでのチームデビュー戦では、51号車シボレーを投入し、13位でスタート、フィニッシュした。次のスタートはIRPで、フィンリーは5位と好成績を収めた。同年、シカゴランドでもう1レース参戦したが、予選4位に入ったものの完走できず、23位に終わった。

チームは2017年に復帰し、シーズン初戦となったナッシュビル戦でフィンリーが番狂わせの勝利を収めた。

2018年6月20日、チャド・フィンリーが自身所有の42号車シボレーで夏のゲートウェイレースに参戦することが発表された。彼は20番グリッドからスタートし、6位という素晴らしい成績を収めた。[2]フィンリーと42号車はブリストルでレースに復帰した。[3]フィンリーは12番グリッドからスタートしたが、エンジントラブルで早々にリタイアし、30位という残念な結果に終わった。

2018年12月5日、No.42が2019年シーズンにフルタイムで参戦することが発表された。チャド・フィンリー、ロビー・ライオンズ、およびその他のドライバーがシーズンを通して分担して走行することとなった。[4] [5]チームはロビー・ライオンズの運転でデイトナでのシーズン開幕戦で20位の予選を通過したが、2周目に事故に遭い、事実上その夜を終えることとなった。デイトナで30位でフィニッシュした後、チャド・フィンリーがアトランタで指揮を執り、30位からスタートしたが別の事故に巻き込まれ、28位という結果に終わった。このイベントの終了後、チームの運搬車がトラックを出る際に(ショップに戻る途中で)間違った短いトンネルに入り、運搬車と中のレーストラックの両方に深刻な損傷を受けた。このためチームは春のラスベガスとマーティンズビルのレースから撤退せざるを得なかった。[6] CFRはテキサスで復帰し、今回はギャレット・スミスリーが42号車を駆り、チームでの初参戦を果たした。スミスリーは25番手からスタートしたが、その後順位を上げて15位でフィニッシュした。その後、フィンリーがステアリングを握り、シャーロットでは18位からスタートし、18位でフィニッシュした。ケンタッキーでは、フィンリーは予選12位でスタートし、好調に見えたが、第3コーナーでマシンが崩れて壁にぶつかり、実質的に26位に後退した。

2019年11月21日、フィンリーはチームのトラックシリーズの資産を売却し、アメリカンエタノールレイトモデルツアーでのレースに集中すると発表した。[7]

2020年1月30日、チームがARCAメナード・シリーズ・イースト(旧NASCAR K&Nプロ・シリーズ・イースト)に復帰・デビューすることが発表され、ファイブ・フラッグスからパーカー・レツラフのパートタイムでトヨタ42号車を投入した。フィンリーが後期モデルの走行に注力するため、チームのクルーチーフであるブルース・クックがストックカーチームの所有権の大部分を引き継ぎ、クック・フィンリー・レーシングに改名された。クックとレツラフは2019年ヴィスコンティ・モータースポーツで2つのレースで一緒に働いた。(クックはその年、両チームのクルーチーフを務めた。)さらに、CFRチームが今シーズン、ヴィスコンティと提携することが発表された。[8]

クラフツマントラックシリーズ

トラック42号の歴史

2018年、チャド・フィンリーはゲートウェイとブリストルでこの車に挑戦し、トップ10でフィニッシュしました。

2019年のデイトナでのライオンズのトラック
翌週、フィンリーはアトランタの芝生でクラッシュした。
テキサスのチームでレースに出場するスミスリー

2019年、ロビー・ライオンズがデイトナでフィンリーのドライバーを務め、フィンリー自身も4レースに出場し、ギャレット・スミスリーがテキサスでレースをしました。

トラック42号車の結果

ドライバいいえ。作る1234567891011121314151617181920212223NGOTCポイント
2018チャド・フィンリー42シボレーアトランタLVS3月ドブカンCLTテックスつまりGTW
6
ケンELD有色人種母子保健BRI
30
MSPLVSタル3月テックスフォーホム48番目38
2019ロビー・ライオンズ30日目
39位77
チャド・フィンリーATL
28
LVS3月CLT
18
テックスつまり
28
GTWケン
26
有色人種ELD母子保健BRIMSPLVSタル3月フォーホム
ギャレット・スミスリーテックス
15
ドブカン

トラック84号車の歴史

2022年、クレイ・グリーンフィールドはデイトナで84号車で予選通過を試みたが、失敗に終わった。ナッシュビルにも挑戦したが、こちらも予選通過はならなかった。タラデガでは予選通過はしたものの、12位でフィニッシュした。続くホームステッドでは再び予選通過を逃した。2023年、グリーンフィールドは84号車でシーズン開幕戦のデイトナに復帰し、予選通過を果たしたが、28周でクラッシュリタイアとなった。

2025年3月24日、パトリック・スタロポリがマーティンズビルで84号車を運転し、NASCARクラフツマントラックシリーズに復帰すると報じられた[9]

トラックNo.84の結果

ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425NCTCポイント
2022クレイ・グリーンフィールド84トヨタデイ
DNQ
LVSアトランタCOA3月BRIダールカンテックスCLTGTW息子NSH
DNQ
保健省有色人種IRPRCHカンBRITAL
12
HOM
DNQ
フォー45番目25
202334日目
LVSアトランタCOAテックスBRD3月カンダールノースウェストCLTGTWNSH保健省有色人種RCHIRPMLWカンBRIタルホムフォー49番目3
2025パトリック・スタロポリアトランタLVSホム3月
20日
BRI
29
テックスカンノースウェストCLTNSH母子保健有色人種LRPIRPGLNRCH
23
ダールBRINHAROVタル3月
15日
フォー39位61

ARCAメナーズシリーズ

17号車の歴史

2024年、マルコ・アンドレッティはチームの17番シボレーを運転し、メインのARCAメナーズシリーズARCAメナーズシリーズイーストARCAメナーズシリーズウエストで最大14レースに出場する予定だ。[10]

2025年、パトリック・スタロポリがカンザスで17号車を運転することが発表されました

17号車の結果

ドライバいいえ。作る1234567891011121314151617181920ARSCポイント
2024マルコ・アンドレッティ17シボレー25日目
フォト
21
タルDOV
19
カン
9
CLTつまり
22
MOH
5
BLNIRP7
SLMエルク母子保健ISFMLW
10
DSFGLN
14
BRI
22
カン
23
TOL
2025パトリック・スタロポリトヨタフォータルカン
22
CLT母子保健BLNエルクLRPドブIRPつまりGLNISFカン
11
TOL-*-*
ケイリー・ブライソンシボレーマッド
8
DSFBRISLM

41号車の歴史

2020年、カイル・ジーグは41号車で2レースに出場しようと試みた。

41号車の結果

ドライバいいえ。作る1234567891011121314151617181920ARSCポイント
2020カイル・ジーグ41シボレーフォータル有色人種IRPケンつまりカンTOLTOL母子保健GTW
11
L44TOLBRI
17
勝つメムISFカン35日60

42号車の歴史

2020年、カイル・ジーグがルーカス・オイル・レースウェイでこの車に挑戦し、その後パーカー・レツラフが2つのイースト・コンビネーション・レースに挑戦しました。

2021年、コナー・ジョーンズがアイオワ大学でデビューし、タイラー・アンクルムがグレン大学で、パーカー・レツラフがミルウォーキー大学に復帰する。

2022年、クリスチャン・ローズは42号車でパートタイムでレースに出場する予定だ。

42号車の結果

ドライバいいえ。作る1234567891011121314151617181920ARSCポイント
2020カイル・ジーグ42シボレーフォータル有色人種IRP
10
ケンつまりカンTOLTOL母子保健GTWL4429日95
パーカー・レツラフトヨタTOL
8
BRI
19
勝つメムISFカン
2021コナー・ジョーンズシボレーフォータルカンTOLCLT保健省有色人種エルクBLNつまり
21
勝つBRI
10
SLMカン28日112
タイラー・アンクルムGLN
22
母子保健ISF
パーカー・レツラフトヨタMLW
11
DSF
2022クリスチャン・ローズシボレー31日目
CLT
16
つまりBLNエルクPOC
24
IRP
20
母子保健GLNISFBRI
22
SLM22日260
トヨタフォト
27
タルカンMLW
15
DSFカン
7
クリス・ライトシボレーMOH
6
アンバー・スレイグルトヨタTOL
13
2023ロビー・ライオンズシボレー17日目
フォータルカンCLTBLNエルク保健省つまり有色人種母子保健IRPGLNISFMLWDSFカン
マット・グールドBRI
31
SLMTOL
2024タナー・ライフフォト
14
タルDOV
22
トヨタカン
18
CLTつまり保健省BLNIRPSLMエルク母子保健ISFMLWDSF
ブランドン・ジョーンズシボレーGLN
3
BRIカンTOL

51号車の​​歴史

2016年、チャド・フィンリーは51号車でパートタイムでレースに挑戦し、その後2年間その立場を維持しました。 2017年にはナッシュビル・フェアグラウンズ・スピードウェイで1勝を挙げました。

51号車の​​結果

ドライバいいえ。作る1234567891011121314151617181920ARSCポイント
2016チャド・フィンリー51トヨタNSHSLMタルTOLニュージャージー州有色人種母子
13
狂った勝つつまりIRP5
有色人種BLNISFDSFSLM
シボレーCHI
23
ケンカン
2017NSH
1
SLMタルTOL
3
エルク有色人種母子
12
狂ったつまりIRP
3*
有色人種勝つISFROADSFSLMCHI
5
ケンカン
11
2018オースティン・ヒルNSHSLMタルTOLCLT
11
有色人種
チャド・フィンリーMCH
23
狂ったGTWつまりエルク有色人種ISFBLNDSFSLMIRPカン

82号車の歴史

2000年、ジェフ・フィンリーは82号車を自ら走らせました。彼はシーズン最初の6レースの予選通過を目指しましたが、1レースしか出場できませんでした。

82号車の結果

ドライバいいえ。作る1234567891011121314151617181920ARSCポイント
2000ジェフ・フィンリー82シボレーデイ
DNQ
SLM
13
そして
DNQ
CLT
DNQ
キル
DNQ
FRS
DNQ
母子保健有色人種TOLケンBLN有色人種勝つISFケンDSFSLMCLTタルアトランタ

99号車の歴史

1998 年、ジェフ・フィンリーはケン・シュレーダーと協力し、セーラム・スピードウェイシャーロット・モーター・スピードウェイで 99 号車を走らせました

99号車の結果

ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122ARSCポイント
1998ジェフ・フィンリー99フォードアトランタSLM8
CLT
18
メム母子保健有色人種SBSTOLPPR有色人種キルFRSISFアトランタDSFSLMテックス勝つCLTタルアトランタ

ARCAメナーズシリーズイースト

17号車の歴史

2024年、マルコ・アンドレッティはARCAメナーズシリーズイーストでチームのために17号車のシボレーを運転し、5レースに出場する予定です。

17号車の結果

ドライバいいえ。作る12345678アムセックポイント
2024マルコ・アンドレッティ17シボレー国際サッカー連盟DOV
19
NSVFRSつまり
22
IRP7
MLW
10
BRI
22

41号車の歴史

2020年、カイル・ジーグは41号車で2レースに出場しようと試みた。

2021年、カーソン・クヴァピルジョシュ・ベリーモーガン・アレクサンダーがパートタイムで41号車を運転した。

41号車の結果

ドライバいいえ。作る12345678アムセックポイント
2020カイル・ジーグ41シボレーNSMTOLDOV
11
TOLBRI
17
国際サッカー連盟
2021カーソン・クヴァピルNSM
14
FIF
11
NSV
11
ジョシュ・ベリーDOV
2
モーガン・アレクサンダーSNM
12
つまりMLWBRI

42号車の歴史

2020年、パーカー・レツラフがチームとフルタイム契約を結び、42号車をドライブした。彼はトップ10を5回、トップ20を1回獲得し、ランキング4位となった。[11]

2021年、レツラフは42号車で復帰したが、一部日程での出場となった。サザン・ナショナル・モータースポーツ・パークで4位を獲得し、 ARCAメナーズ・シリーズ・イーストでのキャリア最高位となったコナー・ジョーンズは42号車で2レースに出場し、アイオワで21位、ブリストルで10位となった。

2022年、クリスチャン・ローズはニュースマーナ・スピードウェイで42号車に乗り、ARCAメナーズ・シリーズ・イーストにデビューしました。彼はその年のアイオワを除くイースト・シリーズの残りのレースに出場しました。

42号車の結果

ドライバいいえ。作る12345678アムセックポイント
2020パーカー・レツラフ42トヨタNSM
8
TOL
7
DOV
7
TOL
8
BRI
19
フィフス
10
4番目305
2021NSM
9
FIF
6
NSV
7
DOV
12
SNM
4
MLW
11
コナー・ジョーンズシボレーつまり
21
BRI
10
2022クリスチャン・ローズトヨタNSM
11
フィフス
10
DOV
10
NSV
12
つまりMLW
15
シボレーBRI
22
2023マット・グールド国際サッカー連盟ドブNSVFRSつまりIRPMLWBRI
31
2024タナー・ライフ国際サッカー連盟DOV
22
NSV
15
FRSつまりIRPMLWBRI

ARCAメナーズシリーズウエスト

17号車の歴史

2024年、マルコ・アンドレッティはARCAメナーズ・シリーズ・ウエスト参戦し、17号車シボレーを駆って3レースに出場する予定だ。バディ・シェパードはカーン・カウンティ・レースウェイ・パークで1レースに出場した

2025年、ケイリー・ブライソンがソノマ・レースウェイで開催されるARCAメナーズ・シリーズ・ウエスト・レースで17号車を運転し、ストックカーレースデビューを果たすことが明らかになった。 [12] [13]

17号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112AMSWCポイント
2024マルコ・アンドレッティ17シボレーフォト
21
カーPIR
7
息子
11
イランイランシャトライ狂ったAAS
バディ・シェパードKER
20
フォー
2025ケイリー・ブライソンカーフォーTUC中枢神経系カー息子
14
トライPIRAAS狂ったLVSフォト
18
-*-*

42号車の歴史

2021年、チームはトニー・トステクリスチャン・ローズの42号車でARCAメナーズシリーズウエストにデビューしました。

2022年、42号車はローズとランデン・ルイスによって運転され、ルイスはカーン・カウンティ・レースウェイ・パークで優勝を果たしました

2023年には姿を見せなかったが、42号車はタナー・ライフブランドン・ジョーンズスペンサー・デイビスの3名で2024年に復帰した

2025年、デイビスはカーン郡でのシーズン開幕戦で42号車を運転した。

42号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112AMSWCポイント
2021トニー・トステ42トヨタフォー息子
18
イラン中枢神経系イランPIR
クリスチャン・ローズLVS
10
AAS
7
フォー
2022フォト
27
イランIRW
16
EVGPIRAASLVSフォト
21
ランデン・ルイスシボレーKCR
1
PIR息子
2024タナー・ライフフォト
14
カー
ブランドン・ジョーンズPIR
2*
息子
8
イランイランシャトライ狂ったAAS
スペンサー・デイビスKER
11
フォー
2025KER
12
フォーTUC中枢神経系カー息子トライPIRAAS狂ったLVSフォー

参考文献

  1. ^ Christie, Toby (2022年1月29日). 「Cook Racing Technologies Set For at Least Five Truck Races in 2022, Greenfield Running Daytona」. Toby Christie . Toby Christie . 2020年1月29日閲覧
  2. ^ 「チャド・フィンリーがゲートウェイ挑戦でトラックシリーズに復帰」ESPN.com 2018年6月21日2018年12月7日閲覧
  3. ^ DigitalCavalry. 「Chad Finley Racing – Chad Finleyとチームはブリストル・トラック・シリーズデビューに向けて準備万端」 . 2018年12月7日閲覧
  4. ^ エガート、セス. 「チャド・フィンリー・レーシング、2019年にフルトラックシーズン参戦へ」.モータースポーツ・トリビューン. 2018年12月7日閲覧
  5. ^ 「チャド・フィンリー・レーシング、トラック・シリーズのスケジュールを増加へ」ESPN.com 2018年12月5日. 2018年12月7日閲覧
  6. ^ 「チャド・フィンリー・レーシング、ラスベガス・モーター・スピードウェイへの参戦を撤回」レーシングニュース2019年2月27日. 2019年3月29日閲覧
  7. ^ Hiser, Zach (2019年11月21日). 「フィンリーがトラック部門の活動を終了、2020年はダートに注力」. アメリカン・エタノール・レイト・モデル・ツアー. 2019年11月21日閲覧
  8. ^ Christley, Jason (2020年1月30日). 「Opportunity Knocks For Parker Retzlaff」. ARCARacing.com . 2020年2月1日閲覧
  9. ^ Srigley, Joseph (2025年3月24日). "(X post)". X . 2025年3月24日閲覧ニュース:クック・レーシング・テクノロジーズは、複数レース契約の一環として、マーティンズビルで開催される金曜日のNASCARトラック・シリーズに、パトリック・スタロポリのために84号車トヨタ・タンドラを投入します。スタロポリはまた、カンザス州でのレースを皮切りに、チームの17号車ARCAエントリーをパートタイムで走らせる予定です。
  10. ^ 「マルコ・アンドレッティ、2024年に複数のNASCARトラックとARCAレースに出場」Motorsport.com 2024年1月18日. 2024年1月18日閲覧
  11. ^ “Opportunity Knocks For Parker Retzlaff”. ARCA . 2021年1月30日. 2021年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月3日閲覧
  12. ^ ロブ・ブラント(2025年7月7日)「ケイリー・ブライソンがソノマ・レースウェイでARCAウェストデビュー」FloSports . 2025年7月7日閲覧
  13. ^ White, Brandon (2025年7月9日). 「ダートカントリーからワインカントリーへ:ケイリー・ブライソン、ソノマ・レースウェイでARCAメナーズ・シリーズ・ウエスト初参戦へ準備万端」ARCA . 2025年7月11日閲覧。
  • Racing-ReferenceのCook Racing Technologiesオーナー統計
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