USSコルヴィナ
USSコルヴィナ SS-226 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | コルヴィナ |
| ビルダー | エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン[ 1 ] |
| 敷設された | 1942年9月21日[ 1 ] |
| 発売 | 1943年5月9日[ 1 ] |
| スポンサー | RWクリスティ夫人 |
| 委託 | 1943年8月6日[ 1 ] |
| 運命 | 1943年11月16日、トラック諸島沖で沈没[ 2 ] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ガトー級ディーゼル電気推進潜水艦[ 2 ] |
| 変位 | |
| 長さ | 311フィート9インチ(95.02メートル)[ 2 ] |
| ビーム | 27フィート3インチ(8.31メートル)[ 2 ] |
| 下書き | 最大17フィート(5.2メートル)[ 2 ] |
| 推進 | |
| スピード | |
| 範囲 | 11,000 nmi (20,000 km) を10 kn (19 km/h) で浮上[ 6 ] |
| 持久力 |
|
| テストの深さ | 300フィート(90メートル)[ 6 ] |
| 補体 | 将校6名、兵士54名[ 6 ] |
| 武装 | |
ガトー級潜水艦USSコルヴィナ(SS-226)は、アメリカ海軍で唯一コルヴィナの名を冠した艦艇である。[ 7 ]
建設と試運転
コルヴィナは1942年9月21日、コネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社で起工された。1943年5月9日、オーストラリアのフリーマントルで潜水艦作戦司令官を務めていたラルフ・W・クリスティー少将の妻、ラリーン・P・クリスティー夫人の命名で進水し、 1943年8月6日に就役した。
勤務記録
1943年9月18日、コネチカット州ニューロンドンを出港したコルヴィナは、10月14日に真珠湾に到着した。11月4日に真珠湾を出港し、処女哨戒に出発。2日後、ジョンストン島で燃料を補給したが、その後消息は途絶えた。[ 8 ]
彼女の任務は危険なものだった。厳重に警備されたトラック諸島の要塞に可能な限り接近して哨戒し、ギルバート諸島へのアメリカ軍の侵攻を危うくする日本軍の出撃を迎撃することだった。日本の記録によると、伊 176は11月16日にトラック諸島南方の敵潜水艦に魚雷3本を発射し、うち2本が命中して目標を爆発させたとされている。この潜水艦は1943年12月23日に失われたと推定された[ 8 ]。82人の乗組員と共に沈没したことは1944年3月14日に発表され、コルヴィナは戦争中、日本軍の潜水艦によって沈没した唯一のアメリカ潜水艦となった[ 9 ] 。
参照
参考文献
- ^ a b c dフリードマン、ノーマン(1995年)『1945年までのアメリカ潜水艦:図解設計史』メリーランド州アナポリス:米国海軍研究所、pp. 285– 304、ISBN 1-55750-263-3。
- ^ a b c d e f gバウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン・S. (1991). 『アメリカ海軍船舶登録簿 1775-1990: 主要戦闘員』ウェストポート、コネチカット州: グリーンウッド・プレス. pp. 271– 273. ISBN 0-313-26202-0。
- ^ a b c d eバウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン・S. (1991). 『アメリカ海軍船舶登録簿 1775–1990: 主要戦闘員』ウェストポート、コネチカット州: グリーンウッド・プレス. pp. 270– 280. ISBN 978-0-313-26202-9. OCLC 24010356 .
- ^ 1945年までのアメリカの潜水艦、261ページ
- ^ a b c 1945年までのアメリカの潜水艦305–311ページ
- ^ a b c d e f 1945年までのアメリカの潜水艦305-311ページ
- ^ 「USSコルヴィナ」。Wrecksite 。2018年3月23日閲覧。
- ^ a b海軍作戦部長室海軍歴史部(2017年)。「第二次世界大戦における米国の潜水艦損失:コルヴィナ(SS 226)」海軍歴史遺産司令部。 2025年5月8日閲覧。
- ^ボイド、カール、吉田明彦 (1995). 『日本の潜水艦部隊と第二次世界大戦』海軍研究所出版. p. 236. ISBN 9781557500151. 2014年1月21日閲覧。
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