勇気 LC70

2008年のシルバーストーン1000kmレースに出場したLC70

Courage LC70は、 Courage Competitionが開発し、2006年からスポーツカーレースで使用されているLMP1クラスのル・マン・プロトタイプである。Courageという名前はF1ドライバーのピアス・カレッジを偲ばせるものであるが、これはCourage Compétitionの創設者であるイヴ・カレッジに由来する。しかし、開発の途中でCourage CompétitionはORECAに買収されたため、当初のCourage LC70という名前は変更された。Courage -ORECA LC75は構造はほぼ同じだが、LMP2クラス用に設計された。LC75の他の改造版には、Acura ARX-01aとAcura ARX-01bがあり、2007年からアメリカン・ル・マン・シリーズで使用されている。型式指定LCは、2004年に亡くなったイヴ・カレッジの妻、リリアン・カレッジにちなんで名付けられている。[1]

レースの歴史

2009年のスパ・フランコルシャン1000kmレースに出場したLC75

LC70は2006年からCourage CompétitionORECA自身、Swiss SpiritとSaulnier Racingなどのチームによって使用されている。ル・マン24時間レースで使用されていることに加えて、シャーシは主にル・マン・シリーズで使用されている。 Judd V10を搭載したLC70は、2006年にイスタンブール1000 kmでSwiss Spiritの手に渡りレースデビューを果たした。 Courage Competition自体は、 Mugenの真新しいV8ユニットに依存していた。 2008年、モンツァでのル・マン・シリーズの第2ラウンドでステファン・オルテリは、最初のシケインの前でLC70の空気圧が低下して飛び出すという重大な事故に遭った。[2]

LC70は他の大陸でも成功を収めました。無限が使用したLC70は、ジャパン・ル・マン・チャレンジの岡山1000kmレースで2度の優勝を果たしました。また、アキュラの名義で改造されたLC75ではありましたが、カレッジシャーシは北米でも成功を収めました[3]

実績

2006

2007

2008

デザイン

この車両は2005年に適用されたACOおよびFIAの規則に従って開発され、2010年までのすべてのスポーツカーレースに出場できる資格を備えている。Courageは2006年のジュネーブモーターショーでプロトタイプを公式に発表した。この車は、わずかな変更を加えることでLMP1クラスとLMP2クラスの両クラスに出場できるように設計されている。したがって、LC70は、LMP2用のより小型の姉妹車であるCourage-ORECA LC75のベースにもなっている。使用されている6速ギアボックスはXtrac製である。エンジンはAERMugenJuddなど、さまざまなサプライヤーから供給されている。[4]

2008年モデルでは、LC70の空力特性がオレカ社によって大幅に改良された。例えば、フロント中央のエアインテークはホイールアーチの左右2つに変更された。さらに、フロントスポイラーも大幅に改良された。東海大学の学生によるプロジェクトによって、さらに大きな変更がもたらされた。彼らは空力特性全体を改良し、2008年のル・マン参戦ではアンダーボディとモノコックのみを採用した。また、初めてYGK製エンジンを搭載した。[5]

シャーシ

LC70およびLC75の製造されたすべてのシャーシは、ほぼ同一であるため、連番が付けられました。そのため、シャーシ2はLC70からLC75型に改造されました。アキュラが2007年アメリカン・ル・マン・シリーズに正式に参戦した際、3台のLC75シャーシが購入されましたが、これらはアキュラARX-01aとして、2008年にはアキュラARX-01bとして使用されました。2008年には、ドゥ・フェラン・モータースポーツ向けに別のシャーシが追加されました。これらのシャーシもアキュラ自身によってさらに開発されました。[6] [7]

いいえ。タイプチームエンジンレーシングシリーズ
12006勇気コンペティション開発とテスト
2007LC75ノエル・デル・ベロ・レーシングAERLMSル・マン
2008LC75オレカ開発とテスト
2009LC75ペガサスレーシングAERLMS
22006LC70スイススピリットジャッドLMSとル・マン
2007LC75ソルニエ・レーシングAERLMSとル・マン
2009LC75アイバニーズ・レーシング・サービスAERLMS
32006LC70勇気コンペティション無限LMSとル・マン
2007LC70勇気コンペティションAERLMSとル・マン
2008LC70チーム・オレカ・マットムットジャッドLMS
42007LC70勇気コンペティション無限ル・マン
2007LC70勇気コンペティションAERLMSとル・マン
52006LC70勇気コンペティション無限LMS
2006LC70チーム無限無限JLMC
2007LC70チーム無限無限JLMC
2008LC70テラモス無限ル・マン
62008LC70東海大学YGKル・マン
72007ARX-01aハイクロフト・レーシングアキュラ施し
2008ARX-01bハイクロフト・レーシングアキュラ施し
82007ARX-01aアンドレッティ・グリーン・レーシングアキュラ施し
2008ARX-01bアンドレッティ・グリーン・レーシングアキュラ施し
92007ARX-01aホンダパフォーマンス開発アキュラテスト車両のみ
2008ARX-01bフェルナンデス・レーシングアキュラ施し
2009ARX-01bフェルナンデス・レーシングアキュラ施し
2010ARX-01bストラッカ・レーシングアキュラ
102007LC70勇気コンペティションAERLMS
2008LC70チーム・オレカ・マットムットジャッドLMSとル・マン
2009LC70 /オレカ01チーム・オレカ・マットムット標的LMS
112008LC70チーム・オレカ・マットムットジャッドLMSとル・マン
2009LC70シグネチャープラスジャッドLMSとル・マン
122008ARX-01bデ・フェラン・モータースポーツアキュラ施し
132008LC70チーム・オレカ・マットムットジャッドLMS
2009LC70 / オレカ01チーム・オレカ・マットムット標的LMS

参考文献

  1. ^ エンジニアリング、レースカー(2009年3月9日)。「ル・マン:Courage LC70」。
  2. ^ D, Nick (2016年4月1日). “2007 Courage LC70 |”.
  3. ^ 「Courage LC70 group LMP1 (2006) - レーシングカー」. tech-racingcars.wikidot.com .
  4. ^ エンジニアリング、レースカー(2008年5月20日)。「Courage LC70」。
  5. ^ 「2006 Courage LC70 Mugen - 画像、仕様、および情報」Ultimatecarpage.com
  6. ^ 「2007 Courage LC70 AER - 画像、仕様、および情報」Ultimatecarpage.com
  7. ^ D、ニック (2016 年 4 月 1 日)。 「2008 Courage-オレカ LC70 | レースカー」。
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