USSクレーター
1942年11月2日、海軍用に改造された直後、サンフランシスコ湾を航行中のUSSクレーター(AK-70) 。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ジョン・ジェームズ・オーデュボン |
| 同名の人物 | ジョン・ジェームズ・オーデュボン |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | AH Bull & Co., Inc. [1] |
| 注文済み | EC2-S-C1型船体、MCE船体420 |
| ビルダー | リッチモンド造船所、カリフォルニア州リッチモンド[2] |
| 料金 | 1,181,541ドル[3] |
| ヤード番号 | 420 |
| ウェイ番号 | 1 |
| 敷設された | 1942年8月28日 |
| 発売 | 1942年10月8日 |
| スポンサー | メアリー・エリザベス・コーネリソン・ウェッセル夫人 |
| 識別 | |
| 運命 | 1942年10月22日、アメリカ海軍に移管[1] |
| 名前 | クレーター |
| 同名の人物 | クレーター座 |
| 取得した | 1942年10月22日 |
| 委託 | 1942年10月31日 |
| 廃止 | 1946年6月25日 |
| 打撃を受けた | 1947年6月23日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1974年8月26日にスクラップとして売却され、1974年10月7日に艦隊から除外された。 |
| 注記 | 予備艦隊に所属していたため、名前はジョン・ジェームズ・オーデュボンに戻された。 |
| 一般的な特徴[4] | |
| クラスとタイプ | クレーター級 貨物船 |
| タイプ | EC2-S-C1型 |
| 変位 |
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| 長さ | 441フィート6インチ(134.57メートル) |
| ビーム | 56フィート11インチ(17.35メートル) |
| 下書き | 28フィート4インチ(8.64メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 12.5 ノット(23.2 km/h ; 14.4 mph ) |
| 容量 |
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| 補体 | 205 |
| 武装 |
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USSクレーター(AK-70)は、第二次世界大戦中、アメリカ海軍が運用した貨物船を改造した同級のネームシップでした。当初、アメリカの鳥類学者、博物学者、そして画家であったジョン・ジェームズ・オーデュボンにちなんで命名されました。その後、星座クレーターにちなんで改名され就役しました。この名を持つ海軍艦艇は、クレーターのみでした。
工事
ジョン・ジェームズ・オーデュボンは、1942年8月28日、カリフォルニア州リッチモンドのパーマネンテ・メタルズ・コーポレーション第2造船所で、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MC船体番号420として起工された。1942年10月8日、メア・アイランド海軍造船所の土木工事担当官ジョージ・ウェッツェル大佐の妻、メアリー・エリザベス・コーネリソン・ウェッツェル夫人によって命名され、進水した。 1942年10月22日、ジョン・ジェームズ・オーデュボンはアメリカ海軍に転属となった。クレーターと改名され、1942年10月31日に就役した。[5] [4]
サービス履歴
1942年11月10日にサンフランシスコを出港したクレーターは、ニューヘブリディーズ諸島のエファテ島とエスピリトゥサント島、ニューカレドニアのヌメアに貨物を運び、 1943年6月28日にニュージーランドのウェリントンに到着し、修理と積み込みを行った。[5]
クレーターは1944年6月21日までニュージーランドやその他の補給基地からガダルカナル島およびソロモン諸島全域への貨物輸送を続け、その後夏の間マーシャル諸島およびマリアナ諸島で活動した。ガダルカナル島に戻り、南西太平洋での活動を再開し、1945年3月1日にサンフランシスコでオーバーホールのため出港した。[5]
クレーターはフィリピンのサマール島西海岸から貨物を運び、7月26日にオークランドに向けて出航した。クレーターは1946年2月5日までオークランドとオーストラリアのブリスベンからサイパン島(フィリピン) 、マヌス島、ヌメア、エニウェトク環礁へ貨物を運び、その後真珠湾に向けて出航し、2月24日に到着した。[5]
廃止
クレーターはサンペドロ、ロサンゼルスへの航海の後、1946年6月25日に真珠湾で退役し、翌日MARCOMに移管された。[5]
最終処分
1947年6月26日にジョン・ジェームズ・オーデュボンの名を再び冠し、戦時船舶管理局(WSA)に移管された後、カリフォルニア州サスーン湾のサスーン湾予備艦隊に係留された。[4]
1974年8月26日、ジョン・ジェームズ・オーデュボン号は46万6668ドル[6]で韓国ソウルのSeangyong Trading Company, Ltd.にスクラップとして売却された。ジョン・ジェームズ・オーデュボン号のスクラップは1975年3月30日に完了した[4]。
参考文献
- ^ ab MARAD 8779。
- ^ カイザーNo.2 2010.
- ^ ab MARCOM。
- ^ abcde DANFS。
- ^ MARAD 1132。
参考文献
- 「クレーター」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。 2016年12月11日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - 「カイザー・パーマネンテ第2号、カリフォルニア州リッチモンド」ShipbuildingHistory.com、2010年10月13日。 2016年12月11日閲覧。
- 「USSクレーター(AK-70)」NavSource . 2016年5月27日. 2016年12月11日閲覧。
- 「ジョン・ジェームズ・オーデュボン」. 米国運輸省. 2020年1月2日閲覧。
- 「クレーター(AK-70)」米国運輸省。 2020年1月2日閲覧。
- 「SSジョン・ジェームズ・オーデュボン」 。 2020年1月2日閲覧。
外部リンク
- NavSource 海軍史のUSSクレーター(AK-70) のフォト ギャラリー