アヴェリーノ

アヴェリーノ
アヴェッリーノ市
ヴィットーリオ・エマヌエーレ通り
ヴィットーリオ・エマヌエーレ通り
アヴェリーノの旗
アヴェリーノの紋章
アヴェッリーノはカンパニア州にあります
アヴェリーノ
アヴェリーノ
カンパニア州アヴェッリーノの場所
アヴェリーノはイタリアにあります
アヴェリーノ
アヴェリーノ
アヴェリーノ(イタリア)
座標:北緯40°55′00″ 東経14°47′20″ / 北緯40.91667° 東経14.78889° / 40.91667; 14.78889
イタリア
地域カンパニア
アヴェリーノ(AV)
フラツィオーニベリッツィ・イルピーノ、ピアノダルディーネ、ピカレッリ、ヴァッレ・ポンティチェッリ
政府
 • 市長ローラ・ナルギ
エリア
[1]
 • 合計
30.55 km 2 (11.80 平方マイル)
標高
348メートル(1,142フィート)
人口
 (2017年3月31日)[2]
 • 合計
54,515
 • 密度1,784/km 2 (4,622/平方マイル)
異名アヴェッリーナ
タイムゾーンUTC+1 (中央ヨーロッパ時間)
 • 夏(DSTUTC+2中央ヨーロッパ夏時間
ISTATコード064008
守護聖人聖モデスティヌス
聖日2月14日
Webサイト公式サイト

アヴェッリーノ(イタリア語: [avelˈliːno]) )は、カンパニアアヴェッリーノ県の県都であり、都市およびコムーネである。ナポリの東47キロメートル(29マイル)の山々に囲まれた平野に位置しサレルノベネヴェント向かう道の重要な拠点となっている

地理

気候

アヴェッリーノの気候データ (2001–2017)
ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月
平均日最高気温 °C (°F)11.0
(51.8)
12.1
(53.8)
15.8
(60.4)
20.5
(68.9)
25.4
(77.7)
30.3
(86.5)
33.0
(91.4)
32.8
(91.0)
27.2
(81.0)
22.4
(72.3)
16.9
(62.4)
12.1
(53.8)
21.6
(70.9)
日平均 °C (°F)6.6
(43.9)
7.4
(45.3)
10.1
(50.2)
13.7
(56.7)
17.7
(63.9)
22.0
(71.6)
24.3
(75.7)
24.2
(75.6)
20.0
(68.0)
16.0
(60.8)
11.6
(52.9)
7.5
(45.5)
15.1
(59.2)
平均日最低気温 °C (°F)2.2
(36.0)
2.7
(36.9)
4.5
(40.1)
6.9
(44.4)
10.0
(50.0)
13.6
(56.5)
15.7
(60.3)
15.6
(60.1)
12.9
(55.2)
9.6
(49.3)
6.2
(43.2)
3.0
(37.4)
8.6
(47.4)
平均降水量(mm)(インチ)172
(6.8)
121
(4.8)
114
(4.5)
104
(4.1)
68
(2.7)
49
(1.9)
24
(0.9)
12
(0.5)
76
(3.0)
186
(7.3)
208
(8.2)
220
(8.7)
1,354
(53.3)
平均降水日数141013107533791415110
平均相対湿度(%)81787569666158596777828371
出典1: Climi e viaggi [3]
出典2:エネア・カサッチャ(1961~1990年の降水量と湿度)[4]

歴史

アベリナムの遺跡

ローマによる征服以前、古代アベリヌムはサムニウム族ヒルピニの中心地であり、現在の町から約4キロメートル (2マイル) 離れたチヴィタの丘の上、現在のアトリパルダに位置していた。この都市は、その地域で発見された貨幣によって記録されている古代ヴェレチャに相当する可能性がある。アベリヌムは紀元前293年にローマ人に征服され、その後数世紀にわたって何度か名前が変わった (ヴェネリアリウィアアウグスタアレクサンドリアナアベリナティウム)。しかし、真のローマ都市の建設は、紀元前89年の内戦ルキウス・コルネリウス・スッラが征服した後にのみ起こった。彼は古い場所を破壊し、紀元前82年にサバト川の左岸に植民市ヴェネリア・アベリナティウムを建設した。

新しい都市は巨大な城壁に囲まれ、ヒッポダミア様式の直交する都市計画を有していました。西暦7年、アウグストゥスはアベリヌムとアエクラヌムの間の領土を所有していた妻リウィア・ドルシッラに敬意を表し、都市名をリウィア・アウグスタと改めました。3世紀にはアレクサンデル・セウェルスがリウィア・アウグスタ・アレクサンドリアの称号の下で植民地を拡大し、東方からの移住者を大量に受け入れました。これは、ソル・インウィクトゥスなどの古代レヴァント信仰が領土内に広まるきっかけとなりました。

その後、経済危機(3世紀と4世紀)、激しい地震(346年)、そして壊滅的な火山噴火(472年)が続きました。町は500年頃にキリスト教化され、司教座が置かれるようになりました。

ゴート族(535~555年)とヴァンダル族の侵攻がありましたロンバルディア人が南イタリアを征服した後、古代都市は568年に放棄されました(完全に放棄されたか部分的に放棄されたかは議論の余地があります)。そして、現在のアヴェリーノに相当するテラ丘陵に新たな集落が形成されました。

城塞によって守られたこの城は、ベネヴェント公国(後に公国)の一部となり、ベネヴェント公国が陥落した後はサレルノ公国の一部となった。1100年、南イタリアのノルマン支配下において、リッカルド・デッラクイラが獲得した。その後、アンジュー王カルロ1世はモンフォール家にこの城を与え、その後、デル・バルツォ家フィランジェリ家 が継承した

アヴェリーノの封建領は、1581年にナポリの貴族出身でアトリパルダ公爵のドン・マリーノ1世・カラッチョーロによって購入され、1589年にアヴェリーノ公となった。アヴェリーノはカラッチョーロ家の本拠地となった。ドン・マリーノの息子と孫は、ナポリ王国の大宰相と金羊毛騎士団の騎士を歴任した。孫のドン・マリーノ2世(1587年 - 1630年)は、『五つの聖歌』の著者であるジャンバッティスタ・バジーレの庇護者であった。

1820年、アヴェリーノは革命暴動の中心地となりました。しかし、約50年後のイタリア統一は、ナポリ-ベネヴェント-フォッジャを結ぶ主要鉄道路線から切り離され、海からも遠く離れたこの街に何の恩恵ももたらしませんでした。

1943年、この都市は、重要なフェリエーラ橋を渡るドイツ軍装甲部隊の退却を阻止する目的で連合軍の飛行機によって爆撃された。

アヴェリーノは歴史を通じて地震活動に悩まされており、1980年11月23日と1981年2月14日の地震で大きな被害を受けました。また、アヴェリーノはほぼ真西に位置するベスビオ山の度重なる噴火による降灰も受けています。この街は、約3800年前のベスビオ山のプリニー式噴火で堆積した軽石典型地に位置しています

政府

経済

1980年のイルピニア地震は、アヴェリーノ市と州全体にとって大きな転換点となりました。インフラ投資に多額の資金が流入し、その余剰資金はイノベーションと経済成長を促しました。2008年までに、アヴェリーノ市の一人当たり年間所得は20,180ユーロに達し、個人の繁栄という点では地域平均を大きく上回りました。[5]

農業

1970年代半ばまで、農業はアヴェリーノ経済の中心でした。しかし、それ以降、多くの若者が家族経営の農場を離れ、時にはより高い賃金を求めてこの地域から移住するようになりました。しかしながら、タバコブドウ栽培、特にヘーゼルナッツの生産は依然として地域経済にとって重要であり、近年の投資増加に伴い、多くの雇用を生み出しています。[6]

業界

アヴェッリーノでは製造業が重要な役割を果たしており、市街地の東西の郊外、ピアノダルディーネ郊外、モンテフレダーネプラタ・ディ・プリンチパト・ウルトラプラトラ・セラに工業地帯が広がっています。これらの工業地帯には多くの中小企業が拠点を置いており、中でもFMA(Fabbrica Motori Automobilistici、自動車エンジン工場)は、フィアットオペルジープランチアアルファロメオ向けのフィアット・プラトラ・セラ・モジュラーエンジンを製造し、「マルチジェット」(燃料噴射式)自動車エンジンの開発元でもあります。[要出典]

交通機関

空気

最寄りの空港は、南西51キロメートル(32マイル)のサレルノ・ポンテカニャーノ空港と西53キロメートル(33マイル)のナポリ・カポディキーノ空港です。

レール

アヴェッリーノの市境とアトリパルダが接する場所に位置するこの駅は、かつてはベネヴェントカンチェッロロッケッタ・サンタントーニオ方面への旅客鉄道の終着駅であった。この駅はベネヴェントサレルノへの信頼性の高い接続を提供していた。地域経済の再活性化を図るため、ナポリローマへの長距離列車も数本追加されたが、アヴェッリーノとロッケッタ・サンタントーニオ間の鉄道が廃止されるなど、削減が進んだため、2010年にこれらの列車の運行は終了した。2012年8月9日の地方条例により、残りの19のローカル鉄道サービスも強制的に廃止された。[7] しかし、鉄道利用者の抗議を受けて、2012年10月28日に少数のサービスが復活した。[8]

アヴェリーノには、 A16アウトストラーダ(元々はA17という番号で、「二つの海のアウトストラーダ」としても知られる)の2つのアクセスポイント(アヴェリーノ東/Eastアヴェリーノ西/Westがあります。A16は、おおよそ西から東に走り、ナポリを西に、イタリアの反対側にあるカノーザ・ディ・プーリアとバーリを結びます。ナポリの近くでA16はA3アウトストラーダに接続しており、イタリア全土の主要人口密集地への良好な道路アクセスを確保しています。また、サレルノに向かう途中で、東と南のいくつかの地元の重要な都市を結ぶ、いわゆる「オファンティーナ」スーパーストラーダ(2車線道路)も重要です

公共交通機関

アヴェリーノの公共交通機関はAIR Campaniaによって提供されています。2023年からはトロリーバス(現地ではメトロポリターナ・レッジェーラ(軽地下鉄)と不正確に呼ばれるも運行され、2023年4月3日に開通した新しいトロリーバス路線で運行されます。 [10] アヴェリーノでは1947年から1973年までトロリーバスが運行されていました。[11]

スポーツ

主な観光スポット

アヴェリーノ大聖堂

古代ローマのアベリヌム遺跡は、現在のアヴェリーノから東に4キロメートル(2.5マイル)離れたアトリパルダ村の近くにあります。遺跡には、フォルム(公共広場)があり、その向かいには神殿、浴場、セリーノ水道橋の一部、貴族の住居跡(ドムス)があります。また、円形闘技場と売春宿もありました。

ロマネスク 様式の地下聖堂を備えたアヴェリーノ大聖堂は、紀元前129年頃に建てられた豪華なローマ時代の邸宅の跡地に建っています。この邸宅は、ヴェスヴィオ山の噴火と西暦346年の地震の後、放棄されました。サンタ・マリア・デレ・グラツィエ教会と修道院は1580年に建てられました。

カステッロ広場(城広場)にはロンバルディア城の遺跡が残っています。この城は小さな谷底に築かれたため、その戦術的目的はヨーロッパ各地の現代歴史家を悩ませ続けています。

旧市街の眺め
ベレロフォンの噴水
夜のアヴェッリーノ、モンテヴェルジネからのパノラマ。

ベレロフォンの噴水は 17 世紀にコジモ・ファンザーゴによって制作されました。

博物館

著名人

フィクションでは

HBOのテレビシリーズ『ザ・ソプラノズ』では、マフィアのボス、トニー・ソプラノの家族のルーツはアヴェリーノにあります。トニーの祖父母4人全員が20世紀初頭にアヴェリーノからアメリカ合衆国に移住しました。「イン・キャメロット」のエピソードでは、トニーの叔父であるコラード・“ジュニア”・ソプラノが、主人公たちが住むニュージャージー州エセックス郡の「アヴェリーノの村全体がこの地域に定住した」と主張しています。

参照

注記

  1. ^ “Superficie di Comuni 州 e Regional italiane al 9 ottobre 2011”.イタリア国立統計研究所2019 年3 月 16 日に取得
  2. ^ “Popolazione Residente al 1° Gennaio 2018”.イタリア国立統計研究所2019 年3 月 16 日に取得
  3. ^ “クリマ - アヴェッリーノ (カンパニア州)”.クライミ・エ・ヴィアッジ2024 年11 月 26 日に取得
  4. ^ “Profilo Climatico (Archivio climatico DBT dell'ENEA)”.エネア・カサッチャ2024 年11 月 26 日に取得
  5. ^ “Redditi 2008 – La classifica dei capoluoghi di provincia”. 2012 年 3 月 26 日のオリジナルからアーカイブ2010 年2 月 22 日に取得
  6. ^ “Cordinamento Meridionale Agricoltura – Assessorati provinciali”. 2009 年 4 月 20 日のオリジナルからアーカイブ2009 年7 月 3 日に取得
  7. ^ Ad Avellino dopo 133 anni il treno non passa più
  8. ^ カンパニア州の Ferrovie riape​​rte、『I Treni』n. 354 (2012 年 12 月)、p. 4
  9. ^ トロリーバスマガジン第365号(2022年9~10月号)、209ページ。英国トロリーバス協会。ISSN 0266-7452  。
  10. ^ “Avellino, partita la prima corsa della metro Leggera” [アヴェリーノ: 軽地下鉄の最初の旅始まった]。Corriere dell'Irpinia (イタリア語)。 2023 年 4 月 3 日。2023 年 4 月 5 日のオリジナルからアーカイブ2023 年4 月 4 日に取得
  11. ^ グレゴリス、パオロ;リッツォーリ、フランチェスコ。セラ、クラウディオ (2003)。Giro d'Italia in filobus [トロリーバスによるイタリアツアー] (イタリア語)。コルトーナ: Calosci Editore。 37、239ページ。ISBN 88-7785-193-7

出典

  • ガラッソ、ジャンピエロ (1992)。アヴェリーノ。想像上の物語。デ・アンジェリス。
  • 「アベリーノ」 ブリタニカ百科事典。 Vol. 3(第11版)。 1911.p. 53.
  • 公式サイト
  • Il Magazine della città di Avellino
  • アヴェリーノの生活の質
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