シファースファ製鉄所
シファースファ製鉄所は、ウェールズ南西部、マーサー ティドフィルの北西端にあるシファースファにあった18 世紀から 19 世紀にかけての主要な製鉄所でした。
始まり
シファースファの鉱業は、1765年にアリスバーリー選出の国会議員アンソニー・ベーコンと、彼と同じくカンバーランド州ホワイトヘイブン出身のウィリアム・ブラウンリッグによって着工された。彼らは、ダウライスに隣接する土地の石炭と鉄鉱石を採掘する99年間の借地権を、年間100ポンドのロイヤリティなしで取得した。[ 1 ]この借地権の対象となった土地は、マーサー・ティドフィルのタフ川西岸に広がる4,000エーカー（1,600ヘクタール）であった。[ 2 ]
共同経営者たちは、ブラウンリッグの義理の兄弟であるチャールズ・ウッドを雇って溶鉱炉と鍛冶場を建設させ、彼と彼の兄弟が特許を持っていた陶工と打ち抜き加工法を実施できるようにした。溶鉱炉は川の水で動かされ、水路は6つに分かれて粘土臼（壺を作るため）、打ち抜き機2台、ヘルブハンマー2台、チェーフェリー1台を動かした。最初のコークス高炉の建設は1766年8月に始まった。これは高さ50フィート（15メートル）で、従来のふいごではなく鋳鉄製の吹き込みシリンダーを使う予定だった。おそらく1767年秋に高炉が稼働した。[ 3 ] その間に、プリマス製鉄所が貸し出されて、鍛冶場に銑鉄を供給した。 [ 4 ]
ブラウンリッグは1777年に共同経営者を退き、その取り分として1,500ポンドを受け取った。[ 5 ] その頃からリチャード・クロウシェイは兵器局への大砲供給契約においてベーコンの共同経営者となったが、製鉄所においてはそうではなかったようである。ベーコンはそれ以前にジョン・ウィルキンソンに大砲鋳造の下請けをしていたが、それ以降はシファースファで製造するようになった。これは、ベーコンが大砲を積載する船団をペナースから派遣するよう依頼したことからもわかる。[ 6 ]ベーコンは1770年代後半、製鉄所へ石炭を運ぶため、短いタブボート水路であるシファースファ運河を建設させた。 [ 7 ]
1782年庶民院（資格剥奪）法（22 Geo. 3 . c. 45）に基づき、国会議員であったベーコンは政府との契約を放棄せざるを得なくなり、銃鋳造事業を含む鍛冶場とボーリング工場をフランシス・ホムフレーに譲った。しかし、1784年にホムフレーはモンマス出身の鉄工師デイヴィッド・タナーにそれを譲り、その息子たちがペニダレン製鉄所を設立できるようにした。タナーはジェームズ・コックシャット、トーマス・トレハーン、フランシス・ウィリアム・ボウザーの3人の経営者を雇った。しかし、ホムフレー同様、タナーも長くは留まらず、ベーコンが亡くなった1786年にすぐに工場を手放した。
ベーコンは私生児の家族を残し、衡平法裁判所の訴訟の対象となった。裁判所は工場全体の賃貸をリチャード・クロウシェイに命じ、彼はウィリアム・スティーブンス（ロンドン商人）とジェームズ・コックシャットを共同経営者とした。クロウシェイはヘンリー・コートからパドリング法の使用許可を取得し、必要な圧延工場の建設に着手した。しかし、パドリング法には依然として問題が残っており、おそらく1791年まで解決されなかった。1790年、クロウシェイはほとんど利益を生まない共同経営者との契約を解消し、単独で工場を建設し、その後数年間でさらに製鉄所を増設した。
クロウシェイの全盛期
リチャード・クロウシェイ 1739–1810
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リチャード・クロウシェイの指揮下で、シファースファ製鉄所は急速に鉄製品の重要な生産地となった。当時、イギリスは大英帝国周辺で様々な海軍紛争に巻き込まれており、大砲をはじめとする兵器の需要は高かった。シファースファ製鉄所は戦争の成功に不可欠となり、ネルソン提督は1802年に自ら製鉄所を視察した[ 8 ]。クロウシェイ家の家紋には、製鉄所の重要な役割を象徴する砲弾の山が描かれている。リチャードは製鉄所の責任を息子のウィリアムに引き継いだが、ウィリアムは父ほど製鉄所に熱心ではなかった[ 8 ] 。
ウィリアム・クローシェイ 2 世 1788–1867
1810年にリチャードが亡くなると、父ウィリアム・クロウシェイ2世が製鉄所の経営を任されました。1819年までに製鉄所は6基の高炉を擁するまでに成長し、2万3000トンの鉄を生産しました。製鉄所は、産業革命の旺盛な需要に応える高品質の鉄を供給する上で、引き続き大きな役割を果たし、ロシア皇帝は鉄レールの生産を視察するために代表団を派遣しました。この間、シファースファ製鉄所は、長年のライバルであるダウライス製鉄所にマーサー・ティドフィル有数の製鉄所としての地位を奪われました。
クロウシェイが邸宅を建てたのもこの時期で、この城は後にシファースファ城として知られるようになった。この建物は1824年に3万ポンド（2007年の価値で2,104,964.72ポンドに相当[ 9 ]）の費用をかけて建てられた。地元の石材を用いて頑丈かつ重厚に建てられ、設計者は地元鉄道の橋や高架橋を数多く手がけた技師、ロバート・ルーガーである。この城は「模造城」として設計され、ノルマン様式とゴシック様式の銃眼付き胸壁、塔、小塔を備え、ウィリアム・クロウシェイ2世とその家族が居住していた。158エーカー（0.64 km 2 ）の緑地に囲まれたこの城は、現在もなおその姿を保っており、川のすぐ向こうにある家族経営の製鉄所を見下ろしていた。シファースファ運河は1830年代後半、ウィリアム・クロウシェイ2世が管理者を務めていた時期に操業を停止した。[ 10 ]
ロバート・トンプソン・クローシェイ 1847–1879
ロバート・トンプソン・クロウシェイは、クロウシェイ家の偉大な鉄鋼業者の最後の一人であった。外国との競争と鉄鉱石価格の高騰（国内供給が枯渇したため、鉄鉱石の多くは輸入に頼らざるを得なかった）により、シファースファ製鉄所は大きな打撃を受けた。ロバートは鉄鋼生産への転換に消極的だったが、1875年に製鉄所は閉鎖を余儀なくされた。
辞退と最終閉鎖
次世代
RTクロウシェイの死後、彼の息子たちが工場を再開したが[ 11 ]、すぐに再び閉鎖され、長く費用のかかる再建工事が1884年に完了し、その間に製鉄所が建設された。[ 12 ]クロウシェイ兄弟、シファースファ有限会社は1902年まで事業を継続し、その後、工場はダウレイス鉄工所の所有者であるゲスト・キーン・アンド・ネトルフォールズ有限 会社に売却された。[ 13 ]
1910 年までに製鉄所は再び閉鎖を余儀なくされ、1915 年に第一次世界大戦の資材生産を支援するために短期間再開されたものの、1919 年に最終的に閉鎖されました。工場は荒廃したままになり、1928 年に解体されました。工場の閉鎖は地元コミュニティに壊滅的な打撃を与えました。地域社会はその経済的生活を製鉄所に大きく依存していたからです。
今日の作品
シファースファ工場を形成していた巨大な複合施設の一部は、今日でも無傷のまま残っており、これには元の高炉6基も含まれる。シファースファの高炉は、同種のものとしては最大かつ最も完全な形で現存するものである。[ 14 ] [ 15 ] 2013年、古い製鉄所の跡地近くにDIY用品店を建設していた労働者が、古い工場の大部分を発掘した。発掘中に見つかったのは、運河、路面電車の線路、工場のコークス炉で、この発見まで、製鉄所で燃料をどうやって準備していたのかはほとんど分かっていなかった。建造物は第一次世界大戦終結後まもなく破壊された。考古学者たちは、遺物が再埋葬される前に調査する機会を与えられた。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]現在、この場所はすべてシファースファ遺産地区の一部であり、マーサー・ティドフィル郡行政区議会によって管理されている。市議会は製鉄所跡地の修復計画を立てている。[ 19 ]
参照
- ベンジャミン・ホール
- 世界最古の鉄製鉄道橋、ポン・ティ・カフノー
- 『The Fire People』は、アレクサンダー・コーデルによる、シファースファとその周辺地域の労働者の生活を描いた小説です
- エリオット・クロウシェイ＝ウィリアムズ
参考文献
- ^ Rees, JF (1965). 『ウェールズ史研究』（第2版）. カーディフ: ウェールズ大学出版局. pp. 133– 134.
- ^インス、ローレンス (1993). 『南ウェールズの鉄産業 1750-1885』 バーミンガム: フェリック出版. p. 60. ISBN 0951816519。
- ^ P. Riden、「はじめに」、J. Gross (編)、xx–xxiii。
- ^インス、53歳。
- ^インス、60。
- ^国立公文書館、WO 47/87, 404; WO 47/89, 734; WO47/95, 362（元のページ番号）。
- ^ “採掘レベル、シファースファ運河、リド・イ・カー、マーサー・ティドフィル (93281)” .コフリーン。RCAHMW 。2018 年8 月 20 日に取得。
- ^ a bニール・プライアー（2015年7月21日）「マーサー・ティドフィルの鉄鋼革命250周年記念」 BBC 。 2016年5月30日閲覧。
- ^ 「価値の測定は複雑な問題だ」 measureingworth.com . 2008年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月20日閲覧。
- ^ “シファースファ運河、マーシル・ティドフィル (232778)” .コフリーン。RCAHMW 。2018 年8 月 20 日に取得。
- ^ 「シファースファ製鉄所 - 高炉の点火 - 鉄道工場の再開」ウィークリー・メール 1879年11月8日 p. 6 . 2016年5月30日閲覧。
- ^ 「シファースファでの製鉄」『ザ・ウェスタン・メール』1884年5月17日、2ページ。 2016年5月30日閲覧。
- ^インス、64歳。
- ^ 「高炉」 . シファースファ公園・博物館. 2016年5月30日閲覧。
- ^ “サイファースファ製鉄所” .シファースファ公園と博物館。2016 年5 月 30 日に取得。
- ^プライアー、ニール（2013年9月7日）「マーサー製鉄所：埋葬前の最後の訪問チャンス」 BBC 。 2016年5月30日閲覧。
- ^ 「DIYストアプロジェクトでマーサー・ティドフィル鉄工所が暴露される」 BBC、2013年8月21日。 2016年5月30日閲覧。
- ^ 「マーサー・ティドフィル製鉄所の発見が一般公開」 2013年9月6日。 2016年5月30日閲覧。
- ^ 「詳細情報」 . Cyfarthfa Park and Museum . 2016年5月30日閲覧。
外部リンク
- Old Merthyr Tydfil: Cyfarthfa Ironworks – Cyfarthfa Ironworks の歴史的な写真。
