メルセデス・ベンツ OM612 エンジン

メルセデス・ベンツ OM612 エンジン
メルセデス・ベンツ OM612 エンジン
概要
メーカー	ダイムラーAG（メルセデス・ベンツ）
生産	1999–2013
レイアウト
構成	ストレート5
変位	2.7 L; 163.8 cu in (2,685 cc); 3.0 L; 180.0 cu in (2,950 cc);
シリンダーボア	88 mm（3.46インチ）
ピストンストローク	88.3～97 mm（3.48～3.82インチ）
バルブトレイン	DOHC 20バルブ
圧縮比	18:1
燃焼
ターボチャージャー	はい
燃料システム	ボッシュコモンレール直噴
燃料の種類	ディーゼル
冷却システム	水冷式
出力
出力	115～170kW（156～231PS、154～228馬力）
トルク出力	330～540 N⋅m（243～398 lb⋅ft）
年表
前任者	メルセデス・ベンツ OM605 エンジン
後継	メルセデス・ベンツ OM647 エンジン

メルセデス・ベンツ OM612は、ダイムラー AG (現メルセデス・ベンツ) が製造した直列5気筒ディーゼルエンジンです。

1999年に2000年モデルとして導入された170 PS (125 kW; 168 hp) 版は、W210 Eクラス、W211 Eクラス、W163 MLクラス、W203 Cクラス、そしてW209 CLKクラスに搭載されました。また、オーストリア製のJeep WG Grand Cherokee (JeepカタログではENF) にも搭載されており、これはガソリンエンジンのWJに相当します。SsangYongモデルではD27DT (以降DTP) エンジンまたはOM665.9xxエンジンと命名され、排気量も異なります。これらのモデルのエンジンインデックスはx270 XDIです。

156 PS (115 kW; 154 hp) のデチューンバージョンは、 2000 年から 2006 年までW90x スプリンターで使用され、軍用G クラスの一部のバージョンでも使用されました。

OM612 DE 30 LAはメルセデスAMGが開発した2950ccバージョンで、231PS（170kW、228馬力）を出力し、W203 CクラスとCL203 CスポーツクーペのC 30 CDI AMGバージョンに使用されました。^{[ 1 ]}これは、AMGが改造したOM616またはOM617エンジンを搭載した第2世代AMG MB100バンを除いて、現在まで唯一のディーゼルエンジン搭載AMG車です。

OM612はOM611の5気筒バージョンでした。6気筒のOM613も製造されました。

技術仕様

力	トルク	アプリケーション
156 PS (115 kW; 154 hp) @ 3800 rpm	330 N⋅m (243 lb⋅ft) @ 1400～2400 rpm	2000 W90x スプリンターとW463 G 270 CDI
163～165 PS (120～121 kW; 161～163 hp) @ 4000～4200 rpm	342～370 N⋅m (252～273 lb⋅ft) @ 1600～2800 rpm	1999 W210 Eクラス、2000 W203 Cクラス（ベルギー向け）、2005～2014年（DJ）SsangYong Kyron、2001～2012年Y200、Y300 SsangYong Rexton、2004～2013年（AJ）SsangYong Rodius、2003～2005年（WG/WJ）Jeep Grand Cherokee
170 PS (125 kW; 168 hp) @ 4200 rpm	400 N⋅m (295 lb⋅ft) @ 1600～2800 rpm	1999年式W210 Eクラスおよび2000年式W203 Cクラス（ベルギー以外）
231 PS (170 kW; 228 hp) @ 3800 rpm	540 N⋅m (398 lb⋅ft) @ 2000 rpm	2002-2004メルセデスベンツ C 30 CDI AMG 2002-2004メルセデスベンツ C 30 CDI AMG スポーツクーペ

参考文献

^ "C 30 CDI AMG" . mercedes-benz-publicarchive.com . 2024年3月13日閲覧。

この記事は自動車部品に関するスタブです。不足している情報を追加してWikipediaに貢献してください。

[1] "C 30 CDI AMG" . mercedes-benz-publicarchive.com . 2024年3月13日閲覧。

[ 1 ]