1964年式 ファイアクラッカー 400

1964年式 ファイアクラッカー 400
レース詳細[1]
1964年NASCARグランドナショナルシリーズシーズン62戦中35戦目
1964年 ファイアクラッカー400 プログラムカバー
1964年 ファイアクラッカー400 プログラムカバー
日付1964年7月4日 (1964年7月4日
正式名称爆竹400
位置デイトナ・インターナショナル・スピードウェイフロリダ州デイトナビーチ
コース常設レース施設
コースの長さ2,500マイル(4.023 km)
距離160周、400マイル(643 km)
天気気温93°F(34°C)の非常に暑い日、風速12マイル/時(19 km/h)
平均速度時速151.451マイル(243.737キロメートル)
出席34,681 [2]
ポールポジション
ドライババド・ムーア
最多ラップリード
ドライバリチャード・ペティ小規模企業
ラップ102
勝者
第47号AJフォイトレイ・ニチェルズ

1964年のファイアクラッカー400は、1964年7月4日にフロリダ州デイトナビーチデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたNASCAR グランド・ナショナル・シリーズのレースでした。このレースは、その2か月前に悪名高い1964年ワールド600でファイアボール・ロバーツが亡くなった後、初めて開催されたNASCARグランド・ナショナル・シリーズのレースでした。このレースは最終的にABCのワイド・ワールド・オブ・スポーツで録画中継されました。

レースレポート

公式グリッドには33人のアメリカ生まれのドライバーがいた。 [2] フレッド・ロレンゼン(ホルマン・ムーディ所属)はパレードラップ中にレーススタートを拒否したため、最下位に終わった。[2] ポール・ゴールドスミスもレーススタートを拒否したため、1周目のディストリビュータートラブルによりダグ・ムーアが「正当な」最下位となった。レブ・ウィッカーシャムは1周目にスピンし、フォイトを危うくアウトに追い込んだ。[2] [3] AJフォイトが3万人以上の観客の前でボビー・アイザックを1台分の差で破るまでに、わずか2時間半強を要した。 [2] 25周の間に19回のリードチェンジと5回のコーション期間があった。[2] [3]

ロドニー・ウィリアムズはこのレースでNASCARデビューを果たした。[3] AJフォイトは1960年代から1990年代にかけて様々なレースに出場した。彼の最も注目すべき勝利は、1972年のデイトナ500ミラー・ハイライフ500である。[4] ラリー・フランクは、あらゆる出来事を記録するために、車に2台の映画カメラを積んでいた。NASCARの歴史を記録しようとする試みは、1955年のサザン5001956年のサザン500で既に行われていた[5]

最後の56周ではアイザックとフォイトが優勝を争い、2人は15回も首位を交代した。[2]エンジンが吹っ飛んだにもかかわらず、アフリカ系アメリカ人レーサーのウェンデル・スコットは、自身が所有するフォードでトップ20に入り、優勝を果たした。[2]このレースは、リンドン・B・ジョンソン大統領が1964年公民権法に署名して法律として 発効した2日後に行われた。

ケン・スパイクスは1967年のデイトナ500までレースに復帰しなかった[6]彼は88周目の事故でも負傷した。第4コーナーの外側で横転し、幸いにも車の右側の内壁に横から激突した。[2] [3]反対側に激突していたら、おそらく死亡していただろう。[2] [3]

トップ10フィニッシャー

ポジション[2]グリッドいいえ。ドライバメーカーラップ賞金リードしたラップ時間/ステータス
11947AJフォイトダッジ1601万3000ドル142:38:28
2426ボビー・アイザックダッジ1608,895ドル43+1台分の長さ
3954ジミー・パーデュープリマス1605,430ドル0グリーンフラッグの下でのリードラップ
453バック・ベイカーダッジ1583,475ドル0+2周
5241ジム・パスカルプリマス1582,200ドル0+2周
676デビッド・ピアソンダッジ1581,900ドル0+2周
7210ジョニー・ラザフォードフォード1561,350ドル0+4周
885アール・バルマーダッジ1561,450ドル1+4周
9116ダレル・ディーリンガー水銀1531,250ドル0+7周
101382バンキー・ブラックバーンポンティアック1521,050ドル0+8周

タイムライン

セクション参照: [2]

  • レース開始: 最初のラップが正式に開始された時点でリチャード・ペティがポールポジションを保持していたが、ポール・ゴールドスミスとフレッド・ロレンゼンはレース開始を拒否した。
  • 3周目: ニール・キャッスルズは車両の燃料ポンプが故障していることに気づき、29位というわずかな順位でレースを終えざるを得なかった。
  • 5周目: オイル圧力の問題により、ロドニー・ウィリアムズの優勝の望みは絶たれた。
  • 9 周目: 車両のディストリビューターに問題が発生したため、マービン パンチはレースから脱落しました。
  • 10 周目: レブ・ウィッカーシャムは突然、車両から不快な振動を感じ、安全のためにレースから退場しました。
  • 13 周目: ビル・マクマハンは、車両のオイル温度が高くなりすぎたため、レースから離脱しなければなりませんでした。
  • 17周目: ジュニア・ジョンソンは高速走行中にエンジン故障でリタイアした。
  • 35周目: ネッド・ジャレットは高速走行中にエンジン故障でリタイアした。
  • 38 周目: トラック上にオイルが付着したため、41 周目に警告が出されました。
  • 40周目: アール・バルマーがリチャード・ペティからリードを引き継ぎました。
  • 41 周目: リチャード・ペティがアール・バルマーからリードを奪ったが、104 周目にボビー・アイザックにリードを奪われた。
  • 44 周目: 問題のあるバルブが車両に影響を与えたため、JT パトニーのレース優勝のチャンスは消滅しました。
  • 62周目: タイニー・ルンドの車両は点火装置の故障に見舞われ、21位という屈辱的な結果に終わった。
  • 69周目: ビリー・ウェイドは高速走行中にエンジン故障でリタイアした。
  • 88周目: ケン・スパイクス選手が致命的なクラッシュを起こし、レースから脱落しました。
  • 103 周目: ウェンデル・スコットは高速走行中にエンジン故障でリタイアした。
  • 104周目: ボビー・アイザックがリチャード・ペティからリードを引き継ぎました。
  • 105周目: AJ フォイトがボビー アイザックからリードを引き継ぎました。
  • 106周目: ボビー・アイザックがAJ・フォイトからリードを引き継ぎました。
  • 107周目: AJ フォイトがボビー アイザックからリードを引き継ぎました。
  • 111 周目: ボビー・アイザックが AJ フォイトからリードを奪ったが、120 周目に AJ フォイトにリードを奪われた。ラリー・トーマスは致命的なクラッシュを起こした。
  • 114周目: ボビー・ジョンズは高速走行中にエンジン故障でリタイアした。
  • 121 周目: ボビー・アイザックが AJ フォイトからリードを奪ったが、136 周目に AJ フォイトにリードを奪われた。
  • 130 周目: バックストレッチに破片が落ちたため、NASCAR は車両の速度を落とさざるを得なくなり、132 周目にレースが再開されました。
  • 139 周目: ボビー・アイザックが AJ フォイトからリードを奪ったが、146 周目に AJ フォイトにリードを奪われた。
  • 144 周目: リーロイ・ヤーブロー選手は、車両の燃料ポンプが故障したため、レースから脱落しました。
  • 146~148周目: AJ フォイトとボビー アイザックが交互に首位をキープ。
  • 149 周目: ボビー・アイザックが AJ フォイトからリードを奪ったが、156 周目に AJ フォイトにリードを奪われた。
  • 160 周目: AJ フォイトがこのレースで最後にボビー アイザックからリードを奪った。
  • 結果: AJ フォイトがこのイベントの優勝者として正式に発表されました。

参考文献

  1. ^ 1964年ファイアクラッカー400の天気情報(オールド・ファーマーズ・アルマナックより)
  2. ^ abcdefghijkl 1964 ファイアクラッカー 400 レース情報(Racing Reference)
  3. ^ abcde 1964 ファイアクラッカー 400 レース情報(レースデータベース)
  4. ^ AJフォイトのYahoo Sportsにおけるキャリアにおけるトップ5の功績
  5. ^ 50年代と60年代のストックカー - ストックカーの思い出:ダーリントン・サザン500(DVD)。トピックス・エンターテインメント。
  6. ^ レーシング・リファレンスにおけるドライバー、ケン・スパイクスのキャリア統計
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