1985年デイトナ500

1985年デイトナ500
レース詳細
1985年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン28戦中第1戦
	1985年デイトナ500プログラムカバー
日付	1985年2月17日
位置	デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ; フロリダ州デイトナビーチ、米国
コース	常設レース施設; 2.5 マイル (4.023 km)
距離	200周、500マイル（804.672 km）
天気	気温73°F（23°C）、; 風速14mph（23km/h）
平均速度	時速172.265マイル（277.234キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	ビル・エリオット; 43.878秒; 205.114 mph (330.099 km/h);
予選レース優勝者
デュエル1の勝者	ビル・エリオット
デュエル2の勝者	ケイル・ヤーボロー
最多ラップリード
ドライバ	ビル・エリオット
ラップ	136
勝者
9番	ビル・エリオット
アメリカのテレビ
ネットワーク	CBS
アナウンサー	司会：クリス・エコノマキ; ラップバイラップ：ケン・スクワイア; ドライバーアナリスト：デビッド・ホッブス; ドライバーアナリスト：ネッド・ジャレット; ピットレポーター：クリス・エコノマキ; ピットレポーター：マイク・ジョイ
ニールセン視聴率	8.3/23 ; （視聴者数980万人）

1985年デイトナ500レースは、第27回大会として、 1985年2月17日にフロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。

レースレポート

ビル・エリオットは、当時の最高速度205.114mphでポールポジションを獲得しました。ブッシュ・クラッシュでの平凡な走りの後、エリオットは125マイルの予選レースでほぼ周回遅れとなり、その後デイトナ500では圧倒的な強さを見せ、9号車クアーズ/メリング・フォード・サンダーバードで200周中136周をトップで走り切りました。レースは最終ラップで再スタートしましたが、残り4周を切ってニール・ボネットがスピンアウト。ボネットはマシンから降り、10位でフィニッシュしました。レースでは多くのエンジントラブルに見舞われ、デイトナ500の元優勝者であるデビッド・ピアソン、AJ・フォイト、ベニー・パーソンズ、ボビー・アリソン、そしてデイトナ500で3度目の優勝を狙っていた2度の優勝経験を持つケイル・ヤーボローなど、多くの候補者が脱落した。^[3]

エリオットと共にコンスタントに走行できたのはケイル・ヤーボローだけだったが、62周目に彼のエンジンが煙を噴いた瞬間、レースは事実上終了した。^[1] ヘンドリック・モータースポーツは1985年、リーバイ・ギャレット（噛みタバコ）がジェフ・ボディンの5号車シボレーのスポンサーとなり、初の大型フルシーズンスポンサー契約を獲得した。黄色と白の新しいカラーリングで行われた最初のポイントレースで、ボディンはトップ10入りを果たし、数年にわたるパートナーシップの幕開けとなった。^[1]

エンジントラブルだけで12台の車がリタイアし、多くのビッグネームが影響を受けた（エンジンが吹っ飛んだにもかかわらず何とか10位でフィニッシュしたニール・ボネット、ディフェンディングチャンピオンのテリー・ラボンテ、パーソンズ兄弟2人、カイル・ペティ、ハリー・ガント、デビッド・ピアソン、ボビー・アリソン、デイトナ500で2度チャンピオンになったケイル・ヤーボローなど）。^[1]

予選

予選結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	スピード
1	9	ビル・エリオット	ハリー・メリング	フォード・サンダーバード	205.114
2	28	ケイル・ヤーボロー	ハリー・ラニエ	フォード・サンダーバード	203.814
3	11	ダレル・ウォルトリップ	ジュニア・ジョンソン	シボレー・モンテカルロ
4	21	デビッド・ピアソン	ホス・エリントン	シボレー・モンテカルロ
5	55	ベニー・パーソンズ	レオ/リチャード・ジャクソン	シボレー・モンテカルロ
6	7	カイル・ペティ	ウッドブラザーズ	フォード・サンダーバード
7	88	バディ・ベイカー	バディ・ベイカー/ダニー・シフ	オールズモビル・カトラス
8	43	リチャード・ペティ	マイク・カーブ	ポンティアックグランプリ
9	15	リッキー・ラッド	バド・ムーア	フォード・サンダーバード
10	33	ハリー・ガント	ハル・ニーダム	シボレー・モンテカルロ
11	1	ディック・ブルックス	小規模企業	フォード・サンダーバード
12	66	フィル・パーソンズ	レオ/リチャード・ジャクソン	シボレー・モンテカルロ
13	51	グレッグ・サックス	アーニー・サックス	シボレー・モンテカルロ
14	75	レイクスピード	ラフモック・エンタープライズ	ポンティアックグランプリ
15	47	ロン・ブシャール	ジャック・ビーブ	ビュイック・リーガル
16	14	AJフォイト	AJフォイト	オールズモビル・カトラス
17	5	ジェフ・ボディン	リック・ヘンドリック	シボレー・モンテカルロ
18	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス	シボレー・モンテカルロ
19	12	ニール・ボネット	ジュニア・ジョンソン	シボレー・モンテカルロ
20	95	スターリング・マーリン	サドラーブラザーズ	シボレー・モンテカルロ
21	71	デイブ・マーシス	デイブ・マーシス	シボレー・モンテカルロ
22	2	ラスティ・ウォレス	クリフ・スチュワート	ポンティアックグランプリ
23	10	ダグ・ヘベロン	トム・ヘベロン	シボレー・モンテカルロ
24	90	ケン・シュレーダー	ジュニー・ドンラヴェイ	フォード・サンダーバード
25	52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ	シボレー・モンテカルロ
26	74	ボビー・ワワク	ボビー・ワワク	シボレー・モンテカルロ
27	48	レニー・ポンド	ジェームズ・ヒルトン	シボレー・モンテカルロ
28	89	ジム・ソーター	ミューラー兄弟	ポンティアックグランプリ
29	84	マイク・アレクサンダー	シムズ兄弟	シボレー・モンテカルロ
30	0	デルマ・コワート	HLウォーターズ	シボレー・モンテカルロ
31	44	テリー・ラボンテ	ビリー・ハーガン	シボレー・モンテカルロ
32	4	ジョー・ラットマン	ラリー・マクルーア	シボレー・モンテカルロ
33	27	ティム・リッチモンド	レイモンド・ビードル	ポンティアックグランプリ
34	22	ボビー・アリソン	ディガード	ビュイック・リーガル
35	98	トレバー・ボーイズ	ロン・ベンフィールド	シボレー・モンテカルロ
36	67	モーガン・シェパード	バディ・アリントン	クライスラーインペリアル
37	17	ケン・ラガン	ロジャー・ハンビー	シボレー・モンテカルロ
38	8	ボビー・ヒリン・ジュニア	スタボラ兄弟	シボレー・モンテカルロ
39	64	クラーク・ドワイヤー	エルモ・ラングレー	フォード・サンダーバード
40	31	スリック・ジョンソン	ヘンリー・グレイ	シボレー・モンテカルロ
出典^[4]

予選落ち

車＃	ドライバ	車種
00	ジョディ・リドリー	シボレー・モンテカルロ
05	ディーン・ローパー	フォード・サンダーバード
6	エディ・ビアシュヴァーレ	シボレー・モンテカルロ
06	ジョー・サーマン	シボレー・モンテカルロ
07	ランディ・ラジョイ	シボレー・モンテカルロ
08	クレイグ・スペットマン	シボレー・モンテカルロ
19	ボブ・パーク	ポンティアックグランプリ
20	リック・ニューサム	シボレー・モンテカルロ
37	サッチ・ウォーリー	シボレー・モンテカルロ
41	グレン・ジャレット	シボレー・モンテカルロ
42	トム・スネヴァ	ポンティアックグランプリ
53	ドニー・ポール	シボレー・モンテカルロ
65	ジョーイ・ソンタグ	シボレー・モンテカルロ
70	JDマクダフィー	シボレー・モンテカルロ
77	デイビー・アリソン（右）	シボレー・モンテカルロ
79	ディック・スキレン	シボレー・モンテカルロ
82	マーク・スタール	フォード・サンダーバード
99	コニー・セイラー	シボレー・モンテカルロ
出典^[4]

順位

ポス	グリッド	いいえ。	ドライバ	車種	ラップ	状態	リードしたラップ	ポイント
1	1	9	ビル・エリオット	フォード・サンダーバード	200	2:54:09	136	185 (10)
2	14	75	レイクスピード	ポンティアックグランプリ	200	+0.94秒	2	175 (5)
3	3	11	ダレル・ウォルトリップ	シボレー・モンテカルロ	199	フラグ付き		165
4	7	88	バディ・ベイカー	オールズモビル・カトラス	199	フラグ付き		160
5	9	15	リッキー・ラッド	フォード・サンダーバード	199	フラグ付き		155
6	13	51	グレッグ・サックス	シボレー・モンテカルロ	199	フラグ付き	2	155 (5)
7	17	5	ジェフリー・ボディン	シボレー・モンテカルロ	198	フラグ付き		146
8	22	2	ラスティ・ウォレス	ポンティアックグランプリ	197	フラグ付き		142
9	38	8	ボビー・ヒリン・ジュニア	シボレー・モンテカルロ	197	フラグ付き		138
10	19	12	ニール・ボネット	シボレー・モンテカルロ	195	エンジン	22	139 (5)
11	24	90	ケン・シュレーダー	フォード・サンダーバード	195	フラグ付き		130
12	29	84	マイク・アレクサンダー	シボレー・モンテカルロ	194	フラグ付き		127
13	26	74	ボビー・ワワク	シボレー・モンテカルロ	192	フラグ付き		124
14	25	52	ジミー・ミーンズ	シボレー・モンテカルロ	192	フラグ付き		121
15	36	67	モーガン・シェパード	クライスラーインペリアル	190	フラグ付き		118
16	20	95	スターリング・マーリン	シボレー・モンテカルロ	188	オイルポンプ		115
17	32	4	ジョー・ラットマン	シボレー・モンテカルロ	185	伝染 ; 感染		112
18	39	64	クラーク・ドワイヤー	フォード・サンダーバード	182	フラグ付き		109
19	27	48	レニー・ポンド	シボレー・モンテカルロ	178	クラッシュ		106
20	40	31	スリック・ジョンソン	シボレー・モンテカルロ	175	フラグ付き		103
21	37	17	ケン・ラガン	シボレー・モンテカルロ	172	フラグ付き		100
22	11	1	ディック・ブルックス	フォード・サンダーバード	171	車輪		97
23	28	89	ジム・ソーター	ポンティアックグランプリ	161	フラグ付き		94
24	21	71	デイブ・マーシス	シボレー・モンテカルロ	156	クラッチ		91
25	31	44	テリー・ラボンテ	シボレー・モンテカルロ	154	エンジン	2	93 (5)
26	10	33	ハリー・ガント	シボレー・モンテカルロ	124	エンジン	1	90 (5)
27	35	98	トレバー・ボーイズ	シボレー・モンテカルロ	103	後部		82
28	4	21	デビッド・ピアソン	シボレー・モンテカルロ	98	エンジン		79
29	12	66	フィル・パーソンズ	シボレー・モンテカルロ	91	エンジン		76
30	16	14	AJフォイト	オールズモビル・カトラス	90	エンジン		73
31	5	55	ベニー・パーソンズ	シボレー・モンテカルロ	84	エンジン		70
32	18	3	デイル・アーンハート	シボレー・モンテカルロ	84	エンジン		67
33	34	22	ボビー・アリソン	ビュイック・リーガル	82	エンジン	1	69 (5)
34	8	43	リチャード・ペティ（W）	ポンティアックグランプリ	80	クラッチ	2	66 (5)
35	33	27	ティム・リッチモンド	ポンティアックグランプリ	66	クラッシュ		58
36	2	28	ケイル・ヤーボロー	フォード・サンダーバード	62	エンジン	32	60 (5)
37	6	7	カイル・ペティ	フォード・サンダーバード	58	エンジン		52
38	15	47	ロン・ブシャール	ビュイック・リーガル	45	カムシャフト		49
39	23	10	ダグ・ヘベロン	シボレー・モンテカルロ	44	エンジン		46
40	30	0	デルマ・コワート	シボレー・モンテカルロ	38	オイル漏れ		43
出典^[1]

（5） 1周をリードすることで通常のレースポイントに5ポイントが加算されることを示す
（10） 1周をリードし、最多周回をリードすることで通常のレースポイントに10ポイントが加算されることを示す^[4]

注意事項

18周で5回^[1]

ラップから	ラップする	周回数	理由
72	77	6	27号車事故、バックストレッチ
162	164	3	71号車がターン4で失速
174	176	3	1号車事故、第2コーナー
192	194	3	48号車スピン、フロントストレッチ
197	199	3	12号車エンジン

ラップリーダーの内訳

リードチェンジ： 22 ^[1]

ドライバ	ラップから	ラップする	ラップ数
ビル・エリオット	1	2	2
ケイル・ヤーボロー	3	4	2
ビル・エリオット	5	14	10
ケイル・ヤーボロー	15	24	10
ビル・エリオット	25	35	11
リチャード・ペティ	36	37	2
グレッグ・サックス	38	38	1
テリー・ラボンテ	39	40	1
ケイル・ヤーボロー	41	60	20
ビル・エリオット	61	72	12
ボビー・アリソン	73	73	1
ビル・エリオット	74	107	34
ニール・ボネット	108	110	3
ハリー・ガント	111	111	1
グレッグ・サックス	112	112	1
ビル・エリオット	113	144	32
レイクスピード	145	146	2
ニール・ボネット	147	154	8
ビル・エリオット	155	165	11
ニール・ボネット	166	173	8
ビル・エリオット	174	191	18
ニール・ボネット	192	194	3
ビル・エリオット	195	200	6

注記

モパーが2001年までカップレースから完全に姿を消したため、これはクライスラーのデイトナ500への最後のエントリーとなった。モーガン・シェパードはバディ・アリントンのクライスラー・インペリアルを駆り、15位という好成績を収めた。 ^[1] 2016年まで、40台が出場した最後のデイトナ500だった。^[1]
デイトナ500初出場： ケン・シュレーダー。
最後のデイトナ500スタート: ボビー・ワワク、クラーク・ドワイヤー、レニー・ポンド、スリック・ジョンソン、ディック・ブルックス、デビッド・ピアソン。^[1]

レース後の順位

ポス	ドライバ	ポイント^[4]	違い
1	ビル・エリオット	185	0
2	レイクスピード	175	-10
3	ダレル・ウォルトリップ	165	-20
4	バディ・ベイカー	160	-25
5	リッキー・ラッド	155	-30
5	グレッグ・サックス	155	-30
7	ジェフリー・ボディン	146	-39
8	ラスティ・ウォレス	142	-43
9	ニール・ボネット	139	-46
10	ボビー・ヒリン・ジュニア	138	-47

参考文献

^ abcdefghij 「1985 Daytona 500」。Racing -Reference 1985年2月17日。 2011年2月25日閲覧。
^ “1985年デイトナ500の天気”. The Old Farmers' Almanac. 2024年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月24日閲覧。
^ マーク・オーマン、ターナー・スポーツ・インタラクティブ（2003年1月29日）。「1985年：絶対的に素晴らしい - 2003年1月29日」NASCAR.com 。 2011年2月25日閲覧。
^ abcd "1985 Daytona 500". Racing-Reference . 2017年7月3日閲覧。

[1985d500-1] 「1985 Daytona 500」。Racing -Reference 1985年2月17日。 2011年2月25日閲覧。

[2] “1985年デイトナ500の天気”. The Old Farmers' Almanac. 2024年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月24日閲覧。

[3] マーク・オーマン、ターナー・スポーツ・インタラクティブ（2003年1月29日）。「1985年：絶対的に素晴らしい - 2003年1月29日」NASCAR.com 。 2011年2月25日閲覧。

[racingref-4] "1985 Daytona 500". Racing-Reference . 2017年7月3日閲覧。