DKRエンジニアリング

ルクセンブルクDKRエンジニアリング
設立2004年
拠点ルクセンブルク
チームプリンシパルケンディ・ジャンクレース
現在のシリーズヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、
アジアン・ル・マン・シリーズ
、ミシュラン・ル・マン・カップ、
プロトタイプ・ウィンター・シリーズ
以前のシリーズGT&プロトタイプ・チャレンジ、
FIA GT1世界選手権
、FIA GT選手権
、FFSA GT選手権
チーム
選手権
7 (2009 FFSA GT、2017 LMC LMP3、2018 LMC LMP3、2019 LMC LMP3、2020 LMC LMP3、2021 ELMS LMP3、2023 ALMS LMP2 )
ドライバーズ
選手権
7 (2009 FFSA GT、2017 LMC LMP3、2018 LMC LMP3、2019 LMC LMP3、2020 LMC LMP3、2021 ELMS LMP3、2023 ALMS LMP2 )

DKRエンジニアリングはベルギー所有のルクセンブルクのレーシングチーム兼準備会社で、FIA GT1世界選手権に参戦しています。同社は2004年にケンディ・ジャンクレース氏によって、ベルギーのPSIエクスペリエンス・レーシングチームの支部として設立されました。PSIのレーシングプログラムを運営した後、DKRは2008年に独自のプログラムを開始し、コルベットFFSA GT選手権に参戦しました。DKRは2009年にPSIが以前から参戦していたFIA GT選手権に進出し、サンガリ・チーム・ブラジルの名で独自のプログラムを運営し、1勝とチーム選手権で6位を獲得しました。DKRのFFSA GTチームは2009年に5レースで優勝し、エリック・ドゥバードにドライバーズ選手権のタイトルをもたらしました。

2010年、DKRエンジニアリングは、同じくコルベットで参戦しているセレスラグ・レーシングチームと提携し、マッドクロック・レーシングの名の下、2台体制でFIA GT1世界選手権に参戦しました。シーズンを通して1勝を挙げた後、セレスラグとDKRは分裂し、2011年シーズンに向けてそれぞれ独自のチームを結成しました。

このチームはミシュラン・ル・マン・カップのLMP3クラスで4度のチャンピオンに輝き、現在2020年のランキングで首位に立っています

彼らはル・マンに2回参戦しています。最初は2013年にローラB11/40-ジャッドで参戦し、ガルフ・レーシングの撤退に伴いリザーブエントリーリストから昇格しました。 [1] 2022年には、ヨーロッパ・ル・マン・シリーズのLMP3選手権優勝により自動的に出場資格を獲得し、LMP2 Pro-Amサブクラスへの参戦を選択しました。ELMSのジャン・グロリューと ローレンツ・ホアの2人がステップアップしました。義務的なサードドライバーは未定です。

2009年FIA GTゾルダー2時間レースで、サンガリ・チーム・ブラジルのDKRが運営するコルベットC6.R。
2022年ル・マン24時間レースで、DKRエンジニアリングのオレカ07。

レース記録

ル・マン24時間レースの全結果

エントラント番号ドライバークラス周回順位クラス
順位
2013ルクセンブルクDKRエンジニアリング39ローラ B11/40 -ジャッドフランスロマン・ブランデラ
フランスオリヴィエ・ポルタ
フランスステファン・ラファン
LMP228038位12位
2022ルクセンブルクDKRエンジニアリング3オレカ 07 -ギブソンフランス アレクサンドル・クノー
ベルギージャン・グロリュー
ドイツ ローレンス・ホア
LMP2 (プロアマ)36222位3位
2023ルクセンブルクDKRエンジニアリング43オレカ 07 -ギブソンベルギー マキシム・マルタン
ベルギー トム・ファンロンパイ
ベルギー ウーゴ・デ・ヴィルデ
LMP2 (プロアマ)31132位3位
2024ルクセンブルクDKRエンジニアリング33オレカ 07 -ギブソンオーストリア ルネ・ビンダー
ドイツ ローレンス・ホア
ドイツアレクサンダー・マットシュル
LMP2 (プロアマ)29521位3位

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ全結果

エントラントクラス番号シャーシエンジンドライバー123456順位ポイント
2013ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP239ローラ B11/40ジャッドHK 3.6L V8フランスロマン・ブランデラ
フランスオリヴィエ・ポルタ
フランスステファン・ラフィン
ベルギーベルナール・デルヘズ
SIL
6
IMO
Ret
RBRHUNLEC10位8
GTC85BMW Z4 GT3 (2011年仕様)BMW 4.4L V8フランストーマス・アカリ
フランスディミトリ・アンジャルベール
フランスマチュー・ルキュイエ
SIL
IMORBRHUNLEC
6
10位8
2018ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP38ノルマ M30日産 VK56DE 5.0L V8ベルギージャン・グロリュー
スペインアレクサンダー・トリル
スペインミゲル・トリル
スウェーデンヘニング・エンクヴィスト
フランス ファビアン・ラヴェルニュ
メキシコリカルド・サンチェス
フランス マービン・クライン
スイスクリスチャン・ヴァリオ
スイス ニコラ・マウリーニ
LEC
Ret
MNZ
Ret
RBR
14
SILSPA
11
POR
9
17日2.75
2020ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP34デュケーヌ M30 - D08日産 VK56DE 5.6L V8ドイツ ローレンス・ホア
フランスフランソワ・キルマン
ドイツヴォルフガング・トリラー
ベルギージャン・グロリュー
LEC
10
SPA
6
LEC
6
MNZ
7
POR
10
9位24
2021ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP34デュケーヌ M30 - D08日産 VK56DE 5.6L V8ドイツ ローレンス・ホア
オランダアラン・ベルグ
ドイツレオナルド・ワイス
フランスジャン=フィリップ・デロー
フランスマチュー・ド・バルブア
CAT
5
RBR
8
LEC
1
MNZ
1
SPA
1
POR
4
1位105
2022ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP34デュケーヌ M30 - D08日産 VK56DE 5.6L V8メキシコ セバスティアン・アルバレス
アラブ首長国連邦アレクサンダー・ブハンツォフ
ベルギー トム・ファンロンパイ
イギリス ジェームズ・ウィンスロー
LEC
9
IMO
5
MNZ
8
CAT
2
SPA
2
POR
7
3位60
2023ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP2プロアマ3オレカ07ギブソンGK428 4.2L V8メキシコ セバスティアン・アルバレス
フランス ナサニエル・ベルトン
ベルギー トム・ファンロンパイ
CAT
5
LEC
9
ARA
8
SPA
8
POR
8
ALG
6
9位32
2024ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP2プロアマ3オレカ07ギブソンGK428 4.2L V8トルコ ジェム・ボルクバシュ
ドイツ ローレンス・ホア
オーストラリアアンドレス・ラトーレ・キャノン
CAT
6
LEC
8
IMO
5
SPA
5
MUG
Ret
ALG
7
8位38

アジアン・ル・マン・シリーズ全結果

エントラントクラス番号シャーシエンジンドライバー12345順位ポイント
2021ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP363デュケーヌ M30 - D08日産 VK56DE 5.6L V8ベルギージャン・グロリュー
ドイツ ローレンス・ホア
DUB
Ret
DUB
4
YMC
5
YMC
5
6位32
2022ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP32デュケーヌ M30 - D08日産 VK56DE 5.6L V8メキシコ セバスティアン・アルバレス
フランスマチュー・デ・バルブア
ドイツ ローレンス・ホア
DUB
Ret
DUB
7
YMC
1
YMC
7
6位41
2023ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP23オレカ07ギブソンGK428 V8アイルランド共和国 チャーリー・イーストウッド
トルコ アイハンジャン・ギュヴェン
トルコ サリフ・ヨルチ
DUB
2
DUB
2
YMC
3
YMC
1
1位76
LMP35デュケーヌ M30 - D08日産 VK56DE 5.6L V8ドイツ ヴァレンティーノ・カタラーノ
ベルギー トム・ファンロンパイ
DUB
6
DUB
1
YMC
5
YMC
10
4位44
2023–24ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP23オレカ07ギブソンGK428 V8ドイツアレクサンダー・マットシュル
フランス トム・ディルマン
ドイツ ローレンス・ホア
9月
3日
9月
6日
DUB
4
YMC
3
YMC
4
4位62
2024–25ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP23オレカ07ギブソンGK428 V8ギリシャゲオルギオス・コロボス
オランダ ヨブ・ファン・ウイテルト
ドイツ ローレンス・ホア
9月
7日
9月
9日
DUBYMCYMC9位*8位*

*シーズン進行中

ミシュラン・ル・マンカップ 完全結果

エントラントクラス番号シャーシエンジンドライバー1234567順位ポイント
2017ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP33ノルマ M30日産 VK56DE 5.0L V8ベルギージャン・グロリュー
スペインアレクサンダー・トリル
MNZ
2
LMN 1
Ret
LMN 2
1
RBR
1
LEC
1
SPA
1
POR
DSQ
1位114
6香港 エドガー・ラウ
フランスジャック・ウルフ
MNZLMN 1
19
LMN 2
5
RBRLECSPAPOR18位5.5
91ADESS-03フランスシルバン・ブーレイ
日本 寺田陽次郎
MNZLMN 1
Ret
LMN 2
24
RBRLECSPAPOR27位0.5
2018ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP31ノルマ M30日産 VK56DE 5.0L V8アイルランド共和国ダン・ポーリー
イギリス ジェームズ・ウィンスロー
LECMNZLMN 1
32
LMN 2
27
RBRSPAPOR28位1
3オランダレオナルド・フーゲンブーム
ドイツイェンス・ペターセン
LEC
1
MNZ
1
LMN 1
3
LMN 2
4
RBR
1
SPA
3
POR
後退
1位103
2019ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP33ノルマ M30日産 VK56DE 5.0L V8ドイツ ローレンス・ホア
フランスフランソワ・キルマン
LEC
2
MNZ
2
LMN 1
6
LMN 2
1
CAT
1
SPA
DSQ
POR
3
1位100
5イタリアマルコ・チェンチェッティ
スイスマルチェロ・マラテオット
ドイツヴォルフガング・トリラー
ドイツケネス・ヘイヤー
LEC
8
MNZ
5
LMN 1
2
LMN 2
Ret
CAT
8
SPA
12
POR
12
9位28
29リジェJS P3オランダボブ・ハーバー
オランダロブ・カンフース
LECMNZLMN 1
24
LMN 2
17
CATSPAPOR
2020ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP31デュケーヌ M30 - D08日産 VK56DE 5.0L V8ベルギー ウーゴ・デ・ヴィルデ
ドイツヴォルフガング・トリラー
LECSPALECLMN 1
6
LMN 2
Ret
MNZPOR
3ベルギージャン・グロリュー
ドイツ ローレンス・ホア
ドイツヴォルフガング・トリラー
LEC
1
SPA
2
LEC
4
LMN 1
1
LMN 2
2
MNZ
1
POR
3
1位120
2021ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP31デュケーヌ M30 - D08日産 VK56DE 5.0L V8オーストラリアネイサン・クマール
スイスマルチェロ・マラテオット
CATLECMNZLMN 1
Ret
LMN 2
28
SPAPOR
3アメリカ合衆国ジョン・ブラウンソン
アメリカ合衆国ダリオ・カンジャロシ
ベルギークリス・クールズ
フランスフランソワ・キルマン
ベルギージャン・グロリュー
ドイツ ローレンス・ホア
CAT
23
LEC
15
MNZ
5
LMN 1
19
LMN 2
Ret
SPA
22
POR
16
14位13.5
2022ルクセンブルクDKRエンジニアリングLMP33デュケーヌ M30 - D08日産 VK56DE 5.0L V8アメリカ合衆国ジョン・ブラウンソン
ドイツ ローレンス・ホア
LEC
15
IMO
17
LMN 1
13
LMN 2
Ret
MNZ
21
SPA
Ret
POR
25
24位1
14アラブ首長国連邦アレクサンダー・ブハンツォフ
イギリス ジェームズ・ウィンスロー
LEC
20
IMO
11
LMN 1
8
LMN 2 7
MNZ
Ret
SPA
8
POR
8
15位15

コンプリートプロトタイプ・ウィンターシリーズ結果

エントラントクラス番号シャーシドライバー12345678順位ポイント
2024ルクセンブルクDKRエンジニアリングクラス33Duqueine-D08アメリカ合衆国ジョン・ブラウンソン
ドイツ ローレンス・ホア
EST1EST2POR1POR2ARA1ARA2CAT1CAT2

参考文献

  1. ^ 「DKRエンジニアリングがル・マン・グリッドに参戦 | dailysportscar.com」。www.dailysportscar.com 。 2022年3月10日閲覧
  • 公式ウェブサイト
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=DKR_Engineering&oldid=1287011537」より取得