1964年デイリー・ミラー・トロフィー

1964年デイリー・ミラー・トロフィー
1964年デイリー・ミラー・トロフィー
1964年F1シーズンの非選手権レース
レース詳細
日付	1964年3月14日
正式名称	II デイリーミラートロフィー
場所	スネッタートン・モーター・レーシング・サーキット、ノーフォーク
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.361 km (2.71マイル)
距離	35周（50周から短縮）、152.635km（94.85マイル）
天気	寒さ、みぞれ、雪
ポールポジション
ドライバー	ジム・クラーク;
タイム	1:32.8
最速ラップ
ドライバー	ピーター・アランデル
タイム	1:51.2
表彰台
1位	イネス・アイルランド;
セカンド	ジョー・ボニエ;
第3回	ブルース・マクラーレン;

第2回デイリー・ミラー・トロフィーは、1964年3月14日にイギリスのスネッタートン・モーター・レーシング・サーキットで開催された、 F1ルールに基づくモーターレースでした。レースはサーキットを35周して行われ、BRPに乗ったイギリス人ドライバー、イネス・アイルランドが優勝しました

このレースの天候はひどいもので、みぞれや雪が舞い、レースの長さは50周から35周に短縮された。^[1]ジム・クラークとジャック・ブラバムは他の車よりも小さいホイールを装着していたためにマシンに大きなダメージを受け、レース序盤で優勝候補のうち3人が脱落した。一方グラハム・ヒルは6周目にリードしながらアクアプレーニングを起こして土手に突っ込むというアクシデントに見舞われた。ピーター・アランデルはそこから22周目にギアボックスがトラブルになるまでリードし、ジョー・ボニエが一時リードした後、26周目にアイルランドがトップに立つと引き離して優勝した。

ジャンカルロ・バゲッティは、フィル・ヒルによる練習走行中に車のエンジンが故障したため、スタートすることができなかった。

結果

順位	番号	ドライバー	参加者	コンストラクター	時間/引退	グリッド
1	14	イネス・アイルランド	ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ	BRP - BRM	1.12:53.4	17
2	20	ジョー・ボニエ	ロブ・ウォーカー・レーシングチーム	クーパー-クライマックス	+20.0秒	6
3	9	ブルース・マクラーレン	クーパー・カー・カンパニー	クーパー-クライマックス	+1:03.0秒	4
4	11	フィル・ヒル	スクーデリア・セントロ・スッド	BRM	+ 1:36.2	8
5	17	クリス・エイモン	レグ・パーネル・レーシング	ロータス- BRM	33周	9
6	25	ジャッキー・エプスタイン	エプスタイン・エア・レーシングチーム	BRM	32周	14
7	26	アンドレ・ピレット	エキップ・シロッコ・ベルギー	シロッコ-クライマックス	31周	16
後退	18	ピーター・レブソン	レブソン・レーシング（アメリカ）	ロータス- BRM	事故	11
後退	19	イアン・レイビー	イアン・レイビー（レーシング）	ブラバム- BRM	事故	12
後退	2	ピーター・アランデル	チーム・ロータス	ロータス-クライマックス	ギアボックス	3
後退	5	ジャック・ブラバム	ブラバム・レーシング・オーガニゼーション	ブラバム-クライマックス	スカベンジポンプ	5
後退	1	ジム・クラーク	チーム・ロータス	ロータス-クライマックス	イグニッション	1
後退	16	マイク・ヘイルウッド	レグ・パーネル（レーシング）	ロータス- BRM	エンジン	18
後退	15	トレバー・テイラー	ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ	ロータス- BRM	エンジン	7
後退	3	グラハム・ヒル	オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	事故	2
後退	23	ジョック・ラッセル	ジョック・ラッセル	ロータス-クライマックス	エンジン	15
後退	22	ベルナール・コロン	ベルナール・コロン	ロータス-クライマックス	エンジン	13
DNS	12	ジャンカルロ・バゲッティ	スクーデリア・セントロ・スッド	BRM	エンジン	(10)
WD	4	リッチー・ギンザー	オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	車はまだ準備ができていません	-
WD	21	ボブ・アンダーソン	DWレーシングエンタープライズ	ブラバム-クライマックス	車が配達されなかった	-
WD	24	グラハム・イーデン	グラハム・イーデン	クーパー・アーデン-クライマックス	車はまだ準備ができていません	-

スクーデリア・フェラーリは7番と8番の2台のマシンをエントリーしていましたが、ドライバーを発表する前に撤退しました。ブラバムとクーパーはそれぞれ6番と10番のマシンをエントリーしていましたが、これも撤退しました

参考文献

^ 「フォーミュラ・ワン・レコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年、174～175ページ

「グランプリ名鑑」、スティーブ・スモール、1995 年。
「フォーミュラワン記録集」、ジョン・トンプソン、1974年、174-175ページ。

前回のレース：
1963年ランドグランプリ

1964年シーズンの F1非選手権レース

次のレース:
1964年ニュース・オブ・ザ・ワールド・トロフィー

前回のレース：
1961年デイリーミラートロフィー

デイリー・ミラー・トロフィー

次回レース：
1965年デイリー・ミラー・トロフィー

[1] 「フォーミュラ・ワン・レコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年、174～175ページ