2018 バーハーバー 200
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2018年NASCARエクスフィニティシリーズ33戦中29戦目 | |||
| 日付 | 2018年10月6日 | ||
| 正式名称 | 第19回バーハーバー200 | ||
| 位置 | デラウェア州ドーバー、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1マイル(1.6 km) | ||
| 距離 | 200周、200マイル(321.868 km) | ||
| 予定距離 | 200周、200マイル(321.868 km) | ||
| 平均速度 | 時速116.845マイル(時速188.044キロメートル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | リチャード・チルドレス・レーシング | ||
| 時間 | 22.749 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | クリストファー・ベル | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 110 | ||
| 勝者 | |||
| 20番 | クリストファー・ベル | ジョー・ギブス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | NBCSN | ||
| アナウンサー | リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レタルテ、デイル・アーンハート・ジュニア | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
2018年のバー・ハーバー200は、 2018年のNASCARエクスフィニティ・シリーズ・シーズンの29回目のストックカー・レースであり、ラウンド12の3回目で最後のレース、そしてこのイベントの19回目のイテレーションであった。レースは10月6日土曜日、デラウェア州ドーバーにある1マイル (1.6 km) の楕円形の常設レーストラックであるドーバー・インターナショナル・スピードウェイで行われた。レースは予定されていた200周で完了した。レース終了時、ジョー・ギブス・レーシングのクリストファー・ベルがレースを制し、NASCARエクスフィニティ・シリーズで7度目、今シーズンで6度目の勝利を収めた。[1]表彰台を埋めるのは、ビアッジ・デンベストのスチュワート・ハース・レーシングのコール・カスターとJRモータースポーツのジャスティン・オールガイヤーで、それぞれ2位と3位となった。
背景

ドーバー・インターナショナル・スピードウェイは、アメリカ合衆国デラウェア州ドーバーにあるオーバルレーストラックで、1969年の開場以来、少なくとも2回のNASCARレースが開催されてきました。NASCARに加え、USACとNTTインディカー・シリーズも開催されています。コースレイアウトは1マイル(1.6 km)のコンクリートオーバルで、コーナーでは24度のバンク角、ストレートでは9度のバンク角となっています。このスピードウェイはドーバー・モータースポーツが所有・運営しています。
「モンスター・マイル」の愛称で知られるこのサーキットは、1969年にメルビン・L・ジョセフ建設会社のメルビン・ジョセフによってアスファルト舗装で建設されましたが、1995年にコンクリート舗装に改築されました。6年後の2001年には、収容人数が13万5000人に達し、中部大西洋岸地域で最大のスポーツ会場となりました。2002年には、ドーバー・ダウンズ・ゲーミング・アンド・エンターテインメントが分割され、ドーバー・モータースポーツが設立されたことを受けて、ドーバー・ダウンズ・インターナショナル・スピードウェイからドーバー・インターナショナル・スピードウェイに名称が変更されました。2007年から2009年にかけて、スピードウェイは「モンスター・メイクオーバー」と呼ばれる改修プロジェクトに取り組み、サーキットの設備を拡張し、美化を行いました。2014年のシーズン終了後、サーキットの収容人数は9万5500人まで減少しました。
エントリーリスト
練習する
最初の練習
最初の練習走行は10月5日金曜日午後12時5分(東部標準時)に行われ、50分間続いた。[2] JRモータースポーツのジャスティン・オールガイヤーが23.269周、平均速度154.712マイル/時(248.985 km/h)でセッション最速タイムを記録した。[3]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | ジャスティン・オールガイヤー | JRモータースポーツ | シボレー | 23.269 | 154.712 |
| 2 | 9 | タイラー・レディック | JRモータースポーツ | シボレー | 23.347 | 154.195 |
| 3 | 00 | コール・カスター | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | フォード | 23.415 | 153.748 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目の練習
2回目にして最後の練習走行セッションは、ハッピーアワーとも呼ばれ、10月5日金曜日午後2時30分(東部標準時)に行われ、50分間続きました。[2] JRモータースポーツのジャスティン・オールガイヤーが、このセッションで最速タイムを記録し、23.461周、平均速度153.446マイル/時(246.947 km/h)を記録しました。[3]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | ジャスティン・オールガイヤー | JRモータースポーツ | シボレー | 23.461 | 153.446 |
| 2 | 00 | コール・カスター | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | フォード | 23.462 | 153.440 |
| 3 | 42 | ジョン・ハンター・ネメチェク | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 23.484 | 153.296 |
| ハッピーアワーの練習結果 | ||||||
予選
予選は10月6日土曜日午後12時5分(東部標準時)に行われた。[2]ドーバー・インターナショナル・スピードウェイは全長2マイル(3.2 km)未満であるため、予選は3ラウンドからなる複数台によるシステムで行われた。第1ラウンドは15分間で、全ドライバーが15分以内に1周を刻むことができる。第2ラウンドは第1ラウンドの上位24台が参加し、ドライバーは10分間で1周を刻む。第3ラウンドは第2ラウンドの上位12名のドライバーが参加し、ドライバーは5分間でタイムを記録する。第3ラウンドで最速のドライバーがポールポジションを獲得する。[4]
雨のため第2ラウンドと第3ラウンドは中止となり、第1ラウンドのみの開催となりました。
リチャード・チルドレス・レーシングのダニエル・ヘムリックが22.749ラップ、平均時速133.610マイル(215.024 km/h)を記録してポールポジションを獲得した。[5]
予選落ちするドライバーはいないだろう。
予選結果全文
レース結果
ステージ1周回: 45
ステージ2周回: 45
ステージ3周回: 110
参考文献
- ^ Ryan, Nate (2018年10月6日). 「クリストファー・ベルがドーバーで優勝、ロス・チャステインがプレーオフ敗退」NASCARトーク | NBCスポーツ. 2022年1月10日閲覧。
- ^ abc 「2018 NASCAR XFINITY Dover Race Page」ESPN.com 2018年10月8日. 2022年1月10日閲覧。
- ^ ab Beaver, Dan (2018年10月5日). 「金曜日のドーバーからのXfinityプラクティスレポート」NASCARトーク | NBCスポーツ. 2022年1月10日閲覧。
- ^ “NASCAR予選ルール”. ESPN.com . 2018年2月7日. 2021年11月3日閲覧。
- ^ ロング、ダスティン (2018年10月6日). 「ダニエル・ヘムリックがドーバーでの今日のレースでXfinityポールを獲得」. NASCARトーク | NBCスポーツ. 2022年1月10日閲覧。
- ^ “2018 Bar Harbor 200 – The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2022年1月9日閲覧。