1986年デラウェア500

1986年デラウェア500
レース詳細[1]
1986年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン29戦中23戦目
ドーバーの当時のアスファルト路面
ドーバーの当時のアスファルト路面
日付1986年9月14日 (1986-09-14)
正式名称デラウェア500
位置ドーバーダウンズ・インターナショナル・スピードウェイデラウェア州ドーバー
コース常設レース施設
コースの長さ1.000マイル(1.609 km)
距離500周、500.0マイル(804.6 km)
天気気温は73.9°F(23.3°C)に達し、風速は9.9マイル/時(15.9km/h)
平均速度時速114.329マイル(183.995キロメートル)
出席44,000
ポールポジション
ドライバヘンドリック・モータースポーツ
時間24.623秒
最多ラップリード
ドライバリッキー・ラッドバド・ムーア・エンジニアリング
ラップ141
勝者
15番リッキー・ラッドバド・ムーア・エンジニアリング
アメリカのテレビ
ネットワークテレビ放映されない
アナウンサーなし

1986年のデラウェア500は、 1986年9月14日にデラウェア州ドーバードーバーダウンズインターナショナルスピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストンカップシリーズのレースイベントでした

1980 年代の NASCAR ウィンストン カップ シリーズで最も優勢だったドライバーは、ビル エリオット、ダレル ウォルトリップ、テリー ラボンテ、ボビー アリソン、デイル アーンハートでした。

背景

ドーバーダウンズ・インターナショナル・スピードウェイ(現在はドーバー・インターナショナル・スピードウェイ)は、NASCARレースが開催される5つのショートトラックのうちの1つである。他の3つは、ブリストル・モーター・スピードウェイリッチモンド・インターナショナル・レースウェイマーティンズビル・スピードウェイフェニックス・インターナショナル・レースウェイである。[2] NASCARレースでは、このトラックの標準的な構成である、長さ1マイル(1.6 km)の4ターンのショートトラック・オーバルが使用される。[3]このトラックのターンは24度のバンク角があり、フロントストレッチ(フィニッシュラインの位置)とバックストレッチはどちらも9度のバンク角になっている。[3]

レースレポート

このレースには当初41名のドライバーが出場資格を得ていましたが、ジョージ・ウィルトシャーだけが最終的に40台のスターティンググリッドに入らなかったのです。ドライバーは1名を除き全員アメリカ合衆国生まれでクリフ・ヒューカルはカナダ生まれでした

このレースは500周、4時間22分で行われた。マイク・ポッターは22周目にエンジントラブルで最初の犠牲者となった。リッキー・ラッドはこのビッグトラックでようやく勝利を手にし、ニール・ボネットを破って141周をリードして勝利を収めた。[4]ニール・ボネットは12周をリードして2位となり、今シーズンここまでのベストリザルトをマークした。[4]バディ・ベイカーは#88チームでシーズンを締めくくる5連続トップ5フィニッシュの最初の記録を達成し、1周遅れの4位でフィニッシュした。[4]アラン・クルウィッキは序盤のクラッシュからリカバリーし、消耗戦をうまく利用して3周遅れの7位でフィニッシュした。[4]ボビー・ヒリン・ジュニアはシーズンを通して習慣となっていた計画的なペースを維持し、5周遅れの9位でフィニッシュした。[4

モーガン・シェパードはラフモック75号車でまたも力強い走りを見せ、36周をリードしたが終盤に失速。7周遅れの10位でフィニッシュした。[4]リチャード・ペティは大半を中団を走行し、7周遅れの12位でフィニッシュした。[4]ラスティ・ウォレスは39周をリードし、終盤のクラッシュで脱落するまでトップ争いに加わっていた。9周遅れの13位でフィニッシュした。[4]ダレル・ウォルトリップはレース中ずっとメカニカルトラブルに悩まされたが、それでも他のタイトル候補を抑えて10周遅れの14位でフィニッシュした。[4]バディ・アリントンは2回連続のトップ15フィニッシュを果たし、16周遅れの14位でフィニッシュした。[4]マイケル・ウォルトリップは序盤のスピンから完全には回復できず、29周遅れの16位でフィニッシュした。[4]

ジョニー・コイ・ジュニアは、ジェームズ・ヒルトンの#48エントリーで1986年シーズン初出場を果たした。[4]彼は信じられないほど遅く、31周遅れの17位でフィニッシュした。これが最終的に彼のキャリア最高のフィニッシュとなった。[4] ジョー・ブーハーは、DKウルリッヒの#6エントリーでシーズン2度目の出場を果たした。[4]彼は明らかにコース上で最も遅いマシンであり、35周遅れの18位でフィニッシュした。[4]デイル・アーンハートは終盤のクラッシュで脱落し、68周遅れの21位でフィニッシュした。[4]彼はポイント争いにおいて決定的な役割を果たす3周をリードすることができた。[4]

ラッドのフォード・サンダーバードは、 200周目からチェッカーフラッグまで完璧なパフォーマンスを見せた。[5]リッキー・ラッドがドーバー・インターナショナル・スピードウェイで出場した56回のレースにおいて、平均スタート順位は13位、平均フィニッシュ順位は14位で、4回の優勝を確定している。ラッドはロッキンガムとポコノに加え、ロードコースでも優れた成績を収めていた。[6]

ボビー・アリソンは序盤のクラッシュで何周もガレージに閉じ込められ、最終的に39周遅れの20位でゴールした。[4]

レースのポールポジションは、単独予選走行で時速146.205マイル(235.294 km/h)まで加速したジェフリー・ボディンが獲得したティムリッチモンド、最終的にレースを完走した最下位のドライバーとなった。[4]リッキー・ラッド、ニール・ボネット、カイル・ペティのみがリードラップでレースを終えた。カイル・ペティはまた、4周をリードしながら3位に入る力強い走りで多くの人を驚かせた。[4]トミー・エリスは堅実な走りを見せ、カップ戦キャリアで2番目に良い8位でフィニッシュした。[4]これは、エリック・フリードランダーの#18フリードランダー・ファイナンシャル・シボレーでの彼の在籍中で最高の走りだった。 [4] ASAのスター、マーク・マーティンは、1986年シーズン3回目のスタートで、7周遅れの11位で自己ベストとなった。[4

レースに積極的に参加した著名なクルーチーフには、ジュニー・ドンラベイロビン・ペンバートンジョーイ・アリントンデール・インマンラリー・マクレイノルズハリー・ハイドバド・ムーアカーク・シェルマーダインなどがいる。[7]

テリー・ラボンテは85周をリードし、トップ10入りは確実と思われたが、461周を終えたところでエンジンブローによりリタイアとなった。しかし、ラボンテはこの中堅クラスでのフィニッシュを果たすには、リッキー・ラッドと138周に及ぶ激闘を繰り広げなければならなかった。[8] ブライアン・ベイカー、ロイ・リー・ヘンドリック、ハワード・ローズは、このレースで唯一の出場となった。[9]クリフ・フクルはカップシリーズ2度目にして最後の出場となり、元USACチャンプカーレーサーとして31位という最高位となった。[10]

このレースイベントの賞金は、当時としては驚異的な51,500ドル(インフレ調整後147,730ドル)から、控えめな850ドル(インフレ調整後2,438ドル)まで幅がありました。[4]このレースイベントの賞金総額は、ちょうど314,000ドル(インフレ調整後900,724ドル)でした。[11]

予選

グリッドいいえ。ドライバメーカースピード[12]予選タイム[12]所有者
15ジェフリー・ボディンシボレー146.20524.623リック・ヘンドリック
225ティム・リッチモンドシボレー144.90424.844リック・ヘンドリック
33デイル・アーンハートシボレー144.07524.987リチャード・チルドレス
433ハリー・ガントシボレー143.61525.067ハル・ニーダム
54リック・ウィルソンオールズモビル143.19225.141ラリー・マクルーア
644テリー・ラボンテオールズモビル142.99925.175ビリー・ハーガン
79ビル・エリオットフォード142.33725.292ハリー・メリング
827ラスティ・ウォレスポンティアック142.27025.304レイモンド・ビードル
975モーガン・シェパードポンティアック142.22525.312レイモックエンタープライズ
1022ボビー・アリソンビュイック142.14125.327スタボラ兄弟

上位20位

ポジション[4]いいえ。ドライバメーカーラップリードしたラップ時間/ステータス
115リッキー・ラッドフォード5001414:22:24
212ニール・ボネットシボレー50012+5.08秒
37カイル・ペティフォード5004グリーンフラッグの下でのリードラップ
488バディ・ベイカーオールズモビル4990+1周
571デイブ・マーシスシボレー4989+2周
626ジョー・ラットマンビュイック4980+2周
77アラン・クルウィッキフォード4970+3周
818トミー・エリスシボレー4960+4周
98ボビー・ヒリン・ジュニアビュイック4950+5周
1075モーガン・シェパードポンティアック49336+8周
1102マーク・マーティンフォード4930+8周
1243リチャード・ペティポンティアック4930+8周
1327ラスティ・ウォレスポンティアック49139+9周
1411ダレル・ウォルトリップシボレー4900+10周
1567バディ・アリントンフォード4840+16周
1623マイケル・ウォルトリップポンティアック4710+29周
1748ジョニー・コイ・ジュニアシボレー4690+31周
186ジョー・ブーハーシボレー4650+35周
1944テリー・ラボンテオールズモビル46185エンジン故障
2022ボビー・アリソンビュイック4610+39周

レース後の順位

ポスドライバポイント[4]差動
1デイル・アーンハート34980
2ティム・リッチモンド3360-138
3ダレル・ウォルトリップ3306-192
4ボビー・アリソン3112-386
5増加リッキー・ラッド3069-429
6減少ビル・エリオット3033-465
7増加ラスティ・ウォレス2903-595
8減少ジェフリー・ボディン2867-631
9ボビー・ヒリン・ジュニア2823-675
10テリー・ラボンテ2757-741

参考文献

  1. ^ 1986年デラウェア500の天気情報(The Old Farmers' Almanacより)
  2. ^ 「NASCAR Race Tracks」. NASCAR . Turner Sports Interactive, Inc. 2010年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ2010年9月23日閲覧。
  3. ^ ab 「NASCAR Tracks—The Dover International Speedway」. Dover International Speedway. 2010年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月23日閲覧
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz 1986年デラウェア500レース情報(Racing Reference)
  5. ^ 自動車レース総括:ラッド、ペナルティを乗り越えてデラウェア500で優勝(ロサンゼルス・タイムズ)
  6. ^ リッキー・ラッドに関するNASCAR統計(2012年11月4日アーカイブ、Wayback Machineのドライバー平均)
  7. ^ 1986年デラウェア500のクルーチーフ(レーシング・リファレンス誌)
  8. ^ ラッド、トラブルの蔓延を回避しデラウェア500で優勝(フィラデルフィア.com)
  9. ^ 1986年デラウェア500レース情報(レースデータベース)
  10. ^ レーシング・リファレンスにおけるドライバー・クリフ・フクルのキャリア統計
  11. ^ 1986年デラウェア500レース情報(Fantasy Racing Cheat Sheet)
  12. ^ ab レーシングリファレンスの予選追加情報
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