テネシー州ダイアー郡

テネシー州ダイアー郡
郡
2022年のダイアーズバーグにあるダイアー郡裁判所
2022年のダイアーズバーグにあるダイアー郡裁判所
テネシー州ダイアー郡を強調した地図
アメリカ合衆国テネシー州内の位置
テネシー州を強調したアメリカ合衆国の地図
テネシー州の米国内での位置
座標:北緯36度04分 西経89度25分 / 北緯36.06度 西経89.41度 / 36.06; -89.41
国 アメリカ合衆国
州 テネシー州
設立1823
名前の由来ロバート・ヘンリー・ダイアー州議会議員[1]
シートダイアーズバーグ
最大の都市ダイアーズバーグ
政府
 • 郡長デビッド・クイック
エリア
 • 合計
527平方マイル（1,360 km 2）
 • 土地512平方マイル（1,330 km 2）
 • 水14平方マイル（36 km 2） 2.7%
人口
 （2020年）
 • 合計
36,801減少
 • 密度75/平方マイル (29/km 2 )
タイムゾーンUTC−6（中央）
 • 夏（DST）UTC−5（CDT）
選挙区8日
Webサイトダイアーカウンティ

ダイアー郡は、アメリカ合衆国テネシー州の最西端に位置する郡です。2020年の国勢調査によると、人口は36,801人でした。[2]郡庁所在地はダイアーズバーグです。[3]ダイアー郡は、テネシー州ダイアーズバーグ小都市統計地域を構成しています。

歴史

19世紀

ダイアー郡は、1823年10月16日に可決されたテネシー州私法によって設立されました。[4]この地域は、以前は「インディアン・ランド」としてチカソー族 ネイティブアメリカン の所有であると法的に認められていたテネシー州の領土の一部でした。[5]

この郡はロバート・ヘンリー・ダイアー[6]（1774年頃-1826年）にちなんで名付けられました。ダイアーは、クリーク戦争と1812年の戦争で陸軍士官を務め、 1818年の第一次セミノール戦争では騎兵大佐を務めた後、州上院議員となりました。彼はテネシー州ダイアー郡とマディソン郡の設立に尽力しました。[7]

1823年頃、ルイ・フィリップ1世はオビオン川の河口付近に短時間立ち寄り、ハクトウワシを殺した。[8]

テネシー州ダイアー郡の地図（1836年）

ダイアー郡の初期開拓者の一つにマカロー家がある。1812年の米英戦争の 退役軍人で、ホースシュー・ベンドの戦いでジョン・コーヒーの下で副官を務めたアレクサンダー・マカローは、1820年代後半にアラバマ州北部からダイアーズバーグ西部のプランテーションに家族で移住した。[9]マカローの子供たちもダイアー郡と国全体の発展に関わった。末娘のアデレードは、レコンストラクション時代にフォークドディア川とミシシッピ川で著名な蒸気船代理店だったアルバート・ピアースと結婚した。[10]マカローには南北戦争に従軍した息子が複数いた。大佐でダイアー郡民兵隊の隊長を務めたアレクサンダー・ジュニア、（家族の言い伝えによると）デイビー・クロケットから熊狩りを学び、アラモまで彼を追いかけようとしたが失敗し、ピーリッジの戦いで戦死したベンジャミン、そしてテキサス・レンジャーズに所属し「トゥルー・ウーマン」で有名なアシュビー家に嫁いだヘンリーである。[9]

1869年、3人、おそらくは5人の白人男性が馬泥棒の疑いでリンチされた。[11]

1874年5月、パデューカ・アンド・メンフィス鉄道はトロイからダイアー郡とオビオン郡の境界まで路線を延長した。[12]新たな終着駅としてトリムブルの町が開設された。トリムブルとコビントン（ティプトン郡）間の54マイルの鉄道の空白は、1882年にチェサピーク・オハイオ・アンド・サウスウェスタン鉄道がダイアーズバーグへの鉄道接続工事を完了するまで存在し続けた。[13]この路線はニューポート・ニューズ・アンド・ミシシッピ・バレー鉄道にリースされ、2年後に運行を開始した。[14] 1897年、この路線はイリノイ・セントラル鉄道に譲渡され、シカゴ・セントルイス・アンド・ニューオーリンズ鉄道にリースされた。シカゴ・セントルイス・アンド・ニューオーリンズ鉄道はこれを「ルイビル支線」（ケンタッキー州エリザベスタウンからパデューカ経由でメンフィスまで）として運行した。[15]

マーク・トウェインの 『ミシシッピ河生活』の中で、トウェインはオビオン川の河口で自分の名を冠した蒸気船を見たと記している。彼はこれが自分の名を冠した物に初めて出会ったと記している。[16]

20世紀

1904年、ダイアーズバーグ・ノーザン鉄道が設立されました。この路線はダイアーズバーグとレイク郡のティプトンビルを結び、1910年に運行を開始しました。同社は1909年にシカゴ・メンフィス・アンド・ガルフ鉄道に改名されました。 [17]

レンガ造りの平屋建ての鉄道旅客・貨物駅の画像
ニューバーンのICCデポ。2年前に全焼したデポの代わりとして1920年に建設されました。

1916年2月1日、ダイアー郡でジュリアス・モーガンという黒人男性が白人女性を強姦した容疑で告発されました。地元の暴徒によるリンチを避けるため、保安官C.C.ドーソンはモーガンをジャクソンの刑務所に送致し、その後ユニオンシティとナッシュビルの刑務所にも移送しました。[18] [19]弁護士は裁判地をメンフィスに変更し、裁判は有罪判決を受け、死刑判決を受けました。[19] 1916年7月13日、モーガンはテネシー州で初めて電気椅子による処刑を受けました。[20]

1920年代、ケンタッキー州ルイビルのメングルボックス社は、オビオン川沿いの郡西部にある小さな町メングルウッドで箱製造工場を経営していました。箱工場の最盛期には、メングルウッドの町には1,200人以上が住んでいました。1929年までに、シカゴ・セントルイス・アンド・ニューオーリンズ鉄道はこの小さな町への路線を廃止し、「ほぼ廃墟」状態と評されました。[21]ミュージシャンのノア・ルイスは、メングルウッドの町にちなんで「ミングルウッド・ブルース」という曲名をつけたと言われています。 [22]

第二次世界大戦中、ダイアーズバーグ陸軍航空基地の補助飛行場（町の名前にちなんで名付けられたが、ローダーデール郡の南に位置していた）がダイアーズバーグの南に建設された。[23]

21世紀

2006 年 4 月 2 日、激しい気象がダイアー郡を通過し、竜巻が発生し、郡内で 16 名、テネシー州内で 24 名が死亡しました。

地理

アメリカ合衆国国勢調査局によると、郡の総面積は527平方マイル（1,360 km 2）で、そのうち512平方マイル（1,330 km 2）が陸地、14平方マイル（36 km 2）（2.7%）が水域である。[24]

郡の西側境界はミシシッピ川が流れ、フォークド・ディア川とオビオン川の合流点とオビオン川とミシシッピ川の合流点が郡内にあります。テネシー州では「ミシシッピ低地」または「ミシシッピ沖積盆地」と呼ばれています。[25] [26]

ダイアー郡は、メンフィスとシカゴを南北に結ぶ古い主要道路であるアメリカ国道51号線によって二分されています。この道路は州間高速道路に格上げされ、州間高速道路69号線となります。西側では、ミシシッピ川を渡る州間高速道路155号線によってミズーリ州とつながっており、メンフィスを除くと、テネシー州とミシシッピ川の西側諸州を結ぶ唯一の高速道路となっています。

隣接する郡

主要高速道路

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記%±
18301,904—
18404,484135.5%
18506,36141.9%
186010,53665.6%
187013,70630.1%
188015,11810.3%
189019,87831.5%
190023,77619.6%
191027,72116.6%
192029,9838.2%
193031,4054.7%
194034,92011.2%
195033,473−4.1%
196029,537−11.8%
197030,4273.0%
198034,66313.9%
199034,8540.6%
200037,2797.0%
201038,3352.8%
202036,801−4.0%
米国国勢調査10年ごと[27]
1790–1960 [28] 1900–1990 [29]
1990–2000 [30] 2010–2014 [31]
ダイアー郡の年齢ピラミッド[33]

2020年国勢調査

ダイアー郡の人種構成[34]
人種番号。パーク。
白人（ヒスパニック系以外）28,27276.82%
黒人またはアフリカ系アメリカ人（ヒスパニック系以外）5,33514.5%
ネイティブアメリカン810.22%
アジア人2130.58%
太平洋諸島民110.03%
その他/混合1,5864.31%
ヒスパニック系またはラテン系1,3033.54%

2020年のアメリカ合衆国国勢調査によれば、この郡には36,801人、15,120世帯、10,566家族が居住していた。

2000年国勢調査

2000年の国勢調査[35]によれば、この郡には37,279人、14,751世帯、10,458家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり73人（28人/km 2）である。住宅戸数は16,123戸で、平均密度は1平方マイルあたり32戸（12/km 2）である。この郡の人種構成は、白人が85.40% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が12.86%、ネイティブアメリカンが0.22% 、アジア人が0.33%、太平洋諸島系が0.02% 、その他の人種が0.43% 、2つ以上の人種が混在する人種が0.73%である。人口の1.16%はヒスパニックまたはラテン系の人種であった。

世帯数は14,751世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は32.90%、夫婦同居世帯は53.20%、単身世帯は13.60%、非家族世帯は29.10%であった。全世帯の25.30%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は10.70%であった。平均世帯人員は2.49人、平均家族人員は2.97人であった。

郡の人口年齢分布は、18歳未満が25.70%、18歳から24歳が8.70%、25歳から44歳が28.60%、45歳から64歳が23.50%、65歳以上が13.40%となっています。年齢の中央値は36歳です。女性100人に対して男性は92.00人、18歳以上の女性100人に対して男性は88.80人です。

郡内の世帯収入の中央値は32,788ドル、家族収入の中央値は39,848ドルでした。男性の中央値は31,182ドル、女性は21,605ドルでした。郡の一人当たり収入は16,451ドルでした。世帯の約13.00%と人口の15.90%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の21.00%と65歳以上の17.60%が含まれます。

教育

郡内には、ダイアー郡学区とダイアーズバーグ市学区という2つのK-12学区があります。 [38]

メディア

新聞

ステート・ガゼット– 週3日（日曜、火曜、木曜）発行、一般ニュース。1865年以来、ダイアーズバーグおよびテネシー州北西部にサービスを提供しています。

無線

バークス放送 - 100 ジャックFM / イーグル97.3 / WTRO [39]

交通機関

米国の州間高速道路と高速道路

州間高速道路155号線（ミズーリ州とテネシー州）は、ダイアーズバーグ、レノックス、ビッグボーイ・ジャンクションの各町と、ブースポイントでミシシッピ川を横断するカラザーズビル橋を経由してミズーリ州ブースヒールを結んでいます。また、この橋はアメリカ国道412号線がミズーリ州からテネシー州に入る道でもあります。この高速道路は南に分岐し、ボニコードを通過してクロケット郡に入ります。

テネシー州道

テネシー州道78号線は、ダイアーズバーグとノーブー、ボゴタを結び、北へレイク郡へと続いています。国道51号線はダイアー郡を二分し、トリムブル、ニューバーン、ダイアーズバーグ、フォークス、ボニコードを結び、北はオビオン郡、南はローダーデール郡と繋いでいます。1970年代に建設されたダイアーズバーグのバイパスは、ダウンタウン中心部の交通を迂回させています。

鉄道

カナディアン・ナショナル鉄道（CNI）のガルフ・ディビジョンは、トリムブル、ニューバーン、ダイアーズバーグを通り、南はメンフィス、北はより広範なCN鉄道網と接続しています。テンケン鉄道は、ダイアーズバーグとレノックスやミストンといった郡西部のコミュニティを結び、北はレイク郡を通り、ミシシッピ川沿いのケンタッキー州ヒックマンを終点としています。

ダイアー郡は、テネシー州で2つある現役の旅客駅のうちの1つを擁しています（もう1つはメンフィスにあります）。アムトラックの「 シティ・オブ・ニューオーリンズ」号は、ニューバーンにある歴史あるイリノイ・セントラル鉄道駅に1日2回停車します。

コミュニティ

市

町

国勢調査指定地域

その他の非法人コミュニティ

政治

南部の田舎の多くと同様、ダイアー郡は現在、圧倒的に共和党が優勢です。この郡で最後に民主党が勝利したのは、1996年のビル・クリントンでした。南北戦争中は、テネシー州西部の奴隷経済の力により、圧倒的に分離派が優勢でしたが、黒人の参政権が剥奪されてから1世紀にわたり、ダイアー郡は圧倒的に民主党が優勢でした。反カトリック主義により、1960年にはリチャード・ニクソンが僅差で郡を制し、その後、公民権法に対する大規模な反乱と人種暴動の後、人種差別主義者のアラバマ州知事ジョージ・ウォレスが1968年に郡を制し、1972年にはニクソンがジョージ・マクガバンを3対1で破りました。それ以来、南部出身のジミー・カーターとクリントンが大統領候補の筆頭だった時期を除き、郡はますます共和党優勢になっています。

テネシー州ダイアー郡のアメリカ合衆国大統領選挙結果[40] [41]
年共和党員民主的な第三者
いいえ。 %いいえ。 %いいえ。 %
191231814.34%1,46966.26%43019.40%
191645918.42%1,99780.14%361.44%
19201,16626.76%3,18173.01%100.23%
192447816.93%2,33682.72%100.35%
192884224.04%2,66175.96%00.00%
19323899.21%3,80590.12%280.66%
193655713.93%3,35583.90%872.18%
194096121.94%3,37477.03%451.03%
19441,19026.01%3,36873.60%180.39%
194898918.44%3,50365.31%87216.26%
19523,23141.30%4,53157.92%610.78%
19562,68236.21%4,52461.08%2012.71%
19604,09749.95%3,86847.15%2382.90%
19644,51748.92%4,71751.08%00.00%
19682,82626.41%2,03319.00%5,84254.59%
19726,06675.94%1,60020.03%3224.03%
19764,39141.91%5,93756.66%1501.43%
19805,47548.00%5,71350.08%2191.92%
19846,61062.11%3,99137.50%410.39%
19886,50863.54%3,69036.02%450.44%
19925,66844.33%5,84545.71%1,2749.96%
19965,05944.48%5,60249.25%7136.27%
20006,28253.05%5,42545.82%1341.13%
20048,44761.17%5,28738.29%750.54%
20089,85968.23%4,41130.53%1801.25%
20129,92171.81%3,75727.19%1381.00%
201610,18076.33%2,81621.12%3402.55%
202011,76878.04%3,15820.94%1531.01%
202411,60380.61%2,70718.81%840.58%

著名人

参照

参考文献

  1. ^ キャロル・ヴァン・ウェスト、「ダイアー郡」、テネシー州歴史文化百科事典。2013年6月27日閲覧。
  2. ^ “"Dyer County, Tennessee QuickFacts"”. 2022年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月27日閲覧。
  3. ^ 「郡を探す」全米郡協会。2012年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月7日閲覧。
  4. ^ “テネシー州公文書館 — ダイアー郡の形成”. 2011年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月1日閲覧。
  5. ^ ベルジェロン, ポール・H.; アッシュ, スティーブン・V.; キース, ジャネット.テネシー州民とその歴史. テネシー大学出版局, 1999年, 78ページ.
  6. ^ ガネット、ヘンリー (1905). 『アメリカ合衆国における地名の起源』 政府印刷. オフ. pp. 112.
  7. ^ “Tennessee Blue Book — Dyer county” (PDF) . 2022年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2010年12月1日閲覧。
  8. ^ ウィロビー・ジュニア伯爵（2003年3月19日）「ジョン・ジェームズ・オーデュボンと『市民王』」ダイアーズバーグ・ステート・ガゼット。 2019年9月28日閲覧。
  9. ^ ab Curter, Thomas W. (1993). Ben McCulloch and the Frontier Military Tradition . Chapel Hill, NC: University of North Carolina Press. ISBN 0807860948。
  10. ^ グッドスピード『テネシーの歴史』ナッシュビル、テネシー州：グッドスピード出版社、1887年。
  11. ^ ヴァンディバー、マーガレット（2006年）『致死刑：南部におけるリンチと合法的処刑』ニューブランズウィック、ニュージャージー州：ラトガース大学出版局、33ページ。ISBN 9780813537283. 2022年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月20日閲覧。
  12. ^ ヘンリー・V・プア（1874年）『アメリカ合衆国鉄道マニュアル 1874年版（第7版）』ニューヨーク、ニューヨーク州：HV・HWプア共著、408ページ。
  13. ^ ヘンリー5世プア（1882年）『1882年版アメリカ鉄道マニュアル（第15版）』ニューヨーク、ニューヨーク州：HV・HWプア共著、492ページ。
  14. ^ ヘンリー5世プア（1886年）『アメリカ合衆国鉄道マニュアル 1886年版』（第16版）ニューヨーク北西部：HV・HWプア、926頁。
  15. ^ ヘンリー5世プア（1888年）『アメリカ合衆国鉄道マニュアル 1888年版（第11版）』ニューヨーク、ニューヨーク州：HV・HWプア共著、469頁。
  16. ^ マーク・トウェイン、サミュエル・L・クレメンス（1883年）『ミシシッピ川の生活』モントリオール：ドーソン・ブラザーズ、248頁。
    初版248ページの複製。「日が暮れていく頃、私たちは一隻の蒸気船を目にした。たった一隻で、それ以上はなかった。オビオン川の河口の樹木に覆われた木陰に、船は静かに佇んでいた。望遠鏡で見ると、彼女が私の名にちなんで名付けられたという事実が明らかになった。あるいは彼が私の名にちなんで名付けられたという事実だ。どちらでも構わない。このような名誉ある出来事に出会ったのは初めてだったので、このことを申し上げるのは当然のことと思われる。同時に、私がこのことに気づくのが遅かったことを当局に報告する。」
  17. ^ ヘンリー5世プア（1910年）『アメリカ合衆国鉄道マニュアル 1910年版』（第33版）ニューヨーク、HV・HWプア共著、598頁。
  18. ^ "NEGRO IS TRAILED". State Gazette . 1916年2月2日. 2015年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  19. ^ ab ヴァンディバー、マーガレット（2006年）『致死刑：南部におけるリンチと合法的処刑』ニューブランズウィック、ニュージャージー州：ラトガース大学出版局、pp. 1, 44– 45. ISBN 9780813537283. 2022年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月20日閲覧。
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ウィキメディア コモンズには、テネシー州ダイアー郡に関連するメディアがあります。
  • ダイアーズバーグ・ダイアー郡商工会議所
  • ダイアー郡の学校
  • ダイアー郡、TNGenWeb – 系図リソース

北緯36度04分 西経89度25分 / 北緯36.06度 西経89.41度 / 36.06; -89.41

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