江蘇悦達起亜自動車

Jiangsu Yueda Kia Motors Co., Ltd.江苏悦达起亚汽车有限公司
以前は	東風悦達起亜自動車有限公司 (2022年まで)
会社の種類	合弁事業
業界	自動車
設立	2002年8月28日
本部	江蘇省塩城市、中国
製品	自動車
親	起亜自動車(50%)江蘇岳達集団 (25%)江蘇岳達投資 (25%)
Webサイト	www.kia.cn

江蘇悦達起亜汽車有限公司は、中国塩城市に本社を置く自動車メーカーであり、江蘇悦達集団と起亜汽車の合弁会社です。同社は、2021年末に東風が合弁事業から撤退するまで、東風悦達起亜汽車有限公司として知られていました。

歴史

東風悦達起亜は2002年に設立されました。^{[ 3 ]} 2003年8月、東風悦達起亜が江蘇省に年間40万台の生産能力を持つ新しい組立工場を建設するために約6億ドルを投資することが発表されました。^{[ 2 ]}

2011年11月、東風悦達起亜は塩城市に3番目の自動車製造工場を建設すると発表した。^{[ 4 ]}工場の建設は2012年から2014年にかけて行われた。^{[ 4 ]}この工場の年間生産能力は30万台である。^{[ 4 ]}

2021年12月、東風汽車は合弁会社の株式25%を江蘇悦達に2億9,700万人民元で売却した。^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

2022年2月、韓国の起亜自動車は塩城市人民政府、江蘇省悦達グループと投資拡大協定を締結し、双方は新たな合弁会社を設立する。悦達自動車は3月1日夜、東風悦達起亜自動車有限公司が6億ドルの増資を計画していると発表した。悦達投資は東風悦達起亜への増資を断念すると発表した。今回の増資前、東風悦達起亜の株式構成は、起亜公司、悦達自動車グループ、悦達投資がそれぞれ50％、25％、25％を保有していた。増資後、新会社の株式保有比率は、起亜自動車が50％、悦達自動車グループが45.8％、悦達投資が4.2％となる。悦達自動車グループと悦達投資は共同行動する者です。^{[ 7 ]}

2022年3月22日、東風悦達起亜は起亜自動車有限公司に社名変更された。^{[ 8 ]}同年5月、江蘇悦達起亜自動車有限公司に社名変更された。

植物

江蘇省塩城市にある江蘇悦達起亜の工場では、中国市場向けの起亜車を生産しています。また、この工場では2021年から電気クロスオーバー「HiPhi 1」の量産を開始する予定です。^{[ 9 ]}

植物の種類	位置	開業年	年が明けました	注記
塩城自動車工場	中国、江蘇省塩城市		アクティブ

販売

暦年	総売上高
2007	10万1000 ^{[ 3 ]}
2008	14万2000 ^{[ 3 ]}
2009	24万1000 ^{[ 3 ]}
2010	33万3000 ^{[ 3 ]}
2011	43万3000 ^{[ 3 ]}

車両

以前の車両

HiPhi車両

ギャラリー

キア・ペガス
キアK3
キアK5
キア・ストニック
キア・セルトス
キア・スポルテージ・エース
キア・スポルテージ
キア・ソネット
キアEV5
キアEV6
キア・カーニバル

前者

キア・セラト
キア・フォルテR
キア・フォルテ・フルイディ
キアK2
キアK2ハッチバック
キアK4
キア K4 カシャット
キアKXクロス
キアKX3
キア KX3 アオパオ
キアKX5
キアKX7
キア・オプティマ
キア・リオ
キア・チェンリマ
キア・ソウル

参考文献

^ Bobylev, Denis (2022年4月8日). 「東風汽車、起亜悦達合弁事業から撤退」 . CarNewsChina.com . 2024年2月5日閲覧。
^ ^a ^b「起亜、中国に新合弁工場を設立へ」チャイナデイリー、2003年8月11日。 2016年10月23日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Chung, Joo-won (2012年6月29日). 「起亜の中国第3工場、オーダーメイドの車を生産へ」 The Korea Herald . 2012年7月12日閲覧。
^ ^a ^b ^c「起亜、中国に新合弁工場を設立へ」朝鮮日報、2011年11月3日。 2016年10月23日閲覧。
^ Yu, Cong; Ding, Yi (2021年12月24日). 「国営コングロマリットが東風汽車による起亜合弁事業の株式25%を完全買収」 . Caixin Global . 2022年3月10日閲覧。
^ Herh, Michael (2021年12月10日). 「起亜自動車、中国の合弁パートナーと別れる」 . Business Korea . 2022年3月10日閲覧。
^ “悦达投资発信布公告放弃增资东风悦达起亚” . auto.sina.com.cn。2022年3月3日のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 28 日に取得。
^ 「東風悦達起亜が起亜自動車に社名変更：社名変更は重要ではない、重要なのは企業戦略だ」 auto.caijing.com.cn (中国語). 2022年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月28日閲覧。
^ 「EVメーカーのHozon Autoが宜春工場の建設を開始」 autonews.gasgoo.com 2019年7月31日. 2020年2月7日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[1] Bobylev, Denis (2022年4月8日). 「東風汽車、起亜悦達合弁事業から撤退」 . CarNewsChina.com . 2024年2月5日閲覧。

[cd11803-2] 「起亜、中国に新合弁工場を設立へ」チャイナデイリー、2003年8月11日。 2016年10月23日閲覧。

[kh29612-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Chung, Joo-won (2012年6月29日). 「起亜の中国第3工場、オーダーメイドの車を生産へ」 The Korea Herald . 2012年7月12日閲覧。

[chos31111-4] 「起亜、中国に新合弁工場を設立へ」朝鮮日報、2011年11月3日。 2016年10月23日閲覧。

[5] Yu, Cong; Ding, Yi (2021年12月24日). 「国営コングロマリットが東風汽車による起亜合弁事業の株式25%を完全買収」 . Caixin Global . 2022年3月10日閲覧。

[6] Herh, Michael (2021年12月10日). 「起亜自動車、中国の合弁パートナーと別れる」 . Business Korea . 2022年3月10日閲覧。

[7] “悦达投资発信布公告放弃增资东风悦达起亚” . auto.sina.com.cn。2022年3月3日のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 28 日に取得。

[8] 「東風悦達起亜が起亜自動車に社名変更：社名変更は重要ではない、重要なのは企業戦略だ」 auto.caijing.com.cn (中国語). 2022年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月28日閲覧。

[9] 「EVメーカーのHozon Autoが宜春工場の建設を開始」 autonews.gasgoo.com 2019年7月31日. 2020年2月7日閲覧。

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以前は	東風悦達起亜自動車有限公司 (2022年まで) ^{[ 1 ]}
会社の種類	合弁事業
業界	自動車
設立	2002年8月28日（2002年8月28日）
本部	江蘇省塩城市、中国
製品	自動車
親	起亜自動車(50%)江蘇岳達集団 (25%)江蘇岳達投資 (25%) ^{[ 2 ]}
Webサイト	www.kia.cn