ダカール

ダカール
首都
独立広場
ゴレ島のメゾン・デ・エスクラーヴ
神のモスク
メディナのソムベディウネ船
ンゴールビーチ
ダカールの航空写真
アフリカルネサンス記念碑
ダカールの旗
フラグ
ダカールの国章
紋章
ダカール市は19のコミューン・ダロンディスマンに分かれている
ダカール市は19のコミューン・ダロンディスマンに分かれている
ダカールはセネガルにあります
ダカール
ダカール
セネガル国内の位置
ダカールはアフリカにあります
ダカール
ダカール
ダカール（アフリカ）
座標:北緯14°41′34″ 西経17°26′48″ / 北緯14.69278° 西経17.44667° / 14.69278; -17.44667
国 セネガル
地域ダカール
県ダカール
解決した15世紀
コミューン・ダロンディスマン
19
  • カンベレーヌ
  • パルセル・アセイン
  • パティ・ドワ
  • ハン・ベルエア
  • ディウップル・デルクレ
  • HLM
  • ビスケット
  • グランダカール
  • 高原
  • メディナ
  • ファス・グーレ・タペ・コロバン
  • ファンポイントE
  • メルモ・サクレ・クール
  • ワカム
  • ヨフ
  • ンゴール
  • リベルテ
  • グランド・ヨフ
  • カーボベルデ半島
政府
 • 市長アバス滝（パステフ）
エリア
 • 首都
79.83 km 2 (30.82 平方マイル)
 • メトロ
535 km 2 (207 平方マイル)
標高
[2]
22メートル（72フィート）
人口
 （2023年国勢調査）[1]
 • 首都
1,278,469
 • 密度16,010/km 2 (41,480/平方マイル)
 • メトロ
4,004,427 [1]
 • 地下鉄の密度7,485/km 2 (19,390/平方マイル)
 ここのデータはダカール地域の行政区域に関するもので、ダカール首都圏の境界とほぼ一致しています。
タイムゾーンUTC±00:00 ( GMT )
Webサイトvillededakar.sn

ダカール( / d ɑː ˈ k ɑːr , d æ -/ 英国でも: / ˈ d æ k ɑːr / ; [3] フランス語: [damaʁ] ;ウォロフ: Nkkaaru ) [4]は、セネガルの首都であり最大の都市です。ダカール県の人口は 1,278,469 人で、2023 年のダカール都市圏の人口は 400 万人でした。

ダカールはアフリカ本土の最西端、カップ・ヴェール半島に位置しています。 [5]カップ・ヴェールは15世紀初頭にポルトガルの植民地となりました。ポルトガル人はカップ・ヴェール沖のゴレ島に拠点を置き、大西洋奴隷貿易の拠点として利用しました。フランスは1677年にこの島を占領しました。19世紀の奴隷貿易の廃止とフランスによる本土地域の併合に続いて、ダカールは主要な地域の港、そしてフランス植民地帝国の主要都市に成長しました。1902年、ダカールはサン・ルイに代わってフランス領西アフリカの首都となりました。1959年から1960年まで、ダカールは短命だったマリ連邦の首都でした。1960年には、独立したセネガル共和国の首都となりました。ダカールは2026年の夏季ユースオリンピックを開催する予定です。

歴史

カップ＝ヴェール半島には、ウォロフ族の水産養殖業を営むレブ族が15世紀初頭までには定住していました。当初の村々、ワカム、ンゴル、ヨフ、ハンは、今日でもダカール市内のレブ族特有の地区を構成しています。1444年、ポルトガル人がダカール湾に到達しました。[6] [7] [8] 1456年、ディオゴ・ゴメスによってようやく和平交渉が始まり、この湾は後に「アングラ・デ・ベゼギッシュ」（地元の支配者の名にちなんで）と呼ばれるようになりました。 [9] ベゼギシェ湾は、 16世紀初頭のポルトガルのインド艦隊にとって重要な寄港地となり、大規模な艦隊はインドへの往路と復路の両方で定期的にこの港に立ち寄り、修理を行い、カップ・ヴェール海岸の小川や井戸から真水を汲み、残りの航海に必要な食料を現地の人々と交換しました。[ 9] （ 1501年、フィレンツェの航海士アメリゴ・ヴェスプッチがアメリカ大陸に関する「新世界」仮説を構築し始めたことはよく知られています。[10]）

ポルトガル人は最終的にゴレ島（当時はベゼギッシュ島あるいはパルマ島と呼ばれていた）に植民地を築き、1536年までに奴隷輸出の拠点として使い始めた。しかし、カップ＝ヴェール本土はジョロフ帝国の支配下にあり、カヨール西部州の一部として、ジョロフ帝国は1549年にジョロフから独立して独立を果たした。17世紀には、ヨーロッパの貿易工場に食料や飲料水を供給するため、ゴレ島の真向かいにンダカアルと呼ばれる新しいレブー族の村が設立された。ゴレ島は1588年にネーデルラント連邦共和国に占領され、現在の名前（ネーデルラントのGoeree-OverflakkeeにちなんでGoereeと綴られる）が与えられた。 [要出典]島はポルトガルとオランダの間で何度か領有権が交代した後、 1664年1月23日にロバート・ホームズ提督率いるイギリスの手に渡り、最終的に1677年にフランスに占領されました。その後もフランスの統治下にあり続けましたが、奴隷貿易はオランダ人とフランス人の貿易商やアフリカ人の妻たちの子孫である多民族の人々が支配していました。悪名高い「奴隷の家」は1776年にゴレ島に建設されました。

1795年、カーボベルデのレブー族はカイヨールの支配に対して反乱を起こした。後にフランスによって「レブー共和国」と呼ばれるようになった新たな神権国家が、カイヨールのコキ出身のイスラム教聖職者ディオプ家の指導の下、樹立された。共和国の首都はンダカアルに置かれた。1857年、フランスはンダカアル（フランスは「ダカール」と呼んだ）に軍事拠点を設置し、レブー共和国を併合したが、共和国の諸機関は名目上は機能し続けた。ンダカアルのセリニェ（Sëriñ、「領主」とも綴られる）は、今日でもセネガル国家によってレブー族の伝統的な政治権力として認められている。[要出典]

フランスは1794年2月に奴隷貿易を廃止した。しかし、ナポレオン・ボナパルトは1802年5月に奴隷貿易を復活させた。ゴレ島では1848年まで奴隷貿易が続けられ、最終的にフランス領全域で廃止された。奴隷貿易に代わるものとして、フランスは本土でのピーナッツ栽培を奨励した。ピーナッツ貿易が活況を呈するにつれ、人口が6,000人にまで増加した小さなゴレ島は港湾として機能しなくなった。ゴレ島の商人たちは本土への移住を決意し、1840年にはリュフィスクに倉庫を備えた「工場」が設立された。 [要出典]

公共の井戸、1899年

植民地当局はダカールの発展のために多額の公共支出を行い、インフラ整備を行った。港湾施設は桟橋の建設によって整備され、海岸沿いにサン＝ルイまで電信線が敷設された。そして1885年にはダカール・サン＝ルイ鉄道が開通し、ダカールは西スーダン征服の重要な拠点となった。

ゴレ島はダカールを含めて1872年にフランスのコミューンとして認められた。ダカール自体は1887年にゴレ島から分離して独立したコミューンとなった。市民は市長と市議会を選出し、選出された代表者をパリの国民議会に送り込んだ。ダカールは1902年にサン＝ルイに代わりフランス領西アフリカの首都となった。[11] 1906年から1923年にかけて建設された2番目の主要鉄道、ダカール・ニジェール鉄道はダカールとバマコを結び、フランス西アフリカ帝国の中心地としてのダカールの地位を強固なものにした。[要出典] 1929年、当時住民が数百人しかいなかったゴレ島のコミューンがダカールに合併された。

ダカール貿易港。 1900年頃

植民地時代の都市化は、人種的・社会的隔離の形態を特徴としており、これはしばしば健康と衛生という観点から表現され、今日に至るまで都市の構造に影響を与え続けている。1914年のペスト流行後、当局はアフリカ系住民の大部分を旧居住区「プラトー」から追い出し、「衛生線」で区切られたメディナと呼ばれる新地区に移住させた。この土地の最初の居住者であったルブー族の住民は、この土地収用に抵抗することに成功した。彼らは、国民議会議員に選出された初のアフリカ人であるブレーズ・ディアーニュの支援を受けた。しかし、プラトーはその後、ヨーロッパ人専用の行政、商業、住宅地区となり、フランス領アフリカの他の植民地首都（バマコ、コナクリ、アビジャン、ブラザヴィル）における同様の排他的な行政飛び地のモデルとなった。一方、セイディナ・ムハマドゥ・リマム・ライエによって設立されたライエネ・スーフィー教団は、ヨフのルブー族とカンベレーヌという新しい村で盛んに活動していました。独立以来、都市化は東方へと広がり、ピキネ（2001年の推定人口120万人）はダカール本土の人口を上回る通勤圏のピキネからリュフィスクまで広がり、約300万人（全国人口の4分の1以上）の都市圏を形成しています。 [要出典]

ハーバー・ダカール、1905年

植民地時代の最盛期、ダカールはフランス帝国の主要都市の一つであり、ハノイやベイルートに匹敵するほどでした。[要出典]フランスの商社がダカールに支店を構え、港湾施設と鉄道施設は工業投資（製粉所、醸造所、精製所、缶詰工場）を誘致しました。ダカールはフランスにとっても戦略的に重要な都市であり、フランスは重要な海軍基地と石炭補給基地をダカールの港湾内に維持し、初期の空軍基地と航空郵便網、特に伝説的なメルモズ飛行場（現存せず）と連携していました。

1940年、ダカールは第二次世界大戦に巻き込まれることとなった。自由フランス軍の指導者ド・ゴール将軍が、この街をレジスタンス活動の拠点にしようとしたのである。その目的は、西アフリカに自由フランスの旗を掲げ、ダカールを占領し、こうしてアフリカのフランス植民地の抵抗勢力を強固なものにすることであった。この計画は、枢軸国と単独で戦う際にイギリス海軍の支援を受けていた。しかし、計画の遅れと知れ渡ったことにより、ダカールは既にドイツ支配下のヴィシー政権の意向の影響下に入っていた。ヴィシー政権の支配下にあるフランス海軍が到着し、陸上の頑強な防衛に直面したため、ド・ゴールの提案は抵抗され、1940年9月23日から25日までの3日間、ヴィシー政権の防衛線と自由フランス海軍およびイギリス海軍の攻撃との間でダカール沖でダカールの戦いが起こった。この作戦は、かなりの海軍の損失を受けて中止された。ダカールでの計画は失敗したものの、ド・ゴール将軍はカメルーンのドゥアラに拠点を構えることができ、そこは自由フランス軍の抵抗の結集点となった。[12] [13] [14]

ダカールにある、ティアロエ虐殺を記念する壁画。「ティアロエ1944年、忘れられない出来事」と書かれている。

1944年11月、フランス軍に徴集された西アフリカ出身の兵士たちが、市郊外のティアロエ収容所における劣悪な労働環境に憤慨し、反乱を起こした。この反乱は植民地体制への告発とみなされ、民族主義運動の転換点となった。1944年12月1日、収容所を警備していたフランス兵が西アフリカ出身の兵士たちに発砲した。死者数は約35人（フランス公式発表）から300人以上（当時現役だった退役軍人の証言による）まで様々である。

ダカールは1959年から1960年までマリ連邦の首都であり、その後セネガルの首都となった。詩人、哲学者、そしてセネガル初代大統領の レオポルド・セダール・サンゴールは、ダカールを自らの構想に基づき「サハラ以南のアフリカのアテネ」（l'Athènes de l'Afrique subsaharienne）[15]へと変貌させようとした。

ダカールは主要な金融センターであり、12の国立銀行と地域銀行（西アフリカ統一通貨CFAフランを管理する西アフリカ諸国中央銀行（BCEAO）を含む）の本拠地であり、数多くの国際機関、NGO、国際研究センターが存在します。ダカールには、1920年代から続く大規模なレバノン人コミュニティ（輸出入部門に集中）があり、モロッコ人ビジネスマンのコミュニティに加え、モーリタニア人、カーボベルデ人、ギニア人のコミュニティも存在します。この都市には、2万人ものフランス人駐在員が住んでいます。[要出典]フランスは現在もヨフに空軍基地を維持しており、フランス艦隊の整備はダカールの港で行われています。

1978年から2007年まで、ダカールはダカール ラリーの終着点となることが多かった。

地理

2011年、国際宇宙ステーションから見たダカールの眺め

ダカールは大西洋岸のカップ・ヴェール半島に位置し、アフリカ大陸最西端の都市です。

気候

ダカールは海洋の影響を受けた熱帯高温半乾燥気候（ケッペンの気候区分：BSh）に属し、雨季は短く、乾季は長くなります。ダカールの雨季は7月から10月まで続き、残りの8ヶ月は乾季です。年間降水量は約411mm（16.2インチ）です。

ダカールの12月から5月の間は、日中の気温が25〜28℃（77.0〜82.4°F）程度と、通常は非常に暖かくなります。この時期の夜は暖かく、18〜20℃（64.4〜68.0°F）程度です。しかし、5月から11月の間は街の気温が明らかに上がり、日中の最高気温は29〜31℃（84.2〜87.8°F）に達し、夜間の最低気温は23〜25℃（73.4〜77.0°F）を少し上回る程度になります。この暑い季節にもかかわらず、ダカールの天気は、年間の大半で気温が36℃（96.8°F）を超えるニアメやンジャメナなどの内陸サヘルの都市で経験するような暑さとは程遠いものです。ダカールは一年を通して海風によって涼しくなっています。

ダカールの気候データ（1991～2020年）
月ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月年
記録的な高温°C（°F）36.5
(97.7)		39.8
(103.6)		40.4
(104.7)		34.7
(94.5)		33.8
(92.8)		39.4
(102.9)		33.5
(92.3)		34.5
(94.1)		34.8
(94.6)		37.8
(100.0)		40.3
(104.5)		39.4
(102.9)		40.4
(104.7)
平均日最高気温 °C (°F)25.9
(78.6)		25.2
(77.4)		25.2
(77.4)		25
(77)		26.2
(79.2)		28.7
(83.7)		30.1
(86.2)		30.5
(86.9)		30.9
(87.6)		31.3
(88.3)		30.1
(86.2)		27.9
(82.2)		28.1
(82.6)
平均日最低気温 °C (°F)18.6
(65.5)		18
(64)		18.4
(65.1)		19.1
(66.4)		20.7
(69.3)		23.6
(74.5)		25.2
(77.4)		25.4
(77.7)		25.2
(77.4)		25.5
(77.9)		23.5
(74.3)		21
(70)		22.0
(71.6)
記録的な最低気温 °C (°F)14.0
(57.2)		14.4
(57.9)		15.0
(59.0)		15.3
(59.5)		17.0
(62.6)		19.3
(66.7)		21.4
(70.5)		20.0
(68.0)		20.2
(68.4)		18.8
(65.8)		17.0
(62.6)		14.8
(58.6)		14.0
(57.2)
平均降水量（mm）（インチ）1.2
(0.05)		0.4
(0.02)		0.1
(0.00)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		7
(0.3)		52.8
(2.08)		165.6
(6.52)		138.4
(5.45)		26.3
(1.04)		0.3
(0.01)		0.4
(0.02)		392.5
(15.49)
平均降水日数（1.0 mm以上）0.10.20.1000.64.29.89.22.40.10.126.8
出典：NOAA NCEI [16]
セネガル、ダカール国際空港の気候データ（1961～1990年）
月ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月年
記録的な高温°C（°F）36.5
(97.7)		39.8
(103.6)		40.4
(104.7)		34.7
(94.5)		33.8
(92.8)		39.4
(102.9)		33.5
(92.3)		34.5
(94.1)		34.8
(94.6)		37.8
(100.0)		40.3
(104.5)		39.5
(103.1)		40.4
(104.7)
平均日最高気温 °C (°F)26.1
(79.0)		25.0
(77.0)		25.7
(78.3)		25.3
(77.5)		26.4
(79.5)		29.0
(84.2)		30.3
(86.5)		30.6
(87.1)		31.1
(88.0)		31.5
(88.7)		30.4
(86.7)		28.3
(82.9)		28.3
(82.9)
日平均 °C (°F)19.9
(67.8)		20.5
(68.9)		20.9
(69.6)		21.4
(70.5)		22.7
(72.9)		25.5
(77.9)		26.9
(80.4)		27.3
(81.1)		27.4
(81.3)		27.4
(81.3)		25.4
(77.7)		22.5
(72.5)		24.0
(75.2)
平均日最低気温 °C (°F)18.6
(65.5)		18.2
(64.8)		18.6
(65.5)		19.4
(66.9)		20.9
(69.6)		23.8
(74.8)		25.3
(77.5)		25.3
(77.5)		25.3
(77.5)		25.7
(78.3)		23.8
(74.8)		21.2
(70.2)		22.0
(71.6)
記録的な最低気温 °C (°F)14.0
(57.2)		15.0
(59.0)		16.0
(60.8)		16.5
(61.7)		17.2
(63.0)		19.5
(67.1)		21.5
(70.7)		21.3
(70.3)		18.9
(66.0)		17.5
(63.5)		17.9
(64.2)		17.0
(62.6)		14.0
(57.2)
平均降水量 mm（インチ）2.0
(0.08)		1.0
(0.04)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		10.0
(0.39)		61.0
(2.40)		165.0
(6.50)		134.0
(5.28)		37.0
(1.46)		1.0
(0.04)		1.0
(0.04)		411
(16.2)
平均的な雨の日数1.91.11.10.30.52.07.012.89.42.91.41.441.8
平均相対湿度（％）69757679797877798179746676
月平均日照時間244.9245.8285.2288.0291.4252.0232.5223.2219.0257.3249.0238.73,031.6
出典：DWD [17]
ダカールの平均海水温[18]
ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月年
22℃（72℉）20℃（68℉）20℃（68℉）21℃（70℉）23℃（73℉）25℃（77℉）27℃（81℉）27℃（81℉）27℃（81℉）27℃（81℉）27℃（81℉）24℃（75℉）24℃（75℉）

気候変動

2019年にPLOS Oneに掲載された論文では、代表的濃度経路4.5（2100年までに地球温暖化が約2.5～3℃（4.5～5.4℉）に達するという「中程度」の気候変動シナリオの下では、2050年のダカールの気候は現在のカーボベルデ共和国プライアの気候に最も近くなると推定されている。年間気温は1.5℃（2.7℉）上昇し、最も暖かい月と最も寒い月の気温はそれぞれ1.4℃（2.5℉）、1.6℃（2.9℉）上昇する。[19] [20] Climate Action Trackerによると、現在の温暖化の軌道は2.7℃（4.9℉）と一致しており、これはRCP 4.5とほぼ一致する。[21]

さらに、2022年のIPCC第6次評価報告書によると、ダカールは、将来の海面上昇によって最も深刻な影響を受ける12の主要アフリカ都市（アビジャン、アレクサンドリア、アルジェ、ケープタウン、カサブランカ、ダカール、ダルエスサラーム、ダーバン、ラゴス、ロメ、ルアンダ、マプト）の1つです。 2050年までに、RCP 4.5シナリオでは650億米ドル、高排出シナリオであるRCP 8.5シナリオでは865億米ドルの累積損害が発生すると推定されています。さらに、RCP 8.5と、温暖化が進んだ場合の海洋氷床不安定化による仮想的な影響を合わせると、最大1,375億米ドルの損害が発生すると予測されています。さらに、「低確率で高被害の事象」も考慮に入れると、総リスクは「中程度」のRCP 4.5シナリオでは1,870億米ドル、RCP 8.5シナリオでは2,060億米ドル、高排出シナリオでは3,970億米ドルに増加する可能性があります。[22]気候変動のどのシナリオでも海面上昇は約1万年間続くため、特に適応策が講じられなければ、将来の海面上昇コストは増加する一方です。[23]

管理

ダカール市は、セネガルの125あるコミューンの一つであるコミューン（コミューン・ド・ヴィルとも呼ばれる）です。ダカール・コミューンは、1887年6月17日にフランス植民地政府によってゴレ・コミューンから分離して設立されました。1872年に設立されたゴレ・コミューンは、アルジェリアや南アフリカのコミューンと並んで、アフリカで最も古い西洋式のコミューンの一つでした。

ダカール・コミューンは1887年以来継続して存在しており、1960年の独立後、新国家セネガルによって維持されているが、その境界は時間の経過とともに大幅に変化している。ダカール・コミューンの境界は1983年以来変更されていない。ダカール・コミューンは、民主的に選出された5年間の市議会（conseil municipal）と、市議会によって選出された市長によって統治されている。1887年以来、ダカールには20人の市長がいた。最初の黒人市長は、 1924年から1934年までダカール市長を務めたブレーズ・ディアンである。最も長く市長を務めたのは、1984年から2002年までの18年間市長を 務めたママドゥ・ディオプである。

ダカール・コミューンもまた、セネガルの45の県の一つで あり、県に属しています。これは、コミューンと県の両方を持つパリと非常によく似ています。しかし、フランスの県とは異なり、セネガルの県は政治権力を持たず（県議会も存在しません）、中央政府の地方行政組織に過ぎず、一部の行政サービスの実施と県内のコミューンの活動の管理を担っています。

ダカール県は4つの郡に分かれている。アルマディ、グラン・ダカール、パルセル・アセニー（文字通り「排水された区画」を意味し、ダカールで最も人口の多い郡）、プラトー/ゴレ（ダカールの中心部）である。[24]これらの郡はパリの郡とは全く異なり、セネガルの県と同様に中央政府の地方行政構造に過ぎず、フランスの県区に近い。

旧ダカールの中心地、プラトーにある国民議会

1996年、セネガル議会は同国の行政および政治区分の大規模な改革を可決した。人口が100万人に迫るダカール・コミューンは、中央自治体で適切に管理するには規模と人口が大きすぎると判断され、1996年8月30日、ダカールは19の コミューン・ダロンディスマンに分割された。これらのコミューン・ダロンディスマンには広範な権限が与えられ、通常のコミューンと非常によく似ている。パリの区よりも多くの権限を持ち、ロンドンの特別区に似ている。ダカール・コミューンはこれら19の コミューン・ダロンディスマンの上に維持され、グレーター・ロンドンがロンドン特別区の活動を調整するのと同じように、コミューン・ダロンディスマンの活動を調整している。 19 の コミューン・ダロンディスマンはダカールの 4 つの行政区のいずれかに属し、各行政区の副知事が自身の行政区内 のコミューンの活動を統括する責任を負っています。

ダカール中央駅

プラトー/ゴレ地区にあるダカール高原コミューン(人口 34,626 人) は都市の歴史的中心地であり、ほとんどの省庁や行政機関がそこにあります。最も密度が高く人口の多いコミューンは、プラトー/ゴレ地区のメディナ (人口 136,697 人) です。アルマディス区のヨフ区（人口 55,995 人）が最大の自治体であり、最小の自治体はプラトー/ゴレ区のゴレ島コミューン（人口 1,034 人）です。

ダカールはセネガルの14の地域の一つです 。ダカール地域は、ダカール市とその郊外、カーボベルデ半島沿岸全域を包含しています。したがって、その領土はダカール首都圏の領土とほぼ同じです。1996年の行政改革以降、それまで中央政府の単なる地方行政組織であったセネガルの各地域は、民主的に選出された地域評議会と地域議長を擁する本格的な政治単位へと変貌しました。地域議長には広範な権限が与えられ、経済開発、交通、環境保護といった地域レベルの問題を管理し、下位のコミューンの活動を調整しています。

注目すべき場所

遠くから見たドゥ・マメル。左側にアフリカ・ルネッサンス記念碑、右側にレ・マメル灯台が見える。

ダカール市は世界遺産都市機構の加盟都市であり、数多くのランドマークを有しています。中でも特に注目すべきは、ワカム地区にある双子の丘、ドゥ・マメルです。この丘は市内で唯一の高台であり、周辺地域全体と市街地を一望できます。最初の丘の頂上には1864年に建てられたマメル灯台があります。2番目の丘の頂上には、最近完成したアフリカ・ルネサンス記念碑があり、これはアフリカで最も高い像とされています。[25]

アフリカルネサンス記念碑

市内の他のランドマークとしては、メディナ地区にあるメディナ地区が挙げられます。メディナは、フランス植民地時代に地元住民のための居住区として建設されました。現在では、仕立て屋が立ち並ぶ伝統的な商業中心地となっています。最も有名なストリートマーケットはスンベディウヌで、主要な観光スポットにもなっています。また、この地区の中心には、1964年に建設されたダカール・グランド・モスクがあり、街のランドマークの一つとなっています。 [26] [27]

ダカールのビーチ

ダカールは、ヨフ島、ンゴル島、マドレーヌ島、ゴレ島という4つの小さな島に囲まれています。ンゴル島はンゴルコミューンの北岸にあり、サーフィンなどのアクティビティを提供するビーチがあります。ンゴルコミューンには、プラージュ・ド・ンゴルなど、他の人気のビーチリゾートもあります。[28]かつて奴隷島であったゴレ島は、現在ではユネスコの 世界遺産に登録されており、植民地時代の建築物や施設が保存されています。島の有名な場所には、奴隷を慰霊するゴレ記念碑や、大西洋奴隷貿易をテーマにした博物館である奴隷の家などがあります。今日、この島では何百人もの地元アーティストが野外展示会で作品を展示し、アートシーンの拠点にもなっています。[29] [30]

その他の注目すべき場所には、ライエン・スーフィー派の創始者が埋葬されているライエン廟、1907年に建設された政府所在地である大統領官邸、[31]ダカールの中央広場である独立広場、ダカール大聖堂、 1957年に設立されたダカール大学としても知られるシェイク・アンタ・ディオプ大学などがある。

礼拝所

ダカールで最も一般的な礼拝所はイスラム教のモスクです。[32]また、キリスト教の教会 もあります：ローマカトリックのダカール大司教区（カトリック教会）、アッセンブリーズ・オブ・ゴッド、ユニバーサル・チャーチ・オブ・ザ・キングダム・オブ・ゴッドです。

ダカールは、そのイスラムの遺産を称え、イスラム教育科学文化機構（ISESCO）により2007年のアフリカ地域のイスラム文化首都に選ばれた。 [33] ISESCOとその親組織であるイスラム協力機構（OIC）は、この都市でいくつかの地域会議および国際会議を開催しており、[34]加盟国間の協力を促進することを目的とした1991年のダカール宣言の採択で最もよく知られている。[35]ダカールは、1883年にヨフのコミューンでセイディナ・ムハマドゥ・リマモウ・ライによって設立されたスーフィーのタリーカであるライエネ同胞団 の発祥の地としても知られている。セイディナは、ダカールの主要なランドマークの一つであるライエネ廟に埋葬されている。[36]現在、ライエネ同胞団は主にレブー人で構成され、キャップ・ヴェール地域を拠点としている。これはセネガルで3番目に大きいスーフィー教団でもあります。

ダカールのイスラム教徒の代表的な礼拝所としては、1964年にメディナのアレー・パプ・グアイ・フォールに建立されたダカール大モスク、1973年に建設され特徴的な三角形の窓を持つワカムにある神聖モスク、緑色の球形のミナレットを持つオマリエン・モスクなどがある。[30] [37]

文化

ンゴルのンダウラビネ舞踊

セネガルでは、伝統文化において家族という概念が強く根付いています。これは食事の仕方にも当てはまります。典型的な食事の時間になると、誰かが「カイ・レック（食べに来て）」と言います。これは「さあ、食べよう」という意味です。皆が集まり、皿を囲んで座り、手で食べます。[38]有名な料理には、セブ・ジェン（ティエブディエンヌ）やヤッサなどがあります。ダカールの人々のエチケットは非常にシンプルですが、非常に重要です。見かけても挨拶をしないことは、失礼であり、しばしば無知を示すことになります。フランス植民地主義の影響により、ダカールの子供たちは独特の学校制度を採用しています。学校は正午頃に休みになり、家に帰って休息します。人口の大半はイスラム教徒であるため、最寄りのモスクでの正午の礼拝や金曜日の地元のモスクへの参拝など、日常的に多くのイスラム教の行事が行われています。音楽は若者に大きな影響を与えており、ダーラ・J・ファミリーのような有名アーティストは、地域社会の問題を声で訴えています。[39]

ダカールでは、世界黒人芸術祭、ダカール地区国際映画祭、ダカール・ビエンナーレなど、国内外のフェスティバルが数多く開催されています。また、国際アーティスト・レジデンス・プログラムであるタフ・タフもダカールで開催されました。 [40]

博物館

IFANアフリカ美術館。

スポーツ

スポーツクラブAS ドゥアンはシカップ＝リベルテに拠点を置き、セネガル プレミアリーグに所属し、2014～2015 年のリーグ 1 (セネガル)シーズンで優勝したことがあります。

ダカールは2007年までダカールラリーのゴール地点だったが、モーリタニアの安全上の懸念から南米に移された。[42]

ダカールは2022年ユース夏季オリンピックの開催地となる予定でしたが、2026年に延期されました。アフリカで開催される初のオリンピックとなります。[43]

輸送

ブレーズ・ディアニュ国際空港
トレインエクスプレス リージョナル ダカール-AIBD (TER)

ダカール地域の交通調整のため、1997年に都市耐久交通執行委員会（CETUD）が設立されました。[44] CETUDによる2021年の調査によると、大気汚染、交通渋滞、危険な道路、騒音公害により、国の経済は年間約9,000億CFAフラン（約14億米ドル）の損失を被っています。これは、国の年間GDPの約6%に相当します。[45]

この町にはダカール自治港があり、現在は機能していないダカール・ニジェール鉄道の終着駅でもある。

ダカール1の独立広場

ダカールからは、カイロ・ダカール・ハイウェイ（TAH 1）、ダカール・ンジャメナ・ハイウェイ（TAH 5）、ダカール・ラゴス・ハイウェイ（TAH 7）の3 つのトランスアフリカン・ハイウェイ（TAH）が出発します。

ダカール-AIBD間高速鉄道（ TER）は、ダカールとブレーズ・ディーン国際空港（AIBD）を結びます。当初の36キロメートル（22マイル）区間はダカールとディアムニアディオを結び、第2期区間の19キロメートル（12マイル）区間はダカールとブレーズ・ディーン空港を結びます。合計14駅が利用でき、最速で45分で結ばれます。この鉄道は1日あたり11万5000人の乗客を輸送すると見込まれています。TERの最初の試験運行は2019年1月14日に開始され、最初の旅客列車は2021年12月に運行されました。[46] [47] [48]

市内には100％電気のバス高速輸送システム（ BRT）網があり、現在2つの路線が運行されており、さらに2つの路線が計画されている。[49] [50]電気バスの車両群は、144台の連節eバス、専用通行権、32のフィーダーバス路線で構成されている。[50]ダカールBRTの建設は、世界銀行、欧州投資銀行、およびセネガル政府によって資金提供された。[51] [50]バス車両群は、2021年に締結された15年間の譲渡契約に基づき、民間部門によって資金調達、取得、運営されている。民間部門の企業体であるダカール・モビリティは、メリディアムとセネガル投資基金とのパートナーシップである。[50] BRTの開発により1,000人の直接雇用が創出され、そのうち35～45％は女性の役割であった。[52] BRTシステムは1日あたり約30万人の乗客を運び、移動時間を95分から45分に短縮すると予想されている[53] [54]。 システム開発後、市の人口の69％が1時間以内に市内中心部にアクセスできるようになるが、BRT導入前はわずか12％であった。[55]

ブレーズ・ジャーニュ国際空港は、この都市の国際空港であり、エールフランス、デルタ航空、エミレーツ航空、エミレーツ・スカイ・カーゴ、イベリア航空、TAPポルトガル航空、ターキッシュ エアラインズなど、複数の航空会社の便が発着しており、セネガルの国営航空会社であるエア・セネガルの拠点空港となっている。

著名人

国際関係

ダカールは以下の都市と姉妹都市である。[56]

参考文献

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参考文献

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