メトロダバオ

メトロダバオ
カウロハン・ダバウ （セブアノ語）
首都圏
ダバオ首都圏
ダバオ市のスカイライン
ダバオ市のスカイライン
座標:北緯7度4分 東経125度36分 / 北緯7.07度 東経125.6度 / 7.07; 125.6
国 フィリピン
地域ダバオ地域
（第XI地域）
州
管理主体ダバオ首都圏開発公社[1]
設立1995年（首都圏として）[2]
2022年（行政区域として）[3]
都市と自治体15
エリア
 • 合計
6,492.84 km 2 (2,506.90 平方マイル)
人口
 （2020年）[4]
 • 合計
3,339,284
 • 密度514.303/km 2 (1,332.04/平方マイル)
部門
 • 高度に都市化された都市
1
 • 構成都市
5
 • 自治体
9
タイムゾーンUTC+8（太平洋標準時）

メトロ ダバオ、正式にはメトロポリタン ダバオ(セブアノ語:カウロハン ダバオ、フィリピン語:カラカン ダバオ) は、フィリピン、ミンダナオ島の大都市圏です。これにはダバオ、ディゴス、パナボ、サマル、タグムの各都市が含まれ、ダバオ地域の 5 つの州すべての一部にまたがっています。ダバオ都市圏は、フィリピンの 3 つの大都市圏の 1 つです。[5]ダバオ首都圏開発庁によって管理されている。[1]陸地面積では最大の大都市圏であり、フィリピンで 2 番目に人口が多い。

歴史

他の大都市圏との比較

ダバオ都市圏は、その開発プロセスの初期段階において、議会の法令、大統領の大統領令、あるいは首都圏を構成する都市や自治体間の正式協定による正式な法的枠組みを全く持っていない。

メトロマニラの場合、当時のフェルディナンド・マルコス大統領が発布した法令により、構成市と自治体は州に統合され、当時のファーストレディであったイメルダ・マルコスが家庭教師に任命されました。これ以降、グレーターマニラ（当時）はメトロマニラとなりました。

議会は、その法的アイデンティティを正式なものとするため、共和国法第7924号を可決し、マニラ首都圏開発公社（メトロポリタン・マニラ・デベロップメント・オーソリティ）を設立しました。現行法では、同局の長は大統領によって任命され、市長と兼任することはできません。

メトロセブは 1970 年代に考案されたコンセプトで、首都圏の並行開発を統合するプラットフォームとして中部ビサヤ地方開発評議会によって正式に採用されました。

首都圏の形成

メトロダバオは1995年に当時のダバオ市長（後に大統領）ロドリゴ・ドゥテルテによって設立されましたが、メトロセブやメトロマニラのような誕生の展望はありません。メトロダバオの大都市圏構想は市長が先頭に立っていますが、その法的・法人的アイデンティティを公式化するための正式な合意や議会の行為は執行されていません。このため、この地域は正式な法的枠組みを持たず（事実上の枠組みであるダバオ地域開発評議会はありますが）、法人的アイデンティティとしてではなく、地域を指す非公式な呼称としてのみ存在しています。しかし、同評議会は1996年に、特にダバオ市を含む地域の開発のために、この構想を正式に採用しました。

27年後、大統領となったドゥテルテは2022年4月27日に共和国法第11708号に署名し、首都圏の行政と計画を監督するメトロダバオ開発局の設立への道を開いた。[1]

政府

ダバオ首都圏開発局
略語MDDA
代理店概要
形成された2022年4月13日
管轄構造
運用管轄フィリピン
法的管轄メトロダバオ
統治機関ダバオ首都圏開発評議会

2022年にダバオ大都市圏開発公社が設立される以前、ダバオ大都市圏には、ダバオ総合開発計画委員会、ダバオ大都市圏委員会、ダバオ大都市圏管理事務所という3つの開発・統治評議会が存在した。ダバオ総合開発計画委員会は、ダバオ大都市圏の開発評議会としての役割を果たした。これは、ダバオ大都市圏がダバオ大都市圏だけでなく、ダバオ地域全体の地方自治体を管轄しているからである。[6]そのため、ダバオ大都市圏は行政単位ではなく、独立した地方自治体の集合体であり、フィリピンの政治制度における第三レベルの政府であった。しかし、2022年に共和国法第11708号が発効し、当時新たに設立されたダバオ大都市圏開発公社が、大都市圏の事務を監督していた暫定機関に取って代わり、事実上、ダバオ大都市圏はマニラ大都市圏と同等の行政単位となる。[3]ダバオ大都市圏は特別な開発行政地域とみなされている。[7]

の定義メトロダバオ

年月が経つにつれ、近年ではメトロダバオの定義が変化してきました。[8]以下は3つの同一の地理的定義です。[6]

注記
  1. ^ 3 番目の定義によれば、メトロ ダバオには、ダバオ総合開発プログラム委員会を通じて何らかの形の政策と管理体制がすでに整備されています。

構成地方自治体

  •   高度に都市化された都市
  •   構成都市
  •   自治体
地方自治体[1]人口
（2020年）[4]		面積
（km 2）[11] [12]		人口密度
（1 km 2あたり）
ダバオ市1,776,9492,443.61727.2
ディゴス188,376287.10250.7
パナボ209,230251.23734.8
サマル116,771301.30387.6
タグム296,202195.801,330.5
カルメン82,018166.00449.9
ハゴノイ56,919114.28498.1
マコ83,237342.23284.4
マララグ40,158186.12215.8
マリタ118,197883.37133.8
パダダ29,87883.00360.0
サンタクルーズ101,125319.91284.4
サンタマリア57,526175.00328.7
スロップ35,151155.26226.4
合計3,339,2846,492.84622.6

地理と人口統計

首都圏の面積は6,492.84 km2で、フィリピン最大の都市圏となっている。また、2020年の国勢調査によると、首都圏を構成する地方自治体の人口を合計した人口は3,339,284人であり、[13]マニラ首都圏とセブ首都圏に次いでフィリピンで2番目に人口の多い都市圏であり、ミンダナオ地域全体では最も人口の多い都市圏となっている。

言語

この地域の住民のほとんどは、元々はここ数世紀から数十年の間にビサヤ諸島やルソン島から移住してきた移民の子孫であり、主にダバオエニョ・セブアノ・ビサヤ語を 母国語として話しますが、学校ではフィリピン語（タガログ語）の授業以外に英語が主な正式な 指導媒体であり、住民には広く理解されており、さまざまな専門分野で英語を使用することがよくあります。ダバオエニョ セブアノ ビサヤ語の他に、タガログ語、ヒリガイノン語、チャバカノ語も、ダバオ市固有の言語であるギアンガン語、カラガン語、タガバワ語、マティグサルグ語、アタ マノボ語、オボ語などに加えて、ダバオ首都圏で広くカジュアルに使用されています。市内では、マギンダナオ語、マラナオ語、サマ・バジャウ語、イランヌン語、タウスグ語、カパンパンガン語、イロカノ語など、様々な言語が話されています。ダバオでは、中国系フィリピン人と日系フィリピン人の間で、フィリピン語（福建語）と日本語が密かに使われているのが聞こえます。また、中国系フィリピン人学校の中国語クラスと日系日本人学校の日本語クラスでは、それぞれ北京語（標準中国語）と日本語が教えられています。

ダバオ首都圏では、セブアノ語を話す地元住民の一部が日常会話にタガログ語ベースの語彙を取り入れ始めるという言語現象が生まれています。これには、高齢者が家庭内で子供にタガログ語で話すのが当たり前になっていること、ルソン島をはじめとする国内各地からの移民や訪問者の存在、そして人々がタガログ語ベースの用語、フレーズ、単語、文法を学ぶマスメディアや教育機関など、多くの要因が絡んでいます。首都圏では依然としてセブアノ語が主に話されていますが、これらの要因により、タガログ語は第二の日常語と見なされています。

経済

ダバオ都市圏の経済は、フィリピン国内最大級であり、ミンダナオで最も活発な経済活動を行っています。首都圏の中心地であるダバオ市は、ミンダナオの主要都市、金融・貿易の中心地、そして総合的なハブとしての地位から、 「ミンダナオの至宝」として知られています。

首都圏には、数多くの工業施設や事業所が存在します。ダバオ市、サンタクルス、ディゴスの工場は、それぞれの地方自治体と地域住民に収入をもたらしています。首都圏北部のバナナ農園も、首都圏だけでなく国家経済にも貢献しています。ドリアン、マンゴー、パイナップル、マンゴスチンといった地元産の果物も海外に輸出されています。

ダバオ都市圏の地方自治体（年収別）一覧

市区町村​2022年時点の年収（ペソ）[14]2010年時点の所得区分[15]
ダバオ市17,169,476,000.00所得1位の高度に都市化された都市
タグム2,262,919,000.00第1所得階層構成都市
パナボ1,818,050,000.00第3所得階層構成都市
ディゴス1,551,233,000.00第2所得階層構成都市
サマル1,396,221,000.00第4所得階層構成都市
マリタ7億9909万所得1級自治体
サンタクルーズ628,185,000.00所得1級自治体
マコ553,069,000.00所得1級自治体
カルメン441,376,000.00所得1級自治体
サンタマリア2億9973万2000ドル第2所得階級の自治体
スロップ2億9297万第3所得階級の自治体
マララグ2億7479万3000円第2所得階級の自治体
ハゴノイ2億6119万6000ドル第3所得階級の自治体
パダダ1億9191万4000円第3所得階級の自治体
合計29,743,516,000.00

農業

ダバオ市は、ドリアン、マンゴー、ザボン、バナナ、ココナッツ製品、パパイヤ、マンゴスチン、そして花卉など、国内有数の生産・輸出地です。パナボには、タグム農業開発会社（TADECO）が所有する国内最大級のバナナ農園があり、約6,900ヘクタールのバナナ畑を誇ります。ディゴスは、ダバオ市で生産されるマンゴーで有名です。

インフラストラクチャー

交通機関

空気

メトロダバオ全体は、ダバオ市のフランシスコ・バンゴイ国際空港によって運営されている。ミンダナオ島で最大かつ最も発展した空港である。島内で最も長い3,000メートルの滑走路を持ち、ジェネラルサントス国際空港に次いで2番目に長い。この空港は現在、ニノイ・アキノ国際空港とマクタン・セブ国際空港に次いで国内で3番目に利用者数の多い空港であり、ミンダナオでは最も利用者数が多い。この国際施設は、フィリピン・エアアジア、セブパシフィック航空、フィリピン航空の国内ハブ空港の1つである。現在、この空港からは、マニラ、セブ、イロイロ、カガヤン・デ・オロ、サンボアンガ、 パンパンガ、バコロド、タグビララン、タクロバン、プエルト・プリンセサ、カティクラン、遠方ではシンガポール、香港、泉州（運休）、ドーハへの便が運航されている。今のところ、ダバオの航空管制塔は国内で最も洗練されたものと考えられている。

海
ミンダナオで最も忙しい港、ダバオ国際海港。

この地域には4つの主要港があり、そのうち3つはダバオ都市圏にあります。ダバオ市ササにあるササ国際港とチャイナタウン地区のサンタアナ埠頭、そしてダバオ・デル・ノルテにあるパナボ港です。ササ国際港とパナボ港はダバオ市ダバオ港に位置し、島内輸送と国際輸送の両方に対応しています。同じくダバオ国際港に位置するササ国際コンテナ港は、ビサヤ・ミンダナオ地域全体で最も取扱量の多い港の一つです。

土地

ダバオ首都圏は、パンフィリピンハイウェイに加え、ダバオ地域外の近隣州を結ぶ州道が整備されています。ダバオ市とタグム市は首都圏の主要な陸上交通拠点です。首都圏のすべての市町村には、バスや乗用車を利用してミンダナオ島やフィリピンの他の地域と結ぶ陸上交通ターミナルがあります。

ミンダナオ鉄道はタグム・ダバオ・ディゴス線に最初の区間を建設する予定で、その建設は2023年に開始される予定である。[16]

エネルギー

ダバオ市とパナボ市、およびカルメン町は、アボイティス・パワーの配電事業子会社であるダバオ・ライト・アンド・パワー・カンパニーによって電力需要を賄っている。同社はブルジにある300メガワットのテルマ南石炭火力発電所も運営している。ダバオ市ビヌガオ。[17]サマル市とタグム市、およびマコの町は北部ダバオ電力協同組合（NORDECO）、ディゴス市とハゴノイ、マララグ、パダダ、スロップ、スタの町がサービスを提供している。クルーズとスタ。ダバオデル南電力協同組合（DASURECO）によるマリアとマリタ。

衛生

ダバオ都市圏は現在、都市の連続性という点では分断されているため、統一された下水道システムが整備されていません。そのため、都市圏の各市町村はそれぞれ独自の排水システムを有しています。

ダバオ市はダバオ市水道局を通じて独自の水道サービスを提供しています。ダバオ都市圏の他の町や都市には、それぞれ独自の水道事業者がサービスを提供しています。

ダバオ市バランガイ・カルメンの衛生埋立地は、ダバオとパナボの両方が共有しています。タグム市とカルメン町もブルジーに独自の埋立地を持っていました。ヌエバ・フエルサ、タグム市。

教育

ダバオ都市圏には、住民のニーズに応える多くの教育機関があります。これらの大学や短期大学は主にダバオ市内にあります。また、ダバオ都市圏にサービスを提供するインターナショナルスクールも数多くあります。ダバオ都市圏の注目すべき教育機関をいくつかご紹介します。

公共

プライベート

メディア

ダバオ市は、夜間人口が100万人を超え、昼間人口も推定400万人と、多くのメディアや大手メディアネットワークの本拠地となっています。これらのメディアは、視聴率、商業、ニュース報道を目的として、それぞれに地元局や支局を維持しています。これらの局のほとんどは、地元の視聴者のニーズに応えるため、地元ニュースや公共問題に加え、娯楽番組やドラマも放送しています。

テレビ局

ケーブルテレビおよび衛星テレビ事業者

  • スカイケーブルダバオ– ダバオ市
  • ダバオ・ケーブルワールド・ネットワーク – ダバオ市
  • イーストコーストケーブルテレビネットワーク – ダバオ市
  • ディゴス ケーブル TV ネットワーク – ディゴス
  • プライムケーブルネットワーク – ディゴスとサマル
  • ワイズケーブルテレビネットワーク – タグムとマコ
  • ラブネットTV – タグム
  • パナボ衛星ケーブルテレビ – パナボ、カルメン、サマル
  • 非対称ケーブルテレビネットワーク – カルメンとパダーダ
  • G 衛星ケーブル
  • スカイダイレクト
  • シグナルテレビ

メトロ・ダバオには、 GMA 5 Davaoで放送されたOne Mindanaoのような地域ニュース番組が 1 つあり、カガヤン・デ・オロとジェネラル・サントスの準衛星局を含むミンダナオ島のすべての GMA 局で同時放送されています。

ダバオ市には、 24の全国紙に加え、21の地方紙があります。広く読まれている新聞としては、サンスター・ダバオ、ミンダナオ・タイムズ、ミンダナオ・エグザミナーなどがあります。

参考文献

  1. ^ abcd ジョビランド・リタ (2022年4月27日). 「ドゥテルテ大統領、ダバオ首都圏開発庁の創設を承認」。GMA ニュース オンライン。2022 年4 月 27 日に取得。
  2. ^ 「ダバオ首都圏開発公社設立法」（PDF）2021年4月29日閲覧。
  3. ^ ab Che Palicte. 「ダバオ首都圏、ミンダナオの開発を支援へ：Go」.フィリピン通信社. 2022年4月29日閲覧。
  4. ^ ab 「2020年人口・住宅国勢調査（2020 CPH）第11地域」フィリピン、マニラ首都圏：フィリピン統計局。2021年7月7日。 2021年7月8日閲覧。
  5. ^ http://www.neda.gov.ph フィリピンにおける世界的に競争力のある大都市圏の構築 PDF
  6. ^ ab Manasan, Rosario G.; Mercado, Ruben G. (1998年6月1日). 「フィリピンにおける大都市圏整備：新たな都市開発の課題（報告書）」.フィリピン開発研究所. 2024年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  7. ^ Cruz, Maricel; Ramos-Araneta, Macon (2022年4月28日). 「メトロダバオに独自の開発機関が誕生」マニラ・スタンダード. 2022年5月2日閲覧。
  8. ^ Mercado, Ruben G. (1998). 「大都市圏の定義を探る：ダバオ都市圏からの教訓（報告書）」PIDSディスカッションペーパーシリーズ.
  9. ^ 「ダバオ市、フィリピン」. WordAtlas. 2021年1月5日. 2022年12月8日閲覧。
  10. ^ Cervantes, Filane Mikee (2022年11月23日). 「ダバオ首都圏開発庁法の施行が延期」. Philippine News Agency . 2022年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  11. ^ 「Province: Davao del Sur」. PSGC Interactive . マカティ、フィリピン：国家統計調整委員会. 2016年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月1日閲覧。
  12. ^ 「Province: Davao del Norte」. PSGC Interactive . マカティ、フィリピン：国家統計調整委員会. 2014年5月1日閲覧。
  13. ^ 国勢調査（2020年）。表B - 州・市・自治体別人口と年間増加率 - 地域別。フィリピン統計局。 2021年7月8日閲覧。
  14. ^ 「財務プロファイル - 都市暦2022年」coa.gov.ph . 2023年12月20日閲覧。
  15. ^ 「HUC、ICC、CCの所得分類」（PDF）dilg.gov.ph . 2022年1月10日閲覧。
  16. ^ 「鉄道建設、2023年第1四半期に開始予定」サンスター2023年1月14日 . 2023年5月23日閲覧。
  17. ^ フィリピンの既存石炭火力発電所一覧(PDF) 。 2014年3月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2022年1月17日閲覧– greenpeace.org経由。
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