デブデン、エッピング・フォレスト
| デブデン | |
|---|---|
エセックス内の位置 | |
| OSグリッド参照 | TQ442962 |
| 行政区 | |
| 地区 | |
| シャイア・カウンティ | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 郵便町 | ロートン |
| 郵便番号地区 | IG10 |
| 市外局番 | 020 |
| 警察 | エセックス |
| 消防 | エセックス |
| 救急車 | イースト・オブ・イングランド |
| イギリス議会 | |
デブデンは、イングランド、エセックス州エッピング・フォレスト地区のラフトン教区にある郊外です。北端にあった古代の荘園、デブデンにちなんで名付けられました。[1]この地域は主に住宅地ですが、エッピング・フォレスト・カレッジ、イースト15演劇学校、デ・ラ・ルー印刷工場もここにあります。[2]グレーター・ロンドン以外では、ロンドン地下鉄が通っている数少ない場所の一つです。
歴史
この名前（ 1086年のドゥームズデイ・ブックではデッペンダナ）は、古英語の「深い」を意味するdepと「谷」を意味するdenに由来しています。[3]
デブデンは、エセックスのオンガー・ハンドレッドにある40エーカー（160,000平方メートル）の荘園として始まりました。この荘園は1086年にウォルサム修道院の所有物となりました。1254年頃までに、ラフトンの荘園がデブデンを吸収しました。 1540年の修道院解散後、荘園は国王の手に渡り、後に個人所有者の手に渡りました。
1944年、ジョン・メイトランドは住宅団地建設のために644エーカー（261ヘクタール）の土地をロンドン郡議会に売却しました。 [4]デブデン団地は1947年から1952年の間に建設されました。 [2]戦後の建築規制のため、スーパーマーケットは1952年まで開店できませんでした。[5]
ロンドン地下鉄のデブデン駅は、 1865年にグレート・イースタン鉄道で開業したチグウェル・レーン駅の改名（1949年[6]）です。
経済
イングランド銀行の紙幣を印刷するデ・ラ・ルー印刷工場など、軽工業が盛んです。2005年にはヒギンズ・グループPLCが本社をデブデンに移転し[7]、2008年にはアムストラッドがグループ本社をブレントウッドからデブデンに移転する意向を発表しました。2013年には、ラフトンの中心部に近い場所に新しい本社がオープンしました。ブロードウェイはラフトンの2つの主要ショッピングセンターの1つで、主に家族経営の商店と小さな週替わり市場からなる建築的に重要なパレードを形成しています[2] 。
交通
このエリアには、ロンドン地下鉄セントラル線のデブデン駅があります
デブデンはM11高速道路の隣に位置し、 M25高速道路とのジャンクションから約3.2km（2マイル）の距離にあります。[2]地元の高速道路ジャンクションは通行制限されており、ドライバーはM11の北行きへの進入も南行きへの退出もできません。これらの制限は、地元の道路網の渋滞を防ぐために設計されています。高速道路の交通は、ノース・サーキュラー・ロード との間で流動する必要があります
デブデンには多くのバス路線があり、ロンドンバスの路線、商業路線、またはエセックス州議会の契約路線があります。ロンドンバスの20番 と397番は、チングフォード、サウス・ウッドフォード、ウォルサムストウなど、デブデン南部の目的地に停車します 。デブデン北部と東部の目的地へ運行する路線は商業サービスで、エッピング、ハーロウ、ロムフォード、セイドン・ボイス、アブリッジ、ウォルサム・アビー、ウォルサム・クロスなどが目的地です。
スポーツ、文化、政治
1948年に設立された地元のデブデン・スポーツクラブには、地元リーグで競うサッカーチームがあります。[8]ボクシングでは、デブデン・ブロードウェイ沿いにあるデニス＆ダイアー・ボクシング・アカデミーが2020年に開校し、英国ボクシング管理委員会認定のコーチによるアマチュアおよびプロレベルのボクシングを教えています。[9] 2014年までは、毎年デブデン・デーの祝賀会が開催されていました。[10]デブデンには、英国郵便博物館の売店があります。[11]デブデン地域協会は1950年頃に設立され、以前はロートン・ホールとエッピング・フォレスト・カレッジが所有する土地に施設がありました。デブデンの市議会の議席のほとんどは、2004年まで労働党が占めていました。その後、英国国民党への支持が高まりましたが、BNPは2012年にロートン住民協会に最後の議席を失いました。 「ロートンの政治」の主要記事をご覧ください。
参照
参考文献
- ^ WR Powell (1956)、「ロートン」、エセックス州の歴史、第4巻、オンガー・ハンドレッド、『イングランド諸州のヴィクトリア史』、オックスフォード大学出版局、ロンドン大学歴史研究所、110ページ
- ^ abcd Urban Practitioners (2008年8月)、「デブデン・タウンセンターとブロードウェイ」(PDF) 。エッピング・フォレスト地区議会。 2011年6月6日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ Cyril M. Harris (2001)、「名前の由来：ロンドン地下鉄の駅名の起源」、キャピタル・トランスポート
- ^ WR Powell (1956)、「『ロートン：荘園』、エセックス州の歴史：第4巻：オンガー・ハンドレッド」。ブリティッシュ・ヒストリー・オンライン
- ^ セインズベリー・アーカイブ. 「戦後の建築許可」.ロンドン・ドックランズ博物館. 2011年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ローズ、ダグラス (1999).ロンドン地下鉄：図解による歴史. ダグラス・ローズ.
- ^ 「クラブスポンサー」(PDF) . デブデン・スポーツクラブ. 2008年7月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年9月13日閲覧。
- ^ 「クラブの歴史」. デブデン・スポーツクラブ.
- ^ 「HOME - デニス＆ダイアー・ボクシング・アカデミー - エセックス、イングランド」. dennisanddyerboxingacademy.co.uk . 2025年5月8日閲覧。
- ^ 「デブデン・デーの写真」. エッピング・フォレスト地区議会. 2004年6月27日時点のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 英国郵便博物館・アーカイブ. 「英国郵便博物館ストアへの行き方」. 郵便遺産トラスト.
