デルタクロスチャネル
| デルタクロスチャネル | |
|---|---|
 デルタクロスチャネルの取水ゲート | |
| 位置 | ウォルナットグローブ、カリフォルニア州 |
| 座標 | 北緯38度14分46秒 西経121度30分34秒 / 北緯38.24611度 西経121.50944度 / 38.24611; -121.50944 |
| 目的 | セントラルバレープロジェクトの一環として、 CWビルジョーンズポンプ場に水を流し、塩分濃度を制御し、サクラメント・サンホアキンデルタへの灌漑供給を確保する。 |
| 開業日 | 1951 |
| ダムと放水路 | |
| 押収物 | サクラメント川 |
| 幅（ベース） | 210フィート（64メートル） |
デルタ・クロス・チャネルは、カリフォルニア州サクラメント・サンホアキン・デルタにある施設で、サクラメント川から水を導水するものです。この施設は1951年にカリフォルニア州ウォルナット・グローブに建設されました。
この水路はスノッドグラス湿地帯に水を流し、そこからモケルムネ川[ 1]に流れ込み、サンホアキン川を経てCWビル・ジョーンズ揚水機場[2]へと向かいます。この揚水機場は、セントラルバレー・プロジェクトの一部であるデルタ・メンドータ運河の取水口です。[3]水路からジョーンズ揚水機場までの距離は約50マイル（80km）です。[2]
手術
導水は2つの水門によって制御され、各水門のサイズは60フィート(18 m)×30フィート(9.1 m)、重さは243トン、水路を横切る長さは243フィート(74 m)である。水門の長さは6,000フィート(1,800 m)、水底の幅は210フィート(64 m)で、通常の状態では毎秒3,500立方フィート(99 m 3 )の水を導水するように設計されているが[4] 、必要に応じて6,000立方フィート(170 m 3 )まで導水することができる。[1]この施設は、デルタを通ってジョーンズ揚水機場までのサクラメント川の流れを増強するために建設された。[5]これにより、ジョーンズ揚水機場への十分な水供給と、サクラメント・サンホアキン・デルタへの灌漑用水が確保され、同時に海洋の塩分濃度も制御される。
ゲートは川が洪水になると閉じます。具体的には、サクラメント川の流量が毎秒20,000立方フィート（570 m 3 ）に達したとき、サンホアキン川の洪水を防ぐため、また水量が少なくセントラルバレープロジェクトが水を供給できない場合に閉じます。ゲートは冬季にも閉じられ、デルタ地帯の漁業、特にサケ漁業を保護します。[6] [5]施設の冬季閉鎖は、米国魚類野生生物局、米国海洋大気庁、カリフォルニア州魚類野生生物局を含む野生生物保護機関の連合体によって要請されました。[4]ゲートは通常、夏季には開いています。[6]
参考文献
- ^ ab Low, Alice F.; White, Jim. 「デルタ海峡横断ゲート操業とCVP/SWPデルタ施設における冬季遡上チヌークサーモンの若魚の減少との関係」(PDF)カリフォルニア州魚類野生生物局. 2015年4月7日閲覧。
- ^ ab 「Delta Cross Channel」.サンルイス＆デルタ・メンドータ水道局. 2015年4月7日閲覧。
- ^ 「ジョーンズ揚水プラント」サンルイス・デルタ・メンドータ水道局. 2015年4月7日閲覧。
- ^ ab 「Delta Cross Channel」（PDF） .米国開拓局. 米国内務省. 2015年6月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2015年5月8日閲覧。
- ^ ab 「サクラメント・サンホアキン・デルタ・クロス・チャンネル」水教育財団. 2015年5月8日閲覧。
- ^ abc 「デルタ・クロス・チャンネル・ゲート」.米国開拓局.米国開拓局. 2015年5月8日閲覧。
