デンマークの車両登録プレート

デンマーク(本土)
デンマークの現行標準ナンバープレート。ユーロバンドはオプションで、発行時に選択されます。
デンマーク
国コードDK
現在のシリーズ
サイズ520 mm × 110 mm ( 20+12 インチ ×  4+516 インチ)
シリアル形式AB 12 345
カラー(前面)白と赤に黒
カラー(背面)白と赤に黒
2009年7月以降、自動車購入者はEUストリップ付きとEUストリップなしのナンバープレートを選択できるようになりました。

デンマーク車両登録プレートは通常2文字と5桁の数字で構成され、当局によって発行されます。プレートは、認可された自動車販売店、車両検査場、または公式登録センター(Skat Motor center)で入手できます。組み合わせは単なるシリアルで、地理的な場所とは関係ありませんが、数字は車種に基づいて番号シリーズになっています。[ 1 ] [ 2 ]この国の公式の国際道路コードはDKです(フェロー諸島を除く)。デンマークのプレートはEU登録プレート基準に準拠して発行され、EU / EEA全体で制限なく車両を運転できます。EU標準プレートがない場合、海外で運転する際には、「DK」識別標識を車両に別途表示する必要があります。

デンマークのナンバープレートは、所有者や車両に付随しません。車両をディーラーに下取りに出す場合、通常、プレートは返却されます。これは、ディーラーが所有権を自分たちに変更するだけでは、車両が新しい所有者に売却されるまで保険と税金が請求されるためです。ディーラーにすでに買い手がいる場合、または車両が所有者から直接買い手に販売された場合は、所有権が変更され、プレートが車両とともに移行します。この方法により、車両は原則として、その寿命全体にわたって同じプレートを保持できます。ただし、これはまれであり、ほとんどのデンマークの車両は、寿命中に複数のプレートを持ちます。車がリサイクルされる場合、プレートが車両に付随しないようにプレートが引き渡されるため、スクラップヤードでプレートが付いたままの車両をよく見ることができます。

2012 年以前の番号と 2012 年以降の形式

[ 3 ] [ 4 ]

2012年以前は、番号の組み合わせから車種が分かります。2012年以降は、より多くの組み合わせを可能にするため、番号は完全にランダムになっています。例外として、外交車両は引き続き「76」と「77」を使用し、タクシー/リムジンは「98」と「99」を使用しています。アルファベットには意味がなく、ランダムです。2012年以降は、最初の2桁から車種を特定することはできません。

車両タイプ シリアル範囲 最高位のシリアルナンバー(EUストライプなし)[ 5 ]最高位のシリアルレター(EUストライプ付き)[ 5 ]
大型モペット(最高時速45 km [28 mph])001 - 699RV
トラクター700~999VUDF
トレーラー10時00分~29時99分YMEF
トレーラーとセミトレーラー55 00 - 99 99PZHF
小型モペット5500~9999XY
オートバイ10,000~18,999HTAW
トラクター19,000~19,499ML例えば
一般的な車両(長方形形式)20,000~59,999FCJF
一般的な車両(正方形形式)60,000~75,999DTAF
外交車両76,000~76,999AF
外交車両(国際機関)77,000 - 77,999ANAF
トラック、バス、バン(長方形)78,000 - 87,999DH、プライベート:GAAF、プライベート:FA
トラック、バス、バン(正方形)88,000 - 97,999XS、プライベート:GEDG、プライベート:FK
タクシーとリムジン(長方形)98,000 - 99,699JHボーイフレンド
タクシーとリムジン(正方形)99 700 - 99 999BNAW

種類

タイプ外観
私的使用
下の画像の灰色のストライプは、すべての新しいナンバープレートに取り付けられたセキュリティ ホログラムを表しています。
登録税:車両価格の最大150%。付加価値税:車両価格+登録税の合計の25%
商用利用
後部座席はご利用いただけません。商用利用のみ可能です。私的利用は違法です。
登録税: 0% VAT: 0% (商用輸送のみ許可)
「オウムのプレート」「パペゴイエのプレート」
商用車でありながら、個人利用も可能な車両(減税対象のバン(黄色のナンバープレート)を個人利用しないよう配慮)。後部座席は不可。
登録税:車両価格の約50%。付加価値税:車両価格+登録税の合計の25%
外交上の使用

白い文字が入った青いナンバープレート。(旧)自家用車と同じ形式です。外交ナンバープレートは常に「76」と「77」の番号を使用し、外交ナンバープレートと国連などの国際機関ナンバープレートに分けられます。EUのストライプとホログラムがすべての新しいナンバープレートに採用されました。
歴史的背景は黒、文字は白。[ 6 ]
軍隊(上から下): 陸軍、海軍、空軍、そして 3 つの軍種すべてに共通する新しいシンボル。
ロイヤル公式行事で使用される国王の個人用車には、白い背景に王冠のみが描かれています。
デマデンマーク緊急事態管理庁(民間防衛)向け
「固定」仮プレート自動車メーカー、輸入業者、販売業者、または自動車修理業者の特別な使用向け[ 7 ]
仮輸出プレート有効年を示す赤いフィールドと5桁の数字で構成されている
ナンバープレート
これらのナンバープレートは、2021年現在、1セットあたり9,180クローネ( 1,230ユーロ)で、8年ごとに8,000クローネ(1,070ユーロ)で更新する必要があります。ナンバープレートは車両間で転用可能ですが、標準ナンバープレートでは転用できません。26文字のローマ字、数字、およびデンマーク語のÆ、Ø、Åを組み合わせて使用​​できます。ただし、標準ナンバープレートと同じ形式にすることはできません。EUストリップは任意で選択できます。
救急車と消防車
これらのプレートには、シリアルナンバーの間に地元の消防団の記章が使用されています。この記章には、地元の紋章のバージョンが描かれていることが多いです。
空港車両 これらのプレートはデンマークの空港でのみ使用されています。コペンハーゲン/コペンハーゲン(カストラップ)空港、オールボー空港、ビルン空港などで見かけることがあります。文字は常にRFですが、数字は異なります。
グースネックトレーラー/ブロックトラック これらのナンバープレートは、デンマークのグースネック トレーラー/ブロックトラックで使用されます。

霊柩車は黄色のナンバープレート(商用車)として登録されています。しかし、実際のナンバープレートは白色(自家用車)で、故人が商用貨物車ではなく乗客であったという見方を反映しています。

EUナンバープレート

EUストライプ付きの新デザインは2008年に導入される予定だったが、その後2009年10月12日に延期された。[ 8 ]これにより、デンマークはユーロナンバープレート(欧州車両登録プレート)を導入する最後のEU加盟国となる可能性がある。ただし、EUストライプは現在任意となっている。[ 8 ]新デザインへの対応として、2008年半ば以降に発行された一部の新ナンバープレートでは、プレートのフォントが若干縮小された。2009年7月以降、自動車購入者はEUストライプ付きまたはEUストライプなしのナンバープレートを選択できるようになった。[ 9 ]

デンマーク登録車両にEUストライプのナンバープレートが付いていない場合は、海外で運転する際には承認された楕円形のDK標識を装備する必要があります。乗用車とキャラバン/トレーラーの両方で運転する場合は、両方にこのラベルを付ける必要があります。標識は175mm×115mm(7× 4)の楕円形(長円形)でなければなりません。+12インチ(約1.5cm)の白地に黒の文字で、文字の高さは80mm(3インチ)、文字間の間隔は10mm( 38インチ)とし、広告は禁止とする。 [ 10 ]

自治国

フェロー諸島

フェロー諸島、デンマーク王国
フェロー諸島の現在の通常の民間法定標準ナンバープレート。
国コードFO
現在のシリーズ
サイズ520 mm × 110 mm ( 20+12 インチ ×  4+516 インチ)
シリアル形式AB 123
カラー(前面)白地に黒
カラー(背面)白地に黒

1996年以前にフェロー諸島で登録された車のナンバープレートは、白地にデンマーク式の黒文字で、縁は黒で「F」の文字のみ。1996年以降に登録された車のナンバープレートは、白地にデンマーク式の青文字で、2文字と3桁の数字が記されています。左側にはフェロー諸島の国旗と国際道路コード「FO」が記された青い帯があります。フェロー諸島はEU域外です。

1996年以前のフェロー諸島ナンバープレート

グリーンランド

グリーンランド、デンマーク王国
グリーンランドの現在の通常の民間法定標準ナンバープレート。
国コードDK
現在のシリーズ
サイズ520 mm × 110 mm ( 20+12 インチ ×  4+516 インチ)
シリアル形式GR 12 345 GL 12 345
カラー(前面)白と赤に黒
カラー(背面)白と赤に黒

ナンバープレートは白地にデンマーク風の黒文字で、グリーンランド専用のシリアルナンバー「GR」と「GL」が記されている。グリーンランドはEU非加盟国であるため、EUストライプは適用されない。グリーンランドは非公式に国際登録コードKNを使用しているが、公式コードはDKである。グリーンランドとの間で車両を輸送する唯一の方法はコンテナ船であるが、長距離輸送のため時間と費用がかかるため、グリーンランドの車両がグリーンランド国外を走行することは稀である。[ 11 ]

ノルウェーのナンバープレートに関する混乱

1971年、ノルウェーはデンマークに次いで2文字5桁の番号でスタートしました。当初は、ノルウェーとデンマークの車に同じコードが使用されないようにするための非公式なシステムがあり、ノルウェーとデンマークで同じ文字の組み合わせが使用されていました。ノルウェーは地理的コードを使用していたため、デンマークよりも多くの文字の組み合わせを使用していました。しかし、車両の台数が増えたため、このシステムは後に廃止されました。現在ではノルウェーとデンマークの車は同じ登録コードを使用できますが、現在は国旗のストライプが付いており、国外では必ず国旗マークが必要でした。

参考文献

  1. ^ "skat.dk" . 2014年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月19日閲覧。
  2. ^ "skat.dk" . 2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ2009年10月19日閲覧。
  3. ^ 「デンマークのすべてのプラデタイプをリストする」(PDF)。 2017 年 9 月 17 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ
  4. ^ "継続的に更新される最高割り当てシリアルレター → "Nye serier fra 2012"
  5. ^ a b nrpl.dk
  6. ^ 1976年以前に使用されていたスタイル。歴史的車両/アンティーク車両の場合は、特別なリクエストに応じて利用可能です。1950年から1958年を表すプレートには、デンマークの都市または郡(amt)に対応する1文字の接頭辞のみが使用されます。
  7. ^ "PLADER PÅ PRØVE" (デンマーク語) 2012 年10 月 12 日に取得
  8. ^ a bデンマークEU情報センターのページ( 2014年11月5日アーカイブ、Wayback Machine )(デンマーク語)
  9. ^コペンハーゲン・ポスト - 2009年7月2日
  10. ^ "fdm.dk" . 2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ2013年7月21日閲覧。
  11. ^ Assartuinermi akit Fragtpriser (ロイヤル アークティック ライン)