デビン・バトリー

デビン・バトリー
2013年、バイク販売店で働くデビン・バトリー
生まれる1950年8月31日1950年8月31日(75歳)
アーリントンバージニア州、アメリカ合衆国
職業
  • オートバイレーサー
  • ビジネスマン
Webサイトwww.battley.com

デビン・バトリー(1950年8月31日、バージニア州アーリントン生まれ)は、レーサーおよびディーラーとしてオートバイに携わったことで知られるアメリカの実業家である。幼い頃からオートバイレースを楽しみ、数々の全米選手権に出場した。ハーレーダビッドソンビューエルのオートバイに興味を持つよう尽力し、ヨルダンフセイン国王マイク・タイソンにもオートバイを販売した[1] 2022年初頭、バトリーはメリーランド州モンゴメリー郡郡長選挙への立候補を発表した[2]

1981–1999: レーシングキャリア

1981 年から 1984 年にかけて、バトルリーはAMAプロフェッショナル ロード レース シリーズの一部であるバトル オブ ザ ツインズ(後にプロ ツインズ) に出場したほか、以下のレースにも出場しました。

第58回ラコニアクラシック、ツインズバトル、ラコニア、ニューハンプシャー州、1981年6月20日、ストックプロダクション1位[3]
AMAスーパーバイク選手権シリーズ:最終ラウンド、フロリダ州デイトナビーチ、1981年10月3日〜4日、ストックプロダクションクラス2位で終了したが、チャンピオンシップを獲得した[4]
バトル・オブ・ザ・ツインズ、アラバマ州タラデガ、1982年3月14日、エキスパート・モディファイドクラス5位[5]
AMAスーパーバイク選手権シリーズ:最終ラウンド、フロリダ州ウェストパームビーチ、1982年10月10日、グランプリクラス2位[6]
AMAグランドナショナルチャンピオンシップシリーズ:第26ラウンド、カリフォルニア州ソノマ、1983年8月21日、グランプリクラス2位[7]
AMAスーパーバイク選手権シリーズ:バトル・オブ・ザ・ツインズ、ウィスコンシン州エルクハートレイク、1984年6月10日、総合4位、グランプリクラス3位[8]
1984年グランプリクラスで全国ポイントランキング3位を獲得。[9]

1999年3月1日と2日、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたAHRMAクラシック・デイズで、バトリーは2つのレースで優勝を果たした。最初は8周のF1クラス、次にバトル・オブ・ザ・ツインズ・オープンクラスで優勝した。彼は1998年型ドゥカティ916に乗っていた。[10]

1986年~現在:ビューエル・モーターサイクルズ

RHDに発行されたBuellディーラー証明書

1986年、バトリーはエリック・ビューエルとの友情を通じて、ロックビル・ハーレーダビッドソンを世界初のビューエル販売店にすることに尽力しました。バトリーは現在も、ビューエルのナンバー1号車、RR1000バトルツインを個人コレクションとして所蔵しています。[11]

1987年、バトリーはハーレーダビッドソンの年次ディーラー会議のために、ビューエルをクルーズ船に密かに持ち込んだ。バトリーは当時のハーレーダビッドソンCEO、ヴォーン・ビールズに対し、ビューエルはハーレーにリスクを与えることなく、ハーレーに高性能なイメージを与えることができると伝えた。彼らはビューエルがディーラーと交渉するためのテーブルを用意し、クルーズ終了までに25台のバイクの予約と内金を獲得した。ビル・バーテルズ、ドン・ティリー、デビン・バトリー、フランク・ウリッキ(いずれも元レーサー)といった出席者は、後にビューエルの最も成功したディーラーとなる。[9] [12]

1994年~1996年:フセイン国王への販売

1994年と1996年、バトリーはヨルダン国王フセイン1世(フセイン・ビン・タラール)にオートバイのコレクションを売却しました。 [13]彼はオートバイを納入し、テストするためにヨルダンを訪れました。滞在中、国王と共に国中を縦断しました。広く報道された写真には、バトリーが売却した黒の1994年式XLH1200ハーレーダビッドソン・スポーツスターに国王とヌール王妃が乗っている様子が写っています

外観画像
画像アイコンハーレーダビッドソンに乗っているフセイン国王とヌール王妃の画像[14]

1999年、バトリーはABCの番組「ナイトライン」でテッド・コッペルのインタビューを受け、フセイン国王との体験について語った。放送の中で、ナイトラインのコメンテーターは「国王は車やバイクのレースを楽しんでいました。メリーランド州には、国王が住んでいた家の近くにハーレーのディーラーがあり、そこが国王の主な供給元でした」と述べている。その後、バトリーはインタビューで「いつでも国王はバイクに飛び乗って宮殿の敷地から飛び出しそうでした。大きなメルセデスに乗ったボディーガードが追いかけてくる中で、国王はバイクに乗って、アクセルを踏み込み、走り続けたのです」と語っている。 [ 15]

フセイン国王に売却されたオートバイのリスト

メーカーメーカーとモデル最後のVIN
ハーレーダビッドソン1996FXSTC ソフテイルカスタムバイオレット50657
ハーレーダビッドソン1996FLSTN ソフテイル デラックスグレー/シルバー50672
ハーレーダビッドソン1994FLHTCUエレクトラグライドウルトラクラシック(サイドカー付き)アクア/シルバー506662
ハーレーダビッドソン1994FLHTCUエレクトラグライドウルトラクラシック(サイドカー付き)506438
ハーレーダビッドソン1994XLH1200 スポーツスター214733
ハーレーダビッドソン1994FLSTC ヘリテージ ソフテイル クラシック031282
ハーレーダビッドソン1994FXDL ダイナローアクア/シルバー312038
ヤマハ1995XV250G036210
BMW1996R1100RTH441620

2004年、ヌール王妃は『信仰の飛躍:予期せぬ人生の回想録』という本を出版した。そのペーパーバック版には、バトリー氏が王に売却した1994年製ハーレーダビッドソンFLSTCヘリテージソフテイルに王妃が乗っている写真が掲載されていた。

2008年:メリーランド州知事全地形型車両(ATV)安全タスクフォースの議長

2008年、メリーランド州議会は、全地形対応車(ATV)の定義とメリーランド州法におけるATVの取り扱い方について検討するためのタスクフォースを設置しました。 [16]バトリー氏はメリーランド州オートバイ販売協会会長として委員会に任命され、タスクフォースの委員長に選出されました。タスクフォースは2008年12月にメリーランド州議会に報告書を提出しました。[17]

1999–2009: 大きな木

1999年から2009年まで、バトルイはメリーランド州のチャンピオンであるポプラ(ポプラ・ニグラ)の木を所有していた。[18] [19]この木は高さ72フィート以上、枝の先端は132本もあった。

参考文献

  1. ^ Stayin' Safe、ローレンス・グロツキー、2008年、ISBN 978-1-884313-72-1、326~327ページ
  2. ^ 「政治の新人デビン・バトリー氏、緑の党候補として郡長選に出馬する意向を表明」ベセスダ・マガジン2022年4月30日 . 2022年5月4日閲覧
  3. ^ サイクルニュース、1981年7月8日、64ページ
  4. ^ サイクルニュース、1981年10月14日、11ページ
  5. ^ サイクルニュース、1982年3月24日、11ページ
  6. ^ サイクルニュース、1982年10月20日、13ページ
  7. ^ サイクルニュース、1983年8月31日、54ページ
  8. ^ サイクルニュース、1984年6月20日、10ページ
  9. ^ Cycle World、1987年11月号、32ページ
  10. ^ サイクルニュース、1999年3月17日
  11. ^ サイクルニュース、1987年7月15日号27号、37ページ
  12. ^ ビューエル25周年、キャンフィールド&ゲス、2008年、 ISBN 978-1-884313-74-5、42~44ページ
  13. ^ ウォルネックのクラシックサイクルトレーダー「ダベンポートショー号」、2006年10月、33ページ
  14. ^ マイケル・ホドソン (2011年8月4日). 「ヨルダン王立自動車博物館:フセイン国王へのオマージュ」. Go See Write . 2024年6月27日閲覧
  15. ^ ナイトライン:ヨルダンのフセイン、1999年2月5日金曜日のABCイブニングニュース
  16. ^ 「全地形対応車(ATV)安全タスクフォース」メリーランド州政府2008年12月2024年6月27日閲覧
  17. ^ メリーランド州立公文書館のタスクフォース報告書の記録
  18. ^ 「チャンピオンツリー登録簿」(PDF)MCMD林業委員会、2009年4月。 2022年1月11日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
  19. ^ 「2003年チャンピオンツリー登録簿」(PDF)メリーランド州国立首都公園計画委員会。2003年4月。 2022年1月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
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