クレイグ・ドルビー
| クレイグ・ドルビー | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1988年3月31日 |
| スーパーリーグフォーミュラキャリア | |
| デビューシーズン | 2008 |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 19 |
| 元チーム | RSC アンデルレヒト トッテナム ホットスパー |
| 開始 | 14 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 2 |
| 最高のフィニッシュ | 2008年6位 |
| 前のシリーズ | |
| 2007 2007 2004 2004 2003, 2006 | フォーミュラ・ルノー2.0フランス、 フォーミュラ・ルノー2.0イタリア 、フォーミュラ・ルノー2.0UKウィンターシリーズ、 フォーミュラ・ルノー2.0UK、 フォーミュラ・ルノー1.6ベルギー |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2006 | フォーミュラ・ルノー1.6 ベルギー |

クレイグ・ラス・ドルビー(1988年3月31日、イングランド、レスターシャー州メルトン・モーブレー生まれ)は、イギリスのレーシングドライバー。彼はキャリアのほとんどをフォーミュラ・ルノー・シリーズで世界各地を転戦し、2006年にはフォーミュラ・ルノー1.6ベルギー選手権で優勝した。
2008年以来、彼はスーパーリーグフォーミュラに参戦しており、2008年シーズンにはRSCアンデルレヒト、2009年シーズンにはトッテナム・ホットスパーでレースに出場した。[要出典]
2019年現在、ドルビーは大手映画制作の現場でスタントドライバーとして働いています。彼はスーパーリーグのパドックで知り合った人脈を通じて、このキャリアを追求する機会を得ました。[1] [2]
レース記録
経歴概要
| 季節 | シリーズ | チーム | いいえ。 | レース | ポーランド人 | 勝利 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | フォーミュラ・ルノー1.6 ベルギー | パストン・レーシング | 12 | 1 | 4 | ? | 4番目 | |
| 2004 | フォーミュラ・ルノー2.0 UK | パストン・レーシング | 20 | 0 | 0 | 87 | 18日 | |
| フォーミュラ・ルノー2.0 UKウィンターシリーズ | チームJLR | 4 | 0 | 0 | 31 | 13日 | ||
| 2006 | フォーミュラ・ルノー1.6 ベルギー | チームアストロメガ | 12 | 4 | 7 | 204 | 1位 | |
| 2007 | フランス フォーミュラ・ルノー 2.0 | イプシロンスポーツ | 13 | 0 | 0 | 28 | 11日 | |
| フォーミュラ・ルノー2.0 イタリア | ITLOOXレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| 2008 | スーパーリーグフォーミュラ | RSCアンデルレヒト | 8 | 12 | 0 | 0 | 303 | 6番目 |
| 2009 | スーパーリーグフォーミュラ | トッテナム・ホットスパー | 19 | 14 | 0 | 1 | 382 | 2位 |
| 2010 | スーパーリーグフォーミュラ | トッテナム・ホットスパー | 3 | 1 | 2 | 92 | 2位 |
スーパーリーグフォーミュラ
2008-2009
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 位置 | ポイント | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | RSCアンデルレヒト | チームアストロメガ | ドン | ヌール | ゾル | EST(東部基準時) | ヴァル | ジェル | 6番目 | 303 | ||||||
| 14 | 16 | 2 | 2 | 2 | 16 | 14 | 9 | 7 | 6 | 4 | 8 | |||||
| 2009 | トッテナム・ホットスパー | アラン・ドッキング・レーシング | マグ | ゾル | ドン | EST(東部基準時) | MOZ | ジャー | 2位 | 382 | ||||||
| 3 | 10 | 1 | 9 | 5 | 4 | 8 | 18 | 5 | 2 | 4 | 2 | |||||
2009年スーパーファイナル結果
- 2009 年のスーパー ファイナルの結果は、メイン チャンピオンシップのポイントにはカウントされません。
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | トッテナム・ホットスパー アラン・ドッキング・レーシング | マグ DNS | ゾル 該当なし | ドン 2 | EST DNQ | MOZ 該当なし | 瓶 6 |
2010
| 年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 位置 | ポイント | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | トッテナム・ホットスパー | アラン・ドッキング・レーシング | シル | お尻 | マグ | ジャー | ヌール | ゾル | BRH | ADR | ポー | オード | ベイ† | ナビ | 2位 | 697 | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 4 | 1 | 7 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 5 | 3 | 6 | 10 | 6 | X | 5 | 17 | X | 2 | 13 | 5 | 13 | 2 | X | 5 | 13 | X | 4 | 10 | X | 1 | 8 | C | 3 | 4 | 2 | |||||
| 2011 | イングランド | アラン・ドッキング・レーシング | ホール | ベル | 6番目 | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 8 | 1 | 1 | 13 | X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
- † 非選手権イベント。
FIA世界耐久選手権の完全な結果
| 年 | 応募者 | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | デルタ- ADR | LMP2 | オレカ03 | 日産VK45DE 4.5 L V8 | シル | スパ | LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA4 | BHR 6 | 17日 | 20 |
ストックカー・ブラジル大会の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | RZモータースポーツ | シボレー ソニック | INT 1 8 | SCZ 1 | SCZ 2 | ブラ 1 | ブラ 2 | インド政府 1 | インド政府 2 | インド政府 1 | CAS 1 | CAS 2 | カー 1 | カー 2 | ベル 1 | ベル 2 | SCZ 1 | SCZ 2 | タール 1 | タール 2 | サル 1 | サル 2 | カー 1 | NC† | 0† |
† チャンピオンシップポイントを獲得できません。
フォーミュラ加速1の結果を完了する
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | スウェーデン | ALG 1 | ALG 2 | ナビ 1 | ナビ 2 | ヌール 1 | ヌール 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | アシスタント 1 14 | アスレチック 2 4 | 15日 | 12 |
ブランパン スプリント シリーズの全結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | MRS GTレーシング | 日産 GT-R ニスモ GT3 | プロ | NOG QR Ret | ノグ CR 15 | BRH QR 3 | BRH CR 6 | ゾル QR 6 | ゾル CR 9 | MOS QR 12 | MOS CR 11 | 15日 | 31 | ||||||
| 常に進化するモータースポーツ | ALG QR 14 | ALG CR 8 | MIS QR 9 | MIS CR 5 | ザン QR6 | ZAN CR Ret | |||||||||||||
| 2016 | ガレージ59 | マクラーレン 650S GT3 | プロ | MIS QR Ret | MIS CR 26 | BRH QR | BRH CR | ヌール QR | ヌール CR | フン QR | ハン CR | CAT QR | CAT CR | ノースカロライナ州 | 0 | ||||
参考文献
- ^ Kanal, Samarth (2019年1月8日). 「スーパーリーグ・フォーミュラはどうなった?」. Motor Sport Magazine . 2023年3月2日閲覧。
- ^ authors, various (2023年3月2日). “Craig Dolby”. IMDb . 2023年3月2日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Craig Dolby の経歴概要
- クレイグ・ドルビー氏とのQ&A