ダグ・チャンドラー
| ダグ・チャンドラー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 1993年の日本グランプリでのチャンドラー。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国籍 |  アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ジョン・ダグラス・チャンドラー（1965年9月27日生まれ）は、アメリカの元プロオートバイ レーサーである。1980年代から1990年代にかけて、最も多才なレーサーの一人として名声を博した。チャンドラーは、AMAレース史上、1マイル、ハーフマイル、ショートトラック、TT、ロードレースで全米制覇を達成したわずか4人のライダーの一人である。[1]彼は2006年にAMA モーターサイクル殿堂入りを果たした。 [1]
オートバイレースのキャリア
カリフォルニア州サリナス生まれのチャンドラーは、モトクロス競技で成功を収めた後、ダートトラック・オーバルレースに参戦し始めました。1983年には権威あるAMAルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞しました。[1]ロードレース初優勝は1988年、ミッドオハイオで開催されたプロツインズクラスでした。その後、1990年にはマジー・カワサキでAMAスーパーバイクのタイトルを獲得し、同年にはブレーナードと菅生でスーパーバイク世界選手権でも優勝しました。 [2]
1991年、チャンドラーはヨーロッパへ渡り、グランプリ・モーターサイクル・レース・シリーズに出場した。[3]彼は元世界チャンピオンのケニー・ロバーツ率いるサテライトチームでヤマハのマシンを駆った。グランプリ・サーキット初年度は9位という好成績を収めた。1992年にはスズキから移籍し、経験豊富なチームメイトのケビン・シュワンツに僅差で次ぐ総合5位でシーズンを終えた。チャンドラーは1993年と1994年をカジバ・チームで過ごした。1993年はオーストラリアで表彰台を獲得して幕を開けたが、その後、チームのサポートは同国のジョン・コシンスキーに移った。[4]
1994年のグランプリシーズン後、チャンドラーはヨーロッパを離れ、ハーレーダビッドソンでAMAスーパーバイク・シリーズに復帰した。[1]ハーレーダビッドソンのスーパーバイクを開発していた1995年は成功とは言えなかったが、1996年にマジーチームに復帰し、1996年と1997年のAMAスーパーバイク・タイトルを両方獲得した。[1]その結果、彼はフレッド・メルケルとレッグ・プリドモアに続き、3度目のAMAスーパーバイク・チャンピオンとなった。[1] 1998年、ラグナ・セカでのスーパーバイク世界選手権で大クラッシュに見舞われたにもかかわらず、AMAスーパーバイク選手権ではベン・ボストロムに次ぐ総合2位となった。チャンドラーは2002年までカワサキに在籍し、その後ドゥカティで最後のロードレースに参戦した。2003年、チャンドラーはAMAスーパーモト選手権の初開催シーズンでスーパーモト・レースに挑戦した。チャンドラーは素晴らしい多才さを見せ、新シリーズのレースで優勝した。[1]
チャンドラーは現在、オートバイのトレーニングコースを運営しています。[5] 2015年には、アメリカモーターサイクリスト協会（AMA）公認のアメリカンバイクロードレースシリーズ、MotoAmericaのレースコントロール運営のアシスタントとして働き始めました。[6]
キャリア統計
グランプリバイクレース
季節別
| 季節 | クラス | オートバイ | 人種 | 勝つ | 表彰台 | ポール | フラップ | ポイント | Plcd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 500cc | ヤマハ | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 85 | 9日 |
| 1992 | 500cc | 鈴木 | 13 | 0 | 4 | 2 | 0 | 94 | 5番目 |
| 1993 | 500cc | カジバ | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | 83 | 10日 |
| 1994 | 500cc | カジバ | 14 | 0 | 1 | 0 | 0 | 96 | 9日 |
| 合計 | 54 | 0 | 6 | 2 | 0 | 358 |
年別レース
（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）
| 年 | クラス | チーム | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 500cc | チームロバーツヤマハ/カストロール | YZR500 | JPN 11 | オーストラリア 12 | アメリカ 退役軍人 | スパ 10 | イタリア 6 | ドイツ 9 | 秋季試験 7 | 9ユーロ | ネッド 11 | フランス 6 | GBR Ret | RSM 9 | チェコ共和国 10 | VDM 7 | MAL Ret | 9日 | 85 |
| 1992 | 500cc | ラッキーストライクスズキ500 | RGV500 | 日本語 2 | オーストラリア 5 | MAL 5 | スパ 10 | イタリア 4 | 3ユーロ | ドイツ 8 | NED Ret | ハン 2 | FRA Ret | GBR Ret | ブラ 3 | RSA 4 | 5番目 | 94 | ||
| 1993 | 500cc | カジバ・チーム・アゴスティーニ | C593 | オーストラリア 3 | MAL 9 | JPN 11 | SPA Ret | 8年生 | ドイツ 6 | ネッド 4 | EUR Ret | RSM DNS | 英国 DNS | チェコ共和国 9 | イタリア 10 | アメリカ 退役軍人 | フィム 5 | 10日 | 83 | |
| 1994 | 500cc | カジバ・チーム・アゴスティーニ | C594 | オーストラリア 9 | MAL 9 | JPN 10 | スパ 7 | AUT Ret | ドイツ 7 | ネッド 6 | ITA Ret | FRA Ret | 英国 5 | CZE Ret | アメリカ 5 | ARG 2 | 10ユーロ | 9日 | 96 |
スーパーバイク世界選手権
年別レース
AMAフォーミュラエクストリーム選手権
年別
| 年 | クラス | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | フォーミュラエクストリーム | ドゥカティ | 日 | フォン | 情報量 | バー | PPK3 | メモリ 4 | BRD 16 | ラグ 6 | MO 19 | ラット 3 | VIR 3 | 9日 | 166 |
参考文献
- ^ abcdefg モーターサイクル殿堂入りのダグ・チャンドラー
- ^ ダグ・チャンドラーのスーパーバイク世界選手権での戦績はworldsbk.comで公開されている。2009年6月10日、Wayback Machineでアーカイブ。
- ^ ダグ・チャンドラーのキャリア統計（MotoGP.com）
- ^ ダグ・チャンドラーインタビュー、ディーン・アダムス著、スーパーバイク・プラネット、1993年10月。2006年11月13日アーカイブ、Wayback Machineにて。
- ^ バイク乗馬学校
- ^ 「ニュースと寄付」2008年7月13日。
外部リンク
- DougChandlerRacing.com - 公式レーシングスクールサイト
- ダグ・チャンドラーの驚異的なキャリア、ディーン・アダムス著、Superbike Planet.com
- ダグがAFMでレースをしている写真。2011年7月16日にWayback Machineでアーカイブ。
