| VC-2 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | マルチローター、個人用航空機 |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | ボロコプターGmbH |
| 状態 | 開発中 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 2012 |
| 初飛行 | 2013年11月 |
| 開発元 | E-volo VC1 |
| 変異体 | ボロコプター2X |
Volocopter VC2は、ドイツのブルッフザールにあるVolocopter GmbH(旧称E-Volo)が製造した、ドイツの単座実験用電動 マルチローター 個人用航空機である。[ 1 ]
設計と開発
[編集]VC-2は、ドイツのe-volo社によるマルチローター設計シリーズの第2弾です。1人乗り、16モーター、全電動のe-volo VC1「ボロコプター」は、2011年10月21日に実演されました。VC2は、中央に座席、バッテリー、バッテリーマネジメントユニットを備えたアルミ製トラスフレームに18個のエンジンを懸架した、後継機です。この概念実証機は、航続距離と重量能力が拡張された2人乗り密閉型ボロコプター「 E-volo VC Evolution 2P」の開発に使用されます。 [ 2 ]
VC200は2013年11月にドイツのカールスルーエにある密閉されたアリーナで無人飛行のデモンストレーションが行われた。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] 2機の試作機が無人飛行テストを実施し、最初の有人飛行は2016年3月30日にアレクサンダー・ツォゼルによって行われた。[ 6 ] [ 7 ]
仕様
[編集]EAA、メーカーからのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 動力源: 18 × ダイレクトドライブ電気、各 2 kW (2.7 hp)
- プロペラ: 2枚羽根
| 外観画像 | |
|---|---|
参照
[編集]参考文献
[編集]- ^ 「e-volo VC2、AirVentureで世界デビュー」。2012年7月11日閲覧。
- ^ “米国オシュコシュのエアベンチャーでVC2が世界初公開” . 2012年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月11日閲覧。
- ^ 「革命的なグリーンヘリコプターが初飛行」プレスリリース、 Vertical Magazine、 2013年11月21日。アクセス日:2013年11月21日。
- ^ "Volocopter" . e-volo.com . 2016年4月8日閲覧。
- ^ 「2人乗り電動回転翼機の初飛行」 。 2013年11月21日閲覧。
- ^ 「世界初公開:Volocopterが有人飛行! - 都市交通革命の夜明け」 Yahoo Finance 2016年4月7日. 2016年4月8日閲覧。
- ^ 「Volocopterの初の有人飛行」 avweb.com 2016年4月8日閲覧。
外部リンク
[編集]ウィキメディア コモンズには、E-volo VC2に関連するメディアがあります。