HMS E36
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | E36 |
| ビルダー | ジョン・ブラウン、クライドバンク |
| 敷設された | 1915年1月7日 |
| 発売 | 1916年9月16日 |
| 委託 | 1916年11月16日 |
| 運命 | 1917年1月19日、衝突により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | E級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 181フィート(55メートル) |
| ビーム | 15フィート(4.6メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 31 |
| 武装 |
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HMS E36は、イギリス海軍向けにクライドバンクのジョン・ブラウン社で建造されたE級潜水艦です。1915年1月7日に起工し、1916年11月16日に就役しました。
E36は1917年1月19日、北海のハーウィッチ沖でE43と衝突し沈没した。生存者はいなかった。2013年9月15日、オランダの漁師ハンス・イールマンはソナーを用いてテセル島付近で大きな金属物体を発見した。この物体はE型潜水艦の残骸であり、E36であると思われていたが、後の報告で異なることが判明した。
デザイン
E8以降のイギリスE級潜水艦と同様に、E36は水上で662ロングトン(673 t)、潜航中で807ロングトン(820 t)の排水量を有していた。全長は180フィート(55 m)[ 1 ]、全幅は22フィート8.5インチ(6.922 m)であった。動力は800馬力(600 kW)のヴィッカース製8気筒2ストロークディーゼルエンジン2基と420馬力(310 kW)の電動モーター2基であった[ 2 ] 。 [ 3 ]潜水艦の最大水上速度は16ノット(30 km/h、18 mph)、潜航速度は10ノット(19 km/h、12 mph)であった。イギリスのE級潜水艦は、ディーゼル燃料50ロングトン(51トン)を搭載し、時速10ノット(時速19キロメートル、時速12マイル)で航続距離3,255マイル(5,238キロメートル、2,829海里)であった。[ 1 ] E36は時速5ノット(時速9.3キロメートル、時速5.8マイル)で航続した場合、5時間の潜航が可能であった。
E36は司令塔前方に12ポンド76mm(3.0インチ)QF砲を搭載していた。18インチ(450mm)魚雷発射管は5門あり、艦首に2門、艦体中央両側に1門、艦尾に1門ずつ、合計10本の魚雷を搭載していた。[ 2 ]
E級潜水艦は1キロワット(1.3馬力)の無線システムを搭載していたが、一部の潜水艦では後に艦中央部の魚雷発射管を撤去し、3キロワット(4.0馬力)のシステムにアップグレードされた。設計最大深度は100フィート(30メートル)であったが、実戦では200フィート(61メートル)以下の深度まで潜行できたものもあった。一部の潜水艦にはフェッセンデン発振器システムが搭載されていた。[ 1 ]
クルー
参考文献
- ^ a b c dイネス・マッカートニー、トニー・ブライアン(2013年2月20日)『第一次世界大戦のイギリス潜水艦』オスプレイ出版、pp. 11– 12. ISBN 978-1-4728-0035-0。
- ^ a bアッカーマン、P. (1989).イギリス潜水艦百科事典 1901–1955 . 149–150. マリタイムブックス. ISBN 1-904381-05-7[1]
- ^ 「E級」。チャタム潜水艦。2015年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月20日閲覧。
参考文献
- ハッチンソン、ロバート(2001年)『ジェーンの潜水艦:1776年から現代までの海底戦争』ロンドン:ハーパーコリンズ、ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010 .
外部リンク
- 2016年11月20日アーカイブWayback Machine記事: 第一次世界大戦の潜水艦がテセル島付近で発見される
- 記事: テセル島付近の沈没船は結局潜水艦ではなかった。
- 「1904年から現在までの潜水艦の損失」 - 英国海軍潜水艦博物館 2015年9月25日アーカイブウェイバックマシン