ヨーロッパルートE62

E62シールド
E62
ルート情報
長さ1,307 km (812 マイル)
主要な交差点
ウエストエンドナント、フランス
東端ジェノヴァ、イタリア
位置
フランススイスイタリア
 
高速道路システム

ヨーロッパルートE62は、ヨーロッパにある道路で、国連 国際E道路網の一部です。全長約1,307キロメートル(812マイル)で、フランスの大西洋岸の港湾都市ナントイタリア最大の港湾都市ジェノバ[1]を結んでいます。フランスとイタリアの間では、ジュネーブローザンヌを経由してスイスも通過します。イタリアに入国後(ヨーロッパ内のヨーロッパ道路網の最高地点であるシンプロン峠を過ぎてすぐ)、E62はイタリア最大の商業・工業の中心地であるミラノを通過し、地中海沿岸のジェノバへと下っていきます。

ナンチュア近くの A40/E 62 のシラン高架橋
イタリアドルノ近郊のヨーロッパルート62

フランス

  • N249 ナント=ショレ=パルトネ
  • N149 パルテネ=ポワティエ
  • N147 ポワティエ=ベラック
  • N145 ベラック=ゲレ=モンリュソン=ムーラン
  • N79 ムーラン=ディゴワン=マコン
  • A40 マコン-ブール アン ブレス-ナンチュア-スイス

スイス

  • A1 フランス - ジュネーブ - ローザンヌ
  • A9 ローザンヌ - ヴヴェイ - マルティニー - シオン - ブリッグ - シンプロン峠 - ゴンドー - イタリア

イタリア

  • SS 33 スイス-イゼル-ドモドッソラ-A8
  • A8 SS 33-ガッララーテ-ミラノ
  • A7 ミラノ - パヴィア - アレッサンドリア - ジェノバ

ルート

E62 ナント - ジェノバ
国道番号セクションジャンクション
(国番号)
汎ヨーロッパの道路接続

部門
44
49
ボイスエクスプレス RN249ナント-ショレN249N844E 3E 60
49
79
ボイスエクスプレス RN249ショレ-ブレシュイールN249A87

N249N149

79通常の生存能力 RN149ブレシュイール-パルテネ
79
86
通常の生存能力 RN149パルテネ -ポワティエ
86ボイスエクスプレス RN147ポワティエ 東部バイパスN148A10E 5
86
87
通常の生存能力 RN147ミニャルー・ボーヴォワール-ベラック
87
23
通常の生存能力 RN145ベラック-サン モーリス ラ ストゥレーヌN145 A20E9
23ボイスエクスプレス RN145サン モーリス ラ ストゥレーヌ-グゾン
23
03
ボイスエクスプレス RN145グゾン-モンリュソン
03ボイスエクスプレス RN145モンリュソン 北バイパス
03自動ルートA714モンリュソン- A714A71
03自動ルート A71A714A71 -モンマローA71 10モンリュソン
A 71 ラリエ
A 71 11モンマロー
E 11との倍増
03
71
自動ルート A79モンマロー- パレ・ル・モニアル
71通常の生存能力 RN79パライ・ル・モニアル-マコン
71
01
自動ルート A406マコン 南バイパスA4062
A 4061
A 406料金所
A406 A40
01




74
自動ルート A40マコン-サン ジュリアン アン ジュヌヴォワ404ヴォナス
A 405ブール・アン・ブレス
A40 A39
A406サン・テティエンヌ・アン・ブレス
A 407ブール・アン・ブレス
A40 A42
A408ナントゥア
A 40 A404
A409ナンチュア・レ・ネイロール
A 4010ベルガルド
A 4011フランジー
A 40料金所
A4013サン ジュリアン アン ジュヌヴォワ
A 40 A41
E 21で倍増
74自動ルート A41サン ジュリアン アン ジュヌヴォワ-ジュネーブA41 A1(スイス) E 25で倍増
-
できる
GE

VD
自動ルート A1ジュネーブ-ローザンヌA 11
A 12パーリー
A 13 ベルネックス
A 14バーニア
A 15メイラン
A 16ジュネーブ 空港
A17ファーニー (F)
A 18ヴェルソワ
A 19 ル・ヴァンジェロン
A 110コペット
A 111ニョン
A 112
A 1 ラ・コート
A113ロール
A 114オーボンヌ
A 115モルジュ西
A 1モルジュ16番地
A117エキュブラン
A 118ローザンヌ クリシエ
A 119ヴィラール・サント・クロワ
E 25で倍増
性病自動ルート A1ローザンヌ-ヴェヴェイA 18 ヴィラール・サント・クロワ
A 99 ローザンヌ・ブレシュレット
A 910 ローザンヌ=ヴェンヌ
A 911ベルモント
A 912ルトリー
A 913シェブル
A 914ヴェヴェイ
性病



VS
自動ルート A9ヴヴェイマルティニーA9 15モントルー
A 9 デュ・シャブレー
A 9 16ヴィルヌーヴ
A 9 17エーグル
A 9 18サン・トリフォン
A 9 19ベックス
A 9 20サンモーリス
A 9 デュ・グラン・サン・ベルナール
A 9 21マルティニー・フュリー
A 9 22グラン・サン・ベルナール
E 27との倍増
自動ルート A9マルティニーシエールA9 23サクソン
A 9 24 リッデス
A 9 25コンテイ
A 9 26シオン西
A9 27シオン
A9 28シエール西
A9 29シエール
通常の生存能力N9シエール-サステン
自動ルートA9サステン-ガンペル
通常の生存能力N9ガンペル- ブリガーバート
自動ルートA9ブリガーバート -ブリッグ
半自動ルート A9ブリッグ 南バイパス
通常の生存能力N9リード-シンプロン峠
通常の生存能力N9シンプロン峠-ゴンド
-

箴言
VB通常の生存能力SS 33ゴンド&イゼレ-ドモドッソラ
VB通常の生存能力SS 33ドモドッソラ-グラヴェッロナ・トーチェ
VB





ノー





VA
アウトストラーダ A26グラヴェッロナ・トーチェ-ガララーテA 26 バヴェーノストレーザ
A 26 ブロヴェッロ・カルプニーノ
A 26料金所
A 26 アロナ
A 26 A 8
A 8とA 26 カステレット ソプラ ティチーノ
A 8 & A 26 セスト・カレンダー
A 8 & A 26 ヴェルバーノ
A 8 & A 26 ベスナテ
A 8 と A 26ガララーテ料金所
A8 と A26A 8
A 8 ガララテ
バージニア州



ミシガン州
アウトストラーダ A8ガッララーテ-ミラノA8 ブスト・アルシーツィオ
A 8 カステランツァ
A 8 レニャーノ
A 8 A 9
A 8 レイナーテ
ミドルネームアウトストラーダ A50ミラノ 西バイパス50 E 35E 64の2倍
MI


PV


AL
アウトストラーダ A7ミラノ-トルトーナ50
A7 ビナスコ
A 7 パヴィア
A 7 パヴィア
A7 カゼイ・ジェロラ
A 7 カステルヌオーヴォ・スクリヴィア
A 7A21 / E70
A 7 トルトーナ
E 70
アル・





アウトストラーダ A7トルトーナ-ジェノヴァA7 セッラヴァッレ・スクリーヴィア
A 7 アルクアタ・スクリヴィア
A 7 イソラ・デル・カントーネ
A 7 ロンコ・スクリヴィア
A 7 ブサラ
A 7 ボルツァネート
E 25E 80で倍増

参照

参考文献

  1. ^ 「主要国際交通動脈に関する欧州協定(AGR)」(PDF)国連欧州経済委員会2008年3月14日. 2024年11月23日閲覧
  • 国連欧州経済委員会:E-roadネットワーク全体図(2007年)
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