2022年 エネルギーX-Prix

2022年 エネルギーX-Prix
2022年エクストリームE選手権第5戦
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レースの詳細
日付2022年11月26~27日
正式名称2022年ウルグアイ・ナチュラル・エナジー・X-Prix
位置プンタ・デル・エステウルグアイ
コース泥、草
コースの長さ3.0 km (1.9 マイル)
距離4周、12.0 km(7.5マイル)
ポールポジション
ドライバーヴェローチェ・レーシング
表彰台
初めアプト クプラXE
2番マクラーレンXE
三番目X44

2022年エナジーX-Prix(正式名称は2022年ウルグアイ・ナチュラル・エナジーX-Prix)は、2022年11月26日と27日にウルグアイマルドナド県ホセ・イグナシオ近郊、海辺の都市プンタ・デル ・エステの東約25kmで開催されたエクストリームEオフロードレースでした。これは、電気オフロードレーシングカーシリーズの第2シーズンの第5戦であり最終戦であり、イベントの初開催でもありました。

アプト ・クプラXEは、ナセル・アル=アティヤクララ・アンダーソンのコンビで初のX-Prix優勝を果たしました。続いて、ネオム ・マクラーレン・エクストリームEが初表彰台に登り、X44ヴィダ・カーボン・レーシングセバスチャン・ローブクリスティーナ・グティエレスが続きました。この3位入賞とスーパーセクターポイント5ポイントの獲得により、ルイス・ハミルトン率いるチームは、現チャンピオンのロズベルグXレーシングを抑え、ドライバーズタイトルとチームタイトルの両方を獲得しました[1]

分類

予選

予選2引き分け[2]
ヒート1スペイン アクシオナ|サインツXEアメリカ合衆国 チップ・ガナッシ・レーシングアメリカ合衆国 アンドレッティ・ ユナイテッドXEスペイン ザイト・エナジー・レーシングイギリス X44
ヒート2イギリス ヴェローチェ・レーシングドイツ アプト クプラXEイギリス マクラーレンXEドイツ ロズベルグXレーシングイギリス JBXE
ポジションいいえ。チームドライバー質問1質問2組み合わせ
ラップ時間CPラップ時間CP
 15イギリス ヴェローチェ・レーシングオーストラリア モリー・テイラー
スウェーデン ケビン・ハンセン
410:14.6839410:28.3231019
 255スペイン アクシオナ|サインツXEチームスペイン ライア・サンス
スペイン カルロス・サインツ
410:14.12010410:25.983818
 323アメリカ合衆国 ジェネシス アンドレッティ ユナイテッドエクストリームEイギリス ケイティ・マニングス
スウェーデン ティミー・ハンセン
410:16.7266410:22.8851016
 499アメリカ合衆国 GMCハマーEV チップ・ガナッシ・レーシングアメリカ合衆国 サラ・プライス
アメリカ合衆国RJアンダーソン
410:15.2428410:36.085614
 5125ドイツ アプト クプラXEスウェーデン クララ・アンダーソン
カタール ナセル・アル・アティヤ
410:15.4617410:55.479411
 658イギリス ネオム マクラーレンエクストリームEニュージーランド エマ・ギルモア
アメリカ合衆国 タナー・ファウスト
410:24.7675410:53.153611
 722イギリス JBXEノルウェー ヘッダ・ホサス
ジャマイカ フレイザー・マッコーネル
13:28.7870410:30.80688
 842スペイン ザイト・エナジー・レーシングイタリア タマラ・モリナロ
アルゼンチン エゼキエル・ペレス・コンパンク
410:30.1544411:24.54326
 944イギリス X44 ヴィダ カーボン レーシングスペイン クリスティーナ・グティエレス
フランス セバスチャン・ローブ
13:37.6240411:00.42444
 106ドイツ ロズベルグXレーシングスウェーデン ミカエラ・オーリン・コットゥリンスキー
スウェーデン ヨハン・クリストファーソン
13:56.187024:29.73900
出典: [3] [4] [5] [6]
前進する
準決勝1
準決勝2
ブロンズクレイジーレース
ファイナル

注:

  • タイブレーカーはスーパーセクタータイムによって決定された。[6]

準決勝1

ポジションいいえ。チームドライバーラップ時間ポイント
 15イギリス ヴェローチェ・レーシングオーストラリア モリー・テイラー
スウェーデン ケビン・ハンセン
410:36.604
 2125ドイツ アプト クプラXEスウェーデン クララ・アンダーソン
カタール ナセル・アル・アティヤ
4+6.916
399アメリカ合衆国 GMCハマーEV チップ・ガナッシ・レーシングアメリカ合衆国 サラ・プライス
アメリカ合衆国RJアンダーソン
4+22.093 18
出典: [7]

注:

  • ^1  – GMCハマーEV チップガナッシレーシングは当初2位でフィニッシュしましたが、2つのウェイポイントフラッグを倒したため、10秒のタイムペナルティを受けました。 [8] [9]

準決勝2

ポジションいいえ。チームドライバーラップ時間ポイント
 123アメリカ合衆国 ジェネシス アンドレッティ ユナイテッドエクストリームEイギリス ケイティ・マニングス
スウェーデン ティミー・ハンセン
410:20.294
 258イギリス ネオム マクラーレンエクストリームEニュージーランド エマ・ギルモア
アメリカ合衆国 タナー・ファウスト
4+8.073
355スペイン アクシオナ|サインツXEチームスペイン ライア・サンス
スペイン カルロス・サインツ
4+16.1176
出典: [10]

クレイジーレース

ポジションいいえ。チームドライバーラップ時間ポイント
 144イギリス X44 ヴィダ カーボン レーシングスペイン クリスティーナ・グティエレス
フランス セバスチャン・ローブ
410:44.858
242スペイン ザイト・エナジー・レーシングイタリア タマラ・モリナロ
アルゼンチン エゼキエル・ペレス・コンパンク
4+37.7844
322イギリス JBXEノルウェー ヘッダ・ホサス
ジャマイカ フレイザー・マッコーネル
0時間がない2
DSQ6ドイツ ロズベルグXレーシングスウェーデン ミカエラ・オーリン・コットゥリンスキー
スウェーデン ヨハン・クリストファーソン
2失格11
出典: [11]

注:

  • ^1  –ロズベルグ・X・レーシングは3位に入るのに十分な距離を走破したが、ドライバー交代時にメカニックが交代エリア内に多すぎたため失格となった。チームはそれでも総合10位となり、ポイントを獲得した。 [12]

ファイナル

ポジションいいえ。チームドライバーラップ時間ポイント
1125ドイツ アプト クプラXEカタール ナセル・アル・アティヤ
スウェーデン クララ・アンダーソン
410:26.53725
258イギリス ネオム マクラーレンエクストリームEアメリカ合衆国 タナー・ファウスト
ニュージーランド エマ・ギルモア
4+3.42718
344イギリス X44 ヴィダ カーボン レーシングフランス セバスチャン・ローブ
スペイン クリスティーナ・グティエレス
4+10.467 215+5 1
423アメリカ合衆国 ジェネシス アンドレッティ ユナイテッドエクストリームEスウェーデン ティミー・ハンセン
イギリス ケイティ・マニングス
4+11.029 212
55イギリス ヴェローチェ・レーシングスウェーデン ケビン・ハンセン
オーストラリア モリー・テイラー
4+15.09410
出典: [13]

注:

  • ^1  – スーパーセクターで最速だったため、チームに5ポイントが追加で付与されました。 [14]
  • ^2  –ジェネシス・ アンドレッティ・ ユナイテッド・エクストリームEは3位でフィニッシュしたが、スイッチゾーンでのスピード違反により7秒のタイムペナルティを受けた。当初4位だったX44ヴィダ・カーボン・レーシングがそのポジションを引き継いだ。X44は後に衝突を引き起こしたとして5秒のタイムペナルティを受けたが、4位に後退するには至らず、3位を維持しタイトルを獲得した。 [15] [16]

参考文献

  1. ^ Whitfield, Steve (2022年11月27日). 「Energy X-Prix: Hamilton's X44 team snatches Extreme E title as Abt wins finale」. Autosport . 2022年11月28日閲覧
  2. ^ 「Doc 49 - Bulletin S02-R05-07」(PDF) . Extreme E. 2022年11月28日閲覧
  3. ^ 「03 - 分類 - 予選ラウンド1」(PDF)Al Kamel Systems . 2022年11月28日閲覧
  4. ^ 「03 - 分類 - 予選ラウンド2 - ヒート1」(PDF)Al Kamel Systems . 2022年11月28日閲覧
  5. ^ 「03 - 分類 - 予選ラウンド2 - ヒート2」(PDF)Al Kamel Systems . 2022年11月28日閲覧
  6. ^ ab "07 - Combined Classification - Qualifying Round 2 - Heat 2" (PDF) . Al Kamel Systems . 2022年11月28日閲覧
  7. ^ 「03 - Classification - Semi Final 1」(PDF) . Al Kamel Systems . 2022年11月28日閲覧
  8. ^ 「Doc 72 - Decision No. 28 - Car 99」(PDF) . Extreme E. 2022年11月28日閲覧
  9. ^ 「Doc 73 - Decision No. 29 - Car 99」(PDF) . Extreme E. 2022年11月28日閲覧
  10. ^ 「03 - Classification - Semi Final 2」(PDF) . Al Kamel Systems . 2022年11月28日閲覧
  11. ^ 「03 - 分類 - クレイジーレース」(PDF)Al Kamel Systems . 2022年11月28日閲覧
  12. ^ 「Doc 87 - Decision No. 34 - Car 6」(PDF)エクストリームE。2022年11月28日閲覧
  13. ^ 「03 - 分類 - 最終レース」(PDF)Al Kamel Systems . 2022年11月28日閲覧
  14. ^ 「07 - コンチネンタル・トラクション・チャレンジ 順位表 - 最終レース後」(PDF)Al Kamel Systems . 2022年11月28日閲覧
  15. ^ 「Doc 101 - Decision No. 36 AMENDED - Car 23」(PDF) . Extreme E. 2022年11月28日閲覧
  16. ^ 「Doc 100 - Decision No. 37 - Car 44」(PDF) . Extreme E. 2022年11月28日閲覧
  • 公式サイト
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