1990年スペイン・モーターサイクル・グランプリ

オートバイレース

  1990年スペイングランプリ

レースの詳細
1990年のグランプリバイクレースシーズン15レースのうち第3レース
日付	1990年5月6日
正式名称	スペイン大賞[1]
位置	ヘレス・サーキット
コース	常設レース施設 4.428 km (2.751 マイル)
500cc
ポールポジション ライダー ミック・ドゥーハン 時間 1:47.891 最速ラップ ライダー ミック・ドゥーハン 時間 1:48.290 表彰台 初め ウェイン・ガードナー 2番 ウェイン・レイニー 三番目 ケビン・シュワンツ
250cc
ポールポジション ライダー ヘルムート・ブラドル 時間 1:49.420 最速ラップ ライダー ルカ・カダローラ 時間 1:50.318 表彰台 初め ジョン・コシンスキー 2番 ルカ・カダローラ 三番目 ヘルムート・ブラドル
125cc
ポールポジション ライダー ホルヘ・マルティネス 時間 1:56.252 最速ラップ ライダー ステファン・プレイン 時間 1:56.223 表彰台 初め ホルヘ・マルティネス 2番 ステファン・プレイン 三番目 ファウスト・グレシーニ

1990年スペイン・モーターサイクル・グランプリは、 1990年グランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの第3戦であり、1990年5月4日から6日の週末にヘレス・サーキットで開催されました。^[2]

500ccレースレポート

ニール・マッケンジーがケビン・マギー（前回のラウンドで負傷）のシートに就き、ミック・ドゥーハンがポールポジションを獲得した。

ドゥーハンは最初のコーナーで後方に追い上げられ、その前にはウェイン・レイニー、クリスチャン・サロン、ウェイン・ガードナー、ケビン・シュワンツが並んでいた。

ライダーたちは互いに引き離されていく。レイニー、ガードナーとの差はわずか、シュワンツとの差もわずか、そしてアレックス・バロスがクラッシュしたことでさらに差が縮まった集団との差もわずか。ガードナーがレイニーを捉えて追い抜き、優勝を飾った。

500ccクラス

ポジション	ライダー	チーム	メーカー	時間/退職	ポイント
1	ウェイン・ガードナー	ロスマンズ・ホンダ・チーム	ホンダ	52:58.021	20
2	ウェイン・レイニー	マールボロ・チーム・ロバーツ	ヤマハ	+7.307	17
3	ケビン・シュワンツ	ラッキーストライクスズキ	鈴木	+22.088	15
4	ミック・ドゥーハン	ロスマンズ・ホンダ・チーム	ホンダ	+28.729	13
5	ピエルフランチェスコ・チリ	チームROCエルフ・ラ・サンク	ホンダ	+40.920	11
6	シト・ポンス	カンプサ・バネスト	ホンダ	+1:07.157	10
7	クリスチャン・サロン	ソノート・ゴロワーズ	ヤマハ	+1:12.205	9
8	ニール・マッケンジー	ラッキーストライクスズキ	鈴木	+1:13.260	8
9	フアン・ガリガ	ドゥカドス・ヤマハ	ヤマハ	+1:25.360	7
10	ジャン・フィリップ・ルッジャ	ソノート・ゴロワーズ	ヤマハ	+1:34.395	6
11	エディ・レイコック	ミラーレーシング	ホンダ	+1ラップ	5
12	ニコラス・シュマスマン	チーム・シュマスマン	ホンダ	+2周	4
13	シーズ・ドゥーラッカーズ	HRKモーターズ	ホンダ	+2周	3
14	アンドレアス・ロイテ	リブレンティ・コルセ	ホンダ	+2周	2
15	ハンスイェルク・ブッツ		ホンダ	+3周	1
レト	ヴィットリオ・スカトーラ	チームエリート	パトン	退職
レト	アレックス・バロス	カジバ・コルセ	カジバ	退職
レト	ランディ・マモラ	カジバ・コルセ	カジバ	退職
レト	ロン・ハスラム	カジバ・コルセ	カジバ	退職
出典: [3] [4]

参考文献

1. “グランプリ ウイツラーゲン アン ビゾンダーヘデン 1990”.アーカイブ.今日。 2015 年 7 月 25 日。2015 年 7 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年5 月 20 日に取得。
2. 「Moto GPの統計」Moto GP . 2018年2月19日閲覧。
3. 「1990 スペインMotoGP - モータースポーツマガジンデータベース」2017年6月13日。
4. "motogp.com · スペイングランプリ · 500cc レース順位 1990". www.motogp.com .

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