サーレマー島

サーレマー島
クレサーレのクレサーレ城
エストニアのサーレマー島の位置
サーレマー島はヨーロッパに位置している
サーレマー島
サーレマー島
ヨーロッパ内の位置
サーレマー島はバルト海にあります
サーレマー島
サーレマー島
バルト海地域内の位置
サーレマー島はエストニアにあります
サーレマー島
サーレマー島
エストニア国内の位置
地理
位置バルト海
座標北緯58度25分 東経22度30分 / 北緯58.417度 東経22.500度 / 58.417; 22.500
諸島西エストニア諸島
エリア2,673 km 2 (1,032 平方マイル)
管理
郡サーレ郡
人口統計
人口31,435（2020年1月）
人口密度11.7/km 2 (30.3/平方マイル)

サーレマー島( / ˈ s ɑːr ə m ɑː / ;エストニア語: [ˈsɑˑreˌmɑː] ) は、エストニアで最大かつ最も人口の多い島です。面積は 2,673 km 2 (1,032 平方マイル) [1] 、人口は 31,435 人です (2020 年 1 月現在)。[2]西エストニア諸島(ムーンスンド諸島)の主な島で、バルト海、ヒウマー島の南、リガ湾の北西に位置します。島とサーレ・マーコンド（郡）の行政の中心地はクレサーレの町です。

13 世紀から 20 世紀前半にかけて、サーレマー島は世界中のほとんどの地域で、別の歴史的な名前であるÖselの別名で知られていました。

語源

サーレマー島は、アイスランドのサガやその他の中世初期スカンジナビアの文献ではエイススラ（Eysýsla）と呼ばれていました（古ノルド語： [ ˈœyˌsyːslɑ]、「島の地域」の意） 。これは、エストニア本土のアダルススラ（Aðalsýsla、「大いなる地域」）と対比される名称です。現代エストニア語ではサーレマー島、フィンランド語ではサーレンマー島（Saarenmaa）と呼ばれ、文字通り「島の土地」または「島の土地」を意味します[3]。これは、古代スカンジナビア語における島の名称と同じです。

この古いスカンジナビア語名は、デンマーク語（Øsel）、ドイツ語とスウェーデン語（Ösel）、グトニッシュ語（Oysl）、ラテン語（Osilia ）における島名の由来でもある。ラトビア語ではSāmsalaと呼ばれ、これはおそらく「サーミ人の島」を意味する。サーレマー島は、歴史上のウルティマ・トゥーレであった可能性がある。[4] [5] [6] [7]

歴史

スウェーデン国立公文書館所蔵、リヴォニア騎士団、エゼル＝ヴィーク司教区、エゼル派の間の1241年条約

考古学的発見によると、サーレマー島には少なくとも紀元前5000年から人が居住していたことが分かっています。[8] ソルヴェ半島では、西暦700～750年頃の北欧鉄器時代の 船の埋葬地が発見されています。サガ（島民とヴァイキングの衝突）には、島民とヴァイキングの間で数々の小競り合いがあったことが記されています。サーレマー島は古代エストニアで最も裕福な領地であり[要出典] 、東方ヴァイキングと呼ばれる悪名高い海賊の拠点でもありました。ヘンリー8世の年代記には、16隻の船と500人のオシル人からなる艦隊が、当時デンマーク領であった現在のスウェーデン南部の地域を荒廃させたことが記されています。

おそらく1000年頃、アイスランド出身のグンナル・ハームンダルソンは、アイススラ（サーレマー島）へのヴァイキングの襲撃に参加しました。そこで彼は、ハットルグリムルという男から有名なアトゲイルを奪い取りました。ニャールのサガには次のように記されています。

そこから彼らは南にデンマークまで、そして東にスモーランドまで進路を取り、行く先々で勝利を収めた。秋には帰還しなかった。翌夏、彼らはラファラ（タリン）に進路を取り、そこに潜入して直ちに戦闘を開始し、勝利を収めた。その後、彼らは東に進路を取り、エイスラ（サーレマー島）まで航海し、そこでしばらく小川の下に停泊した。そこで彼らは、頭上の小川から降りてくる男の姿を見た。グンナルは男に会いに岸に上がり、二人は言葉を交わした。グンナルが男の名前を尋ねると、男はトーフィだと答えた。グンナルは再び何の用かと尋ねた。「お前に会いたい」と男は言った。ネスの下の向こう岸に二隻の軍艦が横たわっている。誰が指揮を執っているのか、お教えしよう。二人の兄弟が艦長を務めている。一人はハルグリムル、もう一人はコルスケッグルという名だ。私は彼らが勇敢な戦士であることを知っている。また、他に類を見ないほど優れた武器を持っていることも知っている。ハルグリムルは、沸騰呪文で作ったアトゲイルを持っている。呪文にはこう記されている。「このアトゲイル以外の武器では、彼に致命傷を与えることはできない。」アトゲイルは、そのアトゲイルで人が殺される時、すぐにそれと分かる。なぜなら、アトゲイルの中で何かが激しく鳴り響き、遠くまで聞こえるからだ。それほどまでに強い性質を持つアトゲイルは、その力強い性質の持ち主なのだ。

リヴォニアのヘンリーの年代記には、サーレマー島から来た 16 隻の船と 500 人の海賊からなる艦隊が、当時デンマークに属していた現在のスウェーデン南部の地域を荒らし回ったことが記載されています。『ゲスタ・ダノルム』の第 14 巻、サクソ・グラマティクスには、その後の 1170 年のエーランド島の戦いが記載されており、デンマーク王ヴァルデマール 1世は「クーロニア」（クールランド）とサーレマーからの海賊の侵入を阻止するために艦隊全体を動員しました。

サーレマー島住民による最も有名な襲撃は、おそらく1187年にスウェーデンの町シグトゥーナ（カレリア人とクルシュー人による襲撃も考えられます）への襲撃でしょう。この襲撃で犠牲になった者の中には、スウェーデンのヨハネス大司教もいました。考古学的発掘調査では、町の破壊に関する伝承は確認されていません。シグトゥーナでは、13世紀に後氷河期の隆起による航行困難のため、町の重要性が徐々に失われるまで、通常の生活が続きました。[9]

1227年、リヴォニア十字軍のさなか、サーレマー島はリヴォニア剣の兄弟団に征服されたが、地元住民の抵抗は依然として強かった。十字軍はここにオセル＝ヴィーク司教区を設立した。1236年、同団がサウレの戦いでリトアニア軍に敗れると、サーレマー島民は反乱を起こした。この紛争はオセル人および同団の総長が調印した条約によって終結した。翌年、剣の兄弟団はドイツ騎士団に吸収された。十字軍のサーレマー島に対する支配が強まるにつれて、島ではキリスト教も定着し、今日までサーレマー島には、カールマ、カルヤ、キヘルコナ、ムフ、ポイデ、プーハ、ヴァルヤラの各教会といった中世の教会群が独特なものとして残っている。十字軍の要塞、クレッサーレ城（ドイツ語ではアーレンスブルク城として知られる）は、オーセル＝ヴィーク（エストニア語：ザーレ＝レーネ）の司教のためにドイツ騎士団によって建てられました。1380年に建設が開始され、エストニアで最も保存状態の良い中世の城の一つであり、中世後期の姿を今に伝えています。

14 世紀から 16 世紀にかけて、あるいはそれ以前に、サーレマー島の住民はバルト海周辺の地域に移住し始め、例えばリヴォニア海岸に村を築き始めました。

サーレマー島の大部分はオーセル＝ヴィーク司教区によって直接統治され、一部はリヴォニア騎士団に封建されました。1559年、司教区とサーレマー島はデンマークに売却され、デンマーク領エストニアの一部となりました。1570年から1645年まで、島全体がデンマークの領有下に置かれました。

地元の造船工たちの作業風景（サーレマー島、1913年）

1645年、サーレマー島はブロムセブロー条約によりデンマーク＝ノルウェーからスウェーデンに割譲されました。1721年、サーレマー島（当時はスウェーデン語でエーセルと呼ばれていました）は、リヴォニアの他の地域とともに、ニスタット条約によりロシア帝国に割譲され、リヴォニア県の一部となりました。

1840 年に、クレサーレ (当時はアーレンスブルクと呼ばれていました) に最初の温泉がオープンし、町はルネッサンスを経験し、人気の海辺のリゾート地となりました。

第一次世界大戦中、西エストニア群島は1917年10月にドイツ帝国軍に征服され（アルビオン作戦）、1918年11月の戦闘終了までドイツ軍に占領されたままであった。その後、サーレマー島は新しく独立したエストニア共和国の一部となった。島の地元バルトドイツ人住民のほとんどは、1939年8月のナチス・ソビエト条約後にドイツに移住した。第二次世界大戦中、この島は1940年6月にソ連赤軍に最初に占領され、1940年8月にエストニアの残りの領土とともに正式にスターリン主義のソ連に併合された。1941年8月8日、ソ連海軍航空隊はサーレマー島からベルリンへの爆撃作戦を開始した [ru] 。その後、島はナチスドイツに侵略され占領された（ベオウルフ作戦）。ドイツ軍は追放され、1944年10月から11月にかけてのムーンスンド上陸作戦で、島はソ連赤軍によって再占領されました。1946年、ソ連軍当局はサーレマー島をエストニア本土住民および外国人を含むすべての非地元住民の立ち入りを禁じる制限区域と宣言しました。この制限区域は1989年まで存続しました。エストニアは1991年8月に完全な独立を回復しました。

地理

パンガクリフ

この島はリガ湾とバルト海の主な障壁となっています。その南には湾から出る主な通路であるイルベ海峡があり、島の最南端にあるソルヴェ半島に隣接しています。中世には、島民は海峡を渡ってリヴォニア海岸に漁村を形成し、特にピトラグスが有名です。当時は、馬で長距離内陸へ移動するよりも、近くのコルカ、サウナグス、またはマジルベに向かって海峡を渡る方が簡単で速かったのです。島の最高地点は海抜54メートルです。島にはカーリクレーターがあります。島には多くの森林地帯があります。島のシンボルの一つはジュニパーです。

自然

サーレマー島の海岸、エストニアの芸術家コンラッド・マジ（1913–1914）作

サーレマー島の最初の部分は1万年以上前、バルト海の氷湖から形成されました。地殻の隆起は今日でも年間2mm（0.079インチ）の速度で続いています。西エストニア諸島は石灰岩の上に広がる低地で、平均標高は海抜約15メートル（49フィート）です。多くの場所で石灰岩が剥落し、ムストヤラ、ニナセ、プッリ、ウーグ、カウガトゥマには崖、石灰岩採石場、採石場が形成されています。

サーレマー島は、穏やかな海洋性気候と多様な土壌に恵まれ、植物相が豊かです。エストニアに生息する植物種の80%がここに生息しているという事実からもそれが分かります。サーレマー島には、合計1200種の維管束植物が生息しています。そのうち約120種は、特別保護指定を受けている希少種です。最も有名な固有種は、主に春の湿地で育つ珍しい小さな花、 Rhinanthus osiliensisです。希少で美しい花は広く分布しており、エストニアに生息する36種のうち、35種はサーレマー島とその近隣の島々で見られます。

サーレマー島の40%以上は森林に覆われており、そのほとんどは混交林ですが、一部の地域では、かつての温暖な気候の時代の植物群落の名残である広葉樹（落葉樹）が見られます。第二次世界大戦以前のサーレマー島では、樹木に覆われた草原が一般的でしたが、これらの独特な自然複合施設の多くは徐々に雑木に覆われ、普通の森林へと変化しました。アルヴァル（土壌が薄く、植生が矮小化した石灰岩地帯）も同様です。かつてサーレマー島の典型的で独特な景観要素であったアルヴァルは現在、衰退しています。サーレマー島の自然保護計画には、現在、最大規模かつ最も珍しいアルヴァル地域の保護も含まれています。

サーレマー島には、昆虫からアザラシまで、多種多様な希少野生生物が生息しています。保護されている野生生物の中で、最も小型の種としては、ウンピョウバッタやローマカタツムリなどが挙げられます。

サーレマー島の沿岸地域はアザラシの生息地としてよく知られています。実際、サーレマー島の西部と南部の沖合にある3つの大きな小島には、固有のハイイロアザラシが恒久的な休息地として生息しています。現在、この地域におけるハイイロアザラシの個体数はわずかに増加しています。 [10] ワモンアザラシはサーレマー島の沿岸海域の至る所で見られますが、臆病なため、その個体数を推定することは不可能です。

これらの島々は、水鳥の渡りルートである東大西洋フライウェイに位置しています。この「バードロード」は、北東ヨーロッパと北極圏を結んでいます。毎年、春と秋には数十万羽の渡り鳥がサーレマー島を訪れます。オジロガン、コブハクチョウ、オオハクチョウ、ケワタガモ、ツクシガモなど、多くの鳥類が保護されています。しかし、全体として、サーレマー島の野生生物の種類は本土に比べてやや少ないです。モグラ、ミンク、カワウソは見られず、ヨーロッパオオヤマネコやヒグマもまれにしか訪れません。[11]

カーリ隕石

ほぼ円形のカーリ隕石クレーター

カーリは、サーレマー島にある9つの独特な隕石 クレーターからなる小さなクレーター群です。最大のクレーターは直径110メートル（360フィート）で、カーリ湖（エストニア語：Kaali järv ）として知られる小さな湖があります。この隕石群の衝突速度は10～20キロメートル/秒（6～12マイル/秒）、質量は20～80メートルトン（20～79英トン、22～88米トン）でした。高度5～10キロメートル（3～6マイル）で隕石は破片に砕け散りました。最大の破片が深さ22メートル（72フィート）のメインクレーターを形成しました。

直径12～40メートル（39～131フィート）、深さ1～4メートル（3～13フィート）の8つの小さなクレーターがすべてメインクレーターから1キロメートル（0.62マイル）以内にあります。クレーターの年代は様々で、一般的に受け入れられている推定値は紀元前4000±1000年ですが、[12]他の推定では爆発は紀元前660±85年という最近のものでした。[13]衝突のエネルギーは約80 TJ（TNT火薬20キロトン）で、広島型原爆に匹敵し、衝突地点から半径6キロメートル（3.7マイル）以内の森林を焼き尽くしました。クレーターにまつわる伝説は数多くあり、これらは元エストニア大統領レナルト・メリの著書「Hõbevalge」でまとめられています。[13]

リソース

ヴィキのミクリ農場博物館

ドロマイト、石灰岩、治療泥、鉱水、陶土、砂、砂利が主要な地域資源です。これらの地域資源の中でも、ドロマイトはおそらく最も有名です。[14]

特徴

島の人口の大部分はエストニア人（97%）です。最も人口の多い2つの少数民族、ロシア人とフィンランド人は合わせても住民の3%未満です。エストニア共和国全体と比較すると、サーレ県、特にクレサーレ町の人口は若く、退職者の数ははるかに少ないです。サーレマー島はバルト海地域の中心に位置し、7,000万人の消費者を抱えるヨーロッパで最も急速に成長している市場の一つです。島の「西への門」には、再建されたクレサーレ空港とルマサーレ港、サーレマー島とエストニア本土を結ぶ近代的なフェリーの運航、そして急速な通信網の発達などが挙げられます。サーレマー島はまた、外国人観光客の35%、国内観光客の95%が再訪する重要な観光地でもあります。[15]

交通機関

西サーレマー島の典型的な道路

サーレマー島へは、エストニア本土のヴィルツからムフ島のクイヴァストゥまでTSラエヴァド社のフェリーでアクセスできます。クイヴァストゥは、サーレマー島とヴァイナタムと呼ばれる土手道で結ばれています。また、ヒーウマー島のソールからトリイギ島までフェリーで行くこともできます。ルマサーレからは、より小さなアブルカ島への旅客便もあります。冬の間は、本土とムフ島の間、またはサーレマー島とヒーウマー島の間を結んでいる氷河道路を通ってサーレマー島まで車で行くことができます。

本土のタリン、パルヌ、タルトゥからは、ヴィルツからムフまでのフェリーを利用した定期バスサービスがあります。

クレサーレ空港からは、 NyxAirが運航するタリン行きの定期便が運航しています。また、Diamond Skyが運航するルヌとパルヌ行きの定期便もあります。

冷戦時代、アステ飛行場にはソ連の空軍基地がありました。サーレマー島と本土を橋またはトンネルで結ぶ計画が検討されています。

スポーツ

FCクレサーレは、エストニアサッカーの1部リーグであるマイストリリーガに所属しています。サーレマー島は1991年から2年ごとに開催されるアイランドゲームズに出場しています。

サーレマー島では、主に 3 つの国際的な伝統スポーツ イベントが開催されます。

サーレマー・ラリーは毎年10月に開催され、何千人ものラリーファンを魅了しています。最初のラリーはアマチュア大会として1974年に開催されました。最初のプロ大会は1975年に開催され、1993年からは国際大会となっています。[16]

サーレマー・ヴェロトゥールは、北欧諸国で最も古い（1957年から開催）ロードサイクリストのグループレースであり、バルト諸国で唯一の国際レースです。[17]

サーレマー3日間マラソンは、クレサーレ市とソルヴェ半島周辺の道路で開催されます。メインレースは3つの異なるコースで構成され、それぞれ3日間連続で開催されます（10,195km+16,195km=42,195km）。第1回大会は1974年に開催されました。[18]

著名人

参照

注記

参考文献

  1. ^ “サーレマーの公式ウェブページ”.
  2. ^ “「Eesti elanike arv KOV-ide lõikes seisuga 01.01.2020」” (PDF) .内務省の公式ウェブサイト。内務省。2020 年 10 月 2 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2020 年8 月 13 日に取得。
  3. ^ Toomse, Liine. 「エストニアで訪れるべき10の島」http://www.traveller.ee/blog/tallinn/10-estonian-islands-you-should-visit. 2016年3月8日閲覧。
  4. ^ タムサル、ピーア (2015 年 10 月 16 日)。 「ラーマット：サーレマー・オンギ・ウルティマ・トゥーレ」。 2021年6月9日のオリジナルからアーカイブ。2020 年9 月 30 日に取得。
  5. ^ マーガス、マルド (2015 年 12 月 12 日)。 「Saaremaal arutati、kuidas Ultima Thule müüti turundamisel ära kasutada」。エラー。
  6. ^ ヴェスキ、シム;ハインサル、アトコ。キルシマエ、カレ。ポスカ、アンネリ。サールス、レイリ (2001)。 「紀元前800年から400年頃、エストニアのサーレマー島で起きたカーリ隕石の衝突に関連した生態学的大惨事」。隕石学と惑星科学。36 (10): 1367–1375。ビブコード:2001M&PS...36.1367V。土井: 10.1111/j.1945-5100.2001.tb01830.x。S2CID  55496802。
  7. ^ ハッセルブラット、コーネリアス (1985)。 「Ultima Thule - Estland で Lösung を殺しますか?」オステウロパ。35 (3) : 153–157。JSTOR 44912445  。
  8. ^ “サーレマー エシメセド アスカド | Histrodamus.ee”. www.eestiajalugu.ee。
  9. ^ エン・ターベル(2007). [1] 2017 年 10 月 11 日にWayback Machine Sigtuna hukkumineにアーカイブされました。 Haridus、2007 (7-8)、p 38–41
  10. ^ 「エストニア海域で記録的な数のハイイロアザラシが確認」『エストニア・ワールド』 2022年11月20日. 2025年5月31日閲覧。
  11. ^ http://www.saaremaa.ee/eng/general/default.htm Archived 2008-03-14 at the Wayback Machine
    サーレマー県 – 自然
  12. ^ "Kaalijärv".地球衝突データベース.ニューブランズウィック大学フレデリクトン校惑星宇宙科学センター. 2008年12月30日閲覧。
  13. ^ ab ヴェスキ、シム;ハインサル、アトコ。キルシマエ、カレ。ポスカ、アンネリ。サールス、レイリ (2001)。 「紀元前800～400年頃、エストニアのサーレマー島に起きたカーリ隕石の衝突に関連した生態学的大惨事」(PDF)。隕石学と惑星科学。36 (3): 1367–1375。ビブコード:2001M&PS...36.1367V。土井：10.1111/j.1945-5100.2001.tb01830.x。
  14. ^ http://www.saaremaa.ee/eng/general/default.htm Archived 2008-03-14 at the Wayback Machine
    サーレマー県 – リソース
  15. ^ http://www.saaremaa.ee/eng/general/default.htm Archived 2008-03-14 at the Wayback Machine
    サーレマー県 – 人口
  16. ^ サーレマーラリーホームページ http://www.saaremaarally.eu/
  17. ^ Saaremaa Velotuur ホームページ http://www.saaremaavelotuur.ee/ 2012 年 6 月 16 日、ウェイバック マシンにアーカイブ
  18. ^ サーレマー3日間ランニングマラソンホームページ http://www.saaremaajooks.ee/
  19. ^ ベイン、ロバート・ニスベット(1911). 「セヘステド、ハンニバル 」ブリタニカ百科事典。 Vol. 24（第11版）。 p. 586.
  20. ^ 「Fabian Gottlieb von Bellingshausen | Antarctic, Circumnavigation & Discovery」www.britannica.com . 2025年5月31日閲覧。
  21. ^ 「ルイス・カーン | モダニズム建築家、記念碑的建築」www.britannica.com 2025年5月8日2025年5月31日閲覧。
  22. ^ 「コレクション: ポール・サーグパック文書 | ミネソタ大学アーカイブ検索補助ツール」archives.lib.umn.edu . 2025年5月31日閲覧。
  23. ^ 「アーノルド・リューテル」.社長ええ。2025 年 5 月 31 日に取得。
  24. ^ “オット・タナク”. FIA世界ラリー選手権。 2025年。2025 年 5 月 31 日に取得。

さらに読む

  • テイラー、ニール、テア・カリン (2008)。サーレマー島: 歴史と旅行ガイド。タリン：OÜ Greif。ISBN 978-9985-3-1606-1。
  • サーレマー島とヒーウマー島のジオツーリズムのハイライト 2021年2月25日アーカイブ（ 2009年; 23 MB PDF）
ウィキメディア・コモンズには、サーレマー島に関連するメディアがあります。
ウィキボヤージュには、サーレマー島に関する旅行ガイドがあります。
  • VisitSaaremaa – サーレマー島とムフ島の公式観光ページ
  • サーレマー島
  • Saaremaa.org – No.1 サーレマー情報ポータル
  • 観光客のためのサーレマー島。写真とストーリー。
  • ネオモバイルは島全体でローカルバスサービスを提供しています
  • エストニア航空がタリンとクレサーレ間を運航
  • ウェブカメラでSaaremaaをオンラインで見る 2017年8月12日アーカイブWayback Machine
  • サーレマー島エストニカ
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