1989年 モータークラフト500
| レース詳細[1] | |||
|---|---|---|---|
| 1989年のNASCARウィンストン・ウエスト・シリーズシーズン11戦中7戦目 | |||
| 日付 | 1989年7月17日 | ||
| 場所 | ワシントン州モンローのエバーグリーン・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 0.646マイル (1.006 km) | ||
| 距離 | 500周、323.00マイル(519.82km) | ||
| 平均速度 | 時速74.272マイル(119.529km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | メリング・レーシング | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバー | チャド・リトル | ジェファーソン・レーシング | |
| ラップ | 375 | ||
| 優勝者 | |||
| No. 90 | チャド・リトル | ジェファーソン・レーシング | |
1989年のモータークラフト500は、1989年のNASCARウィンストン・ウエスト・シリーズシーズンにおける7回目のストックカーレースでした。レースは1989年7月17日(月)、ワシントン州モンローにある1周0.625マイル(1.006km)のオーバルトラック、エバーグリーン・スピードウェイで開催されました。当初は7月16日(日)に予定されていましたが、雨のため月曜日に延期されました。[2]レースは予定通り500周で完了しました。チャド・リトルが優勝し、シーズン初優勝、そしてキャリア最後の優勝となりました。リトルは最後の198周をリードし、レース終盤の2回の再スタートでもスミスを抑え、ロイ・スミスに1.2秒差で勝利しました。 [2]ハーシェル・マクグリフは3位でフィニッシュし、リードラップを走っていた唯一の他の車でした。デリック・コープとブラッド・ティドリックがトップ5に入りました
レポート
背景
エバーグリーン・スピードウェイは、ワシントン州モンローのエバーグリーン・ステート・フェアグラウンド内にあるレーストラックです。このトラックのレイアウトは、全長0.625マイル(1.006km)の舗装された外側のオーバル、全長0.375マイル(0.604km)の舗装された内側のオーバル、全長0.200マイル(0.322km)の舗装された内側のオーバル、全長0.125マイル(0.201km)のドラッグストリップ、そして全米第2位の8の字コースを備えたユニークなものです
エントリーリスト
| 番号 | ドライバー | 所有者 | メーカー |
|---|---|---|---|
| 1 | ジム・ボーン | サラ・ヴィンセント | シボレー |
| 04 | ハーシェル・マクグリフ | ハーシェル・マクグリフ | ポンティアック |
| 7 | マーク・ウォルブリッジ | 不明 | ポンティアック |
| 7 | ロン・イートン | ロン・イートン | ポンティアック |
| 08 | リック・マクレイ | リック・マクレイ | ポンティアック |
| 9 | デリック・コープ | ディック・ミジリー | シボレー |
| 9 | ビル・エリオット | ハリー・メリング | フォード |
| 14 | マイク・フレンチ | マイク・フレンチ | オールズモビル |
| 17 | トニー・ヘッカート | 不明 | ビュイック |
| 19 | ロバート・スプレーグ | フレッド・ストーク/ラリー・ラウス | フォード |
| 22 | セント・ジェームズ・デイビス | ラドンナ・デイビス | ビュイック |
| 24 | ブッチ・ギリランド | ブッチ・ギリランド | ビュイック |
| 28 | ゲイリー・コリンズ | マリオン・コリンズ | オールズモビル |
| 38 | デューク・ホーンシェル | デューク・ホーンシェル | ポンティアック |
| 41 | ゲイリー・スコット | サラ・ヴィンセント | シボレー |
| 44 | ジャック・セラーズ | アデル・エマーソン | ビュイック |
| 63 | ウォルト・プライス | MKカンケ | シボレー |
| 68 | ラリー・ゲイロード | ラリー・ゲイロード | オールズモビル |
| 72 | ブラッド・ティドリック | シンディ・ティドリック | ビュイック |
| 73 | ビル・シュミット | ビル・シュミット | シボレー |
| 75 | ビル・セジウィック | ウェイン・スピアーズ | シボレー |
| 77 | マイク・ヒッキングボトム | マイク・ヒッキングボトム | ポンティアック |
| 79 | ロイ・スミス | ウォーレン・レイザー | フォード |
| 83 | サムナー・マックナイト | サムナー・マックナイト | フォード |
| 88 | ボブ・ウォーカー | ボブ・ウォーカー | ポンティアック |
| 90 | チャド・リトル | ジョージ・ジェファーソン/フレッド・ストーク | フォード |
| 91 | JCダニエルセン | ラリー・ラウス | フォード |
| 98 | ジェリー・バウワーズ | ジョン・キーパー | シボレー |
| 99 | ジョン・クレブス | ジョン・クレブス | ポンティアック |
予選
予選第1ラウンドは7月14日金曜日に開催され、上位20名のスタートポジションが決定し、最終予選は土曜日に行われました。[3] NASCARウィンストンカップシリーズのディフェンディングチャンピオン、ビル・エリオットが時速97.436マイルでポールポジションを獲得しました。[3]
予選結果
| ポジション[4] | # | ドライバー | 所有者 | メーカー | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | ビル・エリオット | ハリー・メリング | フォード | 97.436 |
| 2 | 90 | チャド・リトル | ジョージ・ジェファーソン/フレッド・ストーク | フォード | 96.973 |
| 3 | 73 | ビル・シュミット | ビル・シュミット | シボレー | 96.916 |
| 4 | 1 | ジム・ボーン | サラ・ヴィンセント | シボレー | 96.526 |
| 5 | 7 | ロン・イートン | ロン・イートン | ポンティアック | 96.274 |
| 6 | 9 | デリック・コープ | ディック・ミジリー | シボレー | 96.258 |
| 7 | 99 | ジョン・クレブス | ジョン・クレブス | ポンティアック | 96.210 |
| 8 | 04 | ハーシェル・マクグリフ | ハーシェル・マクグリフ | ポンティアック | 96.171 |
| 9 | 83 | サムナー・マックナイト | サムナー・マックナイト | フォード | 96.032 |
| 10 | 79 | ロイ・スミス | ウォーレン・レイザー | フォード | 96.020 |
| 11 | 7 | マーク・ウォルブリッジ | 不明 | ポンティアック | 95.767 |
| 12 | 19 | ロバート・スプレーグ | フレッド・ストーク/ラリー・ラウス | フォード | 95.645 |
| 13 | 08 | リック・マクレイ | リック・マクレイ | ポンティアック | 95.401 |
| 14 | 98 | ジェリー・バウワーズ | ジョン・キーパー | シボレー | 95.401 |
| 15 | 75 | ビル・セジウィック | ウェイン・スピアーズ | シボレー | 95.300 |
| 16 | 28 | ゲイリー・コリンズ | マリオン・コリンズ | オールズモビル | 94.833 |
| 17 | 91 | JCダニエルセン | ラリー・ラウス | フォード | 94.207 |
| 18 | 14 | マイク・フレンチ | マイク・フレンチ | オールズモビル | 94.207 |
| 19 | 24 | ブッチ・ギリランド | ギリランド・レーシング | ビュイック | 93.013 |
| 20 | 38 | デューク・ホーンシェル | デューク・ホーンシェル | ポンティアック | 92.735 |
| 21 | 72 | ブラッド・ティドリック | シンディ・ティドリック | ビュイック | 92.447 |
| 22 | 88 | ボブ・ウォーカー | ボブ・ウォーカー | ポンティアック | 91.718 |
| 23 | 44 | ジャック・セラーズ | アデル・エマーソン | ビュイック | 90.255 |
| 24 | 22 | セント・ジェームズ・デイビス | ラドンナ・デイビス | ビュイック | 88.034 |
| 25 | 68 | ラリー・ゲイロード | ラリー・ゲイロード | オールズモビル | 87.245 |
| 26 | 77 | マイク・ヒッキングボトム | マイク・ヒッキングボトム | ポンティアック | 84.368 |
| 27 | 41 | ゲイリー・スコット | サラ・ヴィンセント | シボレー | 83.670 |
| 28 | 63 | ウォルト・プライス | MKカンケ | シボレー | – |
| 29 | 17 | トニー・ヘッカート | 不明 | ビュイック | – |
レース結果
| フィン[5] | セント | # | ドライバー | 所有者 | メーカー | ラップ | リード | ステータス | ポイント[1] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 90 | チャド・リトル | ジョージ・ジェファーソン/フレッド・ストーク | フォード | 500 | 375 | ランニング | 185 |
| 2 | 10 | 79 | ロイ・スミス | ウォーレン・レイザー | フォード | 500 | 74 | ランニング | 175 |
| 3 | 8 | 04 | ハーシェル・マクグリフ | ハーシェル・マクグリフ | ポンティアック | 500 | 14 | ランニング | 170 |
| 4 | 6 | 9 | デリック・コープ | ディック・ミジリー | シボレー | 496 | 0 | ランニング | 160 |
| 5 | 21 | 72 | ブラッド・ティドリック | シンディ・ティドリック | ビュイック | 486 | 0 | ランニング | 155 |
| 6 | 3 | 73 | ビル・シュミット | ビル・シュミット | シボレー | 484 | 0 | ランニング | 150 |
| 7 | 13 | 08 | リック・マクレイ | リック・マクレイ | ポンティアック | 482 | 0 | 事故 | 146 |
| 8 | 19 | 24 | ブッチ・ギリランド | ブッチ・ギリランド | ビュイック | 480 | 0 | ランニング | 142 |
| 9 | 18 | 14 | マイク・フレンチ | マイク・フレンチ | オールズモビル | 479 | 0 | ランニング | 138 |
| 10 | 4 | 1 | ジム・ボーン | サラ・ヴィンセント | シボレー | 478 | 26 | 事故 | 139 |
| 11 | 20 | 38 | デューク・ホーンシェル | デューク・ホーンシェル | ポンティアック | 474 | 0 | ランニング | 130 |
| 12 | 14 | 98 | ジェリー・バウワーズ | ジョン・キーパー | シボレー | 472 | 0 | 事故 | 127 |
| 13 | 23 | 44 | ジャック・セラーズ | アデル・エマーソン | ビュイック | 464 | 0 | ランニング | 124 |
| 14 | 27 | 41 | ゲイリー・スコット | サラ・ヴィンセント | シボレー | 448 | 0 | ランニング | 121 |
| 15 | 7 | 99 | ジョン・クレブス | ジョン・クレブス | ポンティアック | 445 | 0 | ランニング | 118 |
| 16 | 16 | 28 | ゲイリー・コリンズ | マリオン・コリンズ | オールズモビル | 397 | 0 | エンジン | 115 |
| 17 | 17 | 91 | JCダニエルセン | ラリー・ラウス | フォード | 389 | 0 | エンジン | 112 |
| 18 | 15 | 75 | ビル・セジウィック | ウェイン・スピアーズ | シボレー | 388 | 0 | ランニング | 109 |
| 19 | 22 | 88 | ボブ・ウォーカー | ボブ・ウォーカー | ポンティアック | 369 | 0 | 疲労 | 106 |
| 20 | 5 | 7 | ロン・イートン | ロン・イートン | ポンティアック | 341 | 0 | 疲労 | 103 |
| 21 | 12 | 19 | ロバート・スプレーグ | フレッド・ストーク/ラリー・ラウス | フォード | 292 | 5 | エンジン | 105 |
| 22 | 26 | 77 | マイク・ヒッキングボトム | マイク・ヒッキングボトム | ポンティアック | 123 | 0 | オイルライン | 97 |
| 23 | 25 | 68 | ラリー・ゲイロード | ラリー・ゲイロード | オールズモビル | 121 | 0 | サスペンション | 94 |
| 24 | 24 | 22 | セント・ジェームズ・デイビス | ラドンナ・デイビス | ビュイック | 88 | 0 | トランスミッション | 91 |
| 25 | 1 | 9 | ビル・エリオット | ハリー・メリング | フォード | 48 | 6 | ヘッドガスケット | 93 |
| 26 | 9 | 83 | サムナー・マックナイト | サムナー・マックナイト | フォード | 40 | 0 | 事故 | 85 |
| 27 | 11 | 7 | マーク・ウォルブリッジ | 不明 | ポンティアック | 12 | 0 | 事故 | 82 |
| 28 | 28 | 63 | ウォルト・プライス | MKカンケ | シボレー | 0 | 0 | エンジン | 79 |
| 29 | 29 | 17 | トニー・ヘッカート | 不明 | ビュイック | 0 | 0 | イグニッション | 76 |
レース後の順位
| 順位 | ドライバー | 得点 | |
|---|---|---|---|
| 1 | ビル・シュミット | 1150 | |
| 2 | ロイ・スミス | 1144 (-6) | |
| 3 | ハーシェル・マクグリフ | 1083 (-67) | |
| 4 | リック・マクレイ | 1034 (-116) | |
| 5 | ビル・セジウィック | 964 (-186) | |
| 6 | ジョン・クレブス | 955 (-195) | |
| 7 | ジェリー・バウワーズ | 920 (-230) | |
| 8 | ブッチ・ギリランド | 796 (-354) | |
| 9 | ロバート・スプレーグ | 767 (-383) | |
| 10 | ジャック・セラーズ | 743 (-407) |
- 注:ドライバー順位には上位10位のみが含まれます
参考文献
- ^ ab 「1989年モータークラフト500レース結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media LLC 。2025年5月14日閲覧
- ^ ab 「リトルがNASCARレースで優勝」UPI 1989年7月17日. 2025年5月14日閲覧。
- ^ ab 「ビル・エリオットがナスカー・モータークラフト500でポールポジションを獲得」UPI 1989年7月14日. 2025年5月22日閲覧。
- ^ 「NASCAR Evergreenのラインナップが決定」UPI 1990年7月15日. 2025年5月14日閲覧。
- ^ 「1989 Motorcraft 500 結果」。The Third Turn 。 2025年5月14日閲覧。